成功不是偶然的，背后有着无数的努力和坚持。一个完美的总结，应该包含具体的案例和实际的应用。总结是一个全面概括和思考的过程，以下是一些总结范文供大家参考和借鉴。
交通运输工作汇报篇一
要在县委、政府的坚强领导下，深入学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，站在新的起点，以发展和改革为已任，进一步解放思想，锐意进取，求真务实，倾力而为，为我县交通事业发展贡献力量。
1、深入学习贯彻党的十九大精神。将党的十九大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，认真学习、深刻领会，要求每名干部职工撰写心得体会至少两篇，摘抄学习笔记一万字以上。认真落实中央改进工作作风、密切联系群众的《八项规定》、省委及市委、县委的有关要求，切实加强自身建设，健全各项制度，改进工作作风，推动全县交通工作取得更大进步。
2、抓紧重点项目建设。按照县委、县政府工作部署，协助抓好国道g353境内路段升级改造项目建设，完成征地拆迁等前期事项。抓好xx-xx高速加密规划项目的跟踪落实。
3、统筹加快农村公路建设。做好20xy年度农村公路通自然村水泥路和危桥改造等项目争取工作。确保完成省政府提出的在20xy年前完成25户以上自然村通水泥路目标任务。
4、开展“四好”农村公路活动，进一步落实农村公路养护责任制，促进好路率提升。
5、提升安全监管能力。坚持不懈抓好道路交通安全。除常规工作外，启动gps监控系统，对新增和未安装gps的旅游大巴、长途大巴、危货运输车辆等，全部安装gps系统，加强客货运输安全监控，切实做好道路交通安全。
6、加强运输市场监管。深入开展“打非治违”专项行动，重点抓好运输市场非法营运等违法经营行为的整治工作，严肃查处同时纠正违规违章行为，及时发现与整改安全隐患，切实维护好运输市场及正常的社会经济秩序。
7、规范行政执法，提升队伍素质。不断加深行政执法人员对法律、法规与规章的学习理解与业务培训，提高对行政违法行为的调查取证和分析判断能力及案卷质量，规范对行政执法文书的制作过程，不断提高执法队伍的能力素质与执法工作的科学性、针对性和准确性。
8、加强行业维稳。落实好社会治安综合治理目标，坚持以科学、民主决策为原则，依法履行行业监管职责，对全县道路运输重大事项可能出现的不稳定风险要做到事先预测、事先评估、事先化解，努力从源头上预防和减少行业不稳定问题的发生。
20xx年12月6日。
交通运输工作汇报篇二
工作职责：1、新建房屋施工安全监督;2、学校房屋校舍危房鉴定。
工作目标：做好学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋招标和施工安全监督工作，确保学校房屋质量安全和师生生命财产的安全。
二、具体的工作措施和内容。
(一)加强组织领导，做好宣传工作。成立了区住建局迎接省人*政府教育督导评估工作领导小组，由局长任组长，副局长、任副组长，局机关各股室负责人为成员。下设领导小组办公室，副局长兼任办公室主任，负责协调、督促、指导等日常事务和迎检工作。同时如开全局干部职工大会和迎检工作动员大会，组织大家集中学习有关文件精神和《省县级人*政府教育工作督导评估细则》，进行广泛宣传，统一思想，提高认识，明确职责，为迎检工作营造良好氛围。
(二)制定工作方案，明确工作目标。结合我局工作实际，制定了区住建局迎省督评工作实施方案，对工作目标、工作职责、工作时间、方法步骤和工作要求等做出明确规定，方便工作，扎实做好迎检工作。
(三)调查研究，收集信息。结合我局工作职能，对近三年来开展的学校房屋校舍危房鉴定和新建房屋施工安全监督工作进行回顾和调研，广泛收集工作开展中的`信息。
(四)开展自查自评，边评边改。按《评分细则》，结合我局工作职责，开展自查评分，查找工作中存在的问题，并深入查找原因，研究整改措施，加强整改，建整改台账，限期整改，明确工作责任人，高标准完成各项指标。
(五)整理资料，归类成册。将-近三年来有关教育方面的资料和收集到的信息资料归类成册。
三、下一步工作打算。
(一)精心准备，周密部署。认真细致做好好检各项工作，确保顺利通过检查。
(二)抓好整改落。根据市、区教育督导评估检查组反馈意见，认真研究整改措施，切实进行整改。
(三)做好“回头看”整改阶段。在区迎“省督评”领导小组领导下，认真细致地做好“回头看”的各项工作，巩固并扩大前期成果，确保迎检工作圆满成功。
交通运输工作汇报篇三
一、城镇化项目全面推进。我区共有新型城镇化项目76个，总投资约250亿元。其中基础设施项目29个，房地产项目22个，保障安居工程6个，物流项目4个，文化旅游项目3个，其它项目12个。共有38个项目开工建设，开工率50%，累计完投资60.88亿元，投资完成率24%。20上报市级新型城镇化项目重点项目38个，投资128.58亿元。市级重点项目开工24个，开工率63%，已完工项目3个：商务中心、萍高路改造(路老线)、319国道改造，完成投资25.8亿元，完成投资率20%。
二、建筑业管理成效显著。一是加强招投标管理。上半年累计完成招投标项目41个，总投资52551万元，其中公开招标11个，邀请招标30个，其中国有资金控股应招标项目招标率100%，进场率100%，公开招标项目上网公告率100%。通过招标为区财政节约资金956.7万元。二是加强施工许可、建筑节能、图审备案、竣工验收管理。上半年办理施工许可证9本，建筑面积约20万平方米;外省市施工企业备案14个建筑节能专项验收2个，图审查备案10个;竣工验收备案4个。三是加强建筑安全工作。上半年共进行了6次安全生产大检查，检查在建工地25个，受检面积约30万平方米，下发安全隐患通知单19份，停工2份，安全检查记录2份，查处安全隐患97起，现场消除安全隐患32起，杜绝了安全事故的发生。同时配合市局开展建筑施工安全质量标准化工地工作。四是加强燃气行业监管。开展了打击超期未检钢瓶充装的违法经营活动，会同区安监局、区消防大队查处了无证经营且安全隐患严重的液化气站，配合市建设局对非法销售灌装煤气窝点和倒气现象进行检查清理，确保消费者得到保护。按照市建设局燃气办的要求，每个月召开一次安全生产例会。五是加强工资拖欠调解。共调解纠纷2起，主要是小区拖欠农民工工资纠纷和公租房施工单位与农民工工资结算纠纷。通过我局认真耐心做调解工作，这些纠纷已妥善处理，到目前为止没有出现任何工资拖欠事件，有效地维护了社会的稳定。
三、人防工作稳步发展。上半年新开工人防工程2个，建设人防地下室面积21542平方米，其中景胜豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序办理了《省人防建设工程质量监督书》;审批人防设计条件个;进行了世纪花园三期人防工程竣工验收;配合省办、市办进行人防工程质量安全检查6次;严格按标准收取人防易地建设费，上半年收取人防易地建设费49799元;对人防指挥所工程建设进行了前期准备，并就有关问题到规划、土地、流万管理处等单位进行了衔接。
四、保障房建设大力实施。一是保障性住房建设进展情况。20保障性住房建设任务为1224套74820平方米，总投资12000万元，其中廉租住房490套24500平方米，投资3920万元;公共租赁房280套14000平方米，投资2240万元;棚改户454套36320平方米，投资5840万元。廉租房：市长运小区30套，已完成主体四层;市毛巾厂小区24套，已完成主体一层;戴家冲泰安花园小区拟规划设计484套(廉租房436套，公共租赁房48套)，目前已完成征地拆迁、土地平整、方案设计和项目立项，预计8月20日前完成招标，8月底动工。公租房：高坑周家坊小区144套，正在基础施工;成功三期126套，正在内外墙粉刷;金河小区10套，正在五层施工。棚改户：市长运小区180套，完成主体四层;市江发小区274套，已完成主体施工。二是租赁补贴发放工作情况。上半年租赁补贴资金发放662.81万元，发放7842户，23134人;受理审核新申请租赁补贴250户;清退不符合资格家庭351户，909人。四是廉租住房管理工作情况。上半年收取保障性住房房租及押金共计19万元;做好了配镇平安小区101套配租、成功小区二期96套公共租赁住房的交付使用;审核廉租住房申请表500余户，复审经济适用住房申请人300余户，受理了和谐二期及秀湾小区廉租住房报名516户，经济适用住房报名168户;维修保障性住房房顶收缩缝、排油烟管道及厨房卫生间渗漏56户。五是农房改造情况。今年农村危房改造第一批任务数为166户，争取到资金125万元。到目前为止，已将第一批分配任务下达给各镇、街、管委会，进行了初步摸底。
五、党建工作。认真开展了“学先进、转作风、强服务、促发展”教育实践活动，抓好部门党建工作。积极夯实组织基础，发展预备党员2名，入党积极分子1名。6月份，我局1名同志被区直机关工委评为“优秀党务工作者”、3名同志被评为“优秀共产党员”。同时，落实好了党组织“九个有”的工作要求，设立了党员电教中心，添购了一批党员理论学习读本和器材。积极开展机关党员干部与基层困难党员群众结对帮扶活动，先后与高坑镇村易优胜等5户困难群众开展了“一帮一”结对帮扶。
交通运输工作汇报篇四
为认真贯彻落实哈尔滨市燃气管理办公室关于《加强我市燃气安全管理工作的紧急通知》(哈燃办[20xx]8号)精神和省公司关于端午节期间加强燃气安全检查的通知，我公司高度重视，积极开展燃气安全隐患整治专项行动,现将工作开展汇报如下：
