计划能够提前预见可能的问题和挑战，从而更好地应对。为了确保计划的实施顺利，需要合理安排时间和资源。如果你想了解更多关于计划制定和执行的知识，可以阅读以下推荐书籍。
公交年终总结及工作计划篇一
自20xx年xx月开始交房以来，园区整体一期工程已完工x栋，共计x户住宅，共x单元。二期工程已完工x栋，共计x户住宅，共x单元。总体上已收楼x栋，办理入住x户，其中具备办理入住条件共x户，未办理入住手续为x户。闲置房屋共计x户，其中空置房x户，样板间x户，工程抵款x户，施工单位办公借用x户，具备办理入住条件未办理入住x户。
1.每月完成一次对空置房的巡检与记录工作，发现设备设施及处理隐患x起，纠正违规、违反装修管理规定，在日检责任区内情况时下发整改通知58份，其中包括，装修垃圾堆放、责任区域内卫生、业主占用公共区域、业主私自改动设备设施、空调机位杂物堆放和悬挂广告条幅等情况。
3.责任区域内土建水暖报修联系处理工作随时与施工单位沟通，处理率达到98%以上，其余为业主在装修过程中自留隐患造成，已做好业主沟通解释处理工作。
4.负责园区护栏及护栏玻璃问题处理维修结果跟进工作，已多次联系施工方维修未果，至今仍有xx户业主家相关问题未得到妥善处理。
5.为提高创新优质服务给广大业主带来更舒适温馨的居住生活环境，积极开展20xx—20xx年b区物业服务费用收取工作（延期违约交楼产生违约抵扣物业费正处于理赔期，不计算在内），b5已到期x户，现已催缴收取x户，b2已到期x户，现已缴纳x户。其中未缴纳业主除居住外地未装修空置现住房需继续做催缴解释工作，还有部分业主对前期工程维修遗留问题有异议，现阶段工作重点需多倾向于专门跟进维修处理施工遗留问题，达到业主满意确保物业服务费用的顺利收取。
公交年终总结及工作计划篇二
“抓破脑壳也写不出来！”“泡了茶，抽了烟，憋了一晚上还是没写出半个字。”
“叫我做销售还行，写总结不是存心为难我吗？”时值年底，年终总结的写作成为很多大区经理的心病，公司催交年终总结，不少大区经理都急得团团转，完全失去了平时统领一方冲锋陷阵的豪情，慨叹“做市场易，写总结难”。
实际上，年终总结不仅仅是一项工作任务，更是你在公司领导面前表现自己和体现自己价值的有力武器，“做得好不如写得好”，不写出来，你做了什么领导可能永远都不会知道。年终报告至少还有三个方面的功能：
1、及时总结功过得失，指导自己未来的工作方向。“销售是一碗青春饭！”营销人，你表现的时间并不长，进入业界，一不小心就到三十好几了，如果不善于及时总结，随时调整自己，很可能变成“老”业务员。大区经理也一样，如果年年都是老三样，没有自我学习成长，“长江后浪推前浪”很快也会被推掉。
2、实现实践到理论的飞跃。如果你是营销科班出身，把一年的实践与自己所学理论相对照，可以帮助你思考新的营销方法或总结新理论；如果你是半路出家，年终总结可以帮助你将工作实践上升到理论的高度，一是指导自己，二是可以教育自己所带的销售团队。
3、与公司管理层沟通的最好机会。大区经理长期驻外，要获得公司的支持和管理层认可，与公司管理层的沟通至关重要。这种沟通不是平时打几个电话能解决的，既要互动，更要自我表现和表达。年终总结写好了，客观地汇报一年的成果，表述自己一年在外左冲右突的“艰辛”，获得管理层的认可，你才有可能被提升或获得来年更多的销售政策支持。
怎样写好年终总结报告呢？
年终总结的写作应分为两大部分，一是本年度工作总结，二是未来一年的工作计划。本年度总结部分主要是回顾一年的销售情况；对直接影响当年工作结果的经营情况做重点分析，只谈重点，不记流水账；客观汇报市场存在的问题；陈述工作亮点（写工作亮点，不是单纯地表功，而是体现自己的工作能力和所带团队的销售业绩）。
在下一年工作计划部分，重点陈述销售目标和完成销售目标的依据是什么。另外，把未来一年的主要工作计划写出来。要定好自己的位置，不要写成省办经理总结，具体到分析某个渠道或网点的销售办法；也不要写成销售总经理总结，只谈大方向，谈展望和概念。
公交年终总结及工作计划篇三
20xx年即将过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年x月份到公司工作的，x月份开始组建市场大客户拓展部，在没有负责市场大客户拓展部部工作以前，我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏汽车行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教公司公司几位领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，此刻对汽车市场有了一个大概的认识和了解。此刻我逐渐能够清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以努力，我们大客户拓展部也取得了几个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了必须程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，各组员的潜力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，此刻能够拿出一个比较完整的方案应付一些突发事件。但对于一个大的项目暂时还没能够全程的操作下来。
对于汽车市场了解的还不够深入，对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中，过分的依靠和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自己还停留在一个销售人员的位置上，对市场销售人员的培训，指导力度不够，导致影响市场大客户拓展部的销售业绩。
在一年的时间中，经过市场大客户拓展部全体组员共同的努力，使我们公司的产品知名度在xx市的市场上渐渐被客户所认识，再加上良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。
沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的状况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项推荐不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不明白客户对我们的产品有几分了解或理解的什么程度，xxx科技有限公司就是一个明显的例子。
工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的心a理状态，从而引发销售工作中没有一个统一的管理，工作时间没有合理的`分配，工作局面混乱等各种不良的后果。
新业务的开拓不够，例如宣传车，业务增长小，个别业务员的工作职责心和工作计划性不够强，业务潜力还有待提高。
此刻汽车市场品牌很多，但主要也就是那十来个品种，此刻我们公司的产品从产品质量，功能上属于中等的产品。在价格上是卖得较为适宜的价位，应对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但应对采购数量比较多时，客户对产品的价位时十分敏感的。在明年的销售工作中针对部分客户我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样能够促进销售人员去销售。在xx市市区域，我们公司进入市场比较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在汽车开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场拓展放在市区外，那里的市场竞争相对的来说要比市区内小一点。外界因素减少了，加上我们的销售人员的灵活性，我相信我们做的比原先更好。
市场是良好的，形势是严峻的。据经济分析师的分析，明年的经济会比今年还要差。假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，在这个市场会丢失更多的客户。
在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：
1、建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。
