议论文是通过辩证思维和逻辑推理来表达观点和论证的一种文体。在进行分类时，我们需要综合考虑各种不同的因素，而不仅仅是情景本身。以下是一些总结范文的精华部分，供大家观摩学习。
铲车安全生产管理制度篇一
为维护车间生产正常秩序，确保人力、物力的合理运用，提高生产效率，制定本制度：
1、生产车间的员工必须按时上班、下班，不得迟到、早退、旷工。
2、员工进入车间必须穿着公司统一的工作服，佩带服务胸卡和公司标志，并保持仪容整洁。
3、上班时间员工必须坚守岗位，不得串岗、闲逛，不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息室休息待令。
4、车间内严禁吸烟，严禁携带易燃、易爆物品。
5、自觉维护车间整洁卫生文明，严禁破坏车间文明卫生现象发生。
6、员工必须维护车间各项设备和工具，按章操作，严禁违反规程乱用;下班前必须按规定进行班后维护，做到“工具归箱，设备复位，场地清洁”;上班前必须对设备进行常规检查。
7、配备齐全的车间安全防火设备，并定期维护调整，确保设备技术状况良好;人人皆知防火设备的放置位置，并熟练掌握使用技术。
8、禁止无故到非本组工位或非本组维修的车辆中去。
9、禁止无故启动汽车，包括启动汽车电器。
10、上班时间，必须绝对服从统一调度。
11、生产工作必须凭任务委托书进行。禁止任务委托书或随意扩大、缩小工单内容施工。
12、进入车间送修车辆统一由维修顾问移位;任何员工未经准许，不得擅自开动车辆;非技术检验员和车间调度不得外出路试检验，没有驾驶证的人员不得移动车辆。
13、上班时间尽量少打私人电话，属个人家庭紧急情况，说明情况后回复电话;属工作问题，经有关经理批准后可以回复电话。
14、员工出入车间不得携带与生产无关的物品，发现可疑或特别情况时，门卫或有关管理人员有权监督检查出入员工。
15、车间设备、工具未经公司批准，一律不得带出车间。
16、员工在上班时，需外出办理个人紧急事情，须向车间管理人员请假。
17、经公司批准的人员由车间主管或有关管理人员陪同参观。员工不应主动找参观者攀谈。关于技术问题可以在车间经理同意下为客户解答。
铲车安全生产管理制度篇二
根据《安全生产法》第二章生产经营单位的安全生产保障第18条和第39条明文规定了“生产经营单位的安全资金的投入和保证及责任”和上级相关文件精神，特制定此制度。
1、在每年的生产计划下达时，布置安全经费的提取和使用计划，公司按照年度销售收入提取，列入成本，专门用于安全生产投入的资金。依照国家和行业相关文件规定要求，按1%――2%比例提取。
2、安全资金的投入，有本公司主管安全的负责人负责计划和实施，对于安全生产资金投入不足或使用不当造成严重后果的，要依法、依照责任制追究其责任。
3、安全生产资金应专项用于下列安全生产事项，不得挪作他用。
（1）、安全技术措施项目；包括预防事故及重大事故隐患的防范，整改等方面的安全技术费用。
（2）、安全设备（装置）、设施的更新改造和维护；
（3）、安全生产的宣传教育和培训；
（4）、按照估计规定购买从业人员的劳动防护用品配备；
（5）、其他保障安全生产的事项等。
3、每年底，由公司办公室提供下年度的安全生产资金使用计划。
4、年度安全生产资金如果有结余，可累计下年使用，如果超支，要向办公室申报，可从生产经费中支出，并在下年安全费用中扣出。
5、安全费用使用较好的车间，全年度没有发生任何安全事故，各项安全生产目标达标，要被评为先进车间并进行表彰。
铲车安全生产管理制度篇三
1.1本制度规定了本公司安全生产管理的管理职能、管理内容与要求、检查与考核。
1.2本制度适用于本公司安全生产管理。
2.1 《电业安全工作规程》(电力部dl40891)。
2.2 《电力生产事故调查规程》(国电发[20xx]3号)。
2.3 《国务院关于特安全事故行政责任追究的规定》(国电发[20xx]311号)。
2.4 《安全生产工作奖惩规定》(国电总[20xx]478号)。
3.1本公司安全管理实行经理负责制，归口安监股管理。
3.2生产单位的各级安全管理人员按各自职能负责安全管理工作。
3.3各级领导坚持“安全第一，预防为主”的原则，坚持管生产必须安全的原则。
3.4全体职工严格执行各项规章制度，搞好安全管理工作。
4.1坚持“安全第一，预防为主”的方针，公司各级领导在生产活动中必须把安全工作放在首位，积极采取各种措施和对策，保障职工的安全与健康，防止各类事故发生。
4.2安全生产无小事，安全一票否决，对干部晋级和单位评优，资质评审中，安全具有一票否决的作用。
4.3公司安全目标必须人人熟悉，各单位根据公司安全生产目标编制本单位的安全生产目标。
4.4加强对职工的安全思想教育和现场岗位的技术培训工作，不断提高职工的安全技术素质。
45安全生产必须正圈理好“四个关系”，做好安全为主体，作好检修消却工作，加强对设备的维护管理，严禁设备带病或超铭牌出力运行，以确保设备的安全稳定运行。
4.6按照“三不放过”的原则，严肃认真对待生产中所发生的各类事故的分析报告工作，同时要做好事故，障碍资料的归档工作。