接到通知后，公司领导高度重视燃气安全管理专项整治工作，立即召开员工大会，传达市燃气办下发的通知内容和省公司的安全要求。会上，姜景和经理通报了辽宁中石油大连分公司油渣罐爆炸、黑龙江中储粮火灾、吉林德惠宝源丰禽业火灾等重大事故，提出全体员工要从思想上提高认识，克服麻痹松懈思想、做到警钟长鸣;从行动上树立高度责任心，认真排查，剔除死角，排除隐患，确保运营顺畅无事故，并成立了以经理姜景和任组长，经理助理丁洪刚为副组长，运营班长李显军为安全责任人，工程、运营全员为成员的燃气安全工作领导小组。公司要求全体人员要以高度的工作责任感，抓好此次燃气安全整治工作，落实“安全第一，预防为主，严格排查，杜绝隐患”的方针和岗位责任制，做到认识深刻、排查细致到位，真查实做，不走过场。
燃气安全稳定，是企业长足发展的基本保障，也和百姓的生产生活息息相关,做好燃气安全保障工作是关系到社会稳定的一件大事。为此，检查公司的各项规章制度和操作流程的执行情况作为安全检查的重点。会后，燃气安全工作管理检查小组按区域，以点带面，分区域开展了燃气安全排查工作。排查情况如下：
(一)场站、加气站：
煤龙化场站内的`我公司的加气站，加气记录齐全、书写规范、物品摆放整齐，卫生干净;在建的我公司场站，围栏工整，作业规范。对平整场地作业再度要求碾平、压实，工程人员现场管理监督。管理检查小组强调工程施工一定要佩戴安全帽，遵章操作，杜绝安全生产隐患发生。
(二)中压管线：
1.中煤龙化至龙泰商城，铺设管线地面无施工作业、无杂物堆放，阀门井工作良好。龙泰商城一侧，调压箱被砌到小区门卫室内，需进行迁移或拆除门卫室，否则不予供气。
2.龙泰商城至南一街，铺设管线地面齐整，无塌陷，无施工作业，无物品堆放，阀门井工作良好。
3.南一街至北一街，铺设管线地面齐整，无塌陷，无物品堆放，无施工作业，阀门井工作良好。
4.北一街至农林路，鑫鹏小区附近铺设管线地面有小面积塌陷。已责成施工单位秦皇岛工程实业集团在1-2个工作日内进行修复;侨城组团工地我公司管线附近无挖掘作业，强调巡线员要经常性与开发商、施工沟通，主动了解工程进度，每天巡查不少于6次。
5.北一街至三中至幸福家园至世纪华庭，铺设管线地面无施工作业、无杂物堆放，阀门井工作良好。
(三)小区庭院：
清华翠园、龙兴小区调压柜运行正常;聚丰、同庆、同飞、绿色仁和、协和等小区调压箱工作正常。小区阀门保护箱锁具完好，警示标志齐全。个别小区立杠油漆剥落，已由工程人员负责联系施工单位处理。
(四)运行开栓流程检查：
运营人员自觉遵守操作流程，接到用户开栓通知书，首先对用户户内管线进行气密性测试，达到供气标准，检查燃气表运转良好后，方可连接灶具为用户供气。
在开栓过程中，语言文明、自觉保持用户室内卫生，主动向用户讲解使用安全知识，耐心细致，用户反映良好。
管理检查小组强调：燃气管线经具备燃气资质的设计单位设计，具有一定的科学性，也是运行安全的保障，严禁对管线进行私自拆接、改动，否则一律不予供气。
(五)运营归档检查：
运营工具摆放整齐，抢险设备完好，可以应对突发事故;应急抢险预案、操作流程等悬挂上墙，巡线等记录工整、齐全。
(六)值班值宿等管理制度执行：
每日巡线落实到具体责任人，工作明确，责任清晰;值宿人员排列清晰，按时值班，无空岗、漏岗现象;接听电话及时，语言文明，回答得体;全员手机测试，无关机、停机现象。检查小组重点强调了安全员要牢固树立安全意识，认真负责抓好日常安全管理工作，遵章守规，高度的工作责任心，勤检查勤督促、勤整改、勤落实，认真负责，把各种影响安全生产的隐患消灭在萌芽中。
通过此次安全大检查活动，进一步增强了公司各部门人员的安全生产意识，发现了一些影响安全生产的隐患和缺陷，经过事后的认真整改，使公司的安全生产工作得到进一步完善，但安全生产时一项长期的工作，我公司将继续完善各项安全管理制度，加强安全教育和培训，确保全年工作无重大伤亡事故、无重大设备事故，为公司的跨越式发展奠定基础。
交通运输工作汇报篇五
小龙洞回族彝族乡位于昭阳区东部，距昭通市区10.3公里。东与贵州省威宁县接壤，西与太平办事处相连，南与守望乡毗邻，北与北闸镇、彝良县相望。国土面积132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均气温11℃，年降雨量约780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龙洞乡是一个典型的高寒山区乡。辖6个村民委员会，113个村民小组，现有人口30782人，全乡总户数7260户，总人口30782人，其中农业户7077户，农业人口30351人。居住着回、汉、彝、苗、菜（傣）五种民族，其中少数民族23909人，占总人口的77.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12户59人。
（二）交通状况。
全乡范围内以乡政府为中心，有三条主路穿乡而过。一条是从贵州威宁方向来的，第二条是彝良县方向来的，第三条本区守望乡方向的。三条路汇集乡政府后变成两条路，一条去昭通火车南站，另一条通昭阳区东煤路。
全乡可以通农用车以上的路70余公里，每天在路上行使的车辆200～400辆，且都是5吨以上的载货车辆，几乎用来运煤。
今年对我省来说是一个交通事故多发年，为认真贯彻落实盛市、区有关预防特大道路交通事故会议精神，根据《昭通市昭阳区人民的政府关于印发昭阳区预防特大道路交通事故专项整治行动方案的通知》（昭区政发[20xx]17号），结合我乡实际，加大了对交通安全防范整治力度，彻底杜绝了死亡1人以上交通事故的发生，保障了我乡人民的生命安全。
（一）交通安全宣传教育到位。
广泛开展道路交通法的宣传，召集驾驶员集中学习道路交通法，于8月18日召开预防特大道路交通事故专项整治工作会议，并制定了《小龙洞乡预防特大道路交通事故专项整治行动方案》，安排和部署了工作措施，要求各部门切实将各项工作措施落到实处，力求取得工作实效。于8月27日召开了客运微型车辆驾驶人交通安全意识培训会，对全乡境内从事客运的微型车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，并与各驾驶人签定了安全行车保证书。
（二）措施有力。
一年来，出动警力288人次，签订保证书116份，查处道路交通违法违章人员480名。其中，无证驾驶410人次、违法载人50人次，乱停乱放20人次。建立健全道路交通台帐，加强对痕迹资料的管理。
（三）路查路检工作完善。
乡派出所每天派出一名民警两名交通协管员对辖区内的交通进行巡查，重点放在大型货车、农用车、微型车违章载人，特别是对乡集镇路段的整治，大大减少了逢赶场天就时时把路堵死的现象发生。集镇逢赶场天道路交通保持了畅通。
制定交通安全实施方案，使交通安全管理有了目标，同时组建交通协管、义务宣传员100余人，增强了交通安全管理的后备力量。
（五）全乡干部职工交通安全责任敏感性提高，广大运输从业人员交通安全法律法规意识增强。
小龙洞乡党委、政府始终以《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关法律法规为基础，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强安全重于泰山的责任意识，进一步加强对安全生产工作的领导，不断加大对道路交通安全隐患的排查和整治力度，进一步建立健全安全保障措施，确保人民群众的生命财产安全，促进全乡社会经济的健康持续发展。
（一）加强领导，建立健全领导工作机制。
为进一步加强对安全生产工作的领导，确保各项安全措施落到实处，建立健全领导工作机制，并成立了由分管领导任组长，相关部门负责人为成员的交通安全工作领导组。领导组下设“道路交通安全检查监察工作组”、由各分管领导牵头，各职能部门负责对各方面安全生产工作的检查、监察和督促整治。
（二）抓好责任制的落实。
为了切实加强对安全交通工作的指导，完善各种事故应急处理预案，层层落实责任制。乡政府制定下发了《小龙洞乡重特大交通事故及因交通事故引发的热点问题处置预案》。并签订了《安全生产责任书》、《道路交通安全责任书》等多个目标责任书。切实明确了各级各部门工作责任，加强了对交通安全工作的管理。
（三）具体措施。
针对我乡道路交通的实际情况及上级的相关要求，认真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教训，对交通安全的管理采取了以下措施：
一是强化对营运车辆的清理整顿；对客运经营驾驶人进行清理整顿，严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
二是加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治；对辖区内无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。
三是强化对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治；对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。
四是强化对路面交通安全管理；对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
五是强化对交通安全的宣传工作；认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入；中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。六是强化对驾驶人的管理教育工作；把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
（一）全乡道路基础条件差，路太烂存在直接的交通安全隐患。
（二）车辆流量大，超载超限等违法驾驶行为较为突出。
（三）地理位置特殊，车辆复杂，夜间运输频繁。
（四）存在一定的未落户车以及部分无证驾驶员。
（一）加强对营运车辆的清理整顿。
对客运经营驾驶人进行清理整顿。严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
