总结是我们对自己所经历的事情进行记录和梳理的过程，它可以让我们更加明确自己的目标和方向。写总结时要注重细节，言之有物，突出重点，避免泛泛而谈。通过阅读下面的总结范文，相信大家会更好地理解什么是一篇完美的总结。
运输企业安全管理发言稿篇一
亲爱的领导和矿业的朋友们：
大家好！
我今天要发表的是安全在我心中，首先，让我们想一想，当我们背着书包高高兴兴上学时，是否看到过指示行人过马路的斑马线？当我们走到路口，是否注意到正在为安全站岗的红绿灯？当我们乘坐火车、汽车时，是否听到过“为了您的安全，请不要把头、手伸出窗外”的亲切关照？还记得，小的时候，从我刚刚记事起，父母就用心良苦的教我“无论是做什么事情，都一定要注意安全”；还记得，当我们走进校园，老师教我们的第一件事情就是要注意安全；还记得，从我识字以后，在马路上，商店门口，建筑物前面时常都能看到“请注意安全”、“安全第一”、“安全生产”的牌子。安全真的很重要吗？是的！
安全在我心中，这是一句人人都应当知道的话语，因为如果不讲安全放在心中，危险就离我们很近。记得有一次，放学后，我正在往家赶，在经过一个路口时，突然，一辆自行车被一辆汽车撞在的路边。当时，正是红灯，可是这辆自行车赶时间没有遵守交通规则，闯了红灯，结果悲剧就这样发生了。事情已经过去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那个人痛苦的样子，我更加要将安全在我心中演讲稿。作为一名小学生，我常常会听到妈妈给我讲各种各样的故事，其中有一个故事就是关于小学生安全演讲稿的。有个叫欢欢的小学生，她长得很可爱，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放学回家，在走到家附近时，突然看到马上对面妈妈的身影，她高兴极了，大声喊着“妈妈，妈妈”，并且像一只可爱的小蝴蝶飞向妈妈。可是，她当时完全没有注意到安全，也没有注意到正在开着的'汽车，只听见一声惊叫，小欢欢被一辆疾驶而来的汽车给装上了。当时，血染红了她那条白色的太阳裙，红扑扑的脸一下子变得好苍白，好吓人。
同学们，听完这两个故事，你是否也认识到了安全在我心中的重要性？其实，安全并不是只有交通方面，还有很多的地方都需要注意到安全，就如我爸爸说的一样，任何事情都要注意安全。比如，下课后我们下楼梯时，比如，去食堂吃饭打开水，比如，课间休息我们一起游玩时。安全是无处不在的，所有的事情，只要有人的行为，就要谨记安全在我心中。
各位同学们，让我们学会保护自己，注意安全，让安全常驻在我们心中，让安全伴我们长大！
运输企业安全管理发言稿篇二
1.道路包括以下几种：（1）公路（2）城市道路（3）属于单位管辖范围，但允许社会机动车辆通行的道路（4）广场（5）公共停车场。
2.车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
3.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
4.安全行车速度：是指在确保安全的情况下允许达到的行驶速度。
5.限制车速：是指从安全的角度，限制公路某一路段上车辆的最高行驶车速。
6.道路运输管理遵循的原则：a.公平、公正原则。公平、公正的本意是公平正直、没有偏私。行政法律制度上的公平、公正原则要求行政机关在履行职责、行驶权力时，不仅在实体和程序上都要合法，而且还要合乎常理。b.公开原则。公开的本意是不加隐蔽。行政法律制度上的公开通常指国家行政机关某种活动或者行为过程和结果的公开，其本质是对公众知情权、参与权和监督权的保护。c.便民原则。所谓便民，就是在道路运输管理过程中管理机构应当采取措施，为公民、法人和其他组织廉价、便捷、迅速地提供道路运输管理中的有关情况，为当事人申请并获得道路运输经营许可或者开展道路运输活动提供必要的方便条件。
7.超载：是指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。超限：是指装载货物违反规定的货物体积要求（即长、宽、高要求）。
8.超载和超限对安全的影响：（1）轮胎负荷过大，爆胎现象时有发生（2）发动机容易发生过热现象（3）转弯时离心力加大，使车辆失去重心，易发生侧翻（4）钢板弹簧超负荷受压，超过弹性极限，失去弹性，产生断裂，甚至使车轴断裂（5）制动距离加大；下长坡时更易使制动片过热，导致制动失灵（6）转向沉重，甚至使转向系统失灵。另外，车轴负荷过大，容易压坏路面、桥面，导致路桥损坏严重。
9.如何加强道路运输安全生产管理工作：1)建立健全安全管理工作机构2)建立健全安全生产责任监督机制3)制定安全生产发展目标，并完善考核和评估制度4)加强安全生产信息化建设5)制定并不断完善应急预案，提高应对突发事件的能力6)做好安全宣传教育工作7)建立良好的互动机制。
5.对旅客救助义务。
零担货物运输，大多数属于普通货物运输，即对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物运输。凡申请从事营业性道路普通货物运输的业户，必须具备下列基本条件：
（1）申请单位是独立核算、自负盈亏的经济实体，申请个人是国家政策允许的人员。（2）申请经营道路货物运输应有明确的经营范围、服务对象。（3）有相对稳定的驾驶人员和与经营项目相适应的安全、机务、业务等岗位人员。道路货物运输企业在经营管理、车辆技术等岗位上，应至少分别有1名具有初级或初级以上职称的管理人员。车辆驾驶员应具有有效的驾驶执照和从业资格证，聘用的驾驶员应签署具有法律效力的聘用合同或协议。（4）有证照齐全的达到二级及以上车辆技术状况等级的货运车辆。（5）有与其经营项目相适应的流动资金，其金额不得低于车辆原值的5%，并出具相应的资信证明。（6）单车经营的业户必须具有不低于5万元资金或资产作为事故赔偿保证，并出具有效的资信证明或担保。（7）有与其车辆数相适应的坚实、平整的固定停车场地，租赁、借用的应签订1年以上合法有效协议合同，每辆车停车面积不少于车辆投影面积的1.5倍。（8）申请人为企业的，应具有企业章程，有企业的法人代表，有健全的生产经营和安全管理机构。
路零担货物运输管理办法》的规定，还应具备下列安全条件：