4.7.1为提高职工安全思想意识，增强职工安全责任感，增强法制观念，使职工自觉遵章守纪，以确保安全生产，必须坚持长期安全思想教育。
4.7.2对新入公司人员，必须进行公司，股室，班组进行三级安全教育。
4.7.3由综合办负责组织，安监股协助进行安全教育及《电业安全工作规程》学习，并经考试合格。
4.7.4离开运行岗位三个月以上的值班人员必须经过熟悉设备系统，熟悉运行方式《电业安全工作规程》考试合格后，才能再上岗工作。
4.7.5各生产岗位的人员，必须熟悉掌握有关触电现场急救，心肺复苏和紧急救护以及消防器材使用等方法。
4.7.6对参加本公司工作的临时工，外来施工人员，进入生产现场，相关部门的安监人员必须对他们进行安全教育及安全注意事项的交待。
4.8.1每年的安规考试规定在4月份进行。
4.8.2公司安规考试由安监股组织命题，全公司统一时间进行闭卷考试。
4.8.3安规考试成绩合格分数为76分，考试不及格者，限定在1个月内补考合格，补考不合格者下岗1个月，舞弊者或无故不参加考试者，下岗1个月。
4.8.4从事特种工作作业人员，必须参加专业培训和考试，并持合格证上岗。
4.8.5安全监察机构：公司设立二级安全监察机构，即公司，股室二级安全监察机构。
4.8.6安全监察人员必须具备作风正派，实事求是，能坚持原则。
4.8.7安全活动规定：股室安监员应做好记录，活动保质保量，防止走过场，要结合实际，以及不安全隐患等进行讨论，记录要工整，每次发言人数不少于60%人/次。
4.9.1“三措”计划，应在每年的6月份前编制完成。“措”计划由生产副经理组织生技，安监和有关部门提出，由生技股，安监股负责汇编：“安措”计划由各生产单位提出，安监股负责汇编：“三措”计划由生产副经理批准后执行。
4.9.2各生产单位每年5月底前，编制完成本单位的“两措”计划，并报生技股，安监股。部门，单位不能实施的计划，需报公司列入公司年度计划实施，于6月底前由生技股，安监股分别制订“三措”计划报州局。
4.9.3因资金或材料等原因而影响本年度部门，单位不能完成的'“三措”计划内容，在下年度“三措”计划中列入完成。
4.9.4生产副经理，安监股，生技股和各生产部门主要负责人，安监员应经常检查监督“三措”计划的完成情况，公司每季进行一次检查，生产部门每月对完成情况进行一次检查。公司将对“三措”计划未完成的单位，部门，按省公司(1997)148号文《关于加强安全管理工作的通知》中的规定进行处罚。
4.10.1事故和障碍的调查，分析及处理必须严格执行《电业生产事故调查规程》，《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，《中华人民共和国劳动法》，《湖南省电力公司安全生产奖惩办法(试行)》的通知和本公司的安全生产奖罚规定，以及其他规定。
4.10.2事故调查，分析必须坚持“三不放过”的原则，实事求是，严肃认真，对草率行事，更不能事化小，小事化了，严禁隐瞒事故。
4.10.3各级领导和安监人员都必须认真贯彻执行各类事故，障碍统计标准。
4.10.4事故发生后，必须迅速抢救受伤人员和防止事故蔓延扩，安监人员和事
故调查人员应迅速奔赴现场组织调查，搜集事故原始资料，未经相关公司领
导和安监股同意，任何人不得随意变动事故现场。
4.10.5凡发生事故，值班人员应立即向当值调度汇报，并向相关领导和安监股报告，
事故当事人和相关人员在下班后离开事故现场前写出事故的原始材料。
4.10.6凡发生重设备事故的调查，由经理组织安监，生技及相关股室负责人和有关专业人员，成立事故调查组，经理担任组长，主持调查工作。
4.10.7凡发一般设备事故，由生产副经理组织调查。发生的未遂事故，一类障碍(非责任的)，二类障碍由股室领导组织调查。
4.10.8凡发生轻伤事故和一类责任障碍，安监股组织调查，主持召开分析会，责任单位安全第一责任人和安监员及有关人员参加;性质严重的轻伤事故的调查，由安监，生技，工会等相关人员参加。
4.10.9事故发生后，事故单位的安全员应综合写出事故，障碍分析书面材料报公司安监股，安监股综合填写报表报上级安监部门。
4.10.10事故，障碍发生后，责任单位要召开分析会，无故拖延或逾期不报者，安监股有权对其给予处罚(处罚依据本公司的《安全生产奖惩管理制度》)。
4.11.1安监股必须按州局规定，及时，准确填报各种安全报表，次月的1日用电话或传真报安全监督部。并按照部《电业生产事故调查规程》的规定，填报下列卡片，报表报送安全监察部：事故(障碍)卡片，人身事故卡片，交通事故统计卡片，违章下岗统计表，双票合格率统计票。
4.11.2安监股必须按上级要求，及时，准确填报人身事故报表，每月初报出。
4.11.3凡发生设备事故，人身伤亡事故，障碍的单位，必须及时报告安监股。月内交书面报告。
4.11.4对发生设备事故，障碍，人身事故的单位，隐瞒不报者按相关规定加倍处罚。
2、公司安全生产管理规章制度
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。逐步推行现代安全管理，特制订本制度：