（二）加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治。
对辖区内低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人、无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。特别在赶集天、节假日必须组织、督促相关人员上路查处纠正上述违法行为。
（三）加强对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治。
对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。对专项行动期间难以完成整改的危险路段，以及汛期容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，要增设标志、标牌，并加强管控力度。
（四）加强对路面交通安全管理。
1.对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，一律行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶、重点路段违法停车等严重交通违法行为，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
2.进一步加大对赶集天、节假日等客流高峰期间的交通安全管理工作。加强对乡村道路的管控，建立健全赶集天勤务制度及辖区驾驶人、机动车、道路基本情况的基础台帐。
3.进一步加大对超限超载车辆的治理工作力度，严格执法，坚决杜绝超载现象反弹。
1、认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入。
2、中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。
（六）加强对驾驶人的管理教育工作。
把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
（七）重点路段重点管理。
把小米村、倒马坎、沙子坡、火车站路段作为重点监控段，进行重点管理。
交通运输工作汇报篇六
新冠肺炎疫情来势汹汹，一场没有硝烟的战争已经打响。面对这一特殊考验，抗击疫情我们战斗在各自的岗位上，全面打响了这场疫情防控阻击战。
一、疫情防控工作。
（一）抓实抓细，强化工作落实。
将新冠肺炎防控工作作为一项极其严肃的政治任务和当前压倒一切的头等大事来抓，成立领导小组，下设办公室具体负责疫情防控工作，建立党组成员包保责任制，分x个片区督促指导各单位及干部职工疫情排查防控工作。制定了《关于新型冠状病毒感染的肺炎防控措施和防控预案》，下发了《关于强化新型冠状病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。
（二）周密部署，强化排查防控。
深入细致排查筛查本系统自x月x日以来省外返x干部职工及家属，累计排查x户x人，以上人员均无症状。严格办公场所管理，要求上班工作人员和来访人员必须佩戴口罩，否则禁止进入办公场所。对办公楼及下属单位，每天不少于一次的预防性消毒，保持办公场所的清洁卫生和日常通风，做好上班人员和来访人员体温测试和登记等工作。
（三）志愿服务，协助卡点防控。
精选x名疫情防控志愿服务队员支援高速口卡点防控工作，24小时对过往车辆逐一登记并消毒。在卡点建立临时党支部，充分发挥党员先锋模范作用，让党旗在疫情防控一线高高飘扬。
（四）全面部署，落实包保工作。
按照市疫情防控工作领导小组相关指示，我单位迅速主持召开党组扩大会议，落实会议精神，成立局长为组长的领导小组，调动全局力量，明确工作任务，细化包保区域，落实包保责任。当天包保的x个弃管小区封闭管控包保人员全部到岗到位，进入工作状态。
（五）加强宣传，强化舆论引导。
在办公楼、各基层单位等进出口醒目位置悬挂宣传条幅、张贴宣传标语累计x个，设置led宣传板x块。充分利用公众号、微信群、qq群、学习强国、新时代e支部等方式宣传防控知识。
（六）积极发动，踊跃参战。
在系统内发布疫情防控一线志愿服务倡议书，干部职工积极参与，踊跃报名，先后x余人递交“请战书”，成立疫情防控志愿服务队，听从指挥，服从命令，随时参战。
二、复工工作。
在抓好疫情防控工作的同时，变冬闲为冬忙，积极谋划工程项目及十四五规划编制工作，全力做好各项工程前期工作及新建续建项目开复工准备工作，为全面完成年度工程建设任务打下坚实基础，圆满合格的完成年度既定任务。
疫情就是命令，防控就是责任。这些人以无畏的精神，不畏潜在的病毒危险，无私的冲向抗击疫情的一线，他们人人怀着一颗为民之心、一颗勇敢的心，甘为逆行者，甘为勇士！这就是x人的真实写照，是x精神的真实践行！自大年初一以来，工作人员在市委市政府的带领下，一直坚守岗位，不负使命担当。万众一心，众志成城，假以时日相信一定能够攻克时难，打赢这场疫情防控阻击战。
按照会议安排，现将建设行业复工复产准备情况汇报如下：
一、确保组织领导到位。
成立住建局疫情防控指挥部，根据党中央关于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和组织推动各类生产企业复工复产”的精神，按照市委政府统一部署要求，积极行动、精心部署，迅速摸清房地产企业、建筑业企业、房屋市政工程项目复产复工意向，掌握返工人员情况。根据市疫情防控工作指挥部第十五次工作会议要求，我们今天上午召开局党组会对建设行业复工复产再部署再落实。按照“分类指导、分批复工复产”的原则，印发了《关于切实做好疫情防控下企业有序复工复产的通知》，逐步恢复住建行业生产建设秩序，确保疫情防控和复工复产“两手抓、两不误”。
二、确保行业监管到位。
（一）房屋市政工程开复工方面。
1.基本情况。
全市x个在建工程项目均处于停工状态，按照往年气候条件大约3月中旬可复工，2019年，外来建筑工人约x人左右，主要来自湖北（抹灰工）、四川、甘肃、宁夏、区内的x。经摸底了解共有x个项目有复工意向，其中，政府投资项目x个（x），房地产开发项目x个（x）。截至2月12日，共有x个项目x名管理人员返回x，均按照疫情防控要求严格管理。由于建筑施工现场属于人员密集性场所，且x市属于劳务输入型城市，绝大部分务工人员均为区外人员，项目开复工后，建筑工地将成为我局疫情防控一项重点工作。
2.严格开复工管理。
我们计划将“重大民生工程、重大市政基础设施建设工程、重大应急抢险工程、信访矛盾突出的房地产项目”作为首批拟复工项目。2月x日，我局印发了《关于加强全市房屋建筑和市政工程施工领域疫情防控工作的紧急通知》，明确复工申请条件、申请流程、复工后内部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草拟完成《建筑行业复工复产标准规范》，表格化列出顶事管用、便于实施的具体措施，工程项目达标后方可复工复产。项目复工后，市区两级住建部门按照职责分工，抽调精干力量，配强监管队伍，实施专人网格化管理。
（二）房地产方面。
1.基本情况。
全市共有在资质有效期的房地产开发企业x家，有在建项目的x家，均有固定售楼场所，总职工x人。截至2月x日，有x家企业通过倒班、值班、弹性工作的方式复产经营，还有x家企业有复产意向。2019年信访矛盾较突出的x项目（x栋x套住宅）约定2月底交付使用。
2.严格房地产开发企业管理。
按照市委政府最新要求，明日可草拟完成《房地产业复工复产标准规范》，分清缓急，在做好疫情防控的前提下，统筹做好房地产项目开复工建设和房地产企业经营销售。一是加强营销方式管理。按照制定的标准规范迅速对已复产和有复产意向的企业售楼部进行检查，在满足疫情防控的前提下可以开展经营活动，但明确要求房地产开发企业不得举办大型售楼等人员聚集性活动，鼓励采取微信、电话等方式销售，分时段到场，减少售楼部人员聚集。二是加强商品房交付使用管理。凡是有商品房交付计划的企业要制定切实可行的方案，报市住建局备案后，分批分时段向业主交付使用。
（三）公用事业方面。
1.基本情况。
公用事业行业需保障居民日常需求，在节假日及疫情期间均稳定运行，未出现停工停产，仅有三家灌装液化气企业春节期间正常放假，假期结束已恢复运行。截至2月x日，全市x家公用事业企业（职工合计x人）在岗或未离市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求严格管理。
2.严格稳定安全运行。
我局印发了《关于加强市政公用行业新型冠状病毒防疫工作的紧急通知》，要求各市政公用企业保障运行，保障疫情期间我市居民正常生活。我们通过融媒体平台，及时发布疫情期间居民供热、供水、燃气问题解决途径，回应群众关心关注的问题。我们将继续做好供水企业监管，加强水厂生产区防疫，强化对原水、过程水、出厂水、管网水检测；供热、供气做好设备设施安全运行管理，提高服务效率，避免疫情期间解决问题不及时，服务不到位；污水厂根据水量实时调整工艺参数，加强出水消毒管理；环卫及垃圾处理方面要做到日产日清，对收集、运输、处置设施消毒，重点做好特殊有害垃圾的处理。
（四）住宅小区方面。
1.基本情况。
全市共有x个住宅小区，其中，有物业服务的x个、无物业服务的x个，行业从业人员共计x人，出市返岗x人，均按照疫情防控要求严格管理。按照《x市疫情防控期间住宅小区管控办法》及相关要求，住宅小区已全部实施封闭管理，各区住建部门、街道、社区指导开展小区管控工作。
2.严格住宅小区管控。