使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂“零担货运”标志，车辆技术状况达到二级以上。（2）经营省内零担货运需有5辆（25个吨位）以上零担货运车辆；跨省经营需有10辆（50个吨位）以上零担货运车辆；国际零担货运按双边运输协议办理。（3）业主、驾驶员、企业个人均须持有运政管理部门核发的《从业资格证》。驾驶员必须具备安全行驶2年以上或安全行驶5万km以上的驾驶经历。
根据《浙江省集装箱道路运输管理办法》规定，从事集装箱货物运输的业户，除必须具备普通货物运输开业安全条件外，还应具备下列安全条件：
（1）具有货运四级企业以上的经营资质；（2）有与经营规模和服务对象相适应的运输设备、装卸机械及通信设备、箱体检查设备；（3）有固定的营运场所，停车场地应与企业拥有车辆数相适应，停车场地不得少于2000m2；（4）企业注册资金不得少于800万元；（5）集装箱专用车辆，其中核定载质量不足15t的车辆比例原则上不得超过集装箱车辆总数的30%。挂车吨位在20t（含20t）以上的，主车的牵引力应大于或等于206kw；挂车吨位在15t（含15t）以上的，主车牵引力应大于或等于162kw。
13.危险货物的性质有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质；（2）能引起人身伤亡和财产损失；（3）在运输、装卸、保管过程中，需要特别防护。
14.危险货物的分类：第一类：爆炸品；第二类：压缩、液化或加压溶解的气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体，易自燃或遇湿易燃物品；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品。
15．运输中的安全管理要求：（1）危险货物运输车辆严禁超经营范围运输。严禁超载、超限。
（2）运输危险货物时应随车携带“道路运输危险货物卡”。（3）运输不同性质危险货物，其配装应按“危险货物配装表”规定的要求执行。（4）运输危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。
（5）运输危险货物的车厢应保持清洁干净，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工、属具，应按《车辆清洁消毒方法》到具备条件的地点进行车辆清洁消毒处理。（6）运输危险废品时，应采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。（7）运输医疗废物时，应使用有明显医疗废物标示的专业车辆；医疗废物专用车辆应达到防渗漏、防遗撒以及其他环境保护和卫生要求；专用车辆使用后，应当在医疗废物集中处处置场所内及时进行消毒和清洁；运送医疗废物的专用车辆不得运送其他物品。
（8）夏季高温期间限制运输的危险货物，应按有关规定执行。（9）运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。（10）运输危险货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。
（11）运输爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应事先报经当地公安部门批准，按指定路线、时间、速度行驶。
和考证、增驾等工作。（9）组织开展“安全活动日”和“安全活动月”活动，制定完善安全操作规程，总结推广安全驾驶技术，积极搞好安全竞赛活动。（10）研究驾驶员的作息时间制度、膳食结构、劳动保健等问题，搞好驾驶员的生活管理；做好驾驶员的家属工作，积极开展“贤内助”活动，支持驾驶员的工作。（11）推行安全目标管理，建立以安全生产责任制为中心内容的驾驶员安全管理的各项规章制度，把驾驶员安全管理纳入企业标准化工作中去。
17.安全评价的定义：安全评价又称危险评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，运用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的不安全因素（或称风险因素）进行辨识和分析，判断系统发生事故或职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。
18.安全评价的分类：安全预评价；安全验收评价；安全现状综合评价；专项安全评价。
运输企业安全管理发言稿篇三
为确保学生接送车辆安全，做好新学期校车安全工作，2月24日，法库县十间房中心小学召开了领导班子成员、接送学生车辆车主参加的校车安全工作会议。
会上，学校安全主任刘爽传达了县教育局关于整顿、排查校车工作要求;主管学校安全工作副校长史永飞针对学生接送车辆线路存在的安全隐患进行排查;学校党支部书记赵伟对校车陪护人员的职责做了进一步说明，要求大家要提高认识，严格遵守学校的规章制度，互相配合，安全出行，圆满完成护送学生的任务。
最后校长王世贵将学校在新学期对学生接送车辆管理进行强调，要求要领导到位、人员到位、措施到位、监管到位，确保接送学生车辆安全零事故。
会议下发了实名制乘车登记表和校车自然情况调查表，让车主及时填写，如实申报，把实名制乘车落到实处。会议做到了防患于未然，把事故消灭在萌芽状态，为学校做好新学期校园安全工作奠定了坚实基础。
运输企业安全管理发言稿篇四
师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事，安全工作会议发言稿。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。
一、健全组织，落实细化安全责任。
学校在建立安全工作领导小组的基础上，全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。
二、扎实管理，及时排除安全隐患。
学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针，坚持人防、技防、物防三防合一，高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理，做到日常教学时空安全管理落实到教工，巡查管理落实到年级，普查管理落实到学校，发言稿《安全工作会议发言稿》。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。
三、加强教育，不断提高安管品质。
我们将进一步加强安全教育，着力做好三项工作：