五、公司每月组织一次的安全检查，检查时一并对安全生产目标完成情况进行分析和总结；
六、安全生产目标责任管理与经济责任制紧密挂勾。
3、公司安全生产费用提取和使用管理制度
为安全生产投入长效机制，加强企业安全生产费用财务管理，一般公司都会制定安全生产费用提取和使用管理制度，那么下面是小编给家整理的公司安全生产费用提取和使用管理制度，供家参考。
铲车安全生产管理制度篇四
安全生产管理最根本的目的是保护人的生命和健康，是对企业设计的最根本要求；是保护社会生产力，使之能正常生产，保护生产关系，使职工的合法利益不受侵犯，这也是安全生产管理的重要内容。
长期安全生产为人们带来幸福、社会稳定、企业经济效益和企业的发展。但不能不注意到在长期安全生产过程中，人们可能萌生轻视、忽视、藐视安全生产的思想的现象。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，因此应长期保持高度警惕，这一点至关重要。
对企业工人进行安全教育的目的是使其获得长期、稳定的安全操作技能，做到按规程操作，不违章。
对企业干部（班组长以上）教育的目的是获得科学的、稳定的有利于安全生产的决策能力。即自觉执行安全规章制度的能力；在紧急、危险、关键时刻能够正确处置的能力；在各项工作中对影响安全因素的预见能力；在规章制度无明确规定的情况下作出有利于安全生产的决策的能力。
安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。企业干部必须实施安全管理，这是法律责任赋予的要求；企业职工必须接受安全管理，这是每一个职工自身利益的需要；领导干部必须模范执行安全管理，这是素质的表现。有关安全生产管理的原则、方针、政策等，除少数情况外，一般需要相当长的时间才能显现优劣、成效。安全生产是各方面长期努力的结果，发生事故（尤其是特大事故）是安全管理弊病的总暴露。
可通过直接实践和间接实践提高安全管理水平。间接实践是通过理论、规范、标准的学习而获得管理知识。因此要求我们认真学习专业的科学基础知识、认真学习来自于专业的科学基础知识与经验教训相结合的规章制度。直接实践是要从事故中得到经验和教训，因为事故是人们违背客观规律受到的惩罚；是对各项工作进行的最公正检查；是强迫人们接受的最真实的科学实践。
操作人员按规程操作；正确方法的使用；及时发现、处理异常或危险状态；及时巡视检查；正确使用防护用品，熟悉避险方法；准确、及时、全面地提供生产过程中的各种信息资料，不弄虚作假，不隐瞒真相；服从指挥，忠于职守，勇于同一切危及自身或他人安全、健康的行为作斗争。
设备是重要的物质基础，设备都有寿命，任何设备的故障都有其规律性。
生产过程中使用的原料，材料、备品备件、工具等。
空间是指作业的环境，作业的时间要考虑夜班、节假日、人的喜怒、悲伤、失意、生物钟等因素，要百倍警惕事故多发时刻。
任何先进技术都有特殊的安全问题，选择生产技术的首要条件是安全可靠，安全技术研究就是针对生产过程中发生的事故开展研究；针对生产过程中出现的危险现象开展研究；针对生产过程中潜在的危险现象开展研究；结合新技术发展提出的新问题开展研究。
安全生产管理是企业管理的重要组成部分，管理就是决策，管理不善是企业失败的主要原因，一个企业的成败“七分在管理，三分在技术”。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失误往往是多重失误造成的。
干部处于决策地位，是执行决策的决定因素，是同事故作斗争的核心。干部要把研究本单位（部门）安全生产基本特征作为一项非常重要的工作来抓。
事故是可以避免和预防的。事故与安全是一对永恒的矛盾，这就要求我们建立积极的预防思想。
“安全第一、预防为主”，安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线、效益的前提，是增强企业凝聚力、吸引人才和劳动力的磁石。
用高科技、新技术解决安全生产中存在的问题，做到即使发生误操作、设备有缺陷也要保证不发生事故。
保证安全生产的必备条件（人员、设备及管理），时刻在最佳状态。
安全生产工作是一个复杂的系统工程，需要运用安全系统工程的理论、方式方法，对影响安全生产的人员素质、设备和管理等基本因素进行有效控制，使之达到“可控和在控”。
（1）解决认识问题，突出安全工作的基础地位。在化工企业处于改革的过程中，正确处理好安全与效益，安全与进度，安全与其他工作的关系，突出安全生产的基础地位，如果失去安全生产基础的支持，企业效益就无从谈起。
（2）认真落实各级人员安全生产责任制，特别是安全第一责任人。安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施。多年实践证明，安全生产责任制落实得好，安全状况就好，反之安全状况就差。为了能够落实好安全生产责任制，首先必须对各级各类人员及各部门在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，责、权、利不清，责任制也很难落实。通过与各级各类人员、各单位层层落实签定《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并按责任和要求追究责任。
