通过写心得体会，我们可以发现自己在学习和生活中的成长和变化。在写心得体会时，要结合实际情况，并围绕主题进行展开。小编为大家整理了一些精彩的心得体会范文，希望对大家的写作有所启示。
高速公路安全生产培训心得体会篇一
第一段：简介培训背景和目的（200字）。
在现代社会中，高速公路的建设和维护是保障交通安全和畅通的关键。为了提高高速公路职工的技能水平和安全意识，我参加了一次高速公路职工培训。这次培训旨在帮助我们了解高速公路的建设和管理流程，并提供相关的技术培训和安全知识，以提高我们的工作能力和安全意识。
第二段：培训内容和收获（200字）。
在培训的过程中，我们接受了多种多样的课程，包括高速公路建设、维护和管理的基本知识、工程技术、安全生产等。通过这些课程，我们对高速公路的建设过程和维修要求有了更深入的了解，并学习了一些实用的技术和方法。同时，我们还学习了一些重要的安全知识，如如何正确使用设备、高速公路事故处理流程等。这些知识的学习和掌握，使我们在今后的工作中能够更加熟练和安全地执行岗位职责。
第三段：培训的形式和效果（200字）。
培训的形式多样，包括理论课程、实操演练和案例分析等。理论课程帮助我们了解高速公路的原理和规范，实操演练增加了我们的技能和应急处理能力，案例分析让我们学会从他人的错误中吸取经验教训。培训的效果也是显著的。我在培训结束后不久就能够熟练地运用所学知识进行工作，而且在工作中还能够发现并纠正一些以前没有意识到的问题。这些都说明培训的形式和效果是相当好的。
第四段：培训对工作和个人生活的影响（300字）。
这次培训不仅提高了我们的工作能力，还对我们的个人生活产生了一定的影响。首先，培训使我更加注重细节，不再粗心大意。在高速公路建设和维护中，细节决定成败，一点小问题都有可能引发事故。所以，我们需要用心对待每一个细节，做到尽善尽美。其次，培训让我更加注重团队合作和沟通。高速公路建设和维护需要许多不同岗位的人员共同协作完成，所以团队合作和沟通能力是至关重要的。通过培训，我学会了与他人协作和交流，更好地适应团队工作。最后，培训也提高了我的社会责任感。在师傅们的讲解和示范中，我深刻地意识到高速公路建设和维护对社会的重要性。这种意识使我更加努力地工作，为社会做出更大的贡献。
第五段：总结培训体会和展望未来（200字）。
通过这次培训，我不仅学到了许多专业知识和技能，更重要的是培养了正确的工作态度和行为习惯。在今后的工作中，我将继续发扬培训中学到的那种细心、团队合作和社会责任感，并不断提高自己的技术和安全意识。同时，我也希望能够把所学的知识和经验与他人分享，促进整个行业的进步。高速公路的建设和维护是一项重要的公共事业，我相信通过努力，我们可以为社会创造更安全、更便捷的交通环境。
高速公路安全生产培训心得体会篇二
作为新工，作为宜化的一员，我很知足，在这半个月时间里更没有白白浪费，因为在这里我找到了人生发展目标、找到了新的希望、找到了属于自己的舞台。在接下来的时间里，我会好好学习技术，利用xxxx年良好的开端打响最完美的一炮，真正的实现开门红！宜化的兄弟姐妹们，让我们一起动起来吧，一起为宜化奋斗，一起为宜化保驾护航！我相信我的选择没有错——宜化！
在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的阿、约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的`实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
在这几个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
其中，先前我们对脂肪酸的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了脂肪酸的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。
在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。
由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒（一天白班12小时一天晚班休两天）和常白班制度。我们车间有四个人（主任，工艺员，等）上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。
虽然我们只是实习，但我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。
通过培训我学到了很多专业知识，也认识到在实践中不断探索总结，丰富自己专业技能，把工作做得更出色。
高速公路安全生产培训心得体会篇三
近年来，随着高速公路建设的不断推进，高速公路职工的培训工作也变得越来越重要。作为高速公路职工，我有幸参加了一次专业培训，通过学习和实践，我深刻体会到培训的重要性和价值。在这次培训中，我获得了职业技能的提升、职业道德的培养以及职业素养的提高。以下将从这三个方面分享我的心得体会。
首先，高速公路职工培训加强了我们的职业技能。在培训中，我们通过系统地学习了高速公路管理的相关知识，如交通规则、施工技术和救援技能等。我们还进行了多次模拟操作实践，提高了我们应对各种突发情况的能力。通过这些学习和实践，我们的专业技能得到了明显的提高。我们可以更好地应对高速公路运营中的各种挑战，提高了工作效率和质量。
其次，高速公路职工培训重视职业道德的培养。高速公路职工肩负着为社会提供安全便捷的道路交通的责任，因此职业道德尤为重要。在培训中，我们不仅学习了职业道德的理念和标准，还进行了各种职业道德规范的讨论和实践活动。通过这些训练，我们懂得了要始终坚持道德底线，严格遵守交通规则，尊重并服务好每一位路上的驾驶员和乘客。只有具备良好的职业道德，我们才能更好地履行自己的工作职责。
最后，高速公路职工培训注重职业素养的提高。作为高速公路职工，我们需要具备一定的综合素质。在这次培训中，我们接受了一系列的素质教育，如沟通技巧、团队合作和心理健康等。通过这些教育，我们学会了更好地与同事和交通参与者进行沟通，学会了更好地与团队成员合作。此外，我们还学会了管理好自己的情绪，解决工作和生活中的压力。这些素质的提高不仅有助于我们更好地完成工作，还有助于提升我们的整体形象。
综上所述，高速公路职工培训的价值和重要性不可忽视。通过培训，我们的职业技能得到了提升，职业道德得到了培养，并且职业素养也得到了提高。作为一名高速公路职工，我将始终保持对培训的感恩之心，不断努力提升自己的素质，为交通事业的发展做出更大贡献。希望未来能有更多的职工能够参加这样的培训，共同推动高速公路运营管理更加成熟和专业。
高速公路安全生产培训心得体会篇四
