总结是梳理和归纳过去经验的过程，是对自己成长历程的回顾和检视。在写总结时要尽量做到客观公正，避免带有个人情感色彩。以下是一些优秀的总结范文，供大家参考和借鉴。
公路管理局年终工作总结篇一
为了进一步加大治超工作力度，确保治超路面执法工作深入健康地开展，针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题，经局研究决定，从xx年12月12日至xx年1月12日，在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作，在整改工作中，各分局以“端正思想，强化管理，严格执法，文明服务”为目标，以加强政治、业务素质，培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，强化服务理念，树立良好的行业形象为出发点，按局的部署认真开展整改的各项工作，取得了显著的成效。通过整训，各级领导、执法人员和工作人员统一了思想，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。各治超检查站实施规范化管理，站容站貌焕然一新，职工精神面貌良好，文明执法、热情服务深入人心，治超工作规范有序，整改工作达到了预期的目标，现总结如下：
到大秘书网：
一、集中整改工作开展情况。
（一）加强领导，精心组织。为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。
（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的.法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。在学习中各站按照学习计划要求每一位执法人员都建立了学习笔记，撰写了学习心得和个人书面总结。整改工作结束后，各分局采取考试、测评等方式对治超执法人员的学习情况进行了全面的考核验收，全体执法人员、工作人员均通过了考核。通过学习，全体治超人员深刻认识到治超工作的艰巨性、复杂性、重要性和长期性，加强了责任感，坚定了信心，树立了长期作战在思想，强化了纪律作风观念和服务理念，全体治超人员的政治业务素质不断提高，有力地促进了队伍建设工作的顺利开展，为搞好治超工作打下良好的基础。
总结。
（四）切实搞好协调工作，充分发挥联合执法威力。在整改工作中，各分局及时向当地政府治超办请示汇报工作，邀请各部门负责人举行联席会议，总结工作成绩，查找存在的问题，研究整改措施，加强了部门间的理解和沟通，树立了治超工作一盘棋的思想，形成了各级领导高度重视，各部门互通互动的良好局面。各检查站想方设法地解决好兄弟部门执法人员工作、学习和生活等方面的困难，努力为他们提供良好的工作环境，使联合执法工作得以顺利开展。
公路管理局治超整改工作总结一文如不符合您的要求，推荐参考以下同栏目文章：
查看更多。
（五）规范治超检查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加强了治超检查站的规范化管理。一是严格按照法律法规的规定规范了治超路面执法行为；二是加强了人员仪容形象的教育和管理，做到了着装整洁、证牌齐全、精神饱满、文明礼貌；三是统一和完善了规章制度；四是规范了内业管理，做到了案卷完整规范，各种资料、记录齐全，规章制度完善并按要求上墙，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范；五是完善了工作和生活实施，检测仪器维护及时，性能良好；六是各项经费及时到位，财务管理规范，开支帐目清楚；七是规范内务管理，执法现场整齐规范，办公室、食堂、宿舍整齐划一、清洁卫生，环境卫生良好；八是防寒保暖措施得当，娱乐活动丰富多彩。西吉分局投入大量资金装修粉刷了检查站的办公房屋，购置了档案柜，更新沙发、桌椅等办公用品，各种制度和监督岗重新制作上墙，做到了窗明几净，室内整洁，并在治超检查站执法现场悬挂彩旗，彻底改变了站容站貌，营造了良好的治超工作环境。
（六）严格实行监督检查制度。为了及时进行检查指导，使整改工作取得良好的成效，各单位组织有关部门和人员定期对治超检查站进行专项检查。与此同时各分局治超检查站还在整改工作中自觉接受来自社会各界的监督，在治超检查站设立工作监督台和公示栏，公布治超工作的依据、处罚标准、工作人员的职责等，设置举报电话和箱，接受群众、舆论和社会各界的监督。由于监督检查工作及时有效，纠正和改正了在工作中出现偏差和问题，赢得了当地群众和过往司机的一致好评。
二、集中整改工作取得的成效。
经过各分局、各检查站和全体治超人员的共同努力，集中整改工作达到了预期的目的，取得了明显的成效：
(一)各单位提高了认识，明确思路，将治超工作列入重要的议事日程，切实加强了对治超路面执法工作的领导。
(二)执法人员、工作人员的政治、业务素质得到提高，树立了长期作战的思想，强化了服务理念，培养了严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，在执法中做到了文明执法，热情服务，清正廉洁，树立良好的行业形象。
(三)对各项规章制度进行修订和完善并严格执行，用规章制度规范治超路面执法的各项工作。
(四)自觉服从政府的领导，按照政府治超办的要求，切实搞好了协调工作，加强了部门间的沟通，努力搞好联合执法工作。
(五)严格执法，依法治超。在工作中认真贯彻国家、自治区关于治超的法律、法规和方针政策，严格执行路政处罚程序和各项执法规定，切实做好依法治超的各项工作。
(六)强化站务管理，实现了站务管理规范化，创建了良好的工作、学习、生活环境。并结合实际为过往的行旅提供了较好的服务。
(七)严格实施了监督检查。局、分局两级及时开展监督检查工作，成效明显，治超工作中出现的问题得到及时的处理和解决。
(八)治超检查站安全、治安防范的各项措施有效实施，安全、治安环境良好，紧急突发事件处理及时。
三、存在的问题。
通过各部门和全体执人员的共同努力，治超整改工作虽然取得了较好的成绩，但也存在一些困难和问题，需要我们在今后的工作中进一步整改和提高。一是执法人员的整体素质通过整改虽然有了很大提高，但是还不能满足今后治理超限超载执法工作新形式和新要求，仍然需要继续努力，不断提高；二是在整改过程中有些治超检查站对存在的问题整改措施还不到位，还需进一步加强；三是虽然规章制度得到了健全和完善，但还需要进一步在执行上下功夫；四是检测设备存在的问题比较多，需要请示上级尽快更换；五是检查站规范化管理工作还有一定差距，需要在今后的工作中不断完善。
公路管理局年终工作总结篇二
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、xx年所做的各项工作。
（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的'养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
公路管理局年终工作总结篇三
在xx年度中，我局始终高度重视“阳光工程”工作，认真按照市局推行“阳光工程”的要求和部署，以政务公开为基础，以强化工程建设管理和工程资金监管为重点，做到依法公开、真实公开、规范高效、强化监督，有效地预防工程建设领域中的不正之风，避免了工程建设过程中的违法违纪案件的发生。现将我局实施“阳光工程”工作的实际情况总结如下：
一、加强领导，确实保障阳光工程的各项工作落实到位。为进一步落实《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》，规范养护工程的管理与实施，确保工程优质、高效、廉洁，结合工作实际，我局调整了“阳光工程”工作领导小组，明确负责“阳光工程”的总工、技术员、施工管理员为直接负责人，对工程的主要负责人负责;承建工程的项目负责人或项目经理是实施“阳光工程”的主要责任人，对分管工程的局领导负责;公路管理局党总支成员、财务人员负责“阳光工程”的实施与公开并进行监督与检查。从而做到一级抓一级层层落实、监督到位，使得工程实施的各个环节透明化，真达到廉政建设与工程管理相互交融相互促进的工作目标。
二、加强学习，宣传到位，为深入开展阳光工程工作营造良好氛围。
实施“阳光工程”工作是为适应行政管理体制改革和行政权利公开运行的客观要求，是净化公路领域建设行为的重要手段。为了做好实施“阳光工程”工作，我局积极开展各种形式的学习教育活动，多次组织召开专项学习会议，组织全体职工认真学习、领会《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》的文件精神，结合工程建设实际展开学习讨论，不断提高对实施“阳光工程”工作重要性、必要性、紧迫性的认识。使广大干部职工始终保持清醒的头脑，把“阳光工程”的实施不断引向深入，在此基础上，利用宣传栏和公开栏，大力宣传实施“阳光工程”的有关要求，教育大家正确使用手中的权力，自觉遵守各项“公开规定”。
三、政务公开，落实到位，大力加强阳光工程的监管力度。
积极推行“阳光工程”能够有效的预防工程建设中的不正之风和违法违纪现象，对我局在工程建设领域中建立“决策透明、制度公开、要求明确、管理有效、监督到位。”的长效机制起到极大的促进作用。而开展“阳光工程”工作的重中之重在于将政务公开与监督检查落实到位，根据市局“阳光工程”实施办法的要求，我局及时制定了“阳光工程”实施细则，紧扣其中提出“六项公开”要求，采取了一系列措施保障公开与监督工作的开展。
我局在今年的工作中主要公开了：工程。
将工程公开的重点放在工程队伍的管理与工程资金使用两方面，公开工程项目管理模式及项目施工人员情况;工程劳务承包队伍情况;主要材料(设备)采购情况;机械租赁(承包)情况及工程款支付情况。并在职工较为集中的地方设立“阳光工程”公开栏进行公开，在每月的局务会和办公会上向会议公开本月度的“阳光工程公开栏”的内容。另一方面，在监理单位、项目部普遍设立了“阳光工程”宣传橱窗，设立了举报箱，公布了举报电话，使得职工与群众能够充分参与到工程监督之中，最大限度地接受社会监督。
四、本年度实施“阳光工程”所取得的阶段性成效。