三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力，主动邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。
运输企业安全管理发言稿篇五
日前，隆化县章吉营中心小学联合韩麻营交警中队专门召开了非校车专项治理工作会议。韩麻营交警中队队长高亮同志、章吉营中心小学校长刘申、德育主任刘满林、中心小学所辖七个行政村接送车司机参加了会议，会议由刘满林主任主持。
会上，韩麻营交警中队队长高亮同志用具体生动的事例向司机们讲解了安全、守法行车的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具体要求，对司机的相关资料再一次核实。中心小学校长刘申针对接送车辆司机接送学生实际情况，结合《中小学幼儿园接送学生管理办法》对司机提出了校方的要求，刘满林主任介绍了乘车学生放学后学校新的管理办法和措施，与司机签订了相关协议，并主持校方、交警中队、司机三方的座谈，进行了有效的'沟通。
通过此次会议，提高了司机行车安全意识，认识到安全行车的必要性。三方联动，确保学生上、下学的人身安全，为创建“平安和谐校园”打下基础。
运输企业安全管理发言稿篇六
各位领导、同事们：
为切实做好20xx年的安全生产和经营管理等各项工作，代表市政分公司作如下表态发言：
责任书既是军令状，责任书的签订既是吹响了加速前进的号角。市政分公司全体员工，定会团结一心，通力协作、奋勇拼搏，勇当城市建设的主力军；不怕艰难，争当冲锋陷阵的排头兵。
一、勇于担当，做好在建项目监理工作，做一个成一个，展现金诺公司良好形象；同时加强相关部门联系，密切关注新上项目进展做好市场开拓。
二、不打折扣，坚决贯彻公司决定，严格执行好公司的一系列文件、规定、制度及各项指令，并结合市政项目实际进一步规范完善各项管理制度规定。
三、坚持以人为本，努力抓好团队建设。始终坚持以人为本，充分调动广大员工的积极性、主动性、创造性、全体上下精诚团结、凝聚形成加快发展、干事创业的强大合力。
我们坚信：有公司的坚强领导、有各部门的支持帮助，我们一定能够克服困难，圆满完成20xx年的各项目标任务，以新的境界、新的思路实现新的跨跃，为公司的发展壮大做出新的更大的贡献!恭祝各位领导和同志们新的一年工作顺利、平安如意。
运输企业安全管理发言稿篇七
第一条为加强企业安全生产管理，保证旅客和员工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和交通部《交通汽车运输企业安全生产管理办法》相关规定，结合公司实际情况，制定本办法。
第二条安全生产管理工作必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则，建立“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制。
第三条本办法所指的安全生产管理主要是指以行车安全管理为中心内容，包含财务安全、员工人身财产与劳动保障在内的安全生产管理。
第四条本办法适用于浙江省天台公路运输总公司及其下属二级单位。
第二章机构和职责。
第五条公司实行安全生产责任制。总经理是安全生产第一负责人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任；分管安全生产的副总经理是安全生产的重要负责人，对安全生产负重要管理责任，其他副总经理对各自分管业务范围的安全生产工作负管理责任；总公司各职能部门和下属二级单位负责人是安全生产综合治理的责任人，对安全生产负相应的管理责任。
第六条公司设安全生产领导小组。总经理任领导小组组长；副总经理任副组长；总公司各职能部门和下属二级单位负责人为小组成员。安全生产领导小组下设安全生产办公室。
第七条公司安全生产领导小组组长、副组长和成员名单要以文件形式通知。遇公司内部人事调动导致安全生产领导小组成员发生变更时，应及时发文调整安全生产领导小组成员名单。
第八条公司安全生产领导小组安全生产职责：
（一）安全生产领导小组是公司安全管理的最高权力机构，对企业的安全生产起决策作用，企业内部重大安全活动等须经安全生产领导小组审批决定。
（三）建立安全生产目标考核体系，落实安全生产责任；
（四）定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产形势，并提出相应措施。对存在的重大安全问题和安全隐患作出整改决定，并责成相关部门执行。
（五）认真贯彻落实国家安全生产方针和政策，执行劳动保护方针、法规，保证公司安全生产投入制度有效实施，确保本企业安全生产条件和正常的生产经营活动秩序。
（六）督促、检查总公司的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患；
（七）组织制定并实施总公司的安全生产事故应急处理预案；
（八）及时、如实报告安全生产事故。
第九条总公司设安全保卫部，负责公司日常安全管理和内部治安消防工作，并按要求在各职能部门和下属二级单位配备专、兼职安全生产管理人员。配备的人员要相对稳定，责任心强，并具有高中以上文化水平、一定的专业知识和安全生产管理经验，能运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作。
第十条安全保卫部安全生产职责。
（二）负责制定或定期修订公司安全生产规章制度、治安消防管理制度；
（三）负责检查各单位安全生产、治安、消防工作情况，提出改进建议并督促整改；
（四）定期组织召开安全生产例会，督促、协助各车辆单位的安全活动；
（七）做好驾驶员聘用审批、审验、安全驾驶员评比等工作，建立驾驶员档案；
（八）负责车辆安全技术管理，做好车辆上线检测、二级维护的督促、协调安排工作；
（九）负责gps、记录仪、车载视频监控系统的使用监管，每月对行车记录仪数据分析后形成报告并反馈给相关部门。
（十一）负责营运车辆验收、上（换）牌证等工作；
（十三）负责外部联络，做好治安联防；
（十四）负责公司内保、消防设施的采购及控制，做好设施台帐、发放登记；
第十一条总公司按规定建立安全生产专项基金，用于安全检查、安全宣传教育、安全竞赛、事故预防以及配备安全工作装备等开支，做到专款专用。
第三章管理制度。