安全管理培训上的一个核心就是责任，需要我们服从他人的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好任务，最终实现事故不再发生。
参加了“20xx年上海市道路运输协会安全管理人员专题培训”学习，使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集装箱科仲武科长从车队安全管理、运营效率、安全检查、车队管理台账中的主要问题及对策、车辆运输发生事故可能性分析、道路安全事故的处置等方方面面进行了讲解，事事来源于实际，句句发人深省。交警支队警官们的一幅幅警示图片、一个个事故案例更是让人切实地感受到了“放过一件事故隐患，等于埋下定时炸弹”的道理。事实反复告诉我们，将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”、“事中监督”上来，是堵塞安全生产的“致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。
1、公司部分员工安全意识和责任心不强，发现问题没有及时处理，抱着事不关己高高挂起的态度。
2、对安全事故隐患的处罚力度不够。许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的`形象也将受到严重的损害。
3、安全教育和安全培训做得还不够到位，流于形式。部分员工对于安全检查表格上的事项、考核标准只为如何过关，日常实际安全防患措施却全然不知。
4、日常安全检查力度不够，公司相关政策及法规很难再具体管理过程中落到实处。
1、将安全生产放在首位，让每个员工深刻理解“安全生产管理”的内涵和重要性。树立百分之百安全生产的责任感，使百分之百的员工成为抓安全的主人，让员工认识到存在任何安全隐患，最终都会影响生产的正常运行。
2、加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3、树立“居安思危”的忧患意识。安全生产管理者应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，把安全提到讲政治的高度来认识。
4、加大企业安全投入成本，提高安全经济观。通过加大安全管理的资金投入，把事故和职业危害消灭在萌芽状态，减少安全事故的发生。
实践证明，只要安全工作做得扎实、管理到位，作业者的安全意识、技能和防范能力到位，大多数安全事故是可以有效预防和避免的，在安全工程科学研究中，有一条“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理，在安全生产中，哪怕提前防控和治理了999起事故隐患，但只要有一起被忽略，就有可能诱发严重事故。
1、安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
2、安全靠人。人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等。
3、安全靠企业领导。领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境。
4、安全靠制度。用科学的制度规范员工的行为，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚。
5、安全靠管理。建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
安全工作“只有起点，没有终点”。我们将通过安全大检查活动的开展，强化专兼职安全员队伍建设，不断提升业务知识和管理水平，推进安全生产网格化管理，发挥好运作团队兼职安全员的作用，纵向到底、横向到边，形成齐抓共管的安全生产氛围，把安全工作抓好抓实。
经过一整天的公司安全培训的学习，作为生产部瓶箱班员工，感受很深，对自己的安全职责有了更深刻的理解和感悟。
在生产部瓶箱班工作的各位员工，更要强化安全生产，并长期保持下去，从思想上、行动上必须按照以下几个方面去落实。
三、要做好辖区消防安全工作，特别是麻袋库的管理；首先要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，整改消防安全隐患；其次是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；最后，是制度措施要到位，消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
四、要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证瓶箱班每位员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
安全生产是企业的永恒课题，安全生产责任重于泰山。“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的正常经营和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
高速公路安全生产培训心得体会篇五
来到流芳站已经两周了，最初的好奇、兴奋逐渐变为日常工作的安定。虽然目前在技术科轮岗，没有接触很多的场站大型设备，但是为了防患于未然，流芳站的生产科组织了针对我们新员工的安全生产培训。
安全二字，放在学习、生活、工作、生产等社会各种活动里都是第一位的，没有了安全稳定，任何活动都无从开展。搅拌站作为一个生产单位，拥有搅拌机等大型设备以及多辆重型罐车泵车，是一个需要强调安全问题重中之重的地方。
这次的安全培训是生产科的李艳青主讲的。他首先将流芳站的相关生产工作以及突发应急时间流程用表格形式做出了说明和讲解。对于这些条条框框的说明文件，阅历有限的我们也只能理解字面意思。但是接下来的安全事故案例就让我们乍舌不已了。
李哥列举了两个商砼公司发生的安全事故，都是造成人员伤亡的重大事故。在一个搅拌站里，下班时间时，一辆罐车进行倒退操作，在车背后的视觉死角有一个女同事向前走完全没有看到罐车，于是就被罐车撞成重伤，经医治无效死亡。另外一起事件是发生在生产线上的，一位工人在没有通知他人的情况下，发现运输带有异常，觉得自己可以轻松解决于是直接用手去排除异常，未想被无情的机器伤害致死。这些都是由于职工安全防范意识过低而导致的本不该发生的悲剧。类似的事件还有很多。辽阳石化“2.23”聚乙烯装置爆炸事故，事故的罪魁祸首是两块不合格的玻璃视镜，这就是安全管理上细节的疏忽,结果造成了8人死亡，1人重伤，18人轻伤的惨痛教训；吉林中百商厦“2.15”火灾,事故的直接原因就是因为丢落一个小小的烟头引燃简易仓库内的易燃物品,而引起的大火,造成53人死亡,70余人受伤的惨剧;还有前不久发生的“1.19”化肥厂水汽车间中毒亡人事故，就是一起典型的忽视边远岗位安全管理而发生的惨痛事故。