我局通过积极实施“阳光工程”，进一步加深了全体干部职工对实施“阳光工程”重要意义的认识，充分推动了我局工程管理制度化建设。通过“六项公开”促进社会各界对我局公路建设的关注程度、监督力度不断提高和强化，从而规范了工程项目单位行政行为，实施“阳光工程”工作以来，有效遏制了违规事件在工程建设过程中的发生，从源头上杜绝了群众上访、告状现象。
五、下一阶段阳光工程工作目标。
第一、进一步加强工程公开工作建设，重点在加强领导，完善工程公开机制;突出重点，强力推进工程信息公开工作;规范建设，提高工程公开质量;打造载体，完善工程公开形式;探索创新，促进公开透明;强化监督，确保工程公开落实这六方面工作上着手以公开促监督，以监督促廉政。
第二、丰富“阳光工程”公开内容，扩大公开载体。在内容方面，下一阶段中我局不但要继续提高工程信息公开的质量，还需进一步讲与工程相关的政策，法律依据，工作要求，工作程序向社会公开，使职工群众能够更全面得发挥监管作用。另一方面要进一步丰富公开载体的形式，采用职工群众喜闻乐见的形式加强公开面与透明度，充分调动社会各界参与到监督之中，群策群力抓好工程的建设质量。
x年是我局实施“阳光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“阳光工程”的内涵和外延方面、公开与监管方面、开展工作的方法与效率方面还存在一定的差距和不足。我们将结合新形势、新任务，创新思路和措施，采取走出去，请进来的方式，积极向兄弟单位学习，不断完善自身建设，在上级部门的领导下，打造“阳光工程”，搞好廉政建设，为推动科学发展，构建和谐公路做出应有的贡献。
公路管理局年终工作总结篇四
推进具有中国特色的高速公路管理体制建设对于我国高速公路的健康持续发展具有重要意义。当前我国高速公路管理体制各异,管理水平参差不齐,直接影响到高速公路经济效益和社会效益的实现。下面是本站小编整理的一些关于公路管理局。
供您参考。
在xx年度中，我局始终高度重视“阳光工程”工作，认真按照市局推行“阳光工程”的要求和部署，以政务公开为基础，以强化工程建设管理和工程资金监管为重点，做到依法公开、真实公开、规范高效、强化监督，有效地预防工程建设领域中的不正之风，避免了工程建设过程中的违法违纪案件的发生。现将我局实施“阳光工程”工作的实际情况总结如下：
一、加强领导，确实保障阳光工程的各项工作落实到位。为进一步落实《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》，规范养护工程的管理与实施，确保工程优质、高效、廉洁，结合工作实际，我局调整了“阳光工程”工作领导小组，明确负责“阳光工程”的总工、技术员、施工管理员为直接负责人，对工程的主要负责人负责;承建工程的项目负责人或项目经理是实施“阳光工程”的主要责任人，对分管工程的局领导负责;公路管理局党总支成员、财务人员负责“阳光工程”的实施与公开并进行监督与检查。从而做到一级抓一级层层落实、监督到位，使得工程实施的各个环节透明化，真达到廉政建设与工程管理相互交融相互促进的工作目标。
二、加强学习，宣传到位，为深入开展阳光工程工作营造良好氛围。
实施“阳光工程”工作是为适应行政管理体制改革和行政权利公开运行的客观要求，是净化公路领域建设行为的重要手段。为了做好实施“阳光工程”工作，我局积极开展各种形式的学习教育活动，多次组织召开专项学习会议，组织全体职工认真学习、领会《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》的文件精神，结合工程建设实际展开学习讨论，不断提高对实施“阳光工程”工作重要性、必要性、紧迫性的认识。使广大干部职工始终保持清醒的头脑，把“阳光工程”的实施不断引向深入，在此基础上，利用宣传栏和公开栏，大力宣传实施“阳光工程”的有关要求，教育大家正确使用手中的权力，自觉遵守各项“公开规定”。
三、政务公开，落实到位，大力加强阳光工程的监管力度。
积极推行“阳光工程”能够有效的预防工程建设中的不正之风和违法违纪现象，对我局在工程建设领域中建立“决策透明、制度公开、要求明确、管理有效、监督到位。”的长效机制起到极大的促进作用。而开展“阳光工程”工作的重中之重在于将政务公开与监督检查落实到位，根据市局“阳光工程”实施办法的要求，我局及时制定了“阳光工程”实施细则，紧扣其中提出“六项公开”要求，采取了一系列措施保障公开与监督工作的开展。
我局在今年的工作中主要公开了：工程。
将工程公开的重点放在工程队伍的管理与工程资金使用两方面，公开工程项目管理模式及项目施工人员情况;工程劳务承包队伍情况;主要材料(设备)采购情况;机械租赁(承包)情况及工程款支付情况。并在职工较为集中的地方设立“阳光工程”公开栏进行公开，在每月的局务会和办公会上向会议公开本月度的“阳光工程公开栏”的内容。另一方面，在监理单位、项目部普遍设立了“阳光工程”宣传橱窗，设立了举报箱，公布了举报电话，使得职工与群众能够充分参与到工程监督之中，最大限度地接受社会监督。
四、本年度实施“阳光工程”所取得的阶段性成效。
我局通过积极实施“阳光工程”，进一步加深了全体干部职工对实施“阳光工程”重要意义的认识，充分推动了我局工程管理制度化建设。通过“六项公开”促进社会各界对我局公路建设的关注程度、监督力度不断提高和强化，从而规范了工程项目单位行政行为，实施“阳光工程”工作以来，有效遏制了违规事件在工程建设过程中的发生，从源头上杜绝了群众上访、告状现象。
五、下一阶段阳光工程工作目标。
第一、进一步加强工程公开工作建设，重点在加强领导，完善工程公开机制;突出重点，强力推进工程信息公开工作;规范建设，提高工程公开质量;打造载体，完善工程公开形式;探索创新，促进公开透明;强化监督，确保工程公开落实这六方面工作上着手以公开促监督，以监督促廉政。
第二、丰富“阳光工程”公开内容，扩大公开载体。在内容方面，下一阶段中我局不但要继续提高工程信息公开的质量，还需进一步讲与工程相关的政策，法律依据，工作要求，工作程序向社会公开，使职工群众能够更全面得发挥监管作用。另一方面要进一步丰富公开载体的形式，采用职工群众喜闻乐见的形式加强公开面与透明度，充分调动社会各界参与到监督之中，群策群力抓好工程的建设质量。
x年是我局实施“阳光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“阳光工程”的内涵和外延方面、公开与监管方面、开展工作的方法与效率方面还存在一定的差距和不足。我们将结合新形势、新任务，创新思路和措施，采取走出去，请进来的方式，积极向兄弟单位学习，不断完善自身建设，在上级部门的领导下，打造“阳光工程”，搞好廉政建设，为推动科学发展，构建和谐公路做出应有的贡献。
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的xx大和团的xx大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的。
工作计划。
和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质。
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的xx大和团的xx大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神;二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战;三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”
活动方案。
》、《地震。
应急预案。
》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力;四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围。
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员;4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员;另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
xx年以来，公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、xx年所做的各项工作。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
三、xx年工作计划。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xx年各项工作在市委市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路管理局年终工作总结篇五
公路管理局公路养护工程总结今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和____市委、人民政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领公路工作全局，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以迎国检工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，迎难而上，扎实工作，公路养建管征各项工作富有成效，现将今年的养护工作情况汇报如下：
一、20__年养护管理工作措施及各项工作完成情况：
(一)、加大公路养护管理工作力度，提高养护质量，认真按照我局经济责任制的有关要求，重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通，积极完成上级下达的各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km，检评里程2165.02km，其中国省干线1562.37公里，检评里程1363.675公里，完成国省干线优良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路况管理目标。