2、完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的职责心，提高销售人员的主人翁意识。
3、培养销售人员发现问题，总结问题，不断自己提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和推荐，业务潜力提高到一个新的档次。
4、在地区市建立销售，服务网点。
根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的状况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。
5、销售目标。
今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体状况分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
以上是我的一些不成熟的推荐和看法，如有不妥之处敬请谅解。
公交年终总结及工作计划篇四
20xx年，****紧紧围绕区委、区政府的四大定位和“一体两翼”总体战略布署，按照“4+1”工作体系，抢抓撤县设区历史机遇，统筹做好抓发展、保稳定、惠民生各项工作，全力打造“一心两区”，建设“商旅之都、宜居之城”。现将今年以来工作总结如下：
20xx年，街道公共财政收入预计完成6500万元，同比增长10%，其中工商税收预计完成6248万元，同比增长36%。工业增加值预计完成24亿元，同比增长29.8%，固定资产预计完成41亿，同比增长6.3%；限上企业销售额达到43亿元，同比增长20%；农业增加值8400万元，同比增长5%；农民人均纯收入13200元，同比增长14%；城镇居民人均可支配收入2.78万元，同比增长11%。
20xx年，我们立足发展为己任，功能区划分为导向，强化要素保障，增强忧患意识、担当意识，有序推进各项工作任务落实。
（一）全力以赴，服务重点项目建设。
全力配合做好***建设、**小学迁建、****提水工程、及南环路、三环高速路等10个重点项目建设用地征地拆迁。协助完成**提水工程建设管道铺设进水管网6500米，配水管网1500米，污水管网200米，确保重点项目在辖区顺利推进。
（二）建管结合，城市环境明显提升。
改善城市居住环境，提升群众幸福感。整治裸露地面146处205403㎡、绿化57394㎡、规划停车位1850个；城区节点断头路整治24处；老旧小区综合整治7个，将“962”小区整治成为文明城区创建示范点。加强城市精细化管理，强化“学习、训练、培训、考核”四项常态管理机制，打造纪律过硬、素质过硬的“双过硬”市政队伍;坚持城区主干道24小时保洁，强化市政环卫应急处置能力。
（三）真抓实干，经济发展后劲增强。
围绕工业和城市发展区定位，完善基础设施建设，调整优化产业结构，抓特色产业发展，打造新的经济增长点。
抓工业经济，招商引资成绩斐然。牢固树立抓招商就是抓发展的理念，加大招商引资力度。年内，共引进项目14个，协议引资5.003亿元，完成全年目标的416%。
抓产业规划，特色农业效益显现。与重庆工商大学合作，制定了“西郊万亩特色农业科技示范园”规划，第一期5000亩核心区已启动建设，其中20xx亩猕猴桃、800亩沃柑渐成规模。完成蔬菜基地3公里砼公路和14公里泥结碎石公路建设，以及完成了山坪塘46口、电灌站3处、渠道2公里等农业配套设施整治。
抓商贸培育，转移就业渠道拓宽。建设特色商贸街区和西郊农业等特色产业，促进农村劳动力就近转移就业。西郊农业园转移就业396人；马家湾特色小吃街、城北市场小商品批发街等特色街区，吸引业主135户、个体工商户850家，实现就业1685余人。新增城乡劳动力转移就业8000余人。
（四）牢记宗旨，党建阵地不断夯实。
扎实开展党的群众路线教育实践活动，加强基层党组织建设，转变党员干部工作作风。经梳理后共征求意见建议98条，问题整改落实94%；新（扩）建14个村（社区）便民服务中心，建立完善硬件设施，积极推广使用群众工作信息系统，缩短服务群众最后一公里，全面提升服务水平。
（五）务实创新，社会民生统筹发展。
推行“双联双驻”、“干部月下访”、“三比一争两承诺”制度，健全基本公共服务体系，着力办好民生实事，统筹推进计生民政、社会保障、文体教育等各项社会工作。全力维护安全稳定，化解信访积案20起，未发生一起进京非访事件。强化“一岗双责”，杜绝安全生产责任事故，实现安全生产“零目标”。
（六）攻坚克难，土地督察整改到位。
严格按照土地督察整改要求，落实责任，保障经费，跟踪督查，整改到位。完成土地例行督察整改7宗地，复耕面积220亩，拆除违法建筑15200平方米。
20xx年，经济社会发展主要预期目标：街道公共财政收入达到7475万元，其中工商税收达到7185万元；工业增加值达到9.6亿元；规上工业总产值达到12.2亿元；固定资产达到39.6亿；限上商贸企业零售额达到15亿元，限上商贸企业销售额（营业额）达到34.1亿元；农业增加值达到8800万元；城乡居民收入与社会经济发展实现同步增长。
20xx年，我们将围绕区委区政府的统一规划和战略部署，推进依法治区和生态文明建设，重点抓好以下几方面工作：保障重点项目建设。全力配合做好小北海建设、南城小学迁建、安居提水工程及南环路、三环高速路等重点项目建设用地征地拆迁工作；全力服务小北海生态旅游度假区建设及两河休闲观光带建设，推进渝西地区重要生态屏障工程建设。做好西门片区改造工作，做美做靓**西大门名片，建议列为20xx年民生实事重点项目。
加大招商引资力度。牢固树立“抓招商，就是抓发展、就是抓经济、就是抓竞争力”的理念，大力招商引资，力争引进投资1亿元以上项目1个以上；发展微型企业30户以上；新增限额以上商贸企业10家以上。
提升特色农业效益。规划建设万亩西郊特色农业科技示范园。整合玉皇、接龙村现有项目，打造特色农业展示平台，形成特色农产品展示区、特色农产品观光区、农业科普教育区、传统农业体验区，延伸都市休闲旅游。西郊万亩特色农业科技示范区建设需要区农委、交委、水务、旅游等相关部门的支持与指导。
打造商贸发展新区。依托三环高速公路西互通口，兴建集商务车交易、农产品交易、再生资源交易、钢材交易为一体的综合交易市场。发展冷链物流，加强产销衔接。打造集“吃住行游购娱”一体的淮远古韵商业特色街区，淮远河招商引资相关政策扶持。
提升城市宜居环境。进一步创新城市网格化精细化管理机制，切实发挥城市管理机制由“单一向互动、粗放向精细、突击向长效”转变作用。强化执法队伍“学习、训练、培训、考核”四项常态管理机制，坚持城区主干道24小时保洁，提升市政环卫队伍自身素质，强化市政环卫应急处置能力。
狠抓党的建设。以教育实践活动成果为新起点，严格落实“党要管党，从严治党”，完善三级服务中心服务功能，积极推广使用群工系统，全面加强党的作风建设，提升基层党组织战斗力，激发干部干事创业活力。
全面发展社会民生事业。进一步健全社区网格化管理，推行“双联双驻”制度，切实落实“一岗双责”，办好民生实事，计生民政、城镇就业创业、社会保障、文化建设等各项事业得到全面发展。
中共****工委******。
20xx年12月19日。
公交年终总结及工作计划篇五
20xx年度，电力公司调试公司作为集团公司的主要支柱之一，能够紧紧围绕集团公司“1336”工作思路，准确判断市场形势，立足长远练好内功，创新发展举措，凝聚发展合力，全面提高经营管理水平。在市场开发、项目调试、经营管理、党建工作等方面均取得良好的业绩。全年员工无违法违纪现象发生，安全生产零事故、全面完成了公司在年初工作会上下达的各项考核指标。
市场开发成效显著，夯实公司发展基础。一年来，我们把市场开发作为全年工作的重点，巩固与五大发电公司、东方电气等的合作关系，全面进军国内外电建市场，不断拓展发展领域。全年共签订发电集团电厂233mw机组、甘肃发电厂26mw＃2机组、东方k厂26mw机组、户县二电厂吹管技术服务、s厂运行手册编制、大唐韩城第二发电有限责任公司升压站改造、电厂23mw机组工程2机组调试、国电电厂26mw机组扩建、华能电厂16mw机组扩建工程等调试合同9份。