因为忽视安全方面的细节，很可能带来无法挽回的严重后果，安全无小事。来视察培训的陈科长这样告诉我们，别看办公楼大院很安全很宁静，但是这里有车辆行走、有人员流动依然有安全的风险。作为我们新员工，应该把安全当作与知识和技术同等重要的工作来做。长期以来，安全的标语随处可见，安全的口号随处可闻，各种规章制度也无所不在，但是工作检查可以走形式，人的生命财产安全确实决不能走形式的。
尽管还没有走进真正具有危险性的生产地段，但是我也深知，这次安全培训课的重要性绝不是简单的一些文字可以说明的。我们应该在未来的工作生活中，关注细节，每一个环节都不放过，为自己的安全负责也为他人和企业的安全和利益负责。杜绝一切违章行为，因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的`宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。
这一次的安全培训教育虽然时间不长，但是我收获了很多，对于搅拌站的相关安全问题都有了了解，也对于未来需要注意的安全问题有了意识，希望能够把安全二字贯穿我在商砼公司工作的每一天。
关于安全生产，最多的还是个人的意识问题。不过场站更多的事，可能我是碰不到了，但是市场部只会有更加凶险的时候。我期望遇到，更期望我能很好的解决。
高速公路安全生产培训心得体会篇六
20xx年，宜都市认真贯彻省、宜昌市安全生产教育培训工作有关xx，按照继续深入开展“安全生产年”活动要求，扎实推进安全生产宣传教育行动，以全市经济发展为首要，努力拓展培训空间；以全方位服务企业为宗旨，不断提升培训质量；以诚信和谐为基础，积极开展安全生产教育培训各项工作，为促进我市安全生产形势稳定好转起到了积极作用。现将全年安全生产培训工作情况汇报如下：
宜都市牢固把握发展第一要务，安全第一责任理念，在xx上更加重视安全培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训。把安全教育培训工作作为“安全生产年”的重要内容，将其列入全年重点xxx，明确工作任务、明确工作责任、明确推进时间，切实抓落实。全市安全教育培训工作与安全生产其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互协调、相互支撑”的关系，建立了“互助共赢”的工作机制。
一是加强组织xx。对安全培训工作xx机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到“四个到位”：即，xx到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成政府统一xx、部门依法监督、企业和培训机构全面负责、群众广泛参与、舆论媒体监督的安全培训工作格局。
二是强化制度保障。年初制订了《20xx年宜都市安全生产培训实施xx》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、机构、师资、范围、内容、考核发证、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全生产培训管理走上制度化、规范化的轨道。
（二）推动全员教育培训，提高全民安全意识。
一是加强安全监管人员教育培训。组织全局工作人员、安委会成员单位安管人员和乡镇安全管理人员50余人，累计参加上级各种业务培训60余人次。采取“走出去”的形式组织全市各乡镇、部门安全监管人员40多人次赴远安、夷陵等地，学习外地安全监管的先进经验。
二是抓好“三项岗位人员”的安全教育培训。安全培训工作已涵盖了本市的所有国营、股份制企业及民营企业、煤矿、非煤矿山的三类人员和其它行业，形成了全方位的安全培训x络。xx年，全市共培训生产经营单位主要负责人224人，完成全年计划的112%；培训安全生产管理人员468人，完成全年计划的117%；培训特种作业人员2825人，完成全年计划的113%。其中：电工581人，焊工445人，危险物品作业101人、矿山救护作业65人、矿山提升作业38人，其他作业1106人。
三是有效开展安全生产知识普及工作。我们以“安全生产月”、“宣传咨询日”活动为契机，通过电台、电视台、报纸、x络等媒体的新闻报道、专题采访、署名文章、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近群众、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的。在“安全生产月”活动期间全市共开展1000多场次宣传活动，展出安全展牌、橱窗200多块，挂横幅、贴标语6000余条，开辟咨询点90余处，咨询人数达60000多人，发放宣传资料近70000份，10多万人次收到安全短信，参加宣传人员达1000余人，使全市30多万人受到各种形式的安全教育。在湖北省“人保财险”杯安全生产法律法规知识x络竞赛活动中，宜都市在全省县（市）区排名中取得八个“第一”的好成绩，宜都市安监局、湖北楚星化工、宜都兴发化工等7个单位荣获先进单位，在全市营造了“安全生产、与法同行”的浓厚安全文化氛围。
（三）创新培训体系，不断提升培训质量。
一是规范培训内容。今年在课程设置上，我们更加侧重五个方面内容的教学：安全法规、专业技术、职业病防治、矿山救护（人体急救）和实际操作技能。按照学用结合、因材施教的要求，各培训机构积极深入企业调研，结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编xx，更新培训内容，做到培训内容规范化。
二是改进培训方式。在培训方式上，灵活多样。既有集中（学习、食宿）培训，又有下厂办班；既有白天学习，又有晚培训；既有集中授课，又有分散自学。根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质量。xx年聘请宜昌国泰公司、市职业病防治中心、松宜煤业公司的十余名化工、电气和安全方面xx到各企业进行讲座，通过生动的案例、精辟的讲解，提升了安全管理能力，对全市300余名基层监察人员、企业负责人、安全管理人员进行了培训教育。xxx安监局组织各乡镇安全办公室主任、烟花爆竹批发公司和烟花爆竹经营（零售）专卖店单位负责人共30余人召开了全市烟花爆竹经营（零售）许可延期换证工作会，带领大家观看《焦点访谈——喜剧切莫变悲剧》视频，下发烟花爆竹安全知识读本，切实提高了我市烟花爆竹管理水平。
（四）加强培训基础工作，努力强化培训管理水平。
一是加强执法检查促培训。把安全培训纳入安全生产执法检查的重要内容，开展各类人员持证上岗和安全培训情况专项检查。深入建筑施工企业逐工种、逐岗位排查登记从业人员持证上岗情况，摸清企业培训教育底数。我市开展了3期工程施工作业人员培训班，共培训工程施工作业人员270余人。