(二)加强养护工程管理力度，严格抓好工程质量关，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚，实施时间非常紧迫，我局根据本局的实际情况，合理调配内部资金，年初尽早预安排一些工程项目，尽早施工，区局计划下达后，各县局更加强检查监督工作力度，认真做好施工中间检查验收工作，使存在问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象，截至20__年11月27日为止，路基大中修工程完成36项/94.96万元;桥涵大中修工程完成21处/64.25万元;砂石路面大中修工程完成86900m2/34万元;沥青路面大修工程完成460050m2/6331万元;沥青路面中修工程完成456040m2/2095万元;水泥路面中修工程完成480m2/11万元;公路危险路段改善工程1.6km/342.8万元;办公用房修建完成1处/45万元;养护站修建完成3栋/700m2/100万元;其他房屋建筑物完成1处/4.5万元;沥青站场建设6座/90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外，其余工程均能按计划实施，较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务，工程质量全部达到合格以上。
(三)、加强路容路貌的整治工作，重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。
(四)、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元，及时恢复路况，使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。
(五)、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作，并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年我局完成设置标志标牌513块，防护栏3905米，总投资129.1万元。
(六)、加强安全生产意识，防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓，经济责任制中制定完善了安全生产制度，要求签订安全责任状，深入基层工地坚持带头穿戴标志服，同时要求工人上路一定要穿戴标志服，施工作业要设置施工安全标志，规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理，杜绝安全事故发生，确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥，清理边坡危石等工作。
(七)、积极推广公路养护新技术、新工艺，应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护手段，提高养护技术水平。近几年来，我局积极探讨和引进新技术、新工艺，推广应用，加强路面养护，近年来使用的新技术和新工艺比较多，都以得良好的效益。
(八)、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作，及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，要求年底前必须完成维修任务，要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，对桥台跳车全面修复，加强对危桥的整治力度，确保桥梁涵洞安全使用。
(九)加强公路养护工程施工招标投标的管理，规范公路养护工程施工招标投标活动，保护招标人和投标人的合法权益，确保养护工程质量，提高投资效益。根据____壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发____壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则(施行)的通知》的精神，对今年的公路养护工程施工招标投标工作，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据采用邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下，根据公路养护工程的特点，工期和技术要求等因素，我们适当地简化了招投标法规定的文件内容及程序，对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县(市)局有关人员招投工作进行观摩学习，鼓励各县(市)局积极参与，公平竞争。
二、几点体会：以上是我们在20__年度中所做的主要工作，取得这样的成绩，主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下，依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果，在养护工作中我们认真总结经验，不断完善各项管理制度，切实抓好公路养护生产管理工作，在措施上，内部推行了企业化管理，实行路养护、工程、事业费等切块包干，管理的模式由原来的养路料细密管理转化为宏观管理，行使好科员相关职责，充分调动，发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用，使之工作职责清楚、目标明确，奖罚分明，同时多给县局积极主动权，提高基层单位的主观能动性，全面推行目标承包制，各县(市)公路局所承包的目标责任层层落实，油路路面实行计量养护，路基实行包干养护，制定“八定一包”承包制，定投资;定备料数;定路况指标;定路况总分;定路面分值;定路基分值;定养护里程;定人员;包养护站文明建设，养护工程实行内部招标制。考核实行了“量”化管理，各县(市)局养护工作实行一把手负责制，贯彻“以公路养护管养为中心”的方针，对局承包的目标责任负全责;局领导班子主要精力抓好养护管理，局长亲自抓养护工作，确定一名副局长专职管养护，养护工程股股长具体抓现场实施，狠狠抓住质量管理，提高养护修补质量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我们只有继续以公路管养为中心，不断完善各项管理制度，严格考核，把各项工作真正的落实到实处，同时，只有提高养护工人的收入，一心一意为基层养护生产一线服务，稳定一线职工的思想情绪，提高工人的工作积极性，紧紧依靠广大珠线养护职工的集体力量，我们的工作才会为不断地取得新的成效。
三、下一步工作计划。
1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。
2、继续抓好路面养护，确保路况质量，提高路面平整度。
3、进一步加大年度计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。
4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。
5、继续加强安全生产工作。
公路管理局年终工作总结篇六
---市公路管理安源分局现有职工110人，下属五个基层道班、一个路政执法大队及一个路桥股份有限公司，担负着---市城郊出入口地段320国道、319国道等7条国省县道计105.8公里的公路建、管、养任务。
多年来，我局全体干部职工在市、区、街各级党政的正确领导下，在市、区、街文明委(办)的帮助指导下，坚持“抓龙头、重创建、促公路平安和谐发展”的指导思想，将创建文明单位与公路建、管、养中心工作紧密结合起来，采取得力措施，运用有效载体，加大各项投入，使单位文明创建工作不断迈上新台阶，取得了可喜成绩。在“创建文明楼院、安全小区、卫生单位”活动中，我分局连续多年被评为“文明楼院、安全小区、卫生单位”；连续多年保持了“计划生育先进单位”、“治安综治工作先进单位”称号。至2004年底，分局下属五个道班全部被上级部门评为“文明道班”、“合格职工之家”；一个道班被评为全市“技术创新”先进单位；两个道班被省路局评为“文明道班”；白源大道连续多年被省路局评为“十佳文明道班”，并被省交通厅评为全省交通系统“两个文明建设工作先进集体”；局属路政大队、白源道班、十里道班分别被团市委命名为“青年文明号”；在2004年工作中，我局以年度目标考核评分第一名的优异成绩受到上级主管部门好评，被市局评为“2004年度先进单位”；并成为市公路管理局2004年度中唯一被省路局、省交通厅同时授予全省交通系统和公路系统“先进单位”和“先进集体”荣誉称号的单位。由于三个文明建设成绩显著，我局还被授予“市级文明单位”称号。
“梅花香自苦寒来”。回顾近年来的文明创建历程，我们深有体会。
一、抓组织、定措施、齐抓文明创建。
1、领导重视抓落实。
文明单位创建工作的好坏，关键要领导班子重视。近年来，分局党政领导在精神文明建设工作中，一直常抓不懈，成立了由分局党政一把手负责的文明创建活动领导机构，制定了文明创建工作百分制考核实施办法，将文明创建工作纳入了分局年度责任目标，提到重要议事日程。在实施过程中，分局领导班子统一思想，步调一致，密切配合，在分局形成了党政领导亲自抓、分管领导专门抓、责任部门具体抓、全体职工共同抓的文明创建工作格局和管理网络。
2、明确目标抓落实。
本着立足当前、着眼长远、切实可行的原则，分局制定了《安源公路分局精神文明建设工作“十五”规划》及《创建文明单位年度计划》。根据制定的目标落实制度，强化措施，加大投入，使创建工作目标量化、细化、制度化，并以文件形式下发，纳入到各个科室、部门和道班的年度考核内容，做到“六同时”，文明创建即与生产工作同研究、同计划、同布置、同检查、同落实、同考核，把创建工作落到实处。
3、健全制度抓落实。
没有规矩，不成方圆。要实现“改革全面化、管理最优化、效益最大化、创建一流化”的工作目标，首先必须要制定一套科学规范的管理制度和严格有效的管理措施。为此，我们树立“以法从严治局、以情从细治局、以德从教治局”的科学管理理念，从“注重人本，加强素质教育；优化程序，确保制度落实；规范管理，严格考核标准；深化改革，健全激励机制”四方面入手，制定完善了《安源公路分局全面规范化管理制度》。通过实行全面规范化制度管理，我局的管理工作形成有效的监督考核机制，做到了“工作有标准、管理有规范、行为有准则、考核有依据”，为深入开展文明创建工作奠定了坚实基础。