第十二条加强公司安全生产管理基础工作，结合公司实际，建立行之有效的安全生产管理制度。主要包括安全教育培训与安全会议制度、车辆管理制度、安全岗位从业人员员管理制度、安全档案管理制度、安全管理目标管理与考核制度、安全岗位责任、安全检查和安全隐患整改制度、事故统计报告制度、安全奖惩制度和行车安全管理基础资料等。
第十三条总公司安全工作例会每月不得少于一次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故时应及时开会处理。安全工作例会的主要内容是传达、学习有关安全管理工作的文件、指示；总结本单位近期内行车安全工作的经验教训，制定措施，布置开展安全活动。各车辆单位安全活动每月不少于一次。主要活动内容包括传达、学习有关行车安全的法规、文件；总结、交流安全行车经验；针对行车安全中存在的问题，提出防范措施。安全活动应建立活动记录，实行签到制度。同时结合生产实际，积极开展不同形式的安全竞赛活动。
第十三条加强车辆管理，建立车辆技术管理制度，严格车辆维修、检测，并建立健全车辆技术档案。强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保。
第十四条加强对驾驶员等安全从业人员的管理，抓好驾驶员的资质审查和培训、考核、教育及其驾驶证、上岗证的管理工作。教育驾驶员遵章守纪，服从管理，自觉执行安全管理的各项规章制度。对从事安全管理、驾驶、维修、乘务、车辆安全技术检查等工作的安全从业人员进行以业务和技术为主要内容的行车安全教育和岗位培训。并制定相应岗位的安全操作规程，严格要求安全从业人员按操作规程执行。
第十五条建立安全档案制度，包括基础资料档案、驾驶员安全档案、行车事故档案。基础资料档案主要包括有关安全的法规、条例、规章制度，企业的安全管理机构设置和安全管理人员编制名册、驾驶员名册、检查考核记录、安全例会记录、安全活动记录；驾驶员安全档案一人一档，记录其安全运行和遵章守纪等情况；行车事故档案一般事故以上一事一档，记录事故经过、事故原因及事故处理情况。
第十六条建立安全目标管理与考核制度，制定不低于上级下达的安全考核指标，努力完成上级下达的安全管理目标，并将考核指标层层分解到各基层单位和相关部门，要采取有力措施，确保安全管理目标的实现。
第十七条建立行车安全检查和安全隐患整改制度，对营运车辆和驾驶员等安全生产人员进行安全技术情况检查，对客运站、办公楼、出租房等进行安全消防情况检查，做好详细记录，对检查中发现的问题和事故隐患，应制定措施及时整改。
第十八条建立安全统计报表制度，准确、及时、规范地填报安全统计表、报，不得瞒报、漏报。
第十九条制定站场管理规定，加强站场安全管理。
第二十条制定各类应急预案。
第二十一条制定其他相关财务安全制度及从业人员劳动保障制度。
第二十二条对安全生产管理要突出重点，分类管理。对重点车辆单位（客运车辆较多），重点驾驶员（一、二类班线驾驶员），重点线路（一、二类班线和高速公路班车、夜班车，乡村道路、事故多发区、阵雾区），重点季节（雨、雪、冰冻季节，春节、暑期及节假日运输）要实行重点管理。
第四章奖惩。
第二十三条总公司对各职能部门和下属二级单位进行安全生产目标考核，年终按目标完成情况实行奖惩。对在行车安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩。对因玩忽职守、违反规章制度和管理规定而造成事故，使人民生命财产及企业效益蒙受损失的有关责任人，应根据事故性质、责任大小，分别给予行政处分和经济处罚。对构成犯罪的，移交司法机关处理。
第二十四条各车辆单位要结合驾驶员的安全行驶里程开展评选安全驾驶员活动，对优秀驾驶员给予奖励。
第五章附则。
第二十五条可依照本办法制定实施细则。
第二十六条本办法实施前制定的办法与本办法有抵触的，以本办法为准。
第二十七条本办法的解释权属总公司经理室。
第二十八条本办法自发布之日起施行。
运输企业安全管理发言稿篇八
为加强玉山县幼儿园校车的交通安全管理，强化校车驾驶人交通安全责任意识，保障广大师生安全出行，努力构建和谐平安校园。4月25日下午15时，交警大队联合县教体局在教体局五楼召开全县幼儿园校车交通安全管理工作会议，全县49间幼儿园校车使用单位负责人和驾驶人近80人参加了会议。
会上，就学校落实校车安全主体责任、校车使用许可与标牌换领、校车驾驶人资质、随车照管人员职责、行车线路以及安全停靠等进行了学习和交流。冰溪中队长吕荣富还对近期辖区道路交通安全形势和幼儿园校车超载违法行为情况进行了全面分析，并对全县幼儿园校车交通安全管理工作提出了具体要求：一是强化思想认识。校车的交通安全管理问题是社会关注的热点问题，校车安全管理是一项长期性的工作，要求各责任单位、责任人要从思想上高度重视，要落实责任，齐抓共管。二是抓好源头管理。各责任单位要严把好校车车辆安全性能关和校车驾驶人资质审核关，抓好校车管理的`第一道防线，严禁无校车标志、存在安全隐患、安全技术状况差的车辆、无牌无证车辆、报废车辆车辆接送学生，严禁近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记分满12分的驾驶人驾驶车辆接送学生。三是强化教育管理。进一步强化校车驾驶人的管理和教育。校车使用单位要进一步建立健全校车和驾驶人的管理和教育长效机制，严格落实校车定期维护保养和安检制度，教育校车驾驶人增强安全驾驶的交通法律意识，做到守法、安全、文明驾驶，杜绝交通违法行为，严防交通事故发生。四是加大查处力度。明确表示交警将联合教育部门加大对全县校车违法行为的查处力度，做到发现一起，查处一起。
会后，幼儿园代表、校车驾驶人代表也分别作了表态发言，表示将牢记“安全责任重于泰山”这一警言，认真配合交警、教育等相关部门抓好校车交通安全管理工作，全力保障广大师生出行安全。
运输企业安全管理发言稿篇九
在新学期即将来临之际，为加强校车安全工作管理，切实提高校车车主安全意识，确保全县学生、幼儿上下学乘车安全，8月26日上午，攸县召开2016年校车安全管理工作会议，分析总结攸县校车和接送学生车辆安全管理工作中的经验，学习校车安全管理的有关法律法规，安排部署后阶段攸县校车和接送学生车辆安全管理工作。
会上，县教育、公安、交通、校车办等部门负责人分别就当前校车安全管理工作进行部署，并对校车安全相关法律法规，校车安全所存在的问题以及攸县开展的大排查、大管控、大整治行动进行了分析。目前全县接送学生车辆500多台，乘车学生、幼儿近2万多人。