二是强化教育培训过程管理。为更好地开展各项培训考核工作，我们以规范管理入手，坚决杜绝任何形式的轻视麻痹xx，建立一整套规范合理的规章制度和办事程序，严格按照省安全生产教育培训考核大纲要求制订教学计划，组织好每一期培训班。根据特种作业人员和安全生产管理人员的不同特点，优化培训xx，突出教学重点，加强学员管理。在开班仪式上，从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强学员的纪律观念和学习自觉性；在教学过程中，xxxx检查制度，听课制度和教学质量评议制度以及教学效果反馈制度；通过培训，使学员真正掌握了安全生产知识，提高了安全生产技能，增强了事故预防和应急处理能力。
三是加强培训机构师资管理。我们充分利用原有的师资力量，采取多种形式，注重提高教师的技能操作水平，有计划地安排教师到外地和生产现场进行有针对性的学习培训，使广大培训教师理论与实践相结合。对培训中心的教师教学工作上提出“四会”要求，采取聘、借、转的方法增加专业教师队伍，确保师资力量满足教学培训要求。
一是中小企业参与安全培训的积极性不够。一方面，一些中小非公企业安全生产意识淡薄，对安全培训不重视、安全投入不足、存在侥幸心理现象。另一方面，外来务工人员整体文化程度不高，缺乏必要的安全知识和自我保护能力，不知道或不想去进行安全培训。
二是教育教学资源有限。目前，我市安全生产培训的教学方法总体还是比较单一。矿山等部分高危行业教师缺乏，师资力量薄弱，少数授课老师教学照本宣科，创新不够。开班学员的组成对象比较杂乱，对不同单位性质或不同文化层面的学生，“一锅煮”现象比较普遍。
三是安全生产培训规范化程度不高。安全培训的资金、人力、精力上的投入不足，考核人员监考不够严格，培训规范程度有所欠缺。
20xx年，我们将牢固树立科学发展、安全发展理念，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以全面落实国务院促进安全生产形势持续稳定好转的意见，以及省、市关于进一步加强安全生产基础工作的意见为主线，围绕落实全市安全生产主要目标任务，完善培训机制，改进培训考核方式，创新工作思路，进一步提升全市安全培训教育的水平和质量。突出抓好以下工作：
一是进一步开展新文件、新法律法规宣传教育工作。组织全市安委会各成员单位主要xx、规模企业负责人、安全管理人员，采取会议传达、集中学习、xx宣讲、分散自学等多种方式，深入开展国发40号文、省政府81号文、《危险化学品管理条例》、《职业病防治法》宣传学习，紧紧抓住坚持科学发展、安全发展这个主题，加深新文件、新法律法规xx的理解，为进一步加强和改进安全生产工作创造有利的社会舆论氛围。
二是进一步抓好“三项岗位人员”安全培训。采取因人、因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的教学方法，满足不同层次学习人员的学习需求。切实做到统一试卷、统一大纲、统一教材的“三统一”，严守培训学时，保证培训质量。认真开展教学研究，逐步统一课件，试行计算机教学模式。切实加强对教师的培养和考核，提高教师的专业和教学水平。加大对“三类人员”培训考核的宣传教育和执法力度，持证上岗率达到100%。
三是进一步加强培训队伍建设。严格按照“教考分离”原则，切实把好培训考核关。抓好师资队伍建设，完善制度加强管理。按照结构合理、专业对口、专兼结合的原则，把师资配足、配强，不断提高师资队伍的教学能力和教学水平，逐步在全市建成一支理论水平、业务能力与新形势、新任务、新要求相适应、门类齐全的安全生产培训师资队伍。高标准、高质量的完成全年培训任务。
四是进一步提高培训质量。根据国家和省、市有关安全生产教育培训工作的规定和要求，进一步加强对全市安全生产教育培训工作的组织xx、监督管理、检查考核、证书制作与发放，监督各生产经营单位、安全培训机构要严格按照统一大纲、统一教材、统一考试、统一制证等“四统一”的要求，组织开展教育培训工作。同时，要进一步丰富教育培训的形式和手段，增强教育培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。
五是创建安全培训示范企业。培育一批重视职工安全培训、保障安全培训经费、创新培训方法、全面持证上岗的企业。推广这些企业好经验、好做法，指导和督促全市生产经营单位向示范企业学习，全面落实安全培训工作，切实从源头上杜绝安全生产隐患，减少事故的发生。
六是强化企业班组培训工程建设。以班组长和高危行业企业一线操作人员为重点，全面推进企业全员安全培训；以企业自主培训为主，实施企业班组培训工程；加强班组长能力建设，培养一批埋头若干、善于管理的优秀班组、班组长和群众安全监督员；开展班组内部培训，确保员工做到应知应会。督促企业把安全生产工作的重心下移至现场、关口前移至班组，通过班组人人平安实现企业个个安全。
七是创新工作方式。注重方法创新，完善长效机制。积极推进落实x上培训考试发证系统，实现培训考核的便利、快捷、高效服务。严格工作规范，提升培训质量。积极探索高危险行业全员、农民工、外来务工人员培训教育新路子。加强对农民工安全培训的xx和指导，充分利用社区、村级组织现有的远程教育场所的资源，通过举办各类培训班、民工学校、播放安全知识专题片等形式，加强对外来务工人员安全生产基础教育。深化全员安全培训工程，以矿山全员安全培训示范企业为典范，引导和教育生产经营单位依法保障安全培训经费，创新培训方法。加大对生产经营单位安全培训违法行为查处力度，将安全培训执法检查列入安全生产监督检查的重要内容。
高速公路安全生产培训心得体会篇七
高速公路职工是保障公路安全畅通的重要一环，为提高他们的专业知识和技能，提升他们的综合素质，各级公路管理部门开展了培训工作。近期，我有幸参加了一次高速公路职工培训，通过学习和实践，我获得了很多宝贵的经验和体会。
第二段：理论知识的积累。
在高速公路职工培训中，我们首先进行了理论知识的学习。我们了解到了高速公路的相关法律法规、交通信号、应急处置等内容。通过理论知识学习，我们对高速公路的管理规定以及自己的职责有了更加清晰的认识，也明确了如果遇到问题应该如何应对。同时，我们还学习了一些科学的交通管理理论，这对我们的工作实践具有指导意义。
第三段：实践技能的提升。
高速公路职工培训还注重实践技能的提升。我们进行了交通标志和标线的绘制、交通事故现场处理、特种车辆驾驶技能等实践训练。通过反复的实际操作，我们掌握了正确的操作方法，提高了处理紧急情况的能力。通过模拟训练和真实场景的演练，我们培养了良好的应急处置能力。这些实践技能的提升，为我们在道路执勤中更好地履职尽责提供了有力的支持。
第四段：沟通合作的重要性。