二、抓作风，带队伍，塑造文明形象。
1、抓班子，在作风上下功夫。
领导班子有好的作风，是塑造单位文明形象的内在关键因素。在创建工作中，分局党政领导认真做好结合文章，深入基层调查研究，将创建工作与“保持党员先进性教育活动”紧密结合，按照“关键是要取得实效”的工作要求，和“把党员先进性体现在求真务实、为群众办实事上”的工作思路，分局党支部和广大党员紧紧围绕改善群众生产生活条件，积极为群众办实事、办好事，解决实际困难和问题。针对职工提出发放相关福利和补贴的意见，分局领导围绕解决“上面没有专项拨款、中间单位经济困难、下面落实职工意见”的突出难点，多次召会，想尽办法筹钱，今年一至四月份，在岗职工每人每月发放300元福利费，退休职工每人每月发放370元补贴和福利；从五月份起，在岗职工每人每月发放200元福利费，退休职工每人每月发放270元补贴和福利，使职工真正获得了实惠。今年上半年，分局投入6000余元购置200余套安全标志服下发到职工；投资20000元制作公路施工安全警告和防护设施；并为养护车辆驾驶员购买了保险；在上级部门的`重视下，还为基层道班新添置沥青洒布车一部及养护车辆两部，对存在隐患车辆机械及时维修，不断改善了公路职工安全生产条件。
我局担负着我市城市进出口道路敏感线路的养护重任，本着为一线道班办实事、真服务、解难题的出发点，分局支部以先进性教育活动为契机，深入开展了以“调研服务”为主题的系列实践活动。活动中，分局党员干部深入公路一线，深入工作效率不高的道班，深入党员和职工家庭，倾听职工群众呼声，化解职工家庭矛盾，及时做好释疑解惑和职工思想稳定工作。在全局开展了“党员干部奉献周六下道班劳动”活动；春节及五一黄金周，分局领导放弃节假日下道班轮流值班抓公路水毁抢修，确保节假日期间公路路况稳定和交通畅通。至六月中旬，分局党员干部下道班调研、和职工谈心12次，家访5次，慰问生病住院职工7人，星期六下道班劳动24天，化解职工家庭矛盾5起，分局党员干部以实际行动赢得了职工好评。
2、带队伍，在人字上做文章。
在良好的氛围下，我局因势善导，从提高职工素质入手，采取各种途径和办法培养人才队伍，增强单位活力和后劲，努力造就一支“有文化、有纪律、有道德、有理想”以及“特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献”的“四有”、“四特”职工队伍。
一是建立科学管理的树人机制。按照邓小平理论和“三个代表”重要思想要求，重点抓好职工的政治素质培养，理论教育有制度、有计划、有内容、有考核，坚持以科学理论武装干部职工头脑。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
公路管理局年终工作总结篇七
我局党风廉政建设工作按照上级纪委的各项要求和工作部署，结合我局的工作实际，继续加强作风建设，加强以完善惩防体系为重点的反腐倡廉建设，坚持和完善反腐倡廉的领导体制和工作机制，认真执行党风廉政建设责任制。现将我局一年来主要工作总结如下：
优化工作部署，严格落实党风廉政建设责任制。年初市公路局按照省局纪委的工作要求，召开了全市xx系统纪检监察工作会议，研究并下发了《20纪检监察工作要点》，制定了党风廉政建设工作计划。及时把年度惩防体系构建任务分解落实到班子成员，下发了《年党风廉政建设和反腐败工作责任目标》，同时把党风廉政建设责任制的落实与工作紧密结合起来，列入党委会议事日程和年终目标考核内容，由主要领导亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办，形成了主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，一级对一级负责的工作机制。
强化党风、党纪教育，夯实思想根基。局党委始终坚持把党性党风党纪教育作为加强党风廉政建设的基础工程来抓，在结合实际抓教育抓预防上下功夫，把党风廉政教育纳入党委中心组的学习计划内容和党员干部学习教育活动中，贯穿于党员干部思想改造和工作实践的全过程。局机关每月至少组织一次以廉政宣传和预防腐败为主题的集中学习或集中观看相关电教片。
不断转变机关作风，提高服务质量。认真贯彻执行上级和市局关于改进作风有关规定和决策部署，扎实开展以“为民、务实、清廉”为主要内容的党的'群众路线教育实践活动和“为民务实转作风、勤廉办事树形象”作风建设主题活动，弘扬优良作风，树立新风正气，解决突出问题，密切党群干群关系。严格遵守中央“八项规定”、省委“九项规定”、和市局下发的《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和《关于切实转变工作作风的有关规定》两个文件的具体要求，广泛听取群众意见和建议，自觉接受群众评议和社会监督。市局纪委对各单位各部门执行情况进行定期检查和日常监督，对违反规定的行为，进行通报批评或严肃查处，用刚性纪律约束促进作风转变，确保各项规定落地生根。在机关作风建设中对机关各科室、局下属单位在履行职责、便民服务、工作效率、公开公正、清正廉洁等各方面都进行了专项督查。在对窗口工作督查过程中，我们还注重检查审批环节是否存在办事拖拉、作风漂浮、违规违纪及推诿扯皮现象，力促政令畅通、优质高效，规范审批行为。
坚持效能建设与效能监察相结合。市局成立以局长任组长、纪委书记、副局长xxx、xxx任副组长，监察室、项目建设管理科、法制科、工程质监科、财务科等科室负责人为成员的专项效能监察与重要岗位效能监督领导小组。年初确定了市公路局政务中心窗口、局财务科、工程质监科和项目建设管理科为今年的效能监察对象，领导小组每月都对效能监察对象进行专项督导，在每月局办公会和党委会议上也多次提出工作要求，部署专项效能监察和岗位效能监督的具体工作和措施。
加大对重大事项的监督。市局党委在工作中，严格落实“三重一大”事项集体决策、“三个不直接分管”、末位表态等制度，按照从源头上预防腐败的要求，坚持用制度管权、管事、管人，以人财物管理“阳光操作”为重点、正确行使权力为目标，进一步修订和完善有关制度，建立健全制度体系。
切实做好工程建设领域专项治理工作。市局每季度对在建的路网改造项目柘马公路、灰宁公路、茅东公路项目以及内部养护工程项目进行一次专项督查，重点督查工程项目建设程序是否依法合规、资金管理使用是否规范严格、工程结算和计量支付是否合理、工程建设质量和安全管理是否到位、建设过程中是否存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、索贿受贿等违纪违法问题，确保项目廉洁、高效、顺利实施。
扎实开展“三公经费”的监督检查工作。()市局加强对各单位“三公”经费管理、使用情况的监督检查。每季度由监察室牵头，会同财务审计部门对局属单位“三公”经费的使用情况进行专项检查，对“三公”经费超出预算控制数和有突出问题的单位及时进行提醒和预警。要求各单位对“三公”经费的支出建立台账，及时掌握执行情况，“三公”经费审批程序必须规范，支付方式必须合规。各单位“三公”经费支出情况要定期在一定范围内公开，对违反“三公”经费管理规定情节严重的，追究直接责任人和相关领导人的责任，并给予相应的党纪政纪处分。
认真开展综合巡查工作。我局制订了日常工作巡查方案，每个月按照局主要领导的要求，利用10天左右的时间，由市局监察室牵头对局属各单位和在建项目公司进行一次专项巡查，每个月确定1-2个巡查重点，采取对巡查单位不发通知、不定去向、不讲巡查内容，不在被检查单位用餐的方式进行，并在巡查结束后及时发出巡查通报，肯定工作成绩、查找存在问题、提出整改意见，以便在下次巡查时进行对照，促进各项工作稳步推进，今年已发全局性巡查通报4期。
深入开展路政执法工作督查。要求全体路政执法人员严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，认真开展文明执法创建活动，促进文明执法、规范执法，进一步提高路政人员行政执法水平。坚持领导干部带队明察暗访，严肃查处以罚代纠、乱收乱罚、吃拿卡要等违规违纪问题。强化外部监督，充分发挥行风监督员的作用。
加大查办案件工作力度。局纪委进一步提高认识、强化责任、坚持原则，加大落实来信来访举报和案件查处工作力度。拓宽群众信访举报渠道，认真受理群众来信来访。一年来共受理来信来访38人次，查办案件5起，其中1人受到党纪处分，8人受到不同程度的组织处理（调整岗位、通报批评、退赔收受物品等），同时对举报失实的事件及时进行了调查澄清，在严肃查处违纪人员的同时保护被诬告的人员。
一年来，我局党风廉政建设和反腐败工作虽然取得了一定成绩，但仍然存在以下差距：一是部份工作落实的深度、精度、细度还不够；二是相关工作信息、专题研究等材料上报还不够；三是同上级纪委的沟通联系还需要加强。
公路管理局年终工作总结篇八
xx年以来，公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、xx年所做的各项工作。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
三、xx年工作计划。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xx年各项工作在市委市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路管理局年终工作总结篇九
在上级有关部门的领导下，我段紧紧围绕公路管理这一中心开展工作，经全段职工的共同努力，较好地完成了各项工作任务。现将我段今年的主要工作总结如下：
一、养护工程管理。
重点加强检查与督促工作，尤其是注重抓好春运、雨季及风季节的公路养护与管理工作，在市处一、二季度公路检查中分别被评为表扬单位和先进单位。
1.做好春运工作。确保春运期间道路安全畅通是年初的首要任务，对此，我段上下高度重视，成立了春运工作领导小组，实行24小时值班，在关岭路段设立观察点，日夜关注冰冻雪阻情况，认真落实抢通各项准备工作。尽管今年没有遇到大的暴风雪，但因我县地处山区、道路情况复杂，路面冰冻及冻塌现象仍多有发生，为此，我段组织人员加强对主要路段的巡查，发现问题及时处置，确保了春运工作任务顺利完成。