会议指出，全县各校车企业、学校幼儿园要坚决克服侥幸心理，始终把学生安全放在第一位。要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好个性工作的落实，确保校车工作不出漏洞，不留隐患。各乡镇要强化部门监管责任，协调监督，认真落实好一把手负总责，谁主管谁负责和“一岗双责”的安全工作责任制，定期或不定期开展综合性和专业性校车安全管理隐患排产，并建立健全的考核制度，对有令不行，有禁不止等行为依法依规追究责任。
全县各乡镇(街道)学校分管安全的`副校长，各园院长，校车公司及校车司机代表近700余人参加会议。
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运输企业安全管理发言稿篇十
各位领导：
根据供电公司《关于开展管理提升大讨论活动的通知》（电司办[]394号）文件精神，下面，我结合电力局实际，就如何深化党的建设谈一点不成熟的建议。
党建工作是电力实现科学发展的有力保证，以来，电力局党总支在供电公司党委和县委、县政府的正确领导下，全面贯彻落实科学发展观，以“三个建设“为统领，围绕“创先争优“抓党建，结合品牌建设和思想政治工作，抓企业文化建设和职工队伍建设，使“三个建设“工作开展的有声有色，取得了明显成效，为助推企业跨越式发展起到了积极作用。但与市公司的要求和兄弟县局相比，我们在工作中还有一定的差距。主要存在以下几个方面的问题：
一是在党的建设方面。我局党总支所属的6个基层党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用有待进一步强化，特别是个别党员、中层负责人在“三个建设“、“创先争优“等活动中的模范带头作用发挥还不够充分。分析问题的根源主要是部分党员、中层负责人的理想信念有所弱化，当前部分党员、中层负责人在忘我工作上有所欠缺，一是小团体比较浓，对工作和任务，凡对自身和所在单位有利就积极争取、相当卖力，而对自身和所在单位不利的或无关紧要的则贯彻执行缺乏动力，有时更有等、靠、要的依赖思想；二是因循守旧的思想在作怪，往往满足于已有成绩，承担风险意识不强，思想上瞻前顾后、拈轻怕重，害怕完不成任务，害怕影响企业发展大局，没法向单位交待，也无法向职工群众交待，因此在确定目标时尽量想留有余地，扣好保险带，从而导致工作措施不得力，工作手脚施展不开，凡事“争夺第一“的勇气明显不足，由此造成错失机遇，贻误发展。
加强党的建设要首先把党的思想建设放在首位，近年来，我局以“创先争优“和“党旗飘扬“活动为主线，切实加强党员、中层负责人的理想信念教育，着力增强党组织的向心力和凝聚力，强化党员的宗旨意识。每年组织党员到红西路军纪念馆开展“缅怀革命先烈、继承烈士遗志“主题教育，常态化开展创建“电网先锋党支部“、“党员先锋岗“和“党员示范窗口“以及“党员季度评价考核“和“廉洁文化年“等党建活动，征集编发《员工格言录》，以个人的人生信条约束自身行为，通过一系统主题实践活动，进一步激发了党员的自豪感和使命感，增强了党组织的吸引力和凝聚力。广大党员、中层负责人把从事的工作当作事业，把岗位建功立业当作人生追求的目标，干一行、爱一行、钻一行、精一行，涌现出了一大批先进典型和模范人物，同时，广泛开展“高电之星“推荐评选活动，以先进典型的示范引领作用，让广大党员学有榜样，赶有标杆。在全局上下形成了学习先进、争当先进、赶超先进的良好氛围，为企业的健康发展提供了坚强的政治保证。
综上所述，我认为加强“三个建设“是一项持之以恒、常抓不懈的工作，它和企业管理相辅相成，互相促进。正是“三个建设“的创新、执行与实践，让电力局在生产经营工作和健康持续发展中体现出了蓬勃朝气与生机，为企业改革发展提供了坚强的精神动力、文化支撑和人才保证，为加快电力科学发展提供了持久的动力和坚强的保障。今后，我局全体干部职工将在省市公司的坚强领导下，继续沿着“三个建设“这条主线，发扬求真务实的作风，坚定信心、团结一致，努力向着核心竞争力强、可持续发展能力强、软实力强的“三强“现代企业和“一流标杆“企业的奋斗目标不断迈进。
谢谢大家！
运输企业安全管理发言稿篇十一
(四)突出抓好“劳资纠纷”的处理工作，及时妥善地化解矛盾，为安全生产工作的开展打下良好的基础。
妥善处理好员工与企业之间的劳资矛盾和纠纷问题，是做好维护社会稳定工作，构造和协社会的重要基础性的工作，也是保证企业发展的重要因素。建发公司领导认真抓好穗开综治办[2005]41、42号文件精神的落实工作。对因企业改制遗留问题的争议，员工工资、员工劳动合同争议、经济补偿及其他福利待遇争议问题的处理，本着慎重、务实积极化解矛盾的态度。集团主要领导亲自过问，分管领导认真负责、综治办人员耐心做好工作。对涉及到因劳动合同、住房公积金等政策性条款的争议，积极协调政府相关部门，给予妥善处理。对涉及到员工工资，经济补偿等问题，积极想办法筹措资金尽快解决;对因企业分配制度改变造成员工分配问题纠纷，及时指导下属企业妥善处理。对原个别员工因属历史遗留问题，至今又没有相应政策处理的社会养老问题，建发公司领导不简单化处理，关心体恤其困苦，在做好安扶工作的同时，积极与政府相关部门协调，力求能给予解决。为了主动搞好工作又组成工作组利用半个月的时间，对所属各个企业劳动合同，分配制度、员工福利等相关问题进行检查，对检查中发现的问题发出发出整改通知书，限期纠正。今年以来先后协调处理了下属6家企业的劳资矛盾纠纷问题，涉及的员工达210人次，化解了矛盾，积极维护了社会的稳定。
(五)突出搞好“安全生产宣传工作”，积极营造上下重视，人人参与，形式多样的良好安全生产工作氛围。
为了提高大家对安全生产重要性的认识，普及安全常识和提高自我保护意识，建发公司加大力度，主动开展宣传活动。
一是大张旗鼓地营造安全活动氛围。在开展各项大的活动中都在办公大楼和停车厂的活动中都在办公大楼和停车厂从公众场所悬卦横幅标语，增设和刊登了四期安全行车，消防灭火和防触电伤人的墙报专栏。出版了六期安全工作专题简报，传达上报的指示，交流安全工作情况。
二是以多种形式传播知识。利用建发公司本部oa系统宣传安全小百科常识，组织知识测验，还集中20天在建设大厦大堂反复播放安全生产vcd影片。还为各直属企业发放了《企业法定代表人安全读本》。
三是加强沟通，形成上下互动。建发公司综治办，在传达上报和集团领导的要求中，加强与各直属企业和托管企业领导的联系、沟通，注意倾听各级领导的意见和建议，利用简报和会议及上报材料等形式，加强相互的支持和配合，形成“保证安全人人有责，人人尽责”的共识，上下互动，推进工作。