在建工程顺利推进，品牌形象不断提升。现场员工以实际行动践行“品质成就未来”企业核心理念，做到服务理念追求真诚，服务内容追求规范，服务形象追求品牌，服务品质追求一流，全力打造电建调试的服务品牌。新疆市项目部针对该工程是循环流化床机组，设计变更多，新技术应用多，新疆冬季严寒大风施工难度大等特点，克服重重困难，以调试促安装、土建，理顺各阶段应具备条件，积极参与到设备单体调试当中去，以优质服务赢得了总包方的认可。神华神东电力发电厂23mw机组工程是地区最大容量的循环流化床机组，同时也是哈尔滨锅炉厂首台自主知识产权锅炉，这台机组的调试结果关系着调试公司将来在神东电力的市场，他们坚持“今天的现场就是明天的市场”理念，在项目经理王俊洋的带领下，深入现场研究和分析每一个技术难题，认真消缺，确保按期移交生产投入营运。彬长矿区煤矸石资源综合利用22mw发电工程，是东锅厂首台自主开发的2mw循环流化床锅炉，技术难度大，现场条件复杂，项目经理郭萌带领现场员工，在循环流化床机组甩负荷试验中实现了新突破，为调试公司在循环流化床调试方面积累了宝贵的经验。印尼南望电厂（23mw）机组得到了印尼国家电力公司pln及相关单位的充分肯定、苏娜拉亚电厂首次进行了海水淡化制水。陕北洁能（洁净煤）电厂机组是陕西省最大的焦炉煤气发电项目，调试公司在焦炉煤气发电调试中实现新突破。截止目前，陕西蒲城发电厂技改工程（233mw）1号机组、陕西彬长矿区煤矸石资源综合利用（22mw）机组、神华神东电力发电厂23mw循环流化床机组、神华新疆23mw煤矸石热电厂、国电大武口热电有限公司233mw机组1号机组、青铜峡铝业自备电厂233mw机组1号机组、发电集团热电厂233mw热电联产、中水集团发电有限责任公司一期（266mw）工程2机组调试、神木洁能电厂25mw调试工程等9项工程，机组均通过了有关部门168（72+24）小时满负荷试运后的质量检验工作，已顺利移交生产投入营运。印尼南望电厂（23mw）燃煤发电机组调试工程、印尼苏娜拉亚（16mw）燃煤发电机组调试工程、国电第二发电厂（26mw）机组调试工程、balco（433mw）机组调试工程等4项工程顺利推进，受到中外业主的高度评价。涌现出了李琳、陈念重、王俊洋、张波等一批“忠诚企业、服务业主、奉献精品、赢得市场”先进典型，使“电建”调试品牌的影响力不断得到提升。
以“依法治企年”活动为契机，不断提高经营管理水平。结合“依法治企年”活动和“小金库”专项治理工作，严格按照“三标一体”管理体系的要求，不断提高公司标准化管理水平。认真梳理完善相关管理和控制制度，对公司原有各项规章制度进行逐一审核、修订、增加或删改，使制度更合理、更具有操作性，并统一编辑装订成册，形成公司规章制度体系。同时自查公司存在的管理漏洞和经营风险，提高公司依法治企水平。制定了调试公司三年规划，为公司长远发展指明方向。参与编写了火电标准化建设委员会的《达标投产规程》和《火电建设质量管理规程》，编辑《调试手册》，修改完善各个机组调试大纲、制定收资调研控制程序，初步建立循环流化床、海水淡化、电网安评、脱硝技术、水电调试和节能环保等调试规范，加强对工程项目的规范化和调试过程的标准化管理。开展“让业主满意”劳动竞赛和“青年文明号”活动，以活动促进公司管理水平不提高。今年先后有4篇论文在《电力建设》和《清洗世界》发表，有1篇论文获得省公司系统优秀论文，员工的专业技术水平不断提高，公司的影响力也不断扩大。
坚持以人为本，关心员工生活。一年来，我们一直把服务重点放在一线，坚持以?“一线为重点、立足一线、服务一线”的理念。坚持党建带团建、促工建，特别是今年工作任务重，员工在现场工作时间长，环境差的情况下，我们更加注重关心员工生活，多为员工办实事、办好事。先后到工程现场对员工进行慰问，对员工及家属的喜、病、丧事宜及时组织慰问、探视。加大小家建设力度，春节期间，印尼南望项目部，组织现场员工贴对联、放鞭炮，举行篮球比赛。组织员工为青海玉树地震灾区踊跃捐款。开展“导师带头”和青年突击队活动，在海水淡化、循环流化床等新技术方面为公司培养专业人才，使生力军队伍不断得到壮大。通过开展形式多样的活动，营造了和谐、团结、向上的良好氛围。
重视员工思想教育，努力建设一支高素质的员工队伍。结合公司现场工程点多，人员分散的特点，以调试公司qq群、邮箱等网络平台为载体，学习文件，介绍工程情况，布置工作，组织开展网络交流与讨论，统一员工的思想和行动。针对全年工作特点，教育员工树立大局意识，在集体利益与个人利益发生冲突时能“舍小家，为大家”。卢正阳、李琳、王俊洋、张润军等同志虽然是所领导，但他们分别兼任项目经理，他们敢于负责，勇挑重担，身先士卒，一直坚持战斗在调试现场第一线，以实际行动为员工当好表率。王俊洋同志的双胞胎儿子，春节前都生病住院，时值电厂调试正处在紧张阶段，妻子一人毫无怨言地承担起照顾两个孩子的义务，以实际行动支持他的工作，默默地为小家做出奉献。他始终坚守在工程一线，没有向组织提出任何要求。国庆节期间，张波同志不满2岁的孩子得肺炎住进了医院，而他却在热电厂锅炉点火吹管中紧张工作着，直到现场吹管合格后，才连夜坐火车赶回家照顾孩子。刘晓鹏同志孩子患病住院，他让父母和岳父母帮忙陪伴，坚持在现场准备相关资料，全身心投入到调试工作中，孩子快出院才赶回西安。一些同志新婚燕尔不要说渡蜜月，连蜜周都没有渡完就又赶赴现场。调试公司正是因为有这样一支忠诚企业，默默奉献的员工队伍，使调试公司从一个辉煌走向又一个辉煌，这里浸透了大家无数的汗水和心血。
1、主营业务单一，拓展新的业务领域迫在眉睫。虽然在调试方面我们占有绝对的优势，今年在循环流化床及焦炉煤气发电等项目上有所突破，但随着业主要求越来越高，在调试招标方面多为综合招标，既包括调试又含有性能试验及特殊试验，在性能试验及特殊试验方面我们还存在一定的不足，拓展新的业务领域迫在眉睫。
2、人员素质、技术水平、技术装备有待进一步提高。
由于电力施工企业工作条件艰苦，收入待遇较低，不仅人才引进比较困难，而且能力强、业务精的骨干跳槽，造成技术人才和高级管理人员严重短缺。近年来，我所新进人员较多，这些同志缺乏现场调试实践经验，特别是能够独当一面的专业骨干相对偏少，人员素质还不能满足工作需要，也制约了市场的开发力度，对于公司长远发展有一定的影响。但如新进人员太多又会影响到调试淡季人员窝工现像，所以配备合理的调试人员数量是一个及待解决的问题。随着我国经济的不断发展，电力高端技术不断涌现，机组装机容量、技术参数不断提高，需要仪器设备也不断更新，目前我所的技术装备还不能全面满足调试需求。特别是在拓宽调试范围上，我们要向性能试验和特殊试验方向发展，但这方面需要大量试验仪器设备，我所目前还是空白。另外配备性能试验及特殊试验的仪器设备需要大量资金，资金来源的问题也要提到议事日程上。
20xx年我公司调试工作虽然很重，但面临最大的困难仍旧是调试市场竞争加剧，公司在调试的主导地位受到冲击。由于目前国家节能减排工作重点和加大投资风电、核电及其他类型电力工程，火电市场相对萎缩，另外电力调试市场竞争越来越激烈，调试队伍增多并在不规范的电建市场中无序竞争，一路拼杀下来，拼旧了设备，拼走了人才，几乎拼光了老本，拼的电建兄弟犹如战场上的仇敌，公司在调试的主导地位受到冲击，这些问题使队伍稳定和可持续发展受到了严峻的挑战，使我们压力巨大。
工作思路：坚持“一个中心”：以确保调试公司稳定发展为中心；实现“两个提高”：即提高工程项目调试管理水平，实现无形资产升值；提高抗击市场风险的能力，继续拓展新的调试领域。
重点工作：20xx年调试公司各项工作依然很重，面临的困难和市场压力更大，又是九个工程同时上马，十几台3mw以上的机组要求投产，我们要保证明年重点工程按期按质竣工。对此我们既要认清形势，增强危机感、紧迫感，又要坚定信心，提高工作能力和管理水平，强化安全管理，确保调试质量和安全处于受控状态，切实做好调试工作，努力保持调试公司经营业绩和基础管理工作持续稳定发展。
1、抓好在建工程。由于电力调试单位内部恶性竞争，经常导致低价中标，我们要以质量求生存。从调试质量、服务态度及人力资源配置各方面均要确保做好调试工作。要对调试质量、服务质量以及调试的深度和广度上进行总结，保证新项目在实施过程中进展顺利。只有这样，才能使调试水平更高，效益好大，后劲更足。要加大对技术装备的配置，特别是配置高精尖的测量设备，以满足调试的需要。
明年工程主要有：印尼南望电厂（23mw）燃煤发电工程和苏娜拉亚（16mw）燃煤发电工程、balco（433mw）燃煤发电工程、国电第二发电厂（26mw）燃煤发电工程、中国水电建设集团公司发电有限责任公司一期（266mw）工程2机组调试、陕西榆横电厂（26mw）燃煤发电工程、新疆哈密大南湖电厂（23mw）燃煤发电工程、华能陕西发电有限公司电厂（266mw）调试工程2号机组调试、华电新疆发电有限公司昌吉热电厂（233mw）热电联产工程2号机组调试等9项工程要按照达标投产、创优质工程要求按质按期完成。