2.强化日常养护，大力改善路况。养护工程科以抓好日常养护管理为工作重点，狠抓全面养护。针对公路基础差，抗灾能力弱的实际情况，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。如雨季公路养护管理中，我们及时要求养护公司挤出经费投入到路面病害处理当中，确保塌方倒坎等都能及时予以清理和修复；针对今年“韦帕”、“罗莎”等超强风的影响，我段有效组织抗抢险救灾工作，做到有重点，有目标，明确抢险主要路段和修复时间表，全力以赴保畅通，使公路损失降到最低，病害得到及时有效地处治。另外，我们还组织人员对公路进行不定期巡查和季度检查考核，通过加大检查、监督力度，有效地促进了养护职工工作积极性的提高。全年公路路况稳定，平均好路率为：国省道71.22%，县乡公路51.16%。
3．完成年度公路大中修计划，主要工程为：104国道水泥板块修复13500平方米（投资182万元），边坡整治1处3000立方米（投资12.39万元）；62省道科大线路面整治11.583公里（投资957万元），边坡整治9处502米（投资209.17万元）；县道大线、培线中修16.645公里，投资520万元；县乡道公路安全保障设施共16条线，实施钢质波形护栏34424米，墙式间断防撞护栏8667米，投资556.5万元；60省道危桥（洪畴桥）加固改造，投资49.8万元。
4．公路绿化方面，于4月底完成年度公路绿化补种植计划任务，共补种植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104国道新城过境段中间绿化带新种绿化里程1.84公里。种植的苗木规格符合要求，成活率为96.4%，保存率为98.5%。
5．根据上级要求，我们认真做好各类统计图表的填写、上报、汇总、审核工作，不断对养护公司进行统计业务指导，发现问题时，及时指出并加以改正。同时能及时布置、督促、检查站组统计人员做好各项原始资料记录和交通量观测工作。
6．今年8、9月份，根据上级统一部署，抽调人员分别对全县乡道以上公路的163座桥梁及临水临崖危险路段安全设施进行了一次全面调查。调查人员放弃休息日，冒着酷暑，早出晚归，按期完成了外业数据采集及内业资料整理和计算机数据处理工作任务。
1．加强队伍建设。不断完善各项制度，每月组织全体队员学习政治理论和业务知识，每季组织一次队列训练，积极组织参加上级有关培训，全年共8批53人次。今年3月，邀请专业摄影师就如何拍摄照片、摄录现场等进行了讲解和模拟；8月中旬，邀请市支队领导讲授施工路段安全监管知识，以提高路政队员业务素质。大队还对中队建立了目标考核制度，签订各项责任状，进行量化考核，根据《市规范化路政中队考核标准》要求，不断加强和规范中队的内业和外业管理。在去年一中队规范化中队建设达标的基础上，今年9月，路政大队二中队、三中队也被市公路处评为规范化中队。
2．抓好日常路政管理工作。认真贯彻执行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政执法责任制度》，提高路政巡查效率，认真做好本辖区内国、省、县、乡道等各线路的路政管理工作。至11月底，路政大队共上路巡查3032人次/252，张贴通告500余份，出动宣传车100余次，拆除违章建筑34平方米，清理堆积物9465立方米，拆除非公路标牌276块，整治马路市场25次。共查处路政案件135件，其中行政处理案件111件，收取公路损坏赔（补）偿费147379元；行政处罚案件24件，罚款56600元。案件查处率、结案率均达100%。办理行政许可9件，代市公路处受理国省道行政许可22件。每月主要工作以图片宣传的形式上墙公布。
3.标志标线管理。完成对辖区公路桥梁、通道及隧道限高标志的全面调查和整改完善工作，共整改限高标志14块，新增18块；按照国道公路交通标志标线规范化管理实施标准对104国道进行调查整改，拆除不符合规范的标志牌8块；对辖区内9条县道公路进行认真摸底排查，完成基础资料整理，准备初开展招投标和安装。另外,我段研制的新型模塑标志牌也已获得成功,并开始在省内外各地安装推广应用，影响很好。
4．公路红线控制。
年初与公路沿线乡镇政府签订协管责任书，提高沿线乡镇政府协助做好路政工作的积极性，及时掌握动态，对控制区内的违章建筑和非公路标牌等，发现一起，查处一起，尽可能把违法违章消灭在萌芽状态。同时，严把行政审批关，落实便民原则。如对于横跨公路埋设管线等许可项目，路政大队在经过实地踏勘及对申请人的设计施工方案进行严格审核后，对可以利用涵洞或采用顶管技术埋设管线的，鼓励申请人尽量不要开挖公路，这样，既为申请人节省了开挖公路需缴纳的赔补偿费，又减少了施工对公路造成的损坏和通行安全的影响，收到了很好的效果。
5．认真抓好拖拉机、摩托车养路费征收工作。做到早准备，多宣传，勤检查。充分运用报纸、广播、电视等新闻媒体及宣传车上路等方式，做好公路规费征收的宣传工作，进一步提高广大车主的主动缴纳意识。积极与县交警大队协作，开展联合整治活动。至11月,共征收拖拉机养路费73.95万元，摩托车养路费134.85万元,按时完成县局下达的征费任务.
三、行业精神文明建设。
1．健全党群组织。段党支部、工会、共青团、女工、老协等组织活动正常。今年办理党员转正手续1名，发展预备党员2名。
2．认真做好巩固县文明单位工作，顺利通过上级复评考核。同时，积极开展争创市级文明单位工作，并于11月上旬通过了市文明委的第七批市级文明单位检查考核。
3．切实抓好安全生产工作。段领导高度重视安全生产工作，建立了安全生产领导机构，签订了安全生产责任书，完善了安全管理制度，积极开展形式多样的宣传教育，认真组织开展“全国安全生产月”活动，特别是加强对施工路段的安全检查监管及整治在公路上打场晒粮等,措施到位,成效明显。全年安全生产无事故。
4．按照上级部署，认真开展了“作风建设年”、“民主评议基层站所暨创建‘群众满意基层站所’”、“公文质量提升年”、“路政执法评议暨市优秀路政队员评选”等活动，继续深入开展行风建设、效能建设等活动，严格执行县效能建设三条禁令及省效能建设四条禁令，畅通民意渠道，广泛听取社会各方意见和建议，对于群众的举报投诉认真受理，及时加以解决。尤其是对效能网中提及的公路管理事项，都能做到立即调查，及时答复。认真做好“动态监管”和“走进矛盾、破解难题”专项行动有关工作，在县21个重点岗位动态监管半年度评价中排名第四。计划生育、人才工程、职工文化体育等各项工作扎实开展。
5．制订了年度普法依法治理工作计划，切实抓好安全和社会治安综合治理工作，继续深入开展“创安”活动，并已于11月份通过了达标验收。
6．继续开展扶贫帮困工作，开展“联村联户连心”活动，，组织资助、慈善一日捐、结对扶贫捐款等共计30350元。
7．认真做好公路信息和宣传报道工作。
公路管理局年终工作总结篇十
3、机关三公经费自查报告。
4、公安局三公经费自查报告。
5、市三公经费自查报告。
6、个人三公经费自查报告。
7、人大三公经费自查报告。
8、三公经费自查报告2017。
9、司法局2017年上半年三公经费自查报告。
10、工商局三公经费自查报告。
公路管理局年终工作总结篇十一
通过深化落实公路信息化、机械化、规范化建设，使公路建设、养护、管理各项工作开展更加科学规范、优质高效，为城市品质提升持续注入公路发展动力。
一是加快推进信息化建设，提升智能化管理水平。根据市政府批复，局信息化工作小组加快推进了“公路信息化管理系统”电子政务项目(总投资约2150万元)建设。截至目前，已完成需求调研，并按计划推进系统建设;路政部门扎实推进落实了网上办事“三率一数”、行政许可审批标准化录入更新、网厅政务服务迎检等信息化工作，在全市政务信息公开电子监察绩效测评中始终保持优秀等级，并完善了路政管理系统功能模块，启用了电子巡查日记、路产受损案件现场报送等功能，有效提升了路政管理信息化水平;局办公室全面完成了局oa办公系统和门户网站信息系统的安全等级保护工作，着力加强了局门户网站和市信息公开平台“两网”建设，在全市政务信息公开电子监察绩效季度测评中获得了第一名的好成绩。
二是大力推行机械化养护，提高养护综合效益。根据工作需求，应急保障中心为基层公路养护所新采购了16辆轻型货车，自行研制生产了新型沥青热熔机，并获得了省公路局201x年科研课题项目立项。目前，我局公路养护平均每5公里配备一辆清扫车，每3公里一辆养护车，每20公里一辆洒水车、一套齐全的养护机械组合，大大超出了交通运输部对养护机械的配备参考要求，公路养护机械化水平走在全省前列，有效降低了公路养护工人的劳动强度和路面作业的安全风险，提升了工作效率。
三是积极推动规范化建设，实现更有保障的发展。局完善制度建设和落实岗位责任制工作小组牵头组织各有关科室、单位先后修订并重新印发了《局公路养护维(抢)修工程管理制度》等制度，共梳理完善了40项工作制度和39个专项工作小组的职责。同时，结合工作实际，制定了各部门、各专项工作的廉政风险点清单，督促落实防范措施，建立了一支覆盖机关各科室、直属各单位的制度督导员队伍，全面加强执纪监督问责，确保依法依规全面履职尽责，促进了全局的规范化建设。
公路管理局年终工作总结篇十二
为深入贯彻落实市委市政府关于实施城市品质提升计划的工作部署，我局以推进公路服务增量提质，增强人民群众幸福感、获得感、安全感为目标，积极推进治理公路交通拥堵、协调打通“断头路”、实施公路安全生命防护工程、提升公路门户形象、整治污染公路问题等重点工作，全力实施公路品质提升工程，优化我市公路交通环境，助力城市品质提升。
一是治理公路交通拥堵，强化城市服务功能。局管养公路交通拥堵治理工作小组、优化普通公路与高速公路连接工作小组对我局管养公路的平交路口、穿城繁华路段、普通公路与高速公路连接路段等交通拥堵点段进行了全面排查，对存在不同程度交通拥堵的46个平交路口、普通公路连接高速公路的7处路段，分类制定了“微治理”、平交路口立交化、道路快速化改造等整治方案，分步实施整治。其中，工程科牵头组织实施的73项公路交通“微治理”(工程预算约730万元)已初见成效，如s255油甘埔路口“微治理”、s256石碣段增设中央隔离设施等整治成效显著，交通堵塞或交通秩序混乱情况得到明显改善，整治效果得到了当地政府、交警部门及沿线群众一致认可。市人大重点建议项目s255线油甘埔路口交通堵塞整治工程已开工建设(投资约1600万元)，计划2020年下半年可完工。g107线莞长公路快速化改造等12项优化整治工程(投资估算约55亿元)正有序开展前期和筹划工作。