(六)存在的问题与不是：
1.由于建发公司托管和代管的企业多，且面广分散，企业生产经营的业务种类繁多，靠集团综治办协调监督力度不够，对企业全面的情况及存在的安全隐患难以深入了解，沟通不畅。
2.部分企业在抓安全生产管理中存在着“疲劳期”和“疲软收理”，工作不够深入细致，工作作风疲沓，个别企业对发现的问题整改不彻底。
3.在处理劳资矛盾和历史遗留问题中，因时间较长，情节复杂，导致工作被动。
4.员工楼、北围厂房因楼龄长，消防设备残旧，消防栓水压低个别存在漏水现象，加之已购买楼的业主多，管理难，部分消防栓和水袋有丢失的现象。个别企业对公众聚集场所的安全管理存在侥幸心理，工作时紧时松等。
二、下一步的工作重点。
由于建发公司重视，各直属企业积极配合和支持，从年初至今整体安全形势较好，未出现大的安全事故，但我们不能有丝毫的放松和掉以轻心。全区、市、省的部分区域，部分行业的安全形势不容乐观，特别是重大事故连续发生，对各级都有震动，区主要领导都有重要批示，建发公司董事长也就此问题作出指示，对此我们要高度重视抓好落实。
(一)明确主要目标任务坚决杜绝重、特大安全事故，减少一般安全事故，实现“安全无事故”年。
(二)抓好以下工作。
1、继续抓好落实开展“百日安全无事故”活动。结合四季度的工作实际，抓住重点、难点力求解决、确保全年安全。
运输企业安全管理发言稿篇十二
安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，是部队保持高度稳定和集中统一，圆满完成各项任务，巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势，部局、总队季度性地召开部队安全工作讲评电视电话会议，深入剖析部队发生的事故案件原因，要求各级深刻吸取教训，进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此，当前在开展部队全面建设中，抓好安全工作的落实尤为重要，因为它是一项实践性很强的工作，容不得半点虚假和漂福否则，思路再清晰，措施再具体，标准定得再高，也只是空谈。为此，本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。
一、要坚持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落实一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程，在安排工作时，要坚持把安全工作与其他工作一道部署；在督查部队时，要重点查找不安全因素和潜在的隐患；在下基层蹲点、指导工作时，要着力帮带基层提高预防事故案件的能力；在总结讲评时，要着重讲评安全工作的经验教训，总结表彰先进，通报批评后进。
二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作“第一责任人”的神圣使命，要结合安全工作形势分析，亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足；结合每月的'行政例会，亲自安排部署安全工作；结合下基层检查调研工作，亲自查纠不安全因素和事故案件苗头，促进安全工作落实。
三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度，及时落实部门归口督导机制，及时通报安全工作情况，以便跟进做好防范工作。要经常深入基层，及时掌握真情实况，发现问题要当面说清，遇到问题要一查到底，形成部门联动的安全工作网络格局。
四是基层要具体抓。各基层单位在思想上，要坚持搞好安全教育，时刻绷紧安全这根弦不放松；在管理上，要明确重点目标，要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段，并明确负责人和安全员，建立一套完整的基层安全工作网络；在组织上，要建立健全基层安全工作领导小组，狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实，特别要加强孝散、远单位的管理，防止管理的失控。
五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育，切实打牢官兵的自我安全防范意识；引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程，消除潜在隐患；经常组织官兵学习相关的安全防事故知识，最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念，强化官兵的参与意识、主人翁意识，充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用，及时发现，有效地遏制，正确地处理不安全因素，不断消除“盲区”，共抓齐管。
二、要坚持在按章办事上下功夫，下大力规范部队安全工作秩序一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责，军政主官要负全面责任；安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工，负直接领导责任；机关各部门要按照业务分工，对本部门负全责；基层单位由军政主官共同实施，履行“第一责任人”责任；基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头，协助领导做好安全工作，确保各级组织都有责任，人人肩上都有担子。
二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求，建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度，使各级在抓安全工作中有依据、有标准。
三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范，把难落实的工作制度化，把难操作的工作具体化，使之更具操作性、针对性和有效性。
四是要强化督导。各级在下基层督查时，要沉到末端，一项一项、一点一滴地把工作督导到位；注重方法得当，讲究既看“病”又给药，做到传方法与引路子的有机结合，依靠基层组织解决问题。同时，作为上级机关还要抓好跟踪督导工作，多杀“加马枪”、多搞“回头看”，防止问题反弹和工作浮于表面，抓落实不到位等不良现象。