2、增强“三种”意识。要以转变观念为先导，增强市场意识、服务意识、质量意识，按照市场经济规律和企业自身的特点，打造企业自身的核心竞争力，以灵活的方式和手段，拓宽业务范围。立足调试行业，寻求多元化发展，突出主营业务奋发拓展市场，既要做强主营核心业务，又要多元化经营，力争在与调试相关或相邻的业务范围和领域，特别是性能试验、调试监理、电厂技术改造及生产技术服务等方面有所突破。“多条退”走路，既要做强做大国内市场，又要积极拓展国外市场，使企业发展得越来越好，越来越强。加强经营管理，继续扩大对外影响力。
3、建设“三支队伍”。全面提高职工素质是干好工作的基本保证。要针对大容量、高参数机组的不断出现，加快对高端人员的引进和培养教育的步伐，建设一支高精尖人才队伍；充分发挥各专业人员的潜能，采用多种形式的培训，加强对专业技术人员的培养，使他们能够及时应对处理各种现场问题，解决疑难技术难题，逐步造就一批忠诚企业、乐于奉献、技术精湛的专业带头人。加强对职工岗位技能培训，力求将每位职工培养成为具有较高反事故能力的专业技术人才，培养出一批责任心强、技术水平高的中青年专家。
4、建立完善自己的知识共享数据库。知识和经验的积累是有协同效应的，经过碰撞后可以产生升华。通过制度使大家的知识和经验相互分享，而不是仅仅只拘泥于一域，拓宽思路，共同成长。这样才能强化公司内部的技术和人才积累，使得公司的技术管理工作又好又快发展。
春风得意马蹄疾，政通人和双飞翼。20xx年的辉煌已作为历史载入史册，让我们在公司党委的正确领导下，发扬“永不满足，永攀高峰”的企业精神，以更加奋发向上的精神状态，更加强烈的责任感和使命感，在应对市场挑战中坚定信心、迎难而上，化压力为动力、变挑战为机遇，沉着应对挑战，以求真务实的工作作风，创新的工作理念，再度谱写出调试公司新的篇章。
公交年终总结及工作计划篇六
组长：
副组长：
成员：，
领导小组下设办公室，办公室设在经营部，由具体负责“质量月”活动的日常工作。联系电话：
二、制定详细工作计划，组织员工学习20xx年度全国“质量月”活动口号动。
我部按计划、步骤、具体的实施方案做好此项工作，开展全员动员、全员学习等活动，增强员工的质量意识，周密安排，立足自身实际开展形式多样的“质量月”活动。
利用会议、班组学习等形式继续宣传中国石化“质量永远领先一步”、“质优量足，顾客满意”的质量方针和质量目标；培训员工了解《质量发展纲要（20xx—20xx年）》；组织员工学习20xx年度全国“质量月”活动口号。
三、组织生动活泼、丰富多彩的活动，组织人员撰写文章宣传我部诚信、和谐管理理念下的质量和安全管理活动中的人和事。
我部要求加油站每月至少要上报一篇“质量月”开展情况到经营部，经营部筛选好的作品上报分公司，在加油站醒目位置悬挂质量月活动宣传口号横幅；向司机、群众散发宣传单、手册；在单位内部的宣传栏上出专题板报6篇，大力宣传质量的重要性和意义，营造浓厚的“质量月”活动氛围，让每位员工都感到质量与我们的'日常工作、生存、发展有着紧密地联系，增强质量月活动的影响力，确保每项活动落实到位。
四、确保油品质量，为广大消费者优质油品。
我部结合“为民服务，创先争优”活动深入开展客户满意度调查，查找不足、举一反三，做好自查自纠工作。在质量月活动期间，根据调查问卷结果，逐一列出整改条目，实行销项，开展风险评估，选择重点客户开展用户走访、回访和服务工作。条件具备的单位应有针对性地开展：邀请客户和相关行业协会等部门召开提高顾客满意度研讨会，开展质量专题培训等活动，宣传当前质量形势，介绍中石化质量保证措施。通过开展技术服务、用户走访等活动，不断提高服务质量，营造人人重视质量、人人享受质量的良好氛围。围绕保障市场供应，维护市场稳定，严格油品经营过程中的质量管理，强化服务意识，提升服务质量，把好油品质量关，突出重点对进销存环节的各基层岗位开展质量管理情况检查，查找不足。对到站的运输车辆严格按操作规程，严把油品的质量关和数量关，绝不允许有损害顾客利益和企业形象的问题发生。
公交年终总结及工作计划篇七
20xx年3月末，为了扭转汽车公司的被动局面，市公用局加强了汽车公司领导力量，由公用局副局长楚金盛主持汽车公司的工作。经过x月的努力，按照“提高管理科技含量，实行公开办事制度，严格执行管理制度，实施服务式管理”的工作思路，进行了探索性的改革，扭转了汽车公司的被动局面，使企业步入良性循环，城市公交面貌发生了巨大的变化。
一、主要工作情况(一)引进先进技术，实施科学的管理手段过去汽车公司采用传统的管理模式，由于管理范围遍布全市，虽然有管理制度，但却无法真正落到实处，工作不负责任，人情管理无法杜绝，公交车晚点、卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决，每天都有因压点前后车口角的现象，承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题，20xx年，公司千方百计筹措资金，投资32x元，上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统，建立了监控调度中心，中心设有2台服务器、12台电脑、5套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏，所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话，对公交车实行远程监控、调度与管理，公司各科室均配备了先进的计算机办公设备，实行网络化管理。这个系统是全国最先进的，在东三省___市是第一家上马的。这个系统开通后，彻底改变了原有的管理模式，也彻底解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题，也为实施科学管理打下了基础。
(二)调整机构，理顺职能，实现资源合理配置。
在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后，为了适应新的管理模式，按照“事职统一，匹配管理”的原则，对公司内设机构分三次进行了调整，撤销了原稽查队、材料科、安全科等职能重复、管理交叉的科室，重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、规划科等x科室和四个车队。同时，新增设了经营管理监督员和财务内审员，在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。在各科室的职能确定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各项制度经几次党委扩大会讨论后开始正式实施。
(三)加快城市公交调整与车辆更新，提升企业形象，改善增服务质量。
为解决群众反映强烈的公交“面的”横冲直撞满街跑，影响交通秩序的问题，汽车公司自20xx年5月份起，共筹集资金76x元，购进新型客车69台，取缔了129台面的车、48台破旧大中型客车，先后调整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10条公交线路。目前，面的车在市区南面、东面基本消失，改变了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好转。
(四)改善公交服务设施，提升企业形象。
为了给广大市民提供一个良好的乘车环境，投资25.x元，在市中心新建了高标准候车亭，全面维修了2公交站点。为了解决冬季公交车内温度过低的问题，投资20xxxx元给所有车辆安装了环保取暧设施，这个环保取暧设施可降低尾气排放中的有害气体5，既改善了市民乘车环境，又减轻了空气污染。同时，为了保持乘车站点卫生整洁，公司成立了场站管理所，负责公交站点的卫生清洁工作。也让在开通卫星智能监控调度管理系统后，精减下来的3x名站务员重新上岗，即解决了职工不下岗的问题，又保证了公交站点的卫生，也提高了城市公交形象。
(五)改变管理方式，变链条式管理为环状管理。