市住建局印发了《关于扎实做好全市住宅物业管理区域新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的紧急通知》《关于进一步做好全市物业小区新型冠状病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物业管理区域新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（试行）》。目前，各住宅小区只保留一个出入口，禁止外来车辆入内，在出入口显著位置实行24小时出入人员登记、测温工作，原则上每户每天只允许进出一次；晚间10点至次日早7点间，原则上禁止人员、车辆出入；对小区公共区域、健身设备、公共座椅、电梯、步梯、扶手、单元门、垃圾桶等高接触区加大消杀力度，保证每天至少消杀1次，设置口罩回收专用箱x个；我们已向有需求的物业小区发放x顶帐篷，物业管理协会向会员单位发放x个医用口罩，全力协调保障物业小区疫情防控物资。自1月28日至今，我局共检查督查x次，涉及x个物业小区。结合市区两级住建部门连日来的督查情况，市住建局对x家物业企业进行通报，进一步提升疫情管控水平。同时，我们正在草拟物业市场管理办法，从企业准入、服务标准、退出机制等方面细化标准措施，全面提升我市物业服务管理水平。
三、确保审批服务到位。
在疫情防控期间，创新业务办理模式，尽量通过网上、邮寄、预约等方式办公，保证提供优质服务。工程建设项目审批施工许可阶段、竣工验收阶段线下办理事项全部改为线上办理。建筑业企业资质申请、增项、升级及二级注册建造师注册（重新注册）、转注、注销等业务专网办理。房地产开发企业资质延续、商品房预售许可等业务实行预约办理，上门服务。开复工申报改为线上受理，线下第一时间到项目现场进行开复工检查，对有开复工意愿的项目，我局提前介入，对建筑施工疫情防控、安全管理进行帮扶指导。
四、确保责任落实到位。
（一）严格企业主体责任。疫情期间，督促各行业企业严格落实疫情防控主体责任，法定代表人、项目负责人是疫情防控第一责任人，必须在岗在位、履职尽责。制定工作方案及应急预案，做好疫情防控各项工作落实到位。企业单位未经审核擅自开复工、或虚报瞒报员工信息造成疫情防控事故的，将严厉追究相应责任。
（二）严格落实监管责任。我们将认真履行监管责任，加强对企业复工复产监管，确保疫情防控到位。及时向企业传达中央、自治区和我市疫情防控工作有关要求，全面掌握企业外地返回职工动向和身体状况。督促企业落实主动报告制度，通过“x市疫情监控系统”，及时上报建设行业疫情防控情况，为指挥部提供精准的辅助决策依据。督促企业落实防疫各项措施，对检查发现的问题及时整改。对未落实防控要求或防控工作不力的企业，将采取约谈、责令整改、通报、停办相关业务、纳入企业诚信档案等措施严肃处理。
交通运输工作汇报篇七
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
2020年，我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的精心指导下，以“双选双引”为主线，以疫情防控、复工复产为重点，推进工程项目建设，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平，现将有关情况汇报如下：
（一）攻难点、抢进度，重点项目有进步。x大桥建设稳步推进，该大桥是建好x国际会议中心，推进x国家陶瓷文化传承创新试验区建设的重要交通基础设施，全长x米（其中x大桥x米、两头引道约x米）。x公路全长改建x公里，按二级公路（兼顾城市道路功能）标准建设，总投资x亿元，其中建安费x亿元。x公路路线全长x公里，建设标准为四级公路，于x月x日全部完工。x公路全长x公里，建设标准为三级公路，即路基宽度x米、沥青路面宽度x米，项目计划总投资约x万元，其中建安费x万元。目前，全线基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加紧施工建设。周epc项目全长x公里，主线路基已成型，主线桥梁石桥小桥桥面施工完成，支线桂家小桥下周进场施工；陈家棚至福港中桩放线完成。
（二）抓时机、同发力，守护家园共防疫。根据县防指工作部署，自疫情防控工作开展以来，我局迅速组织人员开展疫情防控工作：一是安排人员到责任片区（老交通局宿舍小区、千岛湖小区）实施封闭管理，x小时轮班，对进出人员进行排查登记，至今累计值班x日，值班点至今未出现一起疫情；二是安排x名局干部职工配合当地乡镇开展疫情防疫工作，累计共检查进出人员x余人次进出车辆x余辆；三是组织全局干部职工为疫情防控工作捐款，共筹到x元，现已全部交至县红十字会。四是工程项目建设上安排了x名防控员对所有工人进行体温检测并由业主代表进行复测，要求每位工人必须佩戴口罩施工，进出工地必须测量体温与登记，同时每天对所有工人的住房、项目部的公共区域开展x次消毒作业；五是强化从业人员防护，做好口罩防护、体温检测及每日清洁消毒措施。县汽车站每日清洁消毒制度落实程度达x％，城乡公交车辆清洁消毒制度落实程度达x％，同时开通了x辆点点通包车服务，保障农民工返程复工。截止目前，我县所有工程项目建设及道路运输企业已全部实现复工复产。
（三）建体系、强管养，农村公路保通畅。养护及申报工作：2020年养护工作主要围绕疫情期间复工复产、安全排查展开，除了扎实做好农村公路的日常养护、检查等，还着力推进2020年我县农村公路养护工程省补资金的申报工作，为日后我县农村公路养护工作提供了保障。对县、乡、村道的养护工作进行检查，并根据检查结果编写检查通报、日常养护资金拨付表；同时组织完成了新增省级市级贫困村公路核查工作，实现了贫困村公路管理养护全覆盖。建设、管理工作：2020年，以县委县政府提出的“项目建设提速年”要求为指示精神，围绕我县“双选双引”开展工作。对接市公路所，完成数据采集，对农村公路建设项目遥感核查数据进行复核、对x户以上通组公路桥梁信息采集上报、对通乡镇和建制村硬化路畅通情况进行核查、对农村公路建设项目进度上报、配合完成省市级贫困村养护里程核查等工作，进一步的完善了我县农村公路数据库；严格履行工程建设“七公开”原则，将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”等这四项制度作为工程建设的根本要求，深化规范项目建设程序；严守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实。质量监督工作：对农村公路项目进行了质量监督，对施工项目都明确了具体的质监人员、制定了质监工作计划，并多次到施工现场对从业单位进行了履约、质量、内业资料和安全生产有关方面检查，对检查发现的问题，以书面形式向业主单位、施工单位、监理单位下发了整改通知书，指出了存在的问题、提出了整改措施、明确了整改监督单位和整改完成时限；加强质监业务培训，积极组织质监人员参加市里组织的质监业务培训会，通过培训使大家学到了质监业务知识，提高了质监工作水平，增强了质监责任感和使命感。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，按照“一环三纵四横”全域旅游交通路网进行规划：项目申报前期工作实行合理规划严格把控、对在建项目实行高标准严要求、根据工程特点制定以目标、质量、进度、安全为标准考核体系、坚决杜绝任何降低工程建设标准的行为。通过多措并举、有效落实，不断提高养护管理规范化水平，从以建设为主向建管养运协调发展转变，同时加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通，达到“畅、洁、绿、美、安”。
（四）补短板、强后劲，持续发力保脱贫。2020年是特殊的一年，受新型冠状肺炎影响，老百姓的生产生活皆受阻，驻村工作队克服疫情影响，认真履职，担当实干，给予贫困人口更多关注。一是做好走访宣传工作，驻村工作队无节假日休息，全员到岗到村，走访贫困户，上户宣传防疫知识，叮嘱大家尽量不出门、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，给贫困户送去口罩，并叮嘱他们时刻注意自身健康状况。对于出行不便的贫困户送去食品、肉、鱼、蔬菜等物质；对需长期医治和用药的贫困户，为其安排车辆接送他们看病拿药，并为x位贫困户子女及时解决疫情期间网络上课学习问题；三是落实就业岗位，对于受疫情影响的贫困户，上户多次询问生产、生活情况，并为贫困户安排防疫期间临时公益性岗位，给与日常生活开支保障。受疫情影响，不能外出务工的贫困户，在当地为他们联系工作，现x村所有有劳动能力的贫困户都有了工作。四是全力推进产业帮扶工作，入股x镇产业扶贫公司仓储项目，已获股利的x％按不等金额发放到贫困户手上；建设x亩扶贫产业项目（种植柑橘红美人），加强了扶贫产业园果树及时管理，进行防冻、施肥和除草，果树都长盛良好，且今年已挂果待产生效益，今后会继续加大对果园基地的管理，以确保贫困户获得分红，增加收入。
（五）促发展、抓监管，运输行业保平安。一是扎实开展日常安全检查和“安全隐患大排查大整治行动”“安全生产月活动”，加大对货运（危货）企业的检查力度。共检查企业x余次，出动执法人员x余人次，发现安全隐患x处，其中立行立改x条，责令改正x条，针对排查出的安全隐患逐条逐项进行复查验收，现已全部整改到位。同时全面完成危货车辆x辆车载终端主动防御系统安装，实现数字系统应急安全监管。二是认真组织深入学习******关于扫黑除恶专项斗争的重要讲话指示精神以及上级文件精神；着力在“整”和“疏”两方面上下功夫，多次组织执法人员对汽车站周边、县内重点地域以及群众反映存在非法营运的乡镇予以严厉打击，通过开展多次整治行动，对从事非法营运人员起到了震慑作用，有效地净化了客运市场环境。截止当前，共查处x辆黑车；三是为满足人民群众对出行的美好向往，解决我县部分群众出行难问题。主动作为，对全县x个行政村进行调研，补充完善许可班线x条，完善预约响应行政许可x条，审批预约响应客运车辆x辆，极大地满足了群众出行需求。同时积极谋划西线公交改造计划，力争今年落实落地。