高速公路职工培训中还强调了沟通合作的重要性。我们进行了团队建设、角色扮演等活动，培养了团队协作的意识。通过与其他职工的交流和共同讨论，我们解决了许多工作中遇到的问题，互相帮助，共同成长。培训过程中，我们还与公路管理部门的领导和同行职工进行了交流，分享了各自的工作经验和心得。这样的交流互动，为我们扩宽了视野，提高了工作效果。
通过这次高速公路职工培训，我深刻体会到了不断学习的重要性。只有不断学习，才能不断提高自己的职业能力和素质。同时，我也发现了自身的不足之处，例如沟通协调能力和应对突发事件的能力需要进一步加强。未来，我将继续参加各类培训，不断提升自己的技能水平和综合素质。我相信，通过自己的努力，我能够成为一名更优秀的高速公路职工，为保障公路安全畅通做出更大的贡献。
总结：
高速公路职工培训是提升公路管理水平、保障公路安全的重要举措。通过学习理论知识、提高实践技能、强化沟通合作，我深刻体会到了这次培训的重要性。培训不仅拓宽了自己的知识面，也增强了自己的综合素质和能力。这次培训让我对高速公路职工的工作有了更深入的了解，同时也为自己的发展指明了方向。我相信，在未来的工作中，我能够不断提升自己，为保障公路安全畅通做出更大的贡献。
高速公路安全生产培训心得体会篇八
为认真贯彻落实xx矿业公司对关于推广xx集团安全生产经验的重要精神，切实加强管理，提高安全生产水平，促进安全生产工作平稳有序进行，矿业公司通维队利用安全学习时间组织员工认真系统的学习了xx集团走煤矿安全发展之路。下面是我学习的一点心得及想法：
一、xx集团“煤矿能够做到不死人”的安全理念，彻底改变了“煤矿生产难免不死人”的传统观念，把对煤矿安全生产的认识提升到了一个新高度。通维队是矿业公司“一通三防”的重点单位，保障员工生命安全，确保矿井安全生产。结合矿业公司后四个月瓦斯“零超限”管理制度，该队树立“高瓦斯矿井瓦斯也能不超限”的安全理念，根据xx集团“从零开始，向零奋进”的煤矿安全发展目标以及彬长公司的“三零”管理目标，区队决定严格执行各生产环节的“零目标”控制，坚持“瓦斯超限就是事故”，努力做到质量零缺陷、设施零隐患、瓦斯零超限、系统零紊乱、安全零事故、三违零出现。
二、xx集团风险预控管理体系，以危险源辨识和风险评估为基础，以风险预控为核心，以不安全行为管控为重点，对煤矿各生产系统、各工作岗位中存在的与人、机、环、管相关的不安全因素进行了全面辨识和分析评估，这对该队多工种、多岗位的安全管理具有重要的指导作用。结合井下实际，对员工从入井到升井的每一个环节、每一个步骤可能出现的风险都进行了安全评估，并针对性的制定了安全防范措施。以后工作中，区队将通过不断学习，把安全风险预控灌输到每个员工的思想意识里，从源头上消灭隐患。同时区队计划在10月份开展“安全风险预控知识竞赛”、“安全风险预控考试”、“安全风险预控卡片贴身带”等活动，提高员工对风险的辨识和防范意识。
三、严格落实区队精细化管理工作。区队计划9月底完成该队精细化管理手册的编制工作，内容涵盖管理制度、安全责任制、操作标准、验收标准、班组考核等，划清责任，落实到人，谁的问题谁处理，谁出问题处理谁。让每个人都担负起自己应有的责任，尽到自己应有的义务。把安全状况和施工质量与现场负责人的绩效工资挂钩，确保现场隐患发现及时，安全措施到位。
四、管理上不能因循守旧，要敢于创新，不断创新。区队在以后工作中，将不断探索符合实际、有利于区队发展的管理模式，坚持走出去学习，大力开展对标管理，向先进学习，向兄弟单位学习。学习不局限于技术，更重要的是管理，实现区队操作的现代化、自动化，发展的高速化、科学化，管理的人性化、民主化。
五、在安全生产工作中，人的因素始终是决定性的因素。提高人的素质，不仅可以实现自保，更能实现互保。xx集团正是基于这种认识，从战略的高度更加重视煤矿人才的引进和队伍的教育培训，保证了矿工队伍素质和自保互保能力的持续提高。通过学习，认识到了管理单纯的依靠制度只能治标，不能治本。因此以后工作中，区队将加强对员工综合素质的培养，学习不能局限于操作技能的提升，要拓展到责任心、思想觉悟，甚至价值观、人生观与世界观。在班组长任用上不再单单是业务能力上胜人一筹，更看重其管理能力、风险防范与控制能力、责任心和对员工的服务意识。
六、把“岗位双述”和“准军事化管理”长期深入开展下去。结合矿业公司当前发展趋势，该队将不断提高员工的`“双述”操作水平，增加其岗位认知能力和风险防范意识。在10月底，推动区队全员“双述”水平再上一个新台阶。严格执行矿业公司“准军事化管理”制度，9月底制定出该队员工行为规范，10月份全面实施，树立区队员工的良好形象。
七、加强区队和班组文化建设。工作中坚持学习宣传党的有关安全生产方针、政策以及安全生产规章制度，加强事故案例教育和安全提醒，提高员工风险防范意识，打造本质安全。扎实推行“区队长安全责任示范区”、“党员安全（先锋）岗”、“青年安全监督岗”创建工作，深入开展“党员身边无事故”、“群众安全监督网”、“家属协管”活动，定期评选“安全之星”、“优胜班组”、“安全班组”，不断丰富安全文化生活，调动全员参与安全建设的积极性，形成人人关心安全，个个参与安全管理的良好局面。
高速公路安全生产培训心得体会篇九
第一段：培训前的准备与期待（200字）。
在进入高速公路运营领域之前，我希望通过培训来获得更多的专业知识和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和竞争力。因此，当得知有机会参加一次高速公路运营培训时，我非常期待并积极准备。我希望通过这次培训能够了解高速公路管理的最新发展，学习到一些实用的技巧和方法，同时也希望通过和培训导师、同行业同仁的交流互动，提升自己的综合素质。
第二段：培训内容与收获（300字）。
这次高速公路运营培训的内容非常丰富多样，涵盖了从高速公路管理的基本知识到应急处置等各个方面。我们学习了高速公路的规划建设、运营管理、服务保障等相关知识，了解了高速公路运营的整个流程以及其中的关键环节。在实践环节中，我们还亲自参观了一条正在施工中的高速公路，了解了其建设过程和技术要求。通过这次培训，我不仅加深了对高速公路运营管理的理解，还学到了很多实用的技巧和方法。同时，通过与导师和同行业同仁的交流互动，我进一步拓宽了自己的视野，对行业发展趋势有了更清晰的认识。
第三段：培训中的收获与反思（300字）。
培训期间，我深刻感受到了高速公路运营对人员的要求之高。高速公路运营不仅要求我们具备扎实的专业知识和技能，还需要具备较强的应变能力和团队合作精神。在培训实践环节中，我发现每个细节都可能影响到整个运营过程的顺利进行，这让我更加注重细节和规范。同时，通过与同行业同仁的交流和合作，我意识到高速公路运营是一个团队合作的事业，只有大家齐心协力，才能够提供更好的服务和保障。这让我更加珍惜团队合作的机会，也更加注重与他人的沟通和协调能力。
第四段：培训后的应用与展望（300字）。