二是积极推进打通“断头路”，构建互联互通公路网。按照市委市政府“实施打通断头路行动计划”的有关部署，我局专门成立了协调推进打通“断头路”工作小组，大力推进县道“断头路”建设工作，对19条县道公路“断头路”情况逐一进行深入调查，并走访了沿线镇街，收集征地拆迁、建设条件等有关情况，研究制订了县道公路断头路建设计划并报送市交通运输局，目前方案已上报市政府审批。201x年10月，市专题会议明确由我局负责县道“断头路”项目建设管理工作(立项至验收移交)，地方公路管理总站会同市交通运输局、设计单位深入各镇街开展实地调研，研讨断头路规划走向等具体问题，加快推动打通“断头路”工作。
三是实施公路安防工程，提升安全保障水平。以公路安全为重点，以创新管理为抓手，加快实施国、省道公路229公里，县、乡道公路80公里的公路安全生命防护工程(工程概算合计约4426万元)，通过完善中央分隔带护栏、速度控制措施、路肩振动带、路面防滑处置(硬化路面)、标志标线等，进一步提升公路安全保障水平。为加快推进项目建设，养护科、地方公路管理总站做了大量前期工作，广泛征求公路沿线镇街意见，完善设计方案，并积极与市财政、发改、交通等部门协调，争取简化程序、加快实施。现阶段，局公路生命防护工程管理小组正全力以赴、想方设法加快施工进度，分3个标段倒排工期、严把施工质量关，争取春节前全面完成整治任务。近日，省交通厅督导组到我市检查督导生命防护工程，对我局工作给予了充分肯定。
四是优化公路门户形象，助力城市品位提升。局普通公路门户提升工作小组对我局管养的国省县道公路与外市连接的20处门户路段制定了整治提升计划(总投资初步估算约3.87亿元)，拟从提升公路通行能力、美化公路环境、塑造特色文化三个层面，对标深圳市的标准，对门户路段公路路面、两侧的市政绿化设施及景观构造物进行提升改造，进一步优化公路门户形象，助力东莞城市品位提升。目前，该项目正编制项目建议书，并多次对方案进行优化提升。
五是开展公路专项整治，净化城市交通环境。坚持“路长制”和路政养护部门联合巡查机制，发现污染损坏公路违法行为及时报送交通综合执法局，并及时清理路面污染物，保障公路安全畅通。据不完全统计，201x年8月18日至12月30日，我局巡查发现并向市交通综合执法局反馈的超限超载运输撒漏污染公路及路面违法偷倒垃圾案件约455宗(平均每天3宗)，期间各养护所清理偷倒垃圾超过2905立方米，清理污染路面88万平方米。王玉坤副局长牵头养护科组织各养护所主动作为，持续大力开展泥头车污染公路违法行为取证工作。尤其是污染比较严重的临深片、山区片、水乡片沿线公路养护所，特别是林村所、凤岗所、桥头所、樟木头所、万江所等基层养护所，积极与交通执法、交警、市政等有关部门协调，主动收集并向有关部门反馈污染公路违法行为相关线索和证据，克服重重困难，不分节假日，加班加点清理路面污染物，保障公路安全畅通。如桥头养护所，主动协调桥头镇政府在s255龙溪桥桥头设置限高龙门架，并借全市大气污染专项整治工作东风，大力推动泥头车专项整治行动，联合当地有关执法部门设点开展泥头车中转外运整治行动(24小时执勤)，有效防止泥头车污染路面，同时对管养路段污染路面情况进行分析，联合当地公安交警、交通执法、住建和市政等部门利用视频监控设施对砂石场、楼盘工地等污染源头进行重点筛查和监控，有力打击泥头车污染公路违法行为，效果显著。路政部门牵头局治理违法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小组主动出击，会同执法部门共开展了55次联合执法行动，制止或查扣污染公路车辆共77辆，走进企业开展公路法律法规宣传教育和协调工作达60次，督促企业规范做好运泥车装载和防撒漏措施。
局领导班子非常重视该项工作，主动向市领导汇报，积极争取市公安局、市交通运输局等单位及当地政府支持，经白涛常务副市长同意将违法偷倒垃圾等问题纳入全市整治泥头车违规运输联合执法专项整治范围，并得到郭向阳副市长大力支持，指示公安部门加强对上述污染公路违法行为的整治力度。在局领导的大力协调下，我局会同市公安交警部门、市交通综合执法局召开了专题协调会，就出台综合治理相关政策文件、加大公安部门立案查处力度、加强联合执法和源头治理等方面达成了共识，并制定了三方联合整治行动方案。2020年1月份以来，吴润敏副局长、郭军华副调研员先后组织路政、养护部门，会同公安交警、市交通综合执法部门开展为期一个月的联合专项整治行动，特别是郭军华副调研员主动请缨，不辞劳苦，连续率队作战，截至目前，在已开展的7次专项行动中，共出动执法人员132人次，检查车辆59台，查扣违法车辆13台。专项整治行动取得了初步成效，凤岗、塘厦、中堂等国省道重点路段泥头车污染公路违法案件从原来的每天平均3宗下降到不足1宗，有效震慑了公路违法行为。
六是理顺还贷公路管养问题，实现依法规范管理。为理顺取消车辆年票制后政府还贷公路管养责任及资金来源问题，我局成立了理顺政府还贷公路管养问题工作小组，对市交投集团委托我局地方公路管理总站管养的政府还贷公路(共18条，其中县道7条，乡道11条，共156.479公里)情况进行了调查梳理，并综合各镇街、市交投集团等各方意见，拟定了调整方案报送市交通运输局，目前方案已获市政府批复。其中，y003、y005、y006、y008、y009等5条乡道调整为县道，由我局地方公路管理总站管养;粤海大道调整为乡道，连同y001、y004、y007、y244、y531共6条乡道移交镇(街)管养。
公路管理局年终工作总结篇十三
年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本年度的工作做如下总结。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会。
发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的`头脑。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
公路管理局年终工作总结篇十四
201x年，我局开展了公路养护管理学用技能比拼“每月一星”活动，截至目前共开展了9期评选活动，评出79位“每月一星”。
通过树立先进典型标杆，培育和传递行业正能量，扎实推进“路在心中，心在路上”的公路文化建设，充分发挥榜样激励作用，引导和促进全局形成自觉学习、创先争优的工作氛围，进一步激发广大干部职工对公路事业的热爱和干事创业的热情，增强队伍凝聚力和战斗力，为推动公路事业发展增添活力、增强动力。在局党委的领导下，局工会、局办公室、女职委、共青团充分发挥作用，积极动员全体干部职工开展各类活动，组织开展了学习培训、扶贫帮困、捐赠慰问等活动，在年底成功举办了“三人篮球赛”活动，赛出了好心情，赛出了好风格，展现了公路人团结向上、敢打敢拼的风貌。同时，积极参加国家、省、市组织的各类政研工作、文体活动和技能竞赛，获得了“全国公路系统思想政治工作优秀论文三等奖”、“全省交通系统运输行业筑养路机械操作手职能技能竞赛二等奖”、“全省公路系统职工羽毛球比赛团体二等奖”、“东莞市直机关‘我身边的共产党员’微摄影一等奖”等荣誉，展现了东莞公路人良好素质和精神面貌。在个人荣誉方面，吴润敏副局长、叶沛森副局长，以及蔡国兴、谢健荣、丘国青、顾伟捷、尹扬谦、郭广文等35位同志分别在市重大项目建设、全省交通系统“徐工杯”技能竞赛、政研和工会工作、市环境卫生等15项工作方面中取得了先进个人或一等奖等优异成绩。
在抓好以上主要工作的同时，我们还注重做好计划财务、桥隧监测、应急保障、后勤服务、政务公开、信访保密、宣传报道、档案管理、交通战备、民兵训练等其他工作，全局各项工作实现了全面协调发展。
在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到当前工作中面临的一些困难和不足：一是受普通公路街道化、市政化程度高，公路养护经费标准多年不变，物价上涨等多方面因素的影响，公路养护资金明显不足。二是超限超载污染公路及路面违法偷倒垃圾问题严重，对公路交通安全构成了极大的隐患，对我市文明城市形象造成了恶劣的影响。三是公路拥堵情况越来越突出，亟需开展综合治理。
公路管理局年终工作总结篇十五
201x年，我局严格落实“一岗双责”要求，采取积极有效措施，狠抓安全生产工作，确保安全生产形势持续稳定，实现了安全生产零事故目标。一是加强安全隐患排查治理。由安全科牵头局五个检查小组大力开展安全隐患排查整治，201x年共排查发现隐患问题431处，整改完毕233处，暂未完成整改的隐患已落实相应的防护措施。深入开展专项整治行动，积极推进道路交通安全综合治理、公路安全生命防护工程及“平安工地”、“平安村口”建设，将整治范围覆盖至公路养护、桥梁隧道、在建工程、物业消防、机械车辆及公路沿线广告牌、标志标牌等附属设施，有效防范和遏制安全事故。二是抓好公路防风防汛工作。为做好“苗柏”、“天鸽”、“帕卡”等强台风及大暴雨防风防汛工作，确保管养公路安全、畅通，安全科、养护科、局办公室统筹协调全局防风防汛工作，提前部署做好值班值守和应急处置工作。各公路养护所、地方公路总站、应急保障中心、桥隧监测所、工程、路政等一线部门、单位积极备战、全力以赴，做好台风前后安全检查、应急抢险、疏排积水、清理路障、灾后清理等工作，保障了汛期公路安全畅通，全年没有发生因台风暴雨造成的重大财产和人员伤亡。三是夯实安全生产基础。安全科先后组织开展了公路交通安全法律知识讲座等8项安全教育培训和演练活动，共400多人次参加，进一步提高基层一线人员安全业务水平;修订印发了《安全生产权责清单》等6项规章制度，进一步细化和明确局属各单位的安全生产职责，完善安全管理制度和工作规范。加大安全生产投入，201x年共投入近40万元购置安全锥、警示牌及劳保服装等，为局各项工作开展创造了良好的安全条件。
公路管理局年终工作总结篇十六
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xx年各项工作在市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路管理局年终工作总结篇十七
为顺应新形势，增强落实工作主动性，我局不断优化、创新服务及管理方式，深入推进智慧公路、生态公路和文化公路建设，积极探索新举措，力求取得新成效，不断丰富城市品质提升的公路服务载体。