过去汽车公司的管理为链条式管理，链条终端是承包人和司乘人员，链条顶端的公司管理人员处于无人监督的状态，致使管理制度无法真正落到实处，形成领导紧一紧就好一点，领导松一松就乱套的局面。为了解决这一问题，形成严格管理的常态机制，公司实行了环状管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人员)，被管理者监督管理者。为真正达到环状管理目标，公司高薪聘请电脑软件开发专业人才，自己开发企业人员管理、车辆管理、人事劳资管理等软件，通过自己研发的软件系统对公司的干部职工、承包人、司乘人员的工作情况进行实时监控，由电脑自动进行数据处理，自动生成考核结果，排除了管理中的人为因素。同时，在公司建立了管理查询室，并在因特网上建立了市汽车公司管理查询、监督网页，在网上公布公司管理信息，让所有承包人、司乘人员和全体市民既可以到公司查问，也可以在家中上网查询，共同监督公司的经营管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者监督管理者的环状管理机制，使企业在管理上没有顶端，人人处于被监督的状态，促使管理者认真履行职责，被管理者严格遵守公司制度。同时，公司实行严格的责任追究制度和动态的末位淘汰机制，对公司的干部职工实行严管重罚，对承包人和司乘人员实行人性化管理，取消了过去设定的多项罚款和收费项目，采取先服务，后管理的服务式管理方式。也就是在给承包人和司乘人员创造良好的经营和工作环境后，再实施严格的管理。拉近了承包人、司乘人员与公司的感情距离，促进了公司各项管理工作的开展。
(六)全力推进各项企务的公开工作。
在完成各项准备工作后，按照“先解决敏感问题，分步实施公开业务，逐步完善公开制度，最终形成科学的公开办事体制”的思路，全力推进企务公开工作。
1、实行线路调整公开招标。过去在线路调整和车辆更新工作中，由于透明度不高，难以合理确定收益比率，使公交资源达不到合理配置和效益最大化。为了解决好这个问题，汽车公司首先在线路调整和车辆更新上进行公开招标，招标工作分六个步骤完成。一是由公司党委扩大会确定调整的线路和车辆配置数量。二是通过___日报、张贴广告等形式，向全市公布招标条件、招标日期、招标线路、投放车辆数等内容。三是招标工作请市公用局纪委和汽车公司纪委对招标工作进行全程监督。四是公开召开招标大会，招标大会不限参加人的身份，任何人都可以参加招标大会。五是标底在招标现场会上，由市公用局纪委、公司纪委、相关副经理、科长、车队长等人员进行现场议定标底。六是以出价最高的投标人为中标人。由于通过公开、透明、公正、公平的招标方式调整线路与车辆，既消除了因暗箱操作引发的问题，又增加了线路经营收入，目前，公司每月收入比过去增加14.x元，比过去同期收入增长25.。
2、公开调整车辆。20xx年，汽车公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整顿工作，在邀请省里专家对我市公交线路进行规划指导后，按照规划的整体思路，集中取缔与调整微型面的车。在调整中，对需重新调整到其它线路上的车辆，改变过去由公司指定调整车辆的做法，采取公开抽签的方式调整车辆。在操作中，由当事承包人和公司纪委、车队等有关人员共同监督，分两次抽签确定调整的线路号，第一次抽签抽得的号码为第二次抽签的顺序号，决定第二次抽签顺序。第二次抽签按第一次抽取的号码顺序进行抽签决定线路号。通过两次抽签，解决了先抽与后抽心态不平衡的问题，达到了公平的效果。由于采取了公开抽签调整车辆的办法，杜绝了过去调整车辆过程中存在的问题，使承包人高兴抽签，满意上线，彻底解决了过去每次调整车辆时都出现的上访问题。
3、财务管理公开。针对过去由于财务管理混乱，影响企业效益、滋生问题，公司聘请会计师事务所对全公司财务管理体系和制度进行设计和调整，严格按《会计法》理顺和建立财务管理制度，改变了过去每个科室和车队都可以收钱花钱的管理方式，实行全公司财务收入与支出统一由财务科办理的集中管理制度，既降低了公司的经营管理费用，又消除了产生问题的条件与环境。在财务收支上，严格执行公开制度，改变了过去由当事职工、承包人和债权人先找领导签批，后到财务科报销或取款的作法，改为每月由公司财务科根据公司当月收入情况，按照所有人员均按同一比例报销与偿还债务的原则，制定报销与偿还债务的方案，经公司批准后，将方案公开公布，职工、承包人和债权人直接到财务科按方案报销与取款，方案执行结束后，再由财务科集中到公司领导处补签财务票据审批手续。在整个报销与偿还债务过程中，当事人不用找公司领导，直接到财务科按比例取款，使职工、承包人和债权人在家就能知道能报销与偿还债务的数额，保证了所有人员都能享受同一待遇，消除了为多报、多还到领导处做工作的现象，彻底解决了因待遇不公引发的矛盾，也彻底根除了产生问题的条件与环境。
过去职工、承包人和债权人因需先找公司领导和有关人员签批票据，需要多次到公司才能把人找全，现在只需一次就可以取到钱款。新制度实施两个月以来，因再也不用为报销与要债而费尽心思到处托人情，反复多次到公司找人办手续，公司职工、承包人和债权人都为新的财务管理制度鼓掌叫好。
改为由财务科根据公司当月收入情况，按照所有人员均按同一比例报销与偿还的原则，制定报销与偿还的方案，经公司批准方案后，由财务科按方案直接给予报销与偿还，方案执行结束后，再由公司领导补签票据审批手续。在整个报销与偿还债务过程中，当事人不用找公司领导，直接到财务科按比例取款，使职工、承包人和债权人在家就能知道能报销与反还的数额，保证了所有人员都能享受同一待遇，消除了为多报、多还到领导处做工作的现象，彻底解决了因待遇不公引发的矛盾，也彻底根除了产生问题的条件与环境。
4、公开进行车辆保险。20xx年，公司在车辆保险上，改变了过去由公司选择保险公司，强制承包人到指定保险公司投保的作法，实行公开招标的方式进行投保，让驻___的所有保险公司向承包人提供保险价格与服务条件，由承包人自主选择投保公司，并由保险公司直接向承包人收取保险费。通过公开招标保险，促进了保险企业的竞争意识，服务质量发生了彻底的改变。过去发生事故后保险公司迟迟不予理赔，仅人寿保险公司就拖欠理赔款高达4x万元，现在通过招标竞争的保险公司达到了小事故当天理赔，最长理赔时间不超过15天。
(七)重视人才培养与使用，促进企业的发展。
随着卫星智能监控调度管理系统的开通，部分年龄较大的中层干部已无法适应新的管理手段与模式，因此在工作中打破论资排辈的做法，大胆起用年青干部，破格选用优秀人才，不惜重金聘用专业人才。这些人才的起用，推动了公司的经营与发展。同时，针对过去由于公交驾驶员短缺，导致公司不敢对驾驶员进行严格管理的问题，20xx年与交警支队和汽车驾驶培训学校联合开办公交车驾驶员培训班，增加公交车驾驶员的贮备量。目前，由于公交车驾驶员数量的增加，过去驾驶员管理难的问题已经得到彻底的解决，驾驶员管理难的现象已经成为历史。
(八)努力培育新的经济增长点。
为了进一步增加企业效益，提高职工待遇，在20xx年，努力培育新的经济增长点。一是与“吉林省基通房地产开发有限公司”合资建设“___市金三角娱乐城”。目前，合资方已到位资金230x元，正在办理土地征用、项目立项手续，预计20xx年4月份可以开工建设。二是合资建设的___市车辆配件商业城，正在进行项目策划等前期工作。三是自主开发了“城市公交管理系统软件”。已开发出驾员、乘务员、承包人管理软件，正在开发车辆、材料、财务、人事等管理软件，预计6月底前可完成全部软件开发工作。目前，已有省内外多家城市公交公司预订这套软件系统，全部完成开发后，将每年可给公司带来上百万元的利润。
(九)努力提高经济效益，提高职工待遇。
为了提高职工待遇，激发职工工作热情，促进公交服务质量，千方百计增加企业收入。经x月的努力，公司固定资产增加1025.x元;每月收入比过去同期增加14.x元，比过去增加25.;从20xx年5月份开始给职工报销陈欠的供热费、医药费;6月份到年底分四次给职工调整了工资，平均每名职工每月增加工资13，比原平均工资增长3;7月份投入7x元给所有在职工和离退休人员全部参加了医疗保险，同时投保了工伤险、计划生育险和大额医疗险;8月份开始补发陈欠的计划生育奖金;12月份又给所有下岗不开资的职工每月发6生活补贴;给下岗开13工资的职工每月增加工资3;在x月中共返还承包人抵押金21x万元;由于企业效益好转，也给职工重新上岗提供了条件，到目前已经有3职工重新上岗。
公交年终总结及工作计划篇八
9月19日至25日全国“公交出行宣传周”期间，合肥公交集团提前谋划，认真开展了多种形式的“优选公交绿色出行”宣传推广活动，收到了满意成效。
开展“公交优先”主题宣传。除通过省市新闻媒体宣传外，合肥公交集团利用门户网站、公交李祥斌热线、短信平台、电子站牌、公交微信、电子报站器，led屏等多种载体密集宣传绿色出行、低碳出行;在省博物馆、市府广场、中绿广场等公交枢纽站，长江路、阜阳路公交岛式站台悬挂“出行选公交，城市变畅通”宣传标语30条，营造了浓厚的宣传氛围。