（六）护稳定、提质量，安全生产有保障。年初制订了2020年安全生产工作计划，明确了2020年安全生产工作要点，为开展全年安全生产工当前隐藏内容免费查看作打下了坚实基础：一是做好春节、五一等重大节日的交通出行安全保障工作，我局对全县x家危货企业及汽车站全面开展安全生产专项检查工作，现场与相关企业签订了2020年安全生产责任书，认真深刻吸取今年以来全国近期典型事故以及我市发生的x安全事故教训，并要求相关企业严格落实安全生产相关规定，春运、五一期间未发生一起重大安全生产事故，确保安全稳定有序；二是对县内的农村公路、桥梁、临水临崖地段进行了多次安全隐患巡查，将问题、隐患消除在萌芽状态，确保道路运输顺畅。发现安全隐患问题x处，已整改到位x处，其余x处正在整改中；三是认真抓好水上交通安全整治工作，继续从源头抓好管理，组织签订县、乡、村、渡工四级安全责任状，落实了各级渡口安全管理责任制。开展渡运安全生产检查x余次，排查、整改安全隐患x起。筹集资金x万元对所有渡口渡船进行了维修、保养，并配齐了渡船救生消防等设备；四是抓好在建工程安全生产教育工作。组织人员前往在建工地检查，完善相关台账。同时要求相关单位召开安全生产有关会议、设置安全生产警示标语、提升施工人员安全生产意识，确保在建工程施工无事故。发现安全隐患x处，已整改到位x处，其余x处正在整改中；五是由于今年雨水相较往年明显偏多，防汛任务艰巨。制定疫情防控形势下新型防汛工作方案，建立了良好的沟通机制；组织人员下到各乡镇进行交通事故易发路段险情排查，并下发防汛相关文件到各乡镇交管站、综合服务站，监督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人员要及时掌握天气情况和交通运输安全生产动态信息，做好上传下达工作，确保信息畅通。
（七）严排查、治乱象，路域整治风景亮。受新冠肺炎疫情影响，大部分货运源头企业处于停产和半停产状态，为加强管理，规范企业经营行为：一是组织治超人员深入企业走访。充分了解各企业复工复产过程中遇到的困难，上门讲解国家出台的帮扶政策，尽量助力企业走出困境；二是实地查看企业货物进出、称重等生产环节，指导企业建立和完善运输台账，规范车辆装载，携电子磅单上路行驶，并与企业签定规范装载责任书，共走访企业x家，签定责任状x份，力争从源头上杜绝超限车辆出场上路；三是随着我县企业全面复工复产，超限超载运输现象有所反弹，为此逐步加大了路面管控力度，共出动执法人员x人次，执法车辆x辆次，检测车辆x辆次，其中查处违规车辆x辆，记x分，罚没x元，卸载货物x吨，切割恢复原状车辆x辆，同时全面实行行政执法三项制度，做到执法全过程记录、执法行为留痕和可回溯管理。全县路域环境整治稳中向好，推动了公路环境更加优美、运输功能更加完善、交通治理更加有序。
二、2021年工作打算。
以******新时代中国特色社会主义思想和党的***五中***精神为指引，紧紧围绕省委x届x次***精神、市委x届x次***精神和县委x届x次***精神，以“双选双引”为主线，全力推进全域化旅游交通建设，做好迎接省级“四好农村路”示范县的复核验收的工作，不断完善路网结构，强化交通设施扶贫，积极开展双创双修，促进农村公路建管养运和城乡公交一体化。
（一）继续做好防疫防汛工作，严格执行疫情防控的各项措施，加强对从业人员防疫防汛知识的宣传教育，强化对从业人员进行消毒操作技术培训、防汛实习演练，坚决杜绝麻痹松劲情绪，防范不落实、不到位的问题，积极配合做好防疫防汛工作。
（二）继续做好交通建设工作，推进完成三大公路（x庄至x段）建设，加快推进x大桥、x库周“环湖”公路、县道升级等项目建设。
（三）继续做好脱贫攻坚工作。按照“一户一策一干部”总体要求，瞄准贫困人口，以增加贫困户收入为核心，以改善贫困户生活条件为重点，以帮助贫困户脱贫致富为目标，充分发挥政策优势和产业优势，对贫困户实行有效的帮扶，确保贫困人口全部脱得出、稳得住、不返贫。
（四）助力乡村振兴公路项目，巩固提升“四好农村路”省级示范县创建成果，完成好农村公路通组公路、危桥重建及生命安全防护工程；不断提高全县农村公路建设、养护管理规范化水平；继续抓好全县农村公路建设任务督导工作；使用新型评定系统软件，完成我县2020年路况评定工作，同时加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通，达到“畅、洁、绿、美、安”。
（五）继续深入开展路域环境及交通秩序综合整治工作，继续保持货运车辆超限超载治理高压态势，保障公路安全畅通。
（六）进一步规范渡口管理，加强教育培训，完善基础设施，细化保障措施，提高渡工待遇，确保渡运安全。
（七）巩固提升“不忘初心、牢记使命”主题教育成果加强党建和党风廉政工作，持续开展“怕、慢、假、庸、散”作风整治，打造“五型”政府机关，加强思想建设、作风建设和队伍建设，营造风清气正的交通运输工作环境。
交通运输工作汇报篇八
在交通运输部门中档案管理信息化建设可以提高管理效率，保证档案资料的真实性与可靠性，对推动我国交通运输部门可持续发展具有推动性。从目前发展趋势分析，交通运输部门档案管理信息化发展缓慢，呈现出诸多缺陷，为进一步提高其信息化水平，文章从多个方面展开了分析与讨论。
时代在发展，科技在进步，在迈入21世纪之后，信息技术已经成为推动各行各业发展的主要载体，其中信息化在交通运输部门的应用主要体现在档案管理方面。可以说，档案管理的好与坏决定了交通运输部门的发展，尤其在信息化条件下，档案管理管理利用科学技术，不仅减轻了劳动力，并且也提高了档案管理的有序性。所以积极做好信息化条件下档案管理工作符合时代发展的要求，也是提高档案管理可行性的主要方法与渠道。其中档案管理信息化主要是指档案管理模式从传统的实体保管方式转变为以科学技术与计算机技术为主的方式，档案管理的信息化可以实现对档案信息资源的有效分类、加工与处理，可以在潜移默化中提高档案管理的效率。尤其与传统档案管理方式相比较，电子档案便于保存、查询，其效率得以提升，且档案管理成本得到降低。
从整体角度分析，交通运输部门档案管理信息化成了时代发展的主要趋势，在应用与发展过程中，需要根据实际的发展情况，制定切实有效的周密计划，真正发挥信息化的作用与价值。其中内容主要包括以下几点：其一是档案基础建设，从某层含义分析，在档案基础建设中需要保证硬件、软件的有效，需要利用计算机进行计算，做好网络资源的传输与储备，真正实现资源共享。还有一点是我国交通部门需要根据当前的发展模式，做好局域网建设，在信息化档案管理中积极推广计算机技术。其二是做好档案信息数字化进程，在科技快速发展的时代，交通运输单位档案管理信息化涉及的内容比较多，主要是将传统模式下纸质的档案与文件转换为电子档案，严格按照相关的顺序构建档案信息库。与此同时，档案信息数字化主要涉及两个方面的内容，分别是档案信息的数字化、档案文件的目录数字化。其三是构建档案信息安全保障体制。积极构建档案信息化安全保障体制能够推动档案信息化管理的有效性，还可以真正保证各项数据的真实性与可靠性，笔者认为需要采取管理与技术相互结合的方式，如此不仅可以提高管理人员水平，还可以起到抵御病毒的作用。
（一）制定完善的档案信息网站。在新时期我国交通部门在信息化建设的`过程中需要以网站建设作为发展基础，并且要制定有效的信息平台，如此才能保证用户打破时空限制，利用网络客户端以及浏览器对交通运输资料进行分析。另外，在用户查询的过程中，利用其信息平台，还可以实现对信息的检索以及归档。除此之外，笔者认为，还需要在网站上设置档案服务咨询窗口，便于满足广大用户的基本要求，当然在档案信息网站建设的时候，需要采取国内外先进的硬件与软件技术，真正制定可靠的网络平台，实现交通运输部门档案管理信息化建设的有效性。
（二）制定电子文件管理。现阶段我国计算机技术得到快速发展，越来越多的文件被传输到互联网之中，并且还以电子文件的方式存在，在这一发展背景下，交通运输部门的档案管理人员需要清楚地认识到这一点，并且要深入到文件工作领域之中，对大量的电子文件进行管理。其中对于已经归档的文件需要将其设置为只读文件，并且还要保证这种格式的文件只可以提供阅读服务，不能对其加以更改。如此一来，便可以真正提高电子文件的可靠性，还可以保障原始文件的结构。
（三）做好档案信息的规范化管理。为进一步提高交通运输部门档案管理信息化建设的有效性，需要不断提升其现代化管理水平，如此才能保证其规范化与有效性。首先我国交通运输部门需要严格按照国家的相关规定要求作为依据，还需要结合自身的实际发展情况，针对性的制定切实有效的标准体系；其次是需要在运行中存在的问题加以分析，并对其不断完善。在建立档案目录数据库的时候，需要遵循高效的基本原则，不可违反国家的制度。再次是在编写档案内容的时候，尤其是设置数据库格式的时候，要构建具备统一性与规范性的格式。最后，需要对档案管理中的硬件、软件格式加以规定，只有保证其完善性才能让用户在共享文件中更加方便，还可以解决因为格式问题而出现的各类不良现象。
（四）打造高素质档案管理团队。为推动交通运输部门档案管理信息化的有效性，需要从人才入手，打造高素质档案管理团队，交通运输部门需要定期或者不定期地对档案管理人员开展各项培训工作，要指导档案管理人员积极学习新的档案管理知识，加强对计算机技术的认识与应用，在日常档案管理工作中采取现代化的档案管理手段。与此同时，还需要在日常工作中提高研究力度，对其中存在的问题进行分析，并及时解决。
四、总结语。
总而言之，信息化时代下我国交通运输部门档案管理工作面临机遇，为满足时代发展的要求，需要不断创新，积极提高对信息化的认识与了解，提升信息化水平，推动交通运输部门的可持续发展与进步。
【参考文献】。
[1]方月.交通运输档案管理的信息化建设[j].科技经济导刊,2016(34):14+4.