三、要坚持在强根固本上下功夫，不断提高安全工作的层次和质量提高安全工作的层次和质量，最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则，下大力提高人的素质。
一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想，着眼整体，区分层次，按级负责，落实“全时制”、“全员额”、“全方位”管理意识，消除安全工作的“盲区”和“死角”；要牢固树立目标管理思想，层层分解，落实到人，明确各个层次、各类人员的管理责任；要牢固树立动态管理思想，坚持用发展的眼光看问题，正确对待新生事物，积极探索新生事物的特点与规律，不断总结新鲜经验。
二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上，搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育与经常性教育，有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合，做到多种方法并举；在手段上，让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下，以儆效尤、切实形成合力。
三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度，并结合群众评议、典型引路等措施，不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制，注重激发干部的潜在积极因素，使各级干部认清责任，排除私心杂念，端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度，扎实做好本职工作。
运输企业安全管理发言稿篇十三
亲爱的领导和矿业的朋友们：
大家好！
安全在我心中，这是一句人人都应当知道的话语，因为如果不讲安全放在心中，危险就离我们很近。记得有一次，放学后，我正在往家赶，在经过一个路口时，突然，一辆自行车被一辆汽车撞在的路边。当时，正是红灯，可是这辆自行车赶时间没有遵守交通规则，闯了红灯，结果悲剧就这样发生了。事情已经过去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那个人痛苦的样子，我更加要将安全在我心中演讲稿。作为一名小学生，我常常会听到妈妈给我讲各种各样的故事，其中有一个故事就是关于小学生安全演讲稿的。有个叫欢欢的小学生，她长得很可爱，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放学回家，在走到家附近时，突然看到马上对面妈妈的身影，她高兴极了，大声喊着“妈妈，妈妈”，并且像一只可爱的小蝴蝶飞向妈妈。可是，她当时完全没有注意到安全，也没有注意到正在开着的汽车，只听见一声惊叫，小欢欢被一辆疾驶而来的汽车给装上了。当时，血染红了她那条白色的太阳裙，红扑扑的脸一下子变得好苍白，好吓人。
同学们，听完这两个故事，你是否也认识到了安全在我心中的重要性？其实，安全并不是只有交通方面，还有很多的地方都需要注意到安全，就如我爸爸说的一样，任何事情都要注意安全。比如，下课后我们下楼梯时，比如，去食堂吃饭打开水，比如，课间休息我们一起游玩时。安全是无处不在的，所有的事情，只要有人的行为，就要谨记安全在我心中。
各位同学们，让我们学会保护自己，注意安全，让安全常驻在我们心中，让安全伴我们长大！
运输企业安全管理发言稿篇十四
安全生产，对于我们来说是多么地重要。安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。
安全意识应始终牢牢扎根在我们每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。看到关于晋中市寿阳县“11.23”事故教训，不难看出对安全管理对于每个人的重要。引水隧洞工程点多、面广，爆破作业、不良地质、特种设备等高危作业频繁，所以安全生产及管理对于我们安全管理人员来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
提高人的素质，首先是提高思想素质。我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，我们每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
运输企业安全管理发言稿篇十五
在坐的各位大家好：
今天我们聚集在这里开这个管理提升委员会启立大会，目的只有一个，就是要大家认识到此次成立管理提升委员会的重要性，号召大家积极参与、配合，保证管理提升项目的质量，为公司建立一套科学、高效的管理体系做出自己的贡献，在此，我提出几点要求：
首先，借此机会，大家要认真学习。公司做管理提升项目，除了希望建立一套科学、高效的管理机制，也是给大家一个学习的机会。因为我们xxxx企业发展到今天的，过去很多的观念和做法已经不能适应xxxx现在发展的要求了，我们要认识到这些观念和做法的不足，更要认识到弥补这种不足的必要性，那么又如何来弥补这种不足呢？我们不能封闭，而应该积极寻求合作，积极的参与学习。将外界科学的管理理念和管理方法为我所用，最终把xxxx建成一个具有现代企业制度的名企。正是如此，我们才有了此次的管理提升委员会，希望每个人都应该适应新的要求，领会项目实施的意义。
其次，为了使管理提升项目得到更好地贯彻，我们管理干部和员工都要积极参与，并不只是老总参与，也不是形式上的参与，是实实在在地参与。各部门要积极地配合，尤其是在时间上地配合，就是要在尽可能短的时间内最大程度地满足我们项目组的要求。不能延误项目的进展，对于不紧急不重要的工作可以略作推后。要相信我们项目组的实力，实事求是的把问题讲出来，以便于分析和解决。
再者，在项目上要得到提高，包括各级管理人员个人素质的提高。
和专业知识特别是队伍素质的提高，从而管理水平得到提高，有能力驾驭，能够操作自如。
另外，我对管理提升项目委员会提出一个要求，希望大家紧扣xxxx的实际情况，建立一套适应xxxx发展要求的管理体系，切忌形式主义。我们此次成立公司管理提升项目委员会，不是做给别人看，就是要出成果、见成效。