发布“掌上公交”，助力智慧出行。合肥公交加速推进公交行业服务与互联网的深度融合，发布功能更全面、界面更友好、服务更加个性化、操作更加人性化的“合肥掌上公交”app客户端，宣传推广贴心功能。市民轻点手机就可准确、方便、快捷地获取合肥公交实时营运信息，自助查询合肥公交站点、线路、换乘，随时掌握公交车运行情况，并设置“定制公交”等个性化的出行服务方案，享受智慧出行带来的便捷。
公交优先宣传进高校、进站点。合肥公交集团连续5天组织党团员、高星驾驶员进安徽大学、合肥工业大学、合肥学院、合肥师范学院，明珠广场、杏林小区、市府广场、博物馆等处设立宣传台，宣传“优选公交绿色出行”活动主题，发放《世界无车日免费乘公交》6000份、《合肥公交乘车指南》5000份、《使用掌上公交享受智慧出行》8000份、《合肥公交李祥斌热线》宣传册3000余份，切实帮助公众了解公交、关心公交、支持公交、选择公交，引导高校师生、市民百姓以实际行动积极支持打造绿色交通出行体系。
开辟4条公交线路，延长服务时间。9月16日以来，公交集团连续开辟530路、18a路、65a路、509a路，延伸63路，架设起滨湖新区通往区外的公交客运快捷通道，给市民前往滨湖万达观光献上了一份大礼。22日“无车日”当天，全集团186条公交线路增加路牌，提高发车频率，确保市民方便快捷乘公交;公交集团还给驾驶员发出“温馨提示”短信，公交一线驾驶员更加热情地服务乘客，充分展示了公交人的风采。
推出“市民免费乘公交”活动。“无车日”前后5天，合肥市民凭借“合肥掌上公交”图标或“公交免费乘车券”免费乘坐公交集团4000余辆公交车，约有近5万群众直接受益。“无车日”当天，合肥公交党团员、高星驾驶员、青年志愿者继续宣传倡导出行“选择公交，选择绿色，选择健康”，开展了大站服务，维持秩序，值勤疏导，指路答疑，受到了市民好评。
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公交年终总结及工作计划篇九
从客运北站启动到现在转眼间已经一年了，20xx年稽查队经历从组建到现在拥有25名队员，下属有车场组、签证组、流动组、签证站4个班组，已经成为能有紧紧围绕北站的各项工作目标扎实开展工作，维护着北站经营秩序的成熟的职能部门。新环境、新领导、新同事、新岗位，对每个稽查队队员来说都是一个很好的锻炼和提升能力的机会。在北站领导的大力支持下、稽查队很快地适应了北站的管理制度与运作程序，每个稽查队员都能认真学习业务流程以及一些专业基础知识，，严格履行本职工作，取得了很大的进步。在这一年里，稽查队每个队员都能认认真真，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的各项任务。
回顾一年来的工作，总结如下。
在客运北站领导班子的正确领导下已迅速进入工作角色，成立了以吴荣为队长、陈杰、吴金祥为副队长部门领导班子，设立车场组、签证组、流动组、签证站4个班组，并按照客运北站总体工作目标和工作要求，逐级分解，落实责任到班组。
在工作中做到分工明确，恪守其职，遇有问题及时召开碰头会，以便更好的协调、解决。部门班子一线带班，坚持日巡查制度，确保有序开展各项日常管理工作。
根据北站的实际安全生产要求建立健全了稽查队的各项规章制度、岗位工作要求、安全操作流程，让职工在工作中有章可循，知道各岗位的具体要求以及该如何去操作。
针对稽查队队员绝大部分都是新进严员工，对车站的管理一无所知的现状，稽查队通过老职工现场工作中的帮、扶、带以及多次的专业知识培训，同时还组织职工积极参加了北站组织的学习培训，充分利用班前会班后会让队员尽快消化吸收，使队员能熟练掌握各项工作技能和要求，尽快适应岗位要求。通过星级评定，参加应知应会考试，使职工的整体素质有了较大提高，提高了服务能力和服务意识。
为北站的整体社会形象的提高起到了积极的作用。
维护正常经营秩序稽查队将紧紧围绕年初签订稽查责任书的工作内容和管理目标，落实“以人为本、全员参与、综合治理、标本兼制”的工作方针，积极开展稽查工作。
1、加大签证站管理力度，减少营收流失现象。
签证站是北站的最后一道关口，签证人员能严证格执行“三不进站，五不出站”和“三关一监督”制度，严把班车源头安全关，对三超车辆现场及时制止并进行整改，查出不符合规定的班车采取现场扣单、开具违章处罚通知单等处理手段，20xx年度共查处三超车辆起。严格免票手续，减少营收流失，20xx年签证站共补票259万多人次。
2、强化班车营运管理，查处车辆违章现象。
流动稽查严厉打击了班车倒客、倒货、站外组客组货、放鸭子等违章行为。对站前、华健、明珠公交站台，班车违章上客、等客行为进行了严厉打击，目前在站前、华健、明珠公交站台已经基本无违章现象，有效的维护了北站已及周边正常的经营秩序，20xx年度共查处班车违章1300多起。经常组织队员在出站口和下客区等处针对经营班车违规携带小板凳、自制牌，张贴不规范，“五亮”不全等违章行为进行专项整治，20xx年度共收缴自制牌150余张，小板凳40余张，处理班车17起。
加强安全教育我队将坚持“以人为本”的理念，坚持和谐发展这个实际为出发点，坚持每月班组长例会不少于2次，每月召开全队大例会不少于1次，实行定期的学习制度，通过学习和教育，确保稽查队员的安全认识得到进一步的提高，安全意识得到进一步的增强。
队部以“安康杯竞赛活动”“全国安全生产月活动”“紫金杯百日安全竞赛活动”“1+3”安全监控体系等活动为有利契机，建立健全各项安全基础台账，强化安全管理，立足预控防范，规范安全行为，此外队部将深入开展了各项安全教育培训，组织各班组学习业务技能和安全知识，确保受教育面达100%，在工作中做到早交代、晚总结，把各项安全法规及规章制度贯穿到了日常工作中，并落实安全生产责任制，严肃责任追究制，切实做到齐抓共管、群防群治，20xx年度稽查队未发生任何一起责任事故。
加大考核力度建立健全稽查制度，完善稽查职责、签证工作程序和工作要求，明确“谁检查、谁签字、谁放行”一查到底的工作责任制。
加大行风行纪建设，杜绝“三私”行为。
“三私”行为是稽查工作的一条“高压线”行风行纪更是稽查队长抓不懈的工作。
我队在年初与各班组负责人签订责任状的同时，一一明确因工作差错被队部考核的，班组长均承担连带责任，并纳入当月考核。在考核中严格按章办事、坚持原则，20xx年度稽查队内部考核22人次。
公交年终总结及工作计划篇十
为了提高全市人民公共交通参与意识，在全社会营造关心公交、支持公交、选择公交的社会风尚，明天起进入“公交出行宣传周”，菏泽公共汽车公司将开展一大波以“优选公交，绿色出行”为主题的活动。
据悉，20“公交出行宣传周”活动是根据《交通运输部关于组织开展年“公交出行宣传周”活动有关事项的通知》等相关文件精神，结合菏泽市公共汽车公司实际情况举行的。宣传周时间是9月19日—9月25日。
大众网记者了解到，在宣传周内，菏泽公共汽车公司将开展一大波关于公交出行的活动。明天起，将开展以“公交出行点滴感动”为主题的图片征集活动。市民可以用手机或相机寻找公交场站、公交站亭、公交车厢等元素，展现菏泽公交设施便利的一面;也可以围绕公交车厢内发生的相关元素展开，如车况、驾驶员、乘客、景色、丽人、感人等元素，展现您在乘坐公交出行中看到的温馨、有趣的情景。征集评选后，获奖作品将在菏泽公共汽车公司网站、公众微信平台及各新闻媒体进行公布。
另外，“文明乘车万人签名”、“最美方向盘”评选，公交服务满意度调查、公交ic卡充值满100元现场抽奖、“世界无车日”等活动在宣传周内也将陆续开展。
林交会期间，菏泽公共汽车公司在公交线路37路(毅德城--林展馆)、66路(三角花园-枫叶正红)实行半价乘车活动(刷卡除外)，力求在林交会期间向外地乘客展现菏泽公交的良好形象。
公交年终总结及工作计划篇十一
xx年度工作总结来到山西舶奥动画制作有限公司上班有半年了，对于刚从大学校园走出来的我，这是我的第一份正式工作，我会十分珍惜现在的工作。为了总结经验，继续发扬成绩同时也克服存在的不足，现将xx年的工作做如下简要回顾和总结。
一、刚刚进单位的时候单位在进行9000认证，正好给我提供了这个机会，我十分认真的跟9000认证的智老师学习行政部门的工作，并按照认证的要求对公司的一些文件等进行分类、归拢、登记、编号及修改，做到规范化。