[3]刘英.浅谈交通运输部门档案管理中的信息化建设[j].赤子(上中旬),2015(23):228.
[4]吕俭男.浅谈交通运输部门人事档案管理的信息化建设[j].黑龙江史志,2015(09):152.
交通运输工作汇报篇九
为深刻汲取xx丰城发电厂“11·24”冷却塔施工平台坍塌特别重大事故教训，针对岁末年初事故易发多发的情况，xx市交通运输局全面开展安全生产大检查工作，三措施确保安全生产工作“高大上”：
一是明确责任，安全生产高标准高要求。研究制订了《关于在全市交通运输系统开展安全生产大检查工作通知》，明确排查工作重点、方法步骤和责任划分。根据行业分工成立4个督查组，全面开展拉网式排查，对排查出的问题，建立排查台账，明确整改时限和各级责任人。层层签订安全生产责任书，强化责任意识。严格督导检查制度，实行挂销号督办。严格责任追究制度，对工作落实不到位、履行职责不到位的严格责任追究，确保把安全生产隐患消灭在萌芽状态。
二是突出重点，督查检查大手笔大力度。公路部门重点做好事故多发路段、通行客车、校车的临水临崖危险路段以及长大桥梁隧道运行安全隐患排查;运输部门重点做好客运车辆、危险货物运输车辆、旅游包车及校车安全运行及车载视频监控等安全设备配备情况排查，检查各客(货)运站场等人员密集场所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好应急疏散预案制定及应急演练;港航部门重点做好全市渡口和水运企业船舶开展安全隐患大检查，确保水路客运运输船舶配员持证和船用安全设施设备等配备完备，渡口渡船航道维护和助航安全设施和消防安全管理等设备配备到位;质监部门重点做好工程建设中的安全生产危险源排查，对于危险性较大的专项工程督促业主单位、监理单位及施工单位夯实安全基础工作，完善施工现场安全措施，确保不发生重大安全生产事故。
三是广泛宣传，牢固树立安全至上观念。充分利用xx手机台、宣传栏、车载视频、简报、led显示屏等宣传工具，在各客运企业、危险品运输企业、客运站(场)、交通工程、治超点、国(省)道、大型桥梁、隧道、渡口(码头)等重点场所显著位置悬挂横幅50余条，布置宣传展板12处，广泛宣传交通运输安全生产知识。开展交通运输从业人员安全生产教育培训，普及安全生产知识，培育良好的安全文化，动员和依靠广大从业人员积极参与安全检查和隐患排查治理工作。
交通运输工作汇报篇十
1、关于未出台贫困地区农村公路工程技术标准，一定程度上造成贫困地区公路质量不高、引起重建现象的问题。
整改情况：自20xx年6月1日起执行；省交通运输厅印发了（赣交质督【20xx】20号）《小型农村公路质量安全监督管理办法（试行）》。我局对农村公路工程技术标准均严格按照交通部和省交通运输厅制定的标准和规范性文件执行，县级交通运输部门无法定权限制定工程技术标准。对贫困地区公路质量不高的问题，我们将积极提供技术指导，配合建设单位予以整改。
针对县委巡察办指出我局只对本单位申报立项的项目和办理了施工许可的工程进行了监管，而对在其他系统立项的公路建设项目没有进行监管，整改成效还不够明显的问题。
我局必须按照法定权限和上级相关规范性文件要求，进一步对县委巡察办指出的问题进行查缺补漏。对正在开工建设的农村公路（含计划外的农村公路）从许可申请、质量监督等环节采取日常质量巡查和技术指导，督促项目参建单位加强工程质量施工管理，同时实行了专业技术人员上门跟进服务，发现质量问题及时责令相关单位立即整改，并建立质量监督管理台账，确保辖区内农村公路工程建设质量监督全覆盖。至于其他系统立项的公路建设项目，例如：市政道路、农业机耕道等项目我局没有监管权利和义务，建议由其主管部门承担工程质量监管职责。
2、关于乡村客运及班线乱收费的问题。我局已与县物价部门共同对乡村客运及班线客运票价进行核查，并结合目前社会经济发展水平和营运车辆的更新换代，适时印发了《关于补充完善县内短途客运票价》的通知（永发改收费【20xx】13号），两站售票窗口所售车票价格均在物价部门审批的范围之内，乱收费问题目前已整改到位。
3、关于私人承包垄断问题。乡村客运班线于20xx年由人民政府与长运有限公司共同组建了长运交通有限公司统一经营全县所有乡村客运班线，班线则由长运有限公司分公司内部实行责任经营承包的模式进行运营，所以不存在群众反映的私人承包垄断问题。班线就线路经营权问题，我局在县政府的主导下牵头与长运公司谈判协商中，此项工作县政府彭秋云副县长、刘剑副县长牵头召集我局与县交警大队、长运公司、长运分公司、班线责任经营者进行多次协商谈判，20xx年10月31日已成功收购并实现公车公营，票价也由原来的39元降到30元，切实让利于民，目前公车公营运行良好。
4、关于利用暴力手段打击同行竞争事件。我局在车站等人员密集场所以及全县所有营运客运车辆上张贴涉恶宣传通告和举报电话，加大线索摸排力度和范围，目前共收集媒体反映和群众举报有关道路运输领域线索11条，其中有价值线索2条，已全部上报至县扫黑办。
1、票价是经县物价部门批准后由车站按照批准价格执行，我局建议县物价部门严格按照《道路运输价格管理规定》第26条、27条之规定，加大对经营者涉及票价的违法行为依法查处，进一步督促经营者严格按规定的票价执行。
2、对于利用暴力手段打击同行竞争的事件，建议政法机关就我局所提供的有价值线索加大查处力度，如发现存在涉恶行为，我局将积极配合相关部门深挖保护伞，如不存在涉恶行为，我局将加大对相关客运公司的监督力度，进一步规范客运市场环境。
今后，我局将继续按照县纪委和县委巡察办要求，采取更加有力的措施，健全完善工作机制，加大制度执行力度，巩固巡察反馈问题整改成果，推动全县交通运输事业高质量跨越式发展。
交通运输工作汇报篇十一
根据县委办《关于报送20xx年年度考评三项重点工作任务的通知》要求，我局研究制定并实施了三项重点工作任务，现将有关情况总结如下：
（一）农村公路升级改造。
1、旅游公路全长21公里，现为四级公路，拟升三级改造，估算总投资2.6亿元。
2、通组公路100公里。
3、农村公路灾后重建。
（二）县物流中心项目建设。总用地面积32767m2,总建设面积37983.5m2，拟建成商品流通仓储、加工、停车、综合服务为一体的物流园区，估算总投资7000万元。
（三）码头项目建设。拟按斜坡浮式码头类型来建，基本设施构成为：踏步台阶、浮筒平台、候船长廊、停车场、站房、码头公路、游步道。概算总投资900万元。
（一）农村公路改造。
1、旅游公路。一季度我局安排专业技术人员在现地勘察的基础上，对路线方案进行了优化，确定了路线走向和改造规模。全长21公里，按路基宽8.5m、路面宽7m进行改造；委托交通设计院完成工程可行性研究报告的编制。
2、100公里通组公路改造。20xx年3月13日以县政府办公室名义印发了《关于加快推进通组公路建设的通知》，各乡（镇）、村及我局所属公路部门做到了“三个到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了项目设计、预算审计和招投标等前期工作；二是群众发动到位。各乡（镇）、村群众对修路积极性高，资金筹措、征地拆迁顺利；三是项目建设到位。至20xx年底，完成了125公里，超额完成了100公里建设任务。
（二）物流中心项目。该项目因征地拆迁遇到节点难点问题，曾一度制约项目进展，一、二季度由“一把手”任组长组建了征迁工作组，从多种途径，采取多种措施，主要领导亲自到井冈山找征迁户做工作，经“5+2、白+黑”全力攻坚，在县委主要领导调度的时间完成了征迁任务。三、四季度主要实施“三通一平”和征地拆迁收尾工作，已完成工程量12万m3,占“三通一平”工程量的80%；该项目建筑工程规划设计方案已审核通过。20xx年主要实施建筑工程施工。
（三）码头建设。一季度，在充分勘察论证的基础上，完成了地形图绘制和工程钻探工作；研究制定了码头征地和建设方案，委托省港航设计院完成了码头工程可行性研究报告的编制。并专题向省、市港航部门申报立项。在主体码头建设期间，争取财政资金48万元先行实施了游艇浮筒码头，并于10月投入使用。
（一）旅游公路，因地形复杂、土地征用难度大、建设成本高、投资量大等原因，暂未启动工程设计和建设，因该公路处于国道赣丰线、龙大线之间属国省道连接线，现正向省、市政府及相关部门申报按国省道改造标准给予立项。因旅游公路石门子—段现为路面宽3.5m的四级公路，严重制约旅游业发展，县决定对该路段按三级公路标准先行改造，现已完成了工可编制，正在实施施工图设计。
（二）码头，因项目建设需占用约150亩生态公益林，项目立项审批程序复杂，暂未立项；因工程资金概算900万元，建设成本较高。鉴于上述两个主要原因，项目主体工程暂未启动。
交通运输工作汇报篇十二
根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)和市人民政府《关于加快推进政府信息公开工作的实施意见》，特向社会公布xx年度区交通运输局信息公开工作年度报告。本报告由概述、主动公开政府信息情况、依申请公开政府信息情况、咨询和投诉情况、行政复议和行政诉讼情况、工作人员和费用支出情况、工作存在的主要问题及改进情况和附表共八个部分组成。本报告的电子版可在“政务网”下载。如对本报告有任何疑问，请与区交通运输局政府信息公开领导小组办公室联系。