培训结束后，我将会将所学的知识和技能应用到实际工作中。首先，我会与团队成员一起总结这次培训的收获，将其中的经验和教训运用于实际工作中，进一步提高高速公路运营效率和质量。其次，我会与导师和同行业同仁保持联系，继续深入交流和学习，不断提升自己的专业素养和综合能力。我还计划参加相关行业的研讨会和培训课程，不断更新和拓展自己的知识体系，跟上行业的最新发展动态。我期待着未来能够在高速公路运营领域中有更大的发展空间和更广阔的职业发展前景。
第五段：总结与展望（200字）。
通过这次高速公路运营培训，我不仅获得了丰富的专业知识和实用技巧，还提高了自己的综合素质和能力。我深刻认识到高速公路运营是一个关系人民群众出行安全、经济发展和社会稳定的重要领域，我们作为从业人员，肩负着重要的责任和使命。我会牢记这次培训的收获和教诲，不断学习和提升自己，为高速公路运营贡献自己的力量，为实现“安全高效”、改善人民群众出行环境做出积极贡献。同时，我相信通过不断学习和探索，我能够在高速公路运营领域取得更大的成就。
高速公路安全生产培训心得体会篇十
如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的职责和义务，保证自我在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自我和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。
1.定期对带班长进行培训教育，灌输安全意识，使其担负起现场管理的职责，对于班组员工的违章行为实行提醒---教育----监督的三步骤，对于多次劝说还不改的员工，及时报告站长，由站长进行教育培训，并计入月底安全考核与奖惩，进行考核，使之每个员工对自我的岗位安全职责制都有正确的认识，有熟练的'安全理论水平和强烈的安全意识。
2.“思想”是事故发生的首要隐患，所以，在每周进行的安全教育同时，安全教育工作，有计划的对员工进行安全培训，什么季节应当注意什么样的问题，出现问题使用什么样的方法解决，把这些理论知识深入的植入员工心中，每月进行预案演练，不断提高安全意识和安全技能才是最好的保护，安全就象掌握在我们自我的手中的防盗器，报警器灭火器以及所有的安全设备都是死的，仅有正确使用它们的是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能才是真正的安全保障。
3.设定安全员每日进行巡查，安全巡查不只是走过程巡查，要时刻留意设备及现场的运行状况，每一天上下班都要对消防器材加油设备进行检查，光做好这些还不够还应掌握怎样去保养，怎样安全使用设备，制止一切违规行为，发现隐患及时整改，控制不安全行为，对于站内存在的问题和不足，要随时反映，做好防范措施，防止和减少事故的发生。
每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全职责心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛-围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
高速公路安全生产培训心得体会篇十一
我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。
收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧！而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧！我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。
读《胡海霞和她的世界》后想到的。
前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹，让我很感动，一个普通的收费员，在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，为了提高自己的收费速度，胡海霞苦练内功，经过长时间的磨练，她创出了新的收费速度，一辆操作时间需要12秒的车，她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6－7辆车，她每天收费的车辆超过1500辆，而且准确无误，成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费2000多万元无差错的新纪录。为此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也荣获广东省“五一劳动奖章”。
作为高速公路的收费员，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出状元”的道理，但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市，每天上班就是重复着同样的、单调的动作，而且还要吸入大量的汽车尾气，很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但胡海霞却把它诠释很精彩，也很灿烂，这不能不令我们赞叹，令我们深思。我们的一些员工不安心现有的工作，总是一山望着一山高，认为收费员工作没前途，没被领导发现、重视，成不了大事，整天想着跳槽，换个工作。可是胡海霞却说：“即使是平凡的岗位，只要通过努力，同样能做出一番成绩来。”无论是谁，她们的成功都来源于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时，第一次学习的内容就是许振超的事迹，他的成功就是靠着自己执著的追求，干一行，爱一行。胡海霞也一样，她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。
xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。上午，江总的发言让我记忆深刻，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机车主对我们工作的理解与支持。提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作互助互爱无私奉献奋勇拼搏屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。做好收费工作，展现自我风采。二，加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
高速公路安全生产培训心得体会篇十二
寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作！
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。服务，就应该视服务对象为上帝。这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出状元。这是一种精神！精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场？在那里我们不也体验到了做上帝的感觉！假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好！
其次，要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步！
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈！句句您好热人心，一路东风一路情！正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光！
高速公路安全生产培训心得体会篇十三
近年来，随着社会的发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设和发展速度迅猛。作为现代交通的重要组成部分，高速公路的安全和高效运营备受关注。针对这一问题，各地纷纷组织高速公路运营培训，以提升从业人员的技能和管理水平。在近期的高速公路运营培训中，我参与其中，并深受启发和收获。以下是我对此培训的心得体会。
首先，在高速公路运营培训中，我学到了丰富的专业知识。培训课程由相关领域的专家授课，他们深入浅出地讲解了高速公路的安全管理、车辆管理、道路维护等知识。通过听课和互动讨论，我对高速公路的运营模式有了更全面的了解。在专业知识的学习中，我还通过模拟案例分析和实际操作，提升了自己的解决问题的能力。这对我今后在高速公路运营管理中具备更好的实践指导和处理突发事件的能力具有重要意义。
其次，高速公路运营培训使我更加注重细节和安全。在培训中，我们不仅学习了规章制度和操作规范，还进行了实地考察和训练，亲身体验了高速公路的运营流程和操作要求。尤其是在交通事故的案例分析中，我深刻认识到安全知识和执行力的重要性。我们应该始终牢记，高速公路的运营安全是保障公众生命财产安全的首要任务。因此，在日常工作中，我们必须做到每个细节的精益求精，严格执行各项规定和操作要求，以确保高速公路的安全和高效运营。
此外，高速公路运营培训还加强了团队合作和沟通能力的培养。高速公路的运营需要多个部门和人员的密切配合，只有团队合作和良好的沟通才能确保工作的顺利进行。培训期间，我们进行了团队合作的演练和课程讨论，这不仅提高了我们的团队协作能力，而且还培养了我们的沟通技巧。通过与他人的交流和合作，我了解到专业知识不仅要发挥个人的专长，还需要与他人进行有效的协调和沟通。
最后，高速公路运营培训给我带来了自我提升的机遇。在培训过程中，我发现自己的不足之处，并意识到提升自己的核心竞争力的必要性。于是，我主动请教老师和同学，在日常工作中勤学苦练，学习了更多的管理知识和技能。我意识到，只有不断提升自己的能力和素养，才能赢得竞争的机会。因此，在高速公路运营培训中，我不仅学到了实用的知识和技能，还意识到自我提升的重要性，并尝试通过努力工作和学习来实践。
总之，高速公路运营培训是我非常宝贵的学习机会和经历。通过这次培训，我不仅学到了实用的知识和技能，提高了自己的专业素养，而且加深了对高速公路运营的认识和理解。同时，这次培训也让我认识到了自我提升和团队合作的重要性。我相信，通过持续学习和不断努力，我一定能够在高速公路运营管理领域有所作为，并为保障公众的出行安全和公路的高效运营做出贡献。
高速公路安全生产培训心得体会篇十四
平安生产是施工工程重要的控制目标之一，也是衡量施工工程管理水平的重要标志。平安生产通过对生产因素具体的状态控制，使生产因素不平安的行为和状态减少或消除，不引发为事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使施工工程效益目标的实现，得到充分保证。平安生产的中心问题，是保护生产活动中，人的平安与健康，保证生产顺利进行。施工现场中直接从事生产作业的人密集，机、料集中，存在着多种危险因素。因此，施工现场属于事故多发的作业现场。控制人的不平安行为和物的不平安状态，是施工现场平安生产的重点，也是预防与防止伤害事故，保证生产处于最正确平安状态的根本环节。
施工现场的平安生产，主要是组织实施企业平安管理规划、指导、检查和决策，同时又是保证生产处于最正确平安状态的根本环节。施工现场平安管理的内容，大体可归纳为平安组织管理，场地与设施管理，行为控制和平安技术管理四个方面，分别对生产中的人、物、环境的行为与状态进行具体的管理与控制。平安生产的方针是“平安第一、预防为主"，平安第一是保护生产力的角度和高度，说明在生产范围内，平安与生产的关系，肯定平安在生产活动中的位置和重要性。在生产活动中，针对生产的特点，对生产因素采取管理措施，有效的控制不平安因素的开展与扩大，把可能发生的事帮，消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的平安与健康。贯彻预防为主，首先要端正对生产中不平安因素的态度，先准消除不平安因素的时机，在安排与布置生产内容的时候，针对施工生产中可能出现的危险因素，采取措施予以消除是最正确选择。在生产活动过程中，经常检查、及时发现不平安因素，采取措施，明确责任，尽快的、坚决的予以消除，是平安管理应有的鲜明态度。
施工现场的平安管理，重点是进行为的不平安行为与物的不平安状态的控制，落实平安管理决策与目标。以消除一切事故，防止事故伤害，减少事故损失为管理目的。要到达这一目的，就必须制定有效的平安管理措施。首先，要落实平安责任、实施责任管理。建立、完善以工程经理为首的平安领导组织，有组织、有领导的开展平安生产活动；建立各级人员平安生产责任制度，明确各级人员的平安责任，抓制度落实、抓责任落实，定期检查平安责任落实情况，及时报偿；施工工程应通过监察部门的平安生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员，依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工工程的平安审查，取得平安操作认可证，持证上岗。特种作业人员还需按规定参加平安操作考核，取得监察部门核发的《平安操作合格证》，坚持“持证上岗"；一切管理，操作人没均需与施工工程签定平安协议。