二、在边工作边学习的过程中，我也希望通过自己不断的努力为公司多做一些贡献，虽然一些行为及结果并不如人意，但是我相信，没有什么事情是学不会的。行政部人员虽然少，但在这一年里任劳任怨，竭尽全力将各项工作顺利完成。我简要总结了这半年的工作产量，其中，表格类：电话记录表、通讯录、快递发送登记表、代课老师出勤表、文件借阅记录、办公室打印复印备案表、文件接收登记表、舶奥员工任职认定表、应聘人员个人资料、采购计划（新）、辞退通知书。文档类：公司大事记、节假日通知两份、分析检查报告、深入开展学习实践科学发展观“回头看”总结、科学发展观学习心得与实施方案等。申报类：中国银行支持文化产业贷款申请表、原创漫画扶持申报表、原创网络动漫扶持申报表、原创动漫扶持申报表、xx火炬统计年报、xx年度广电总局播出许可证年审表、创意产业基金鼓励自主创新合同、重点文化产业项目扶持资金申报表。规章制度类：公司管理制度、工作流程规范、验收标准及各岗位职责。另外，我还对公司一些常用表格及文档进行了合理的归类，尤其对行政部常用表格进行了编号，并及时将新增表格记录到质量记录清单中，方便日后查找。
三、在人员招聘方面，共面试13人，其中有一人在三维部培训，一人在flash部门暂时实习。在员工认定方面，共有四名员工转正（其中行政部一人，flash部门三人）。
四、及时传达上级信息，比如高新区发来的通知、文件等，都会及时向董事长汇报并完成交办的相关工作。以上是我半年工作的情况，之前在学校的时候也出去工作过，就认为自己比别人多了许多经验，学到了东西，但当我毕业后真正开始第一份工作的时候，我才知道到自己还是不会工作的，自己平时不在意的坏习惯也在工作中显露出来，原来习惯是很可怕的东西。比如在工作中，总是缺少条理性，事情一多就会着急，不能很干脆的完成董事长交代的.任务，因为一些小错误而反复更正，总结原因是自己还不够用心。其实，很多东西都是在工作中慢慢学会的，包括自己总结的，也有从别人身上学会的。最深刻的就是董事长对自己工作上的指导与鼓励，才会有现在的进步，我愿意继续在董事长耐心的教导下不断成长，在这里我要感谢董事长在这半年来对我的包容与关心，我会学会如何去工作，如何去对待工作中存在的问题，及时查漏补缺，这不仅是对公司负责，更是对自己工作的负责，对自己的负责。
人事方面。
1、根据部门人员的实际需要，有针对性、合理地招聘一批员工，以配备各岗位。
2、规范各部门的人员档案并建立电子档案，严格审查全体员工档案，对资料不齐全的一律补齐。
行政方面。
1、继续完善公司现有制度，使各项工作有法可依，有章可寻。
2、逐步完善公司监督机制。因为大家不会做你要求做的事情，只会做你监督要做的事情。所以xx年要加强对员工的监督管理力度。
3、充分引导员工勇于承担责任。以前公司各职能部门职责不清，现要逐步理清各部门工作职责，并要求各人主动承担责任。
4、年底对公司档案文件及各种证件重新整理、重新归类。
公交年终总结及工作计划篇十二
光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
做为一名公交车驾驶员，为人民群众服务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
公交年终总结及工作计划篇十三
坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“xx大”及科学发展观等重要思想为重点，进一步提高了干部队伍的政治素质和理论水平。
特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。
全力以赴确保客运安全稳定“安全就是效益以安全促发展”本着“安全生产预防为主”的管理理念我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重1加强领导常抓不懈、防患于未然。
一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资格关。二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查消除不安全隐患确保安全生产;三是注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质;四是充分利用gps对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效;五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工团齐抓共管的安全管理新格局;从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。
为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产。
责任书。
并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”“反三违月”和活动。
公司为配合赣南脐橙节和五一、十一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题2的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一份力量。
根据早中晚客流量不同制定不同的班次运营间隔时间做到高峰不留客平峰一车清。
同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。
为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。
分公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺3制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》《稽查工作条例》等、规范性文件;二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100%;三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”“安全生产月”等活动，参与省交、通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。
1、办公室：圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科：在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科：加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了黄金周的客运服务。
回顾过去，取得的成绩让我们倍感自豪，但我们也清醒地认识到当前的工作中还存在有一些不足之处：一是客运主业后劲不足，开发审批新线路力度不大，这方面工作有待进一步加强，二是内部管理方面有待进一步加强，职工教育应该进一步加大;三是安全生产工作有待进一步加强。这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取有效的措施加以解决。
1、以稳定为前提、安全第一的管理要素，进一步强化安全管5理，落实好各项。
规章制度。
采取有效措施确保我分公司安全生产、大局稳定。
2、加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线路，扩大企业规模，给企业注入新活力。
3、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
4、进一步探索现代物流业和旅游业的发展路子，推动快运和旅游业务再上新台阶。
5、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
回顾一年来的工作，分公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。分公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
八月份，车队共行驶里程35.53万公里，完成计划的98%。
营收200.43万元，欠营收7.57万元，完成计划的96.6%。
从本月12日起，车队接营运部通知，全部车辆都不能进火车站，这样使我们的营收有一定的影响。