一是大力推动智慧公路建设，提升精细化管理水平。公路管理信息化系统基础支撑系统、工程建设管理子系统开始搭建，局信息化工作小组协同路政部门大力推进在与外市连接路段、重要公路交通节点等关键部位规划建设超限超载检测、移动监控等电子设施，加大对公路违法行为的监管，提升公路智能监测水平;计划科牵头新建了6个省道连续式观测站和二级交调数据中心建设项目，观测站点已全面覆盖我市国省道公路，实现了交调数据采集智能化;监测所负责的重要桥梁隧道视频监控系统已全面完成改造，江南大桥及全局6个长隧道视频监控统一接入汇集至监测所监控中心;养护科、工程科积极探索通航桥梁智能防撞预警系统应用，用科技手段管控桥梁安全风险。上述举措大大丰富了公路、桥梁、隧道的信息化管理手段，为公路安全保畅通提供了有力的科技支撑。
二是积极推进生态公路建设，实现高效低碳绿色发展。加大对河流沿线路桥污水应急收集处理设施建设力度，总工室牵头开展了中堂大桥、石碣大桥跨东江水源保护区环保工程，以及s358线银瓶路、x886线东风路、x251长石路穿越水库水源保护区环保工作的设计工作，积极配合做好我市污水治理和饮用水源保护工作;工程科组织开展了《基于外掺式高模量沥青混合料再生技术研究》科研课题，正进行废旧沥青混合料循环利用的技术研究;考察运用沥青路面复合封层预防性养护及1cm“白加黑”超薄沥青罩面技术，拟结合公路门户提升在g107线江南大桥路段实施试点工程;各工程项目处和公路养护所在公路养护维修上加强废旧沥青的循环使用，落实节能减排措施;养护部门积极协调公路沿线镇街开展“种绿补绿”，目前我市国、省、县道公路绿化率达96.8%。
三是持续推进文化公路建设，助力文明城市建设。结合普通公路门户提升工作，同步开展文化公路的试点建设，将东莞特色文化融入到公路建设中;路政部门积极协调广告公司利用公路沿线标牌设施发布党的十九大精神、社会主义核心价值观等公益广告127幅，16个基层养护所全力配合做好党的十九大精神宣传贯彻和文明城市“四连冠”迎检工作;养护科、计划科争取到省交通运输厅共60万元的资金补助，分别在g107、s120、s358相关路段与加油站合作共建公路服务区，着力打造用心服务、便民惠民的东莞公路文化。
公路管理局年终工作总结篇十八
20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1048873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980894元，其他养护费用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12m2，许禹互通区苗木补栽4312棵；更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面3656.09km,裂缝处理9403.47m，新泽西护栏涂装恢复13800m2，桥梁墙式护栏涂装恢复5840m2，跨线天桥涂装15527.5m2，防眩网更换8832m，防抛网更换394块，路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m，烧伤路面处理22299.76m，桥头跳车处置2处1250m，新增护栏板2244m，立柱561m；计日工2726工日，素土回填4990.09m3，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
1、日常保洁高效及时，为各项检查活动创造良好环境
20xx年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了所有迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。
2、路况病害调查、排除安全隐患
养护监理、施工单位每月进行路况调查，并按照特殊天气巡查制度要求，在雨雪风雾等天气下做好观测记录，做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查，对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记，统一安排处理病害，排除安全隐患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末，郑州地区普降中到大雪，局部地区出现冻雨现象，由于前期准备工作做的不到位，出现了除雪工作不力的现象，并且受到了上级领导的通报批评，养护部认真总结经验教训，深刻反思，同时加强学习，完善除雪保通方案，归纳好的除雪方法，为养护工作积累经验。在之后的20xx年春节期间，郑尧高速郑许段多次出现局部降雪，养护部经过全力组织，圆满完成了除雪工作，确保了道路畅通。
4、完成基础数据的统计录入工作
根据监理、施工单位巡查结果，养护部认真将数据录入全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段，尽快采取措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。
5、规范管理工作，认真践行规范化管理、标准化作业
养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上，结合以往的工作经验，去粗取精，增遗补漏，认真加以修订、整编，完善了各项标准化的制度，以通知的形式下发到了所有养护单位，同时认真征求对方意见，共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。
6、完成绿化移栽补种工作
养护部抓住春季大好植树季节，组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种，重点亮化工作，补栽树种63种，共计26.4万株；土壤改造3220、修剪71428；总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作，创造了多处绿化风景点，提高了高速生态水平，给过往司乘以美的享受，特别是隧道观景平台，不光在原有空地增加点缀，而且聘请绿化专家进行景观设计，对古槐周边，隧道洞口周边重点修饰，增加了自动喷灌系统，有效地缓解大槐树周圈岗地缺水，调整和改善了植被单一的局面，使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。
7、加强员工思想教育，树立正确人生观、价值观养护部结合公司开展的培养核心价值观活动，对全体员工重点进行人生观教育，建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操，树立高远的奋斗目标，创造安定团结的工作氛围，努力营造家的感觉，使大家热爱集体，热爱工作，乐于奉献，勇于上进，开心工作。大家通过谈心交流方式，讨论当前出现的各类社会现象，彼此敞开心扉，了解对方思想动态，正确疏导，舒解工作压力，增进了相互友谊，使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。
8、完成新施工单位进场及履约考核
20xx年是养护新合同单位的开局之年，按照养护合同要求，养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场，多次催促对方提前完成进场工作，并帮助其选址、协调当地环境等问题，同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题，帮助其提前解决了工人工资问题，为新单位顺利进场创造良好环境。目前，监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期，各项工作已经进入正规，养护部严格按照合同要求，多次摸底排查，对其施工机械、人员、物资认真核查，并与其单位领导沟通，使进场单位真正实现进场承诺，根据履约检查结果，各单位物资、机械、人员方面满足进场要求，各项工作均按计划有序开展。
9、完成主汛期水毁修复工作
20xx年主汛期里，分公司辖区出现局部不均匀强降雨，造成路基、边坡多处出现了较大的水毁，影响道路的安全及通行，养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制，确保不再进一步发展，并联系设计部门进行了专项水毁设计，为后期施工提供了技术支持。
水毁治理点有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成，有力的确保了道路的安全和行车安全。
10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作
外业方面已完成，内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备，随着国检的推迟，目前全年的内业资料已全部整合至11月份，具备装订的条件。另外，我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件，实现了内业资料的电子化快捷检索。
11、完成今年冬季除雪保通准备工作
储备和除雪准备工作，并组织进行了除雪流程演练。
目前，分公司储备除雪设备推雪板8台，平地机8台，撒盐机具6台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1000米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内，具备快速反应的条件和能力。
12、严抓安全管理，强调文明施工
我们严抓生产安全教育，通过安全培训、教育会等形式，强化安全教育，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场安全保障，又抓驻地安全防范，从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查，落实安全管理制度。20xx年安全生产责任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全问题一票否决”。