xx年度，我局在政府信息公开工作中，主要做了以下几点：
(一)丰富内容，创新形式。一是公开办公。依托区行政服务中心，完善一站式、预约式等特色服务，提高行政审批效率，强化服务承诺制、首问负责制、ab角等制度，为企业提供高效快捷的行政服务。制作专门的政务公开栏、明白纸，对业务受理范围、材料准备、办理程序、所需时限等事项一一明确。二是推进信息公开服务。以政府信息公开为平台推行政务公开，及时公开、更新机构职能、办事指南和最新工作动态等。
(二)认真学习，广泛宣传。开展关于政务公开的专题宣传教育，组织全局人员认真学习《中华人民共和国政府信息公开条例》、《关于印发区政府信息公开相关配套制度的通知》(政办发90号)等文件，使全局工作人员自觉树立政务公开意识，创新政务公开形式，明确政务公开的内容和范围。
(三)加强沟通，完善制度。为进一步做好我局政府信息公开工作，我局政府信息公开工作领导小组办公室积极与区政府负责政府信息公开工作的部门联系，就日常工作中存在的问题进行沟通，并指导我们做好相关问题的改进。在我局现有的工作制度下，根据实际情况，进一步完善政府信息公开工作制度，提高工作效率。
xx年我局主动在政务网上公开机构信息1条、公文39条，行政许可14条，工作动态19条，其他信息5条。
本年度我局未收到任何形式(包括当面申请、网站提交、电子邮件、传真、信函和其他形式)的关于公开政府信息的申请。
本年度我局无关于政府信息公开咨询和投诉事项。
本年度我局无申请行政复议及提起行政诉讼事项。
(一)从事政府信息公开工作人员情况：我局设一名兼职工作人员负责政府信息公开工作。
(二)政府信息公开事务的财政与实际支出情况：本年度我局政府信息公开实际支出费用2500元，主要是为行政服务大厅窗口及我局各服务窗口印制办事明白纸和制作政务公开宣传栏。
(一)存在问题：
我局政务公开工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。主要表现在公开的深度和广度还有待进一步加强、完善。
(二)改进方式：
继续以政务网为主要载体，深化、完善相关内容的公开。及时了解老百姓诉求，发布相关政务公开内容、政策信息，做到听民声、解民意、办实事，实现市民、企业零距离沟通。
交通运输工作汇报篇十三
个人简历的作用就是可以在如何在招聘会中使自己脱颖而出，进而顺利的获得自己想要职位。在这里个人简历所起到的作用非常大。
个人信息。
性别：男。
民族：汉族年龄：32。
婚姻状况：未婚专业名称：市场营销。
主修专业：管理类政治面貌：群众。
毕业院校：南昌工学院毕业时间：7月。
最高学历：大专电脑水平：精通。
工作经验：五年以上身高：160cm体重：55公斤。
现所在地：新罗区户籍：新罗区。
求职意向。
期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。
最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。
教育/培训。
教育背景：
学校名称：南昌工学院(9月-207月)。
专业名称：市场营销学历：大专。
培训经历：
培训机构：龙岩龙盛驾校(年5月-2008年6月)。
课程名称：小车驾驶培训证书：
课程描述：取得c1e驾照。
工作经验。
公司名称：福建新华都超市购物广场(4月-4月)。
所属行业：批发·零售公司性质：上市公司。
公司规模：1000人以上工作地点：福建省福州市。
职位名称：主管。
公司名称：龙岩绿色鑫家园房产经纪有限公司(3月-202月)。
公司规模：200～500人工作地点：龙岩市新罗区。
职位名称：房产经纪人。
工作描述：二手房及商业用房的出租销售，公司承接代理项目的出租销售等等。
公司名称：金香阁酒楼(4月-202月)。
所属行业：旅游·酒店·餐饮服务公司性质：私营.民营企业。
公司规模：10～50人工作地点：
职位名称：餐饮管理。
工作描述：大学毕业后在自家饭店帮忙。
自我评价。
自我评价：学习适应能力强，工作上手快，为人随和好相处。
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语良好。
普通话良好。
拓展阅读：杜绝简历致命错误的基本方式。
在编写的个人简历最后一项中，也就是个人简历的检查，及时杜绝致命错误的基本方式。
一、简历中基本项目检查。
在个人简历中基本项目是最不能出错地方，像是个人简历中的基本信息一旦出现错误，整个个人简历的作用就付诸东流了。例如个人简历的通讯地址、联系电话等等方面，个人简历检查工作首先要做的就是其基本项目的检查，包括基本信息、排版、个人简历的机构等等。
二、重点部分的核查。
个人简历中的重点部分查核也是非常重要的一个环节，在编写个人简历的时候，要有明确的目标，还要有个人简历的重点写作部分。自己所定义的重点部分，一般来说也是用人单位所关注的重点，即便是以浏览的方式来阅读个人简历，大多也会注意到其重点部分的内容。那么，个人简历中的重点部分也就是需要重点检查的地方了。
三、必要的他人复查。
相信很多人都有这样经历，当自己在做检查的时候往往很难发现错误，而他人检查则就很容易看到一些不是非常明显的错误。在个人简历的检查方面，也可以找他人来复查。
交通运输工作汇报篇十四
根据人民政府印发《关于集中开展安全生产大检查工作方案的通知》壤府办函〔2022〕104号文件要求，从2022年7月至9月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：
为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。
为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局组织相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中组织开展驾驶员安全学习培训1期，开展交通安全集中宣传1次，发送安全提示短信495条，出租车led滚动宣传32次，向驾驶员发放安全行车资料120余份。
在开展交通运输安全生产活动期间，我局组织运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行检查、“三不进站、五不出站”和“三品”制度执行力度进行检查、车辆的例检、二级维护工作进行检查，对gps动态监控系统执行力度和gps违章处罚记录进行检查，对排查出来的问题，都要求进行了整改落实，通过安全源头检查，切实将安全隐患问题消除在萌芽状态。截止目前，累计出动执法车辆10辆次，出动执法人员40人次，检查车辆380余辆次，处理违章违法行为20起，罚款5570元，强制下客18人，没收非法线路牌5张。
汛期以来，我频繁受强降雨天气影响，导致部分路段交通状况多处存在安全隐患，给交通运输安全生产带来了极大影响。自开展此项检查活动以来，我局分管领导携相关股室负责人对全干线公路进行了排查，主要是针对沿线极易发生垮方、飞石路段、路基沉降、路面坑凼、边沟堵塞等灾害的'危险路段进行排查整治，建立道路隐患排查台账，制定整治措施，对不能及时整治的，摆放醒目的警示标志标牌，确保过往群众车辆生命、财产安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地质灾害隐患42处、危桥2处，摆放安全警示标志标牌70余副。
严格执行了24小时的领导值班制度，保持信息畅通，确保了交通运输安全生产形势持续稳定。
交通运输工作汇报篇十五
今年我市开展创建全国文明城市活动，我公司为积极响应上级管理部门的部署，不乱停乱放车辆，机动车礼让斑马线，推进文明出行，争做最美衢州人。
20xx年我们将进一步加强安全管理工作，重点在制度的进一步落实和加大监管，处罚力度，使企业的安全管理工作更扎实，经营发现降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：
一．狠抓源头管理，严把制度落实：
人，车两个源头：通过人，车两个源头管理来达到车辆技术安全，运行安全，安全是企业永恒的主题，制度均实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全，要强化主体，责任明确，规范制度，狠抓落实。对不符合从业资格的驾驶员，一律清除出公司队伍，对有病车，有问题的车辆一律不得上路。
二．加大安全培训力度：
进一步提高安全管理人员和驾驶员的素质，20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安全管理人员和驾驶员的技能进一步提高，要强化驾驶员安全意识，使驾驶员真正充分认识安全的重要性，艰巨性。真正树立起抓安全工作，人人有责，人人问责的安全观，提高驾驶人员服务水平。
三．要强化公司各项管理制，把规范化管理作为今后工作目的。
四．要继续秉承诚信服务，为我们乘客出行提供最优质服务。
五．抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理，安全宣传工作，提前部署。严格监控，严查违章，违纪行为。尤其对超员，超速，疲劳驾驶，酒后驾驶等违法，违规行为进行揭制。