（3）完善安全保证体系和安全监督体系，使之充分发挥作用。这是安全管理体系中的2个子系统，企业的安全生产是由安全保证体系和安全监督体系共同努力完成的，不论哪个体系在系统运作过程中出现问题，都会影响安全生产的正常运转。因此要不断完善安全保证体系和安全监督体系。
（4）积极开展安全性评价和风险评估工作。安全性评价和风险评估是安全管理现代化的一项重要内容，即对一个单位安全基础的现状和水平进行正确的评价，并对各方面危险因素的多少及严重程度进行评估，以明确反事故斗争的重点和需要采取的措施，实现超前控制，减少和消灭事故。
（5）积极推行设备状态检修，提高设备可靠性。状态检修实行设备点检定修制，在许多企业得到了应用。设备点检定修制就是以设备点检为核心的设备维修管理体制，是实现设备可靠性、维护性、经济性，并使上述三方面达到最佳化管理的体制。点检定修制从过去传统的以“修”为主的管理思路转变到以“管”为主的思路上来，变过去设备坏了再修或周期到了就修为设备的预知检修，通过对设备的状态检修管理，有效防止设备过维修和欠维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。
铲车安全生产管理制度篇五
1、新进场人员必须进行工前安全教育,不经教育不得上岗。
2、安质人员、施工队长负责对单位登记造册的专职电工进行技术培训,合格者持证上岗。
3、凡是烧煤取暖的单位,一定要加强火墙、炉子的管理,住人的房间应有通风口,防煤气中毒。队领导要经常深入职工营房查看火墙和炉子是否有漏烟的地方,发现后及时整改。
4、严禁私接电炉、电灯取暖,严禁非电工私接电线,乱拉电路。
5、住房、库房、炊事班等照明灯泡都必须控制在60w以下,严禁出现长明灯。
6、凡需用动力电的地方,闸刀必须有盖和漏电保护装置。
7、各单位统一安装电表,电线规范化架设。
8、各住房内,电线、电视天线、电话线要规范架设,严禁绞在一起。
9、严禁不戴安全帽进入施工现场,施工中配备必要的安全防护用品。
10、严禁酗酒闹事和无理取闹。
11、严禁在工作中不听指挥、盲目蛮干。
12、严禁下河洗澡、抓鱼、洪水天禁止打捞漂泊物,防止淹亡事故。
铲车安全生产管理制度篇六
为了规范__煤矿安全管理工作，防止煤矿安全生产事故发生，根据《煤矿安全生产基本条件规定》、《煤矿安全规程》等有关规定，制定本制度。
二、市煤炭管理部门每季度要组织一次以“一通三防”为重点的安全检查，检查结果要有记录，并在全市进行通报。县级煤炭管理部门每月要组织一次“一通三防”安全检查，检查结果要有记录。
三、市煤炭管理部门要组织安排好每年的矿井瓦斯鉴定和煤的自燃倾向性及爆炸性鉴定工作，县级煤炭管理部门要积极支持和协助市煤炭管理部门工作。
四、市、县两级煤炭管理部门要对本地区矿井是否进行瓦斯抽放进行科学界定，并积极指导符合抽放条件的矿井进行瓦斯抽放。
五、市煤炭管理部门要对各煤矿“一通三防”管理机构人员及“一通三防”从业人员进行培训。
六、市煤炭管理部门负责全市煤矿监控网络系统的统一管理、维护、监督和控制。各县级煤炭管理部门负责本区域煤矿网络监控系统及设备的日常运行和维护，及时向市煤炭管理部门反映网络故障，协调技术人员和煤矿处理各种障。
七、市煤炭管理部门要对县级煤炭管理部门的“一通三防”管理工作给予支持并督促、检查指导县级煤炭管理部门的工作。
上报市局措施的种类：火区启封措施;改变全矿井通风系统时，编制的通风设计及安全措施;《煤矿安全规程》第112条规定的串联风措施。以上措施由县(市、区)煤炭管理部门初审后，上报市煤炭管理部门审批。其它“一通三防”安全措施由县(市、区)煤炭管理部门审批。
批复时限：市煤炭管理部门接到县(市、区)煤炭管理部门报来的措施后，15日内批复完毕。
九、市级煤炭管理部门每半年与上级业务部门联系，对本市煤炭行业的瓦检器、风表等安全检测仪器进行校验、强检。并组织、协调、指导县级煤炭管理部门对所属区域煤矿的甲烷传感器按规定进行校验。
十、市、县两级煤炭管理部门要积极主动地帮助、指导煤炭企业解决管理中的各种安全技术问题。
十一、各煤矿必须成立安全管理机构，负责本矿井的安全管理工作及从业人员安全知识的培训、教育工作。
十二、为便于掌握事故、隐患等情况，以便及时采取针对性措施，规定事故上报制度：
上报事故种类：发生火灾事故、瓦斯燃烧与爆炸事故(无论有无人员伤亡)、有害气体中毒、缺氧窒息及其它原因引起的伤亡事故。
上报程序：乡镇煤矿及县(市、区)属国有地方煤矿在发生事故后要立即汇报县(市、区)煤炭管理部门和乡镇政府及邻近救护队，县(市、区)煤炭管理部门接到汇报后，要及时赶赴现场，同时向市煤炭管理部门汇报，救护队接到汇报后，要汇报、请示市煤炭管理部门，以便采取行动;市直属煤矿，要立即汇报市煤炭管理部门，由市煤炭管理部门会同市救护队到现场共同进行处理。事故处理结束后，由县(市、区)煤炭管理部门或市直属煤矿向市煤炭管理部门上报事故材料，市局对材料存档。对事故隐瞒不报，按隐瞒事故处理。