1、20xx年08月1日11时50分，驾驶员范莲风驾驶粤xxxx号大客车从xxx往xxx方向行驶时至布吉一村站时，因没有保持好行车距离，造成粤xxx号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤xxx号大客车尾部碰撞，造成两车不同程度损坏的事故。
车队根据这宗事故作为案例，认真分析事故发生的原因，吸取教训，杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如：
车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控，预防其他事故的发生。在xxxx总站调头问题通过监控，全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。
2、发生有理投诉1宗。投诉xxx线粤xxx车驾驶员xxx在行驶中对乘客态度不好，并且恶语伤人，使用服务忌语。车队将其立即停车5天，并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(b-18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。
3、由于在xxx为投币经常发生争执，车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了，大大减少了乘客的投诉。
本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。
对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查，对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。
无打架、熏酒闹事等治安行为。
1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。
2、为了使员工更好的工作，车队做好防暑降温措施，除食堂煲汤外，每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。
3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议，会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录，并纳入员工综合考评，有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。
尽管有前面的成绩，但我们不能放松安全、服务。
(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。
(2)加强路查路控，杜绝违章行为。
(3)监督机务方面存在的一些问题。
公交年终总结及工作计划篇十四
尊敬的各位领导、各位同行大家好：
我是客运分公司第二车队的驾驶员。我汇报的题目是：在流动的车厢中展示巾帼风采。
我在路工作十年了，我十分热爱这个大家庭，也热爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新，我们都始终牢固树立一个宗旨，那就是“一心为乘客，服务最光荣”。坚定一个工作标准，即安全行车、优质服务，立足本职,岗位奉献。几年来，车组的姐妹们，以女性特有的热情和周到的服务，赢得了乘客的满意和好评，各项工作取得了一定成绩。
一、遵章守纪，确保安全行车。
二、注重学习，不断提高业务技能。
自车组组建以来，我们注重加强学习，积极参加车队活动，不断提高自身素质。车组的成员都是女同志，家务事较多，但大家都能合理安排好工作与家庭的关系，利用业余时间参加文化学习。现在，我们姐妹4人全部取得了英语口语初级证书，1人获得了大专学历，这些为我们更好地服务乘客奠定了文化基础。
随着社会的变化，乘客对我们的服务提出了更高的要求，如何做到让乘客满意，这是作为一名司乘人员永远要面对的课题。我们在车组会上进行讨论，大家一致认为以“七项服务规范”为准绳，是做好服务工作的根本。因为如果连最基本的出乘标准都做不好，“一心为乘客，服务最光荣”就是一句空话。为此，在日常工作中我们总结出了“四化标准”、“六个一样”的服务方法，即:车组行为规范化，服装干净整齐化，服务过程标准化，环境卫生优美化;冬天夏天一个样，白天夜晚一个样，晴天雨天一个样，有检查与无检查一个样，要求与不要求一个样，领导在与领导不在一个样。
一份耕耘，一份收获，经过车组成员的共同努力，几年来，车组做到了无违章、无投诉，车辆卫生在车队免检，车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特别是在的工作中，安全检查合格率达到了100%;车厢标准化服务合格率、车辆卫生检查合格率、执行票制合格率达到了100%;车组安全行车七万多公里，节油一千余升，各项指标名列前茅，收到乘客来信、来电表扬18件，被评为集团公司先进车组。
三、适应形势，探索服务工作新方法。
作为服务市民出行的窗口行业，通过我们的优质服务，让乘客时刻感受到家的温暖，是我们的职责所在。在平时工作中，通过细心观察，认真体会，针对线路乘客的特点，我们总结出了“四个一”的服务准则，即：“一心一意为乘客着想，一言一语暖乘客心坎，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。我们在车厢中配备了方便袋、北京市交通图、清凉油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品，同时制作了方便乘客的换乘卡，让乘客切实感受到公交人性化的服务。
在运营服务工作中经常遇到一些身体不适、容易晕车的乘客，我们注意勤观察，做到重点照顾。有一次，一位大姐上了车，乘务员戈岚看她面色蜡黄，紧皱双眉，就关切地问她是不是晕车。这位大姐说：“我晕车可厉害了，平时很少坐车，今天是进城给孩子开家长会”。听了她的话，戈岚急忙从兜里拿出一块果丹皮，对她说：“您吃块果丹皮，看看难受劲儿能不能减轻一点儿!”吃了果丹皮，大姐果然好受了许多。下车时大姐向戈岚说了一句“谢谢你，好妹妹”。简简单单的一句话，体现了乘客对我们工作的肯定。
平时乘坐我们这趟车的乘客大多是退了休的老人，他们不是去买菜、购物，就是去看病或游玩。如何照顾好老年人乘车，确保他们的乘车安全，让他们“乘兴而来，满意而去”是我们服务工作的重中之重。工作中我们注重细节，司乘加强配合，通过多说一句，多问一声，及时找座，搀扶上下这些举动，为老年人提供周到细致服务。一次，一位六十多岁的大妈提着一大堆菜从首钢小区站上了车，刚上车，塑料袋儿就漏了，菜滚了一地，大妈急得不知如何是好。乘务员杨慧汝急忙拿出两个事先准备好的塑料袋儿递了过去，并帮大妈把菜装好，大妈高兴地说：“姑娘你想得太周到了，可帮了我大忙了!太谢谢了!”
就这样我们每天在这平凡的岗位上默默耕耘、热情服务，虽然没有惊天动地的豪迈事迹，也没有荡气回肠的豪言壮语，但我们把文明礼仪传遍了整个车厢，把爱心洒向了千万乘客。公交职工的巾帼风采就这样，通过流动的车厢展示给了社会。“没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草……”这句朴实的歌词经常萦绕在我耳边。小草之所以被人们传唱，就是因为它把绿色无私地献给了大地。我们作为一名普普通通的公交女职工，正像那一棵棵无人知道的小草，那样平凡，甚至有些柔弱，但我们热爱这份平凡的工作，因为我们在这平凡的工作中找到了自己的人生价值，那就是：许多微小孕育着博大，许多平凡饱含着真情!
谢谢大家!
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公交年终总结及工作计划篇十五
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名_除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同_班全体成员一起安全的完成了2006年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
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