六．对上级管理部门部署的各项任务要落实到位。
七．今后我们公司会再接再厉，使员工年年树立安全责任重于泰山的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，全力做好安全生产工作。让我们员工齐心协力，上下同心，共创20xx年的辉煌。
交通运输工作汇报篇十六
全省交通运输工作会议在广州召开，会议深入贯彻落实中央经济工作会议、省委十届十一次全会以及2015年全国交通运输工作会议精神，总结2015年交通运输工作，研究部署2015年各项工作任务。副省长刘志庚出席会议并作讲话。会上，刘志庚代表省政府与各地市政府、顺德区政府签订了治理车辆超限超载工作责任书。
刘志庚指出，2015年是“十二五”开局之年，全省交通运输系统加快推进交通基础设施建设，大力发展现代交通运输业，取得了新成绩。刘志庚强调今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，是加快转型升级、建设幸福广东的关键一年。交通运输工作要切实按照中央经济工作会议和省委十届十一次全会的决策部署，进一步增强责任感和使命感，突出抓好以高速公路为重点的基础设施建设，加快转变交通运输发展方式，着力提升行业服务水平，努力提高交通运输发展水平。一是加快构建综合交通运输体系。抓紧编制实施行业发展战略和专项规划。推进以高速公路为重点的基础设施建设，确保实现本届政府任期高速公路通车里程5500公里目标。加快综合运输枢纽建设步伐，新建、改建一批公路枢纽站常坚持优先发展城市公共交通。大力推进城乡交通运输基本服务均等化。二是深入推进珠三角交通一体化。确保珠三角高速公路通车里程达3000公里。大力推进港珠澳大桥建设，抓好虎门二桥等重大项目前期工作。年底实现珠三角年票互认和公共交通“一卡-通”。三是加快推进高速公路等交通基础设施建设。集中力量抓好在建、续建项目、国家高速公路网项目、重要通道项目、县县通项目，倒排工作计划，分解落实工作责任，加强检查考核，确保工程进度……四是推进省内公路收费站撤并工作。按期完成收费公路专项清理工作任务，并抓紧研究取消公路收费的相关问题。加快推进高速公路联网收费，大力推广电子不停车收费(etc)。五是铁腕抓好交通运输安全生产。落实安全生产“一岗双责”和企业主体责任，全面推进企业安全生产标准化建设，深入实施专项整治，确保全省交通运输安全生产形势持续稳定好转。
刘志庚要求地方各级政府落实治超工作主体责任，建立健全政府主抓、部门联动工作机制。各有关部门要切实履行工作职责，建立“管理无缝隙”、“责任网格化”监管模式。加快完善路面治超监控网络，健全信息网络建设和共享制度，实现治超工作联防联治。
2.全国交通运输工作会议完成各项议程后圆满闭幕。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇在总结讲话时要求，要把思想认识统一到中央对明年经济工作的总基调和部党组对交通运输发展面临形势的判断上来，把工作聚焦在“五个坚持”上来，努力推进交通运输安全发展、稳定发展、协调发展、高效发展、创新发展和开放发展。
部党组书记、部长李盛霖，部党组成员、副部长冯正霖、徐祖远，部党组成员、国家邮政局局长马军胜，部党组成员、政法司司长何建中出席闭幕会议，部党组成员、副部长高宏峰主持会议。
翁孟勇指出，这次会议对当前交通运输面临的机遇和挑战进行了客观深入的分析。我们既要增强忧患意识，把困难和问题估计得充分一些，又要增强信心，把应对措施考虑得更周全一些。要始终保持奋发有为、积极进取的精神状态，从全局高度和长远角度认识我国交通运输业发展的阶段性特征，以动态眼光和辩证思维认识交通运输发展环境的变化，敏锐洞察宏观经济环境的不断变化给交通运输发展带来的各种影响，善于见微知著，勇于化解各类矛盾问题，敢于创造和把握机会，不失时机地推进交通运输业发展。
翁孟勇强调，落实好明年工作总体要求，核心是理解和落实好“稳中求进”的工作总基调。就是要正确处理好基础设施建设速度、规模与需求、资金和资源承载能力关系，保持基础设施建设的可持续性，着力保持交通运输平稳较快发展;就是要妥善应对和处理各类矛盾，特别是人民群众关注的热点问题，保持行业的和谐稳定;就是要继续紧紧抓住重要发展战略机遇期，在加快交通运输结构调整和转变发展方式上取得新进展，在深化改革和推进自主创新上取得新突破，在强化行业管理和提升公共服务能力水平上取得新成效。“五个坚持”不仅是明年工作重点，也是需要我们长期坚持不懈地努力并贯穿交通运输工作各个方面的重点任务。落实好“五个坚持”必须继续把改革创新作为推动交通运输发展的.动力，必须始终把保障和改善民生作为交通运输发展的根本任务，努力实现交通运输“六个发展”。
翁孟勇要求，各地各单位要认真抓好会议精神的传达贯彻，在学习领会会议精神的基础上，结合各自实际，抓紧把会议提出的各项工作要求贯彻落实下去，部署好明年的工作。要坚持规划指导，需求引领;继续坚持安全发展的方针;转变工作作风，抓实事求实效。当前，要认真做好春运工作，切实抓好安全工作，关心干部职工特别是困难和离退休干部职工生活。
交通运输工作汇报篇十七
本年度报告是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)要求，由xx区交通运输局编制。全文包括概述，20xx年信息公开的主要工作开展情况，主动公开信息情况，依申请公开信息情况，信息公开咨询处理、复议、诉讼以及支出和收费情况，信息公开工作存在的主要问题和改进措施。
20xx年，xx区交通运输局按照上级有关政府信息公开的工作部署，不断加强组织领导，完善体制机制，创新工作方式，充实公开内容，增强公开实效，使信息公开工作真正成为转变政府职能、保证行政权力公开透明运行、建设服务型机关的重要举措。我局的信息公开工作在深度、广度和推进力度上均实现了有效提升，在完善信息公开制度和规范、深化信息公开内容、拓展信息公开形式等方面取得了新成效。
(一)切实加强组织领导。
本局高度重视政府信息公开工作，将其列入重要议事日程，建立起“分管领导负责、行政办公室主抓、职能科室分工配合实施”的信息公开工作机制，进一步明确信息公开的内容、形式和具体措施，制定了切实可行的实施方案。
(二)严格落实相关制度。
根据《条例》要求，结合本局工作实际，明确政府信息公开渠道、公开形式和时限，明确依申请公开政府信息工作规程及申请、受理、审查、处理、答复等各环节的具体要求。逐步完善并落实政府信息公开的审批制度、保密审查制度、发布协调制度、考核制度、责任追究制度、监督检查等制度，明确实行“谁履职、谁制作、谁更新”、“初审、审核两级审查”和“谁制作、谁审查、谁公开、谁负责”的主动公开原则，明确主动公开政府信息、进行保密审查以及信息初审和审核的直接责任人。进一步明确信息公开工作职责，完善了文件报备、信息更新等基础工作，从制作、审查、发布、归档四个流程规范信息公开方式，确保了政府信息公开工作的规范化、制度化、科学化开展。
(二)全面强化执行工作。
认真做好20xx年度我局政务信息的清理、编制和公开工作，强化信息公开工作人员的业务培训。加大信息公开工作的沟通、协调、督查和推进力度，并严格执行上级关于信息公开工作的安全性、时效性要求，努力提升公开信息的质量，切实做到了应公开、尽公开、及时公开，全年未发生针对我局信息公开事务的行政复议案件。
截至20xx年底，我局累计主动公开政府信息2123条，全文电子化率达100%，本年度新增的主动公开信息336条，在xx区政府门户网站主动公开各类信息285条，公开信息数量始终位于全区前列。公开内容包括：本局机构概况、领导分工、内设机构及职责等方面的情况;由本局制定的涉及公众切身利益或需要社会公众广泛知晓或者参与的各类文件;阶段性工作总结及规划;行政执法项目说明;服务承诺及办事指南;交通工作动态进展等。在主动公开信息工作中，通过加强网站宣传、设立公开电话和公共邮箱等措施，加强主动公开信息渠道建设，方便公众了解信息和对全局工作进行监督。在便民服务上做了编制信息公开指南和检索目录等工作。
20xx年本局未收到社会公开申请。
20xx年我局信息公开工作没有收取任何费用。
通过严格管理，我局信息公开工作取得了一定的成绩，但工作中还存在着一些问题和不足：信息公开工作效率和速度还有待于进一步提高;公开信息的深度和广度还有待于进一步扩展;一些工作人员存在着思想上不重视、不及时报送文件等现象;信息公开的利用率低，咨询的人数不多，申请使用信息的人更少。
针对上述不足，在今后的工作中我局要有针对性地抓好以下几项工作：一是加强业务培训与学习，提高具体工作人员的业务水平，提高信息公开工作效率。二是继续改进和完善信息公开相关配套制度，建立与基层单位建立起协调联动机制。三是进一步延伸信息公开的广度和深度，多措并举推进信息公开工作，建立组织，健全体系,促进我局政府信息公开工作稳步提升。四是加大宣传力度，主动征求社会各界公众对信息公开的意见和建议，积极改进工作，不断提高信息公开工作实效。
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