十三、各煤矿要建立管理记录，各级煤炭管理部门进行安全检查时，一并检查。记录名称如下：矿井测风记录、瓦斯检查记录、巷道贯通记录、排放瓦斯记录、反风设施检查记录、清扫煤尘记录、自燃发火记录。
十四、为更好的进行以风定产，规定测风制度如下：
(一)、各矿井要有专、兼职的测风员。
(二)、每10天进行一次全面测风。
(三)、在矿井的主要风巷中，均应建立测风站，测风站内悬挂测风记录板。
(四)、要有测风记录。
十五、为规范瓦斯检查工作，制定如下瓦斯检查制度：
(一)、矿长、矿安全、技术负责人及通风管理人员入井必须携带瓦斯检测仪，瓦斯检查员必须携带光学瓦斯检测仪。
(二)、电工作业时，必须有瓦斯检查员在场检查瓦斯情况。
(三)、矿井检查瓦斯的范围包括：所有采掘工作面、硐室、使用中的机电设备的设置地点、有人作业的地点、总回风道、密闭、挡风墙。检查的内容包括：gh4、co2、co浓度、温度及通风设施的完好情况。
(四)、采、掘工作面的瓦斯浓度检查次数规定：
低瓦斯矿井中，每班至少检查2次ch4浓度，高瓦斯矿井中每班至少检查3次。
有双突危险的采掘工作面和瓦斯涌出较大，变化异常的采掘工作面，必须有专人经常检查瓦斯(ch4)。
采、掘工作面co2浓度应每班至少检查2次;有煤(岩)与co2突出危险的采、掘工作面，co2涌出量较大，变化异常的采、掘工作面，必须经常检查co2浓度。本班未进行工作的采、掘工作面，ch4和co2应每班至少检查1次;可能涌出或积聚ch4或co2的硐室和巷道应每班至少检查1次。瓦斯检查人员必须执行瓦斯巡回检查和请示报告制度，并认真填写瓦斯检查手册、瓦斯牌板、瓦斯记录，检查结果必须“三对号”(瓦斯检查手册、瓦斯牌板、瓦斯记录填写结果必须一致)。
铲车安全生产管理制度篇七
1、生产过程中必须严格按设计图纸及有关要求生产，勤俭节约，杜绝浪费。
2、厂区及生产车间内严禁吸烟。
3、爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏。
4、服从生产主管的安排，及时作业，保证按时、按质、按量完成生产任务。
5、衣着清洁整齐，按照要求穿制服上班。
6、严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。
7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净。
8、当产品出现不良时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产。
第二条操作规程
1、正确使用生产设备，严格按操作规程进行，非相关人员严禁乱动生产设备。
2、生产过程中的产品要按使用说明正确操作使用，注意防火、防爆、防毒。
3、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量。
第三条产品质量
1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。
2、严把原材料进库关，高品质原料出高品质产品。
3、禁止使用替代原料，严格按图纸配料，配好料，确保符合规范。
3、注意生产过程中的细小环节，要求包装良好，码垛整齐美观。
5、检查产品的标签、名称、型号规格、做到万无一失。
6、装车前需最后检查、核对（产品名称，规格、数量、包装情况），做到单货相符。
7、文明装车，堆码合理。
第四条安全生产
1、生产过程中注意防火、防爆、防毒。
2、严格按照设备使用说明操作，防止出现伤亡。
3、生产时必须戴好防护口罩、手套，防止机械伤人。
4、注意搬运机械的操作，防止压伤、撞伤。
5、正确使用带电设备及电气开关，防止遭受电击。
6、易燃、易爆物品应单独堆放，并树立醒目标志。
7、原材料、包装物、零小的设备应布局合理，堆放整齐。
铲车安全生产管理制度篇八
第一条为了加强承朝高速公路工程建设的安全管理，防止和减少施工安全事故、保障人身和财产安全，把承朝高速公路建设成优质工程、廉政工程和安全工程，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程施工安全生产技术规程》等国家和部门的法律法规，以及河北省有关政策规定和省交通厅文件要求，结合承朝高速公路建设的实际，制定本安全生产管理制度。
第二条安全生产管理制度必须坚持"安全第一、预防为主"的方针，坚持管生产必须管安全和谁主管谁负责的原则。参与承朝高速公路建设的各监理、施工单位要积极运用安全系统工程技术，正确处理安全与工期、质量、效益等方面的关系，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。在安全与生产发生矛盾时，必须无条件地服从安全。要在确保安全的前提下，搞好施工。
第三条贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规，增强法制观念。
第四条任何单位或个人对违反安全生产法律、法规和规章的行为，有权进行检举、控告。