最后，预祝项目取得圆满成功！
运输企业安全管理发言稿篇十六
亲爱的领导和矿业的朋友们：
大家好！
我是公交二公司xx-x车队驾驶员xx-x，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。
运输企业安全管理发言稿篇十七
xx物业xx项目组在公司领导的带领下，紧紧围绕公寓安全服务管理工作，以“管理育人、服务育人，环境育人”为工作宗旨，以“安全稳定”为根本，按照xx物业公司制定的公寓管理计划，明确责任，扎实做好学生公寓安全服务管理工作。现将我在xx项目组安全工作情况做以下汇报：
安全稳定工作是学生公寓一切工作中的首要工作，是学生公寓永恒的主题，为保障入住学生的生命和财产的安全，维护校园稳定和发展，主要抓了以下几个环节：
通过学习传达上级文件、岗位培训、消防演练、工作例会、听取讲座等形式，提高了全体员工的安全防范意识和处理应急突发事件的能力，增强了其做好安全工作的主动性和积极性；针对xx学生公寓现状，布置落实各项安全检查工作。特别注意在新生入校、毕业生离校、节假日等特殊时间节点，会议研究布置有关安全工作，使全体员工明确责任、注重细节，强化落实，保证节假日、新生入校、毕业生离校等阶段的安全稳定；利用板报、标语、宣传栏、管理员口头传达、书面通知等形式给住宿学生安全温馨提示，使安全工作人人皆知，人人注意，人人防范，收到了较好的效果；提高管理员、值班员、保安员树立安全服务第一的思想，结合学生实际思想、心理、行为等动态，定位安全教育方式、安全管理效果、安全服务质量，关注一些有心理特殊问题的学生，既要严格管理每个学生，又要热情、周到的关心每个学生心理问题。
xx项目组加强学生公寓门卫值班力度，加强外来人员的检查做好外来人员登记审查工作，严把入口关，杜绝了外来人员随便进公寓而引发的不安定因素；做好公共场所安全巡查工作，特别在重要的时间节点，加大保安巡查力度；安排公寓管理员每日对学生公寓公共场所的消防设备、安全设施、用电情况进行检查，发现问题及时处理；注重对值班员进行岗位培训，加大考核和管理。xx项目组协同xx学工等部门不定期地开展晚归、违章用电、控烟管理等违纪行为检查，加大对违纪学生批评教育和惩处力度，从根本上杜绝了事故的发生，保证了学生的生命和财产安全。
1、细化服务区域内安全隐患进行排查整改工作。
根据总务部提出的加强物业服务管理区域内的安全措施落实，xx项目组针对值班室、保洁休息室、楼梯间、储藏间、公共走廊、外围环境等逐一安全排查，重点检查可能存在安全隐患的问题，比如楼梯间、保洁室内堆放杂物进行分析提出整改意见。严格执行总务部《关于校园公共区域杂物清理专项工作的要求》。安全隐患工作排查整改效果显著、目前公寓内的楼梯间无任何杂物，保洁收集的废旧纸箱、塑料瓶做到每日一清理。
2、加强安全防范宣传工作。
xx项目组定期组织员工开展消防安全与灾害预防等安全教育宣传演练活动，深入开展了寝室消防、用电安全、防灾逃生、防盗防毒等主题教育。同时，针对公寓内人身和财产安全问题，管理人员张贴安全管理制度等温馨提示，逐一强调注意事项，提醒学生们加强自我保护，妥善保管个人贵重财物，提高防范意识。要求学生严格遵守安全管理制度，不存放及使用违章电器和管制刀具等，确保人身安全。
3、做好毕业生安全离校工作。
（1）积极主动了解各楼毕业生具体离校时间，加强情感沟通，写出安全温馨寄语及文明离校倡议。（2）加大安全检查力度。在学生毕业之前一个多月，在宿舍开展“三防”、“五查”活动。制定突发事件预案，保证了2700多名毕业生安全文明离校。（3）各公寓楼管理员对毕业生宿舍内损坏的公共设施逐一进行详细检查登记，配合xx学院进行收费工作。（4）集中清理毕业生房间400间，为了按时、出色的完成物业保障任务，xx物业xx管理组做了周密布置，严格把控每个工作过程，如期完成宿舍保洁工作，为宿舍维修粉刷做好基础。
4、做好新生安全入校工作。
为了给学生创造清洁、舒适、安全的生活环境，xx项目组利用假期时间，有计划、有目的、有准备的做好迎新准备工作。迎新前制定了详细迎新方案，在迎新生当天保安员做好车辆安全引导、秩序维护工作，有力保障新生办理入学手续；其次管理员协助新生办理入住手续并向学生发放《校园生活指南》使新生入学后对校园生活有初步的了解，以及温馨提示宿舍安全注意事项。在新生入学期间，公寓工作人员全天候待命工作，向新生宣传公寓安全注意事项，xx项目组工作人员克服困难、团结一致，圆满完成了约2000名新生的接待工作。
5、加强宿舍安全文化建设，充分发挥宿舍的育人功能。
学生公寓是学生的第二课堂，是学校精神文明建设的主要阵地。xx项目组学生公寓利用板报、宣传栏，用生动形象的宣传画加强了对学生安全知识的宣传，大大提高了学生的安全意识和安全知识教育。
1、更新安全教育培训理念。要树立有层次、有目的、有计划的培训观念，在做好日常安全教育的同时，对不同层次和岗位上的员工进行分层次安全培训教育。2、更新安全教育培训的方法。改变传统听课式培训，可以在培训之前要求参加培训的人员归纳总结前期工作中存在的一些安全问题，带着问题进行培训，要结合受教育者的需求，因人施教针对不同工种、不同层次人员按照不同需求进行培训。
“本着安全无小事”，“安全是持续开展工作的基石”的理念出发，文学项目组还将进一步查找安全管理工作上漏洞、做好安全日报、安全周报、安全月报的各项工作，同时进一步规范安全管理、加强安全值守、加大安全宣传力度、开展各种安全宣传活动等措施上将安全落到实处。同时我也深刻体会到：学生公寓管理是一项涉及全局、长期的、非常重要的工作，需要长抓不懈。面对总务部良好发展的局面上，我们将以维护学生公寓安全稳定为最终目的，注重预防，提高人防、心防、物防能力，共创文明、和谐公寓，使学生公寓真正成为学生温馨家园。综个所述高校公寓安全管理工作是一切工作的基础，也是重中之重。只有公寓安全，才能真正实现舒适、安静、和谐的美好公寓生活。
运输企业安全管理发言稿篇十八
四是督促机场各单位落实好年度消防安全工作计划；
五是继续做好新《消防法》及配套规章的`宣传贯彻工作；
六是落实在重大节假日和重要活动期间的消防安全检查，及时消除火灾隐患；
九是加强专职消-防-队伍建设，全力满足机场消防护卫大队9级保障能力；
十是加强对机场消防设施、设备和器材的维护、保养工作，保证良好状态；
十一是做好消防演练、演习工作，提高员工防火自救能力。
(中国大学网)。
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