其次，要进行平安教育与训练。平安教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育，进行平安教育、训练，不仅要使操作者掌握平安生产知识，而且能正确、认真地在作业过程中，表现出平安的行为。一切管理、操作人员应具有合法的.劳动手续，临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。平安教育的内容随实际需要而确定。机关报工人入场前应完成三级平安教育，重点偏重一般平安知识，生产组织原那么，生产环境，生产纪律等。结合施工生产的变化、适时进行平安知识教育，结合生产组织平安技能训练。结合发生的事故，进行增强平安意识，坚决掌握平安知识与技能的信心，接受事故教训的教育。针对由于受季节、自然变化影响面出现生产环境、作业条件的变化进行教育。采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行平安知识、技能、意识的全面平安教育。
最后是平安检查。平安检查是发现不平安行为和不平安状态的重要途径。是消除事故陷患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。它的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。平安检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。施工现场的平安检查以自检形式为主，是对工程经理至操作，生产全部过程、各个方位的全面平安检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、平安卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的平安隐患时，必须果断的消除。建立平安检查制度，按制度要求的规模、时间、原那么、处理、报偿全面落实。成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的平安检查组织。要做到有方案，有目的，有准备，有整改，有总结，有处理。
高速公路安全生产培训心得体会篇十五
前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹，让我很感动，一个普通的收费员，在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，为了提高自己的收费速度，胡海霞苦练内功，经过长时间的磨练，她创出了新的收费速度，一辆操作时间需要12秒的车，她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6－7辆车，她每天收费的车辆超过1500辆，而且准确无误，成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费2000多万元无差错的新纪录。为此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也荣获广东省“五一劳动奖章”。
作为高速公路的收费员，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出状元”的道理，但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市，每天上班就是重复着同样的、单调的动作，而且还要吸入大量的汽车尾气，很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但胡海霞却把它诠释很精彩，也很灿烂，这不能不令我们赞叹，令我们深思。
我们的一些员工不安心现有的工作，总是一山望着一山高，认为收费员工作没前途，没被领导发现、重视，成不了大事，整天想着跳槽，换个工作。可是胡海霞却说：“即使是平凡的岗位，只要通过努力，同样能做出一番成绩来。”
无论是谁，她们的成功都来源于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时，第一次学习的内容就是许振超的事迹，他的成功就是靠着自己执著的追求，干一行，爱一行。胡海霞也一样，她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。
作为一名高速公路的员工，只要我们也干一行，爱一行，专一行，精一行。甘当一颗永不生锈的螺丝钉，克服浮躁情绪，立足本职、脚踏实地，一步一个脚印地朝着奋斗目标前进，就一定能够实现自己心中的梦想。
高速公路安全生产培训心得体会篇十六
5月23日,我有幸参加了xx举办的平安风险管理体系培训班，受益匪浅。此前，我只知道我局已于一年前启动了平安生产风险管理体系建设工作，但是，这个体系建设具体怎样开展、有哪些作用和内容，我并不清楚。通过此次学习培训，我对平安生产风险管理体系建设中的体系建立与应用、危害辨识与风险评估及关键任务分析、流程梳理与文件清理、工程管理理论与实践、平安生产保障体系与平安生产监督体系等内容有了一个总体认识，进一步了解开展平安生产风险管理体系建设的目的、意义和重要作用，为下一步我局开展平安生产风险管理体系建设作了一个铺垫。
生产工作中我们有胜利的'喜悦，也有发生平安事故后的悲哀与反思。在这些事故中，一次次映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某平安意识冷淡，严重违反《电业平安工作规程》；某某平安责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，平安措施不完备等。
平安隐患始终存在于以人为主题的实际生产活动中，一个小小的错误，一点小小的疏忽，对于我们电网人来说都是致命的。“平安第一，预防为主"，我们牢记在心，时时讲、周周学、月月喊，平安工作规程、平安学习记录是厚厚的一大叠，等到一出事故进行分析，结果就是“违章"。究其原因就是抱着麻痹大意思想，怀着侥幸心理，心里头少了平安生产这根弦。
通过半天的培训学习，我对平安生产风险管理体系建设有以下体会和思路：建立平安生产风险管理体系是落实南网方略的具体表达。一是表达了“一切事故都可以预防"平安理念。它以风险控制为主线，提出风险控制与管理内容，关注事前的风险分析与评估，超前控制风险，把平安防范的关口前移，实现动态的、主动和超前的平安风险管理。二是既与国际接轨又突出南网特色。体系融合了国际先进的平安管理体系内容、管理思想和管理方法，同时又密切结合电网企业特点，实现体系专业化，具有较好的适用性和指导性。三是为培育南网平安文化提供强有力的支撑。通过全员参与、动态持续的风险识别和风险分析，强化风险意识，形成以人为本的平安价值观。四是建设本质平安型企业，提高管理“软实力"的重要内容。
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