第六条安全生产组织机构建设，的组织落实体系。从建管处、总监办、驻地办、各施工单位、到各施工队和班组，都要层层建立安全生产组织，把安全生产管理责任落实到人。各单位一把手是安全生产第一责任人，施工单位项目经理是安全生产的第一责任人，驻地监理是安全生产监督管理的第一责任人。
第八条各监理单位成立安全生产监督领导小组，负责对所辖合同段安全生产的监督和安全技术的指导，由总监理工程师或驻地监理工程师任组长，为安全生产第一负责人，并指定一名专业工程师为专（兼）职安全监理，负责日常安全技术的监督管理工作。
第九条各项目经理部相应成立安全生产领导小组，下设安质科（或部）。安全生产领导小组由项目经理部经理、副经理、党支部书记、总工和安质科的科长组成。安质科按照安全生产合同规定数量设置专（兼）职安全员。项目经理和分管安全生产的副经理为第一和主要负责人。
第十条施工现场应设置安全管理人员和安全技术人员。施工单位所辖工区（队）应有兼职安全员。现场施工员要分管安全。工区（队）负责人是本工区（队）安全生产第一负责人，分管安全的副职领导是主要负责人。
第十一条施工单位应建立保卫组织机构，设专人负责保卫工作，负责施工驻地和施工现场的治安工作，保证施工的正常进行。
第十二条参建单位要层层签订安全生产责任状，健全安全生产责任制，将安全生产责任落实到人，做到安全职责明确。
第十三条安全领导小组职责。
1、在建管处处长的直接领导下，负责分析全线的安全生产存在的薄弱环节，提出搞好安全生产的措施；认真贯彻执行国家劳动保护、安全生产方针政策，组织实施各项安全生产法规、制度、办法。
2、组织做好安全生产检查活动并下发安全事故隐患整改通知书（单），对违反安全生产管理制度的人和事给予纠正或处罚。
5、负责施工（生产）安全事故的调查、分析、处理和统计上报。
第十四条各岗位人员安全责任制。
（一）建管处处长职责。
1、对建管处安全生产负主要领导责任。认真贯彻执行国家、上级有关安全生产、劳动保护方面的方针、政策。在制定、实施生产计划的同时，制定、实施安全生产计划和安全生产事故应急救援预案。
2、保证安全生产所必须的资金投入。建管处、各项目经理部要为安全检查使用车辆提供便利。
3、督促、检查安全生产工作，定期研究和解决安全生产工作存在的问题，及时消除安全生产事故隐患，防止重、特大安全生产责任事故的发生。
4、发生重大安全生产事故时，立即组织抢救，并及时、如实报告安全生产事故，不得隐瞒不报。
5、组织对重大伤亡事故的调查、分析，总结经验教训，制定防范措施。对事故责任者提出处理意见。
（二）分管安全的建管处副处长职责。
1、对承朝高速公路的安全生产负直接领导责任。直接领导建管处安全领导小组的工作，坚持管生产必须管安全的原则，把安全生产工作列入重要的议事日程。
2、结合承朝高速公路的实际情况组织制定安全生产管理制度和操作规程，全面落实安全生产技术措施。
3、研究布置安全生产工作，及时传达安全生产文件，定期召开安全生产工作会议。听取生产、技术安全等部门的安全生产工作汇报，采取措施，解决存在的安全隐患。
4、组织并参加本项目的安全生产大检查，对存在问题提出整改意见，并将检查情况书面汇报建管处处长。
5、发生重大生产安全事故，立即组织并参与抢救；在事故调查处理期间不得擅离职守。
6、参加承朝高速公路范围内发生的伤亡事故调查，组织有关人员认真研究、分析事故原因，制定防范措施并对事故责任人提出处理意见。
（三）总工程师职责。
1、对本项目的安全生产技术工作负责，在审查施工组织设计的同时，必须审核安全技术措施，并组织实施。
2、组织并参加脚手架、排架（便桥）、井架、塔吊、缆索塔架、安全网、围堰等临时设施和爆破等特殊作业的检查验收工作，凡检查验收不合格的，一律不得使用和爆破。
3、检查、督促工程施工实施安全生产技术措施计划，严格执行各项安全技术操作规程和要求。
4、解决施工中复杂工程（如上下交叉作业等）的安全技术问题，制定安全技术措施、办法。
5、对因安全技术和管理不善原因造成的事故负主要责任。
（四）各科室职责。
1、办公室全面负责建管处机关的安全生产工作，包括：办公室、宿舍和食堂的防火、防盗、安全用电、卫生；车辆的防火、防盗、安全管理；流行性、传染性疫病的防治；建管处安全台帐的.建立和管理。
2、纪检监察负责承朝高速建管处安全生产的宣传工作。
3、工程科负责监督检查各监理、施工单位日常的安全生产工作，各施工单位安全生产预案的落实情况，组织全线的安全生产检查评比工作，对承包人进行安全生产管理的宣传教育工作，组织交流、推广先进经验，参加安全事故的调查、分析、处理工作。
4、地方科负责解决处理沿线百姓阻工及与施工单位发生的矛盾和冲突，维护施工秩序，营造施工环境。
5、合同科负责本科室各种档案资料的保管、保密工作，负责监督检查高管局与中标单位签订的安全生产合同的履约情况。
6、财务科负责本科室各种账目资料的保管、保密工作；负责现金的保管和防盗工作。
7、总工办负责审查设计图纸、各参建单位施工组织设计中安全生产技术措施是否符合安全生产的要求。
第十五条建管处和各监理单位负责监督施工单位施工现场的安全生产工作。