1、采取机械化作业，运用经济的施工工艺处理病害
我们为提高工作效率，20xx年我们加强了设备管理力度，养护作业采用多种机械实施。
保洁方面强调机械化，道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机，既体现了工作效率，又减少了安全隐患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪剂撒布机，能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。
在路面病害处理方面，使用微波热再生车辆，对路面病害采用集中处理的方式，既减少了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。
2、建立内业电子管理档案养护部通过创新，联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件，现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件，使内业资料电子演示工作变得十分便捷，我们通过联系软件开发公司，提出对于软件在利用中出现的种种问题，进一步改进了软件的演示效果，也使软件运行更加稳定，与此同时，我们将所有的电子资料文档进行收集、整理，并将其导入管理软件，经过在中原高速内业资料观摩会上的演示，反映热烈、效果良好。
3、规范养护专项管理，编制专项维修图集
养护部与相关专业设计、咨询单位合作，结合本路段各类圬工砌体的具体情况，参考原设计方案，根据当地材料特色，因地制宜，就地就近取材，编制完成了《排水系统圬工结构标准断面设计图集》，通过在实际工作中的应用，该套图集体现了其方便、快捷、规范、便于管理等诸多特点，并且，在以后的工作中，我们还将进一步完善和补充，使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外，我们还联合工程咨询公司依据国家相关规范、标准，编制了《高速公路桥梁养护施工手册》和《高速公路隧道养护施工手册》，为公司养护一线员工更好的掌握桥梁、隧道的养护技术及方法，为更好的做好桥梁、隧道养护工作提供了很大的帮助。
行业排头兵做出应有的贡献。
20xx年养护部抓住养护合同管理细化不放松，继续深入摸索养护总承包的管理技巧和管理手段，加强日常养护过程监督和管理，做好施工单位成本核算与分析；规范养护管理流程，继续高度关注日常养护和特情养护工作，通过检查、考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路，又能合理的有效地降低养护费用及成本。
抓好日常养护管理，就是夯实养护管理工作的基础，就是20xx年养护部全年的工作中心。
抓好特情养护管理，就是建立良好养护管理形象的前提，就是20xx年养护部全年的工作重点。
继续加强日常维修保养工作，按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查，巡查过程中一定要具有高度的责任心，把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理，保持路容的整洁亮丽。采取有效措施，确保管辖路段保持畅洁绿美。
加强内业资料管理。突出规范化，进一步实行细化操作规程，并装订成册，促进工作规范化发展。严格考核制度，确保日常性养护的经常性和主动性。
力争在“国检”中养护外业内业不扣分，在省内排名进入前三名；力争在“年度运营大检查”中，进入养护前三名。六、拟采取的新举措、新办法、新亮点依托新的养护规范及“三册一法”，优化细化郑州分公司养护管理工作，从管理流程、工作职责、奖罚制度、人员设备管理四个方面入手，简化量化工作目标，提高工作效率，规范操作流程，使整体养护管理工作再上一个新的台阶。
1、进一步完善数字化内业管理系统
规范内业管理流程，建立数字检索程序，结合路桥管理系统，建立一套郑尧高速公路数字化养护管理系统，采用多级管理，共享信息，提高养护工作效率。
2、亮化沿线景观景点
结合路段特点，对沿线绿化区域采取移栽、补栽补种等手段进行局部亮化，使郑尧高速亮点更亮。
重点抓住沿线6个收费站、2个服务区以及起点连接线等重要部位，强化绿化效果的体现，打造展示郑尧高速的名片，提升郑尧高速公路的社会形象和养护管理形象。
3、规范养护管理，提升养护形象
加强对养护施工单位的各项养护工作管理的同时，加强养护形象管理力度，通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求，提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。
4、组织业务培训，提高养护管理人员业务水平
组织养护人员进行业务培训，重点学习招投标文件及合同内容、让各级管理人员熟知文件要求和具体条款，掌握考核标准，使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率和强化学习成果，不定期进行进行业务知识考试。
公路管理局年终工作总结篇十九
过去一年，我局按照市委《关于深入推进全面从严治党进一步加强领导班子建设、干部队伍建设、党的作风建设的意见》，以落实全面从严治党为主线，不断加强党建工作，夯实班子、队伍建设和纪律作风建设基础，充分发挥党员干部示范引领作用，以党建促工作，保障公路事业和谐健康发展。
一是加强党建工作。局机关党委办、人事科牵头各科室、单位和各党支部，持续推动局“两学一做”学习教育常态化制度化，教育引导党员干部牢固树立“四个意识”，自觉践行“四讲四有”共产党员标准。组织开展了庆祝建党96周年系列活动和“共产党员先锋岗”创建活动，扎实推进了“书记项目”落实，加速完成了新建6个连续式观测站，以及江南交通情况调查二级数据中心建设，实现交通情况调查数据采集智能化。加强了机关党建标准化建设，在应急保障中心党支部开展党支部标准化示范点创建工作，以创建示范点的实际成果指导并促进了基层党支部的建设。调整了养护和离退休支部设置，单位党组织的设置得到进一步优化。进一步强化了党员教育管理、组织生活、党内民主与监督、思想政治建设等方面工作，党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到充分发挥。
二是抓好班子建设。深化局党委理论中心组学习制度，通过加强局领导班子的政治理论学习，过局党委班子组织生活会、专题民主生活会等方式，积极开展批评和自我批评，使之成为推进班子建设的重要手段。201x年，全面整改了去年局党委班子民主生活会查摆的问题。严格落实民主集中制各项规定，对重大事项按照集体领导、民主集中的原则，广泛征询各方意见，并提交党委会议和局务会议研究决定，做到依法依规科学民主决策，进一步增强党委班子的凝聚力和向心力，营造了团结协作的良好氛围。
三是加强队伍建设。严格执行干部任用条例，树立正确选人用人导向，坚持“公开、平等、竞争、择优”原则，大力培养和选拔优秀干部，加强干部梯队建设，优化全局干部结构。201x年共招录公务员8名，调整和提拔干部20名，群众普遍反映较好。全面抓好干部职工思想政治教育和职业技能培训，结合工作实际，积极组织人员参加省市组织的党组织书记及党务干部培训、新录用公务员培训、公路建设管理培训、公路执法人员岗位培训、安全生产教育培训、机械操作培训、能力提升培训共100余人次。加强队伍管理和工作督导，营造干事创业、奖优罚劣的良好氛围，进一步提振干部职工勇于担责、主动作为的精气神，有效提升了工作质量和工作效率。
四是强化廉政建设。局各科室、单位，各专项工作小组认真落实廉政建设主体责任，先后梳理制定了廉政风险点清单，进一步加强对工程建设、路政许可、财务管理和扶贫工作等重点领域的廉政风险防控和监督检查。严格落实公路养护维修工程预算审核、督导验收，工程项目变更及路政许可集体研究审核;进一步规范了公路(桥梁)小修保养经费监管工作机制，新制定了养护所财务管理、物料管理等3个制度，切实扎紧织密廉政制度的笼子;局扶贫办制定了扶贫资金及物资使用管理办法，并会同局工程部门按规范完善帮扶基建项目工程档案，进一步完善了相关廉政防控措施。
局纪委、纪检监察室组织开展了纪律检查、廉政教育、廉政谈话、履职约谈等系列工作。在廉政谈话工作中，结合工作实际，围绕科室(单位)是否全面履职，是否按制度办事，是否防范好廉政风险点进行谈话，实现了全覆盖。在审查提拔干部工作中，将过去主要根据信访投诉情况对干部进行审查的做法，更改为由干部本人总结廉政工作情况，并向部门负责人、财务人员、业务骨干征求意见，再由纪委集体研究审查意见，切实把好干部任用廉政关。201x年共约谈部门负责人和新任干部及党员干部23人次，我局丰富廉政谈话内容，创新廉政漫画宣传、完善干部廉政档案的做法得到了局党委的支持和市纪委常委、交通局纪检组的肯定。
五是深化作风建设。局纪检监察室会同办公室、人事科设立了职责履行情况检查小组、重点工作落实和制度执行情况检查小组、作风纪律情况检查小组3个检查小组，加强对全局各部门职责履行情况、重点工作落实和制度执行、作风纪律情况的监督检查，持之以恒抓好全局作风建设。同时，扎实做好公路信访投诉处理工作，解决群众难题，回应群众期盼，维护政府部门的良好形象，截至目前，共处理12345政府服务热线等咨询投诉案件362宗，全部按时办结。深入践行党的群众路线，在公路工作中坚持为群众谋实事，办好事，如在东城、大岭山、寮步、樟木头等镇街加快推进实施市主干公路交通堵塞点改造工程噪声防治措施项目，尽可能减少噪声影响，为公路沿线居民排扰解难。
扎实开展市内市外扶贫工作，近两年来先后为高埗镇芦村投入市帮扶资金60万元和单位自筹资金65万元，帮扶实施村道路面硬底化、架设高清监控摄像头和篮球场升级改造等扶贫项目，获得了市扶贫办点名表扬。201x年，共投入扶贫财政引导资金约95万元，为市外定点帮扶村揭阳市阔西村实施了机耕路硬底化及边沟维修、边坡加固及增设路灯3项工程，为当地群众生产生活提供了极大的便利。积极协助阔西村实施资产性产业帮扶项目，投资分红惠及该村全体贫困户，201x年底该村44户贫困户共165人实现脱贫，超额完成了脱贫任务。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/11343622.html】