第十六条参建单位应当相互配合，确保施工现场的施工安全。施工现场的安全生产管理制度由参建单位按照建设工程承包合同约定的责任分工负责。
第十七条施工单位必须按规定为作业人员提供符合安全标准的作业环境和劳动保护用品。购置劳动保护用品，必须保证质量，凡未经国家劳动监察部门检验合格的劳动保护用品，不准购置和使用。
第十八条施工单位的安全管理机构必须对购置的劳动保护用品和电气产品、架设机具、机械设备的安全防护设施进行检查，经验收合格后方可使用。
第十九条施工单位在编制施工（生产）组织设计和施工（生产）方案时，应当根据工程的特点制定相应的安全技术保障措施，编制施工安全紧急处理预案，对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术保障措施，制定安全技术措施要以国家和建筑行业及交通系统颁布的"安全操作规程"为准则，报经驻地办批准后逐条落实。
第二十条下达施工（生产）任务时，必须实行交底安全生产管理制度。下达方与接受方须履行交接手续，以签字为准，在交接手续不清的情况下开工，发生问题，应追究指挥者的责任。
第二十一条施工现场的基础工程、模板工程、脚手架工程施工和起重吊装作业、垂直运输作业、高空作业及临时用电等，必须符合相应安全技术规范。对脚手架、排架（便桥）、井架、塔吊、缆索塔架、安全网、围堰等临时设施及挖孔桩，安装完毕后，必须经施工单位总工、驻地办监理组织验收，凡验收不合格的，一律不准投入使用；验收情况要有记录。
铲车安全生产管理制度篇九
为保证铲车及其主机关键部件经常处于良好的工作状态，便于随时随地能顺利投入运行，有效减少故障几率，提高铲车的完好率、利用率，减少机械磨损，延长机器的使用寿命，降低运行成本及维修费用，确保铲车安全高效稳定运行。
特制订以下铲车日常检查及维护保养项目及管理规定：
一、铲车日检例行检查项目（铲车司机负责）。
1、检查柴油机机油情况，及时添加或更换机油；
2、检查并清扫电瓶及接线卡的腐蚀程度，严防电瓶短路；
3、检查仪表（气压、油压、电流及变速箱压力表等）以及照明和信号装置的工作情况；
4、检查发动机转动情况，变速、转斗机构的联动情况；
5、检查变矩器、变速箱工况；
6、检查变速箱、方向机和液压油箱、燃油箱的油位；
7、检查水箱水位；
8、检查三角皮带的张紧现度；
9、检查测试脚刹及停车装置功能；
10、检查传动轴螺栓及传动部位连接装置螺栓，出现松动要及时紧固到位；
二、铲车旬检例行检查项目（机修工负责）。
1、整机清洗，清除车身的泥沙、粉尘和油垢等；（铲车司机负责）。
2、彻底清洗空气滤清器；
3、检查前、后桥包和高压油泵的.油面，并及时添油；
4、检查轮胎气压和轮毂的紧固情况；
5、检查三角皮带的张紧度，检查和清扫扇叶；
6、检查各黄油润滑点的关节部件是否转动完好，给各销轴及关节轴承部位加注润滑油脂；
7、检查各油缸工况并消除泄漏；
9、检查、调整停车制动和工作制动系统；
三、铲车月检例行检查项目（机修工负责）。
1、冲洗水箱，更换冷却水；
2、根据设备使用情况，对设备隐患部位进行部分解体检查；
3、修复或更换易损件；
4、检修电器箱，修整线路，清洗电动机；
5、检查调整发动机间隙等；
6、检查轮胎磨损情况，更换前后桥齿轮油，调整轴承松紧和密封；
四、铲车润滑油及工作滤芯的更换周期（机修工负责）。
1、机油滤芯半年更换1次；
2、柴油滤芯半年更换1次；
3、空气滤芯3个月更换1次；
4、液压油滤芯半年更换1次；
5、机油半年更换1次；
6、系统液压油半年更换1次；
7、前后主减速机润滑油1年更换1次；
四、日常例行检查及部分旬月检查项目由司机负责，旬检及月检主要项目由维修工负责。
五、司机及维修工要严格执行日常检查维护项目，凡发现执行不到位或弄虚作假行为的，一经发现将给与严厉处理，处罚相关责任人30～100元。
六、凡因执行例行检查不到位的，并导致使设备带病运行，从而造成铲车故障事故的，按事故处理，追究相关责任人责任。
生产安全处20xx年xx月xx日。
铲车安全生产管理制度篇十
排除储气筒内油污。
（2）检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。曲轴箱按质换油。
（3）润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等润滑部位。
（4）检查并紧固发动机悬置件、底盘各部尤其是传动轴十字轴及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。
（5）检查并调整分电器触点间隙。
（6）检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。
（7）检查轮胎，按规定充气。
（8）检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。
（9）清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水。
（10）按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺栓螺母。
（11）检查各部接头、管线、线路、开关、螺栓、螺母等紧固状况，不漏水、气、电、油。
（12）调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。
（13）检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正常。
（1）拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机油，并用煤油加55%的机油清洗油道。调整器门间隙。
（2）调整气门间隙。
（3）视需要拆检化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和机油滤清器并更换滤芯。
（4）紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。
（5）检查离合器并调整踏板自由行程。视情况添加或更换离合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。
（6）检查变速器各部的.紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，添加和更换齿轮油。
（7）检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；
（8）检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。添加或更换齿轮油。
（9）检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。
（10）检查减震器的工作情况，视需要添加或更换减震液。
（11）拆检和润滑钢板弹簧。
（12）检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。
（13）轮胎按规定换位。
（14）检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或更换润滑油。
（15）检查手制动急件的连接情况，调整手制动操纵杆和脚制动踏板工作行程，视需要拆检制动气室。
（16）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。
（17）检查发动机调节器的工作情况。
（18）拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启动机轴承。
（19）用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。
（20）清洗燃油箱和冷却系。
（21）拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视情况更换润滑油。
（22）拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。
（23）检查显赫架有无变形，铆钉无松动脱落，各附件固定是否牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。
（24）检查车身、车厢紧固情况及油漆情况，必须时补漆。
（25）检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。
（26）检查各警报系统是否正常。
（27）检查蓄电池，视情况充电。
（28）检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵活有效、锁紧牢固、连接可靠。
铲车安全生产管理制度篇十一
1.1每工作日使用铲车前,铲车操作人员必须绕铲车进行操作前检查以确保铲车的可使用性,此检查必须每日进行。
1.2检查项目。
项目。
检查内容。
1.铲车外观检查。
车身是否有漏油、漏水现象、部件松动或任何的外部损坏。
2.车轮。
轮胎是否有磨损及杂物,螺母松动和气压是否足够。
3.车灯。
保证所有照明灯和指示灯明亮和起作用。
4.液压油、机油和刹车油。
低于标准刻度时,进行加注。
5.燃料。
确保供操作使用的燃料。
6.方向盘。
检查有无松动、滑动,颤动及方向的改变。
7.喇叭。
确保喇叭鸣叫清晰,宏亮。
8.仪表盘。
1.3每日工作完毕后,铲车员须进行另一次检查,发现的任何不妥都要报告相关主管人员。
2铲车操作员必须明确在库内和库外作业的安全交通规定并遵守执行。
3铲车员的装束,确保穿着适当的衣服。松散的衣服可能会被方向盘、操作杆、脚踏板缠住而导致人员受伤和铲车损坏。
4安全操作规定:作为铲车员必须是经过适当培训和公司指定的人员,在操作时,必须紧记安全规定,避免发生操作错误和过失:。
严禁超载。
一定要按铲车载重能力进行装卸。在货物上叉以前,要确认一下货物重量,重心位置。安全运载第一条在于理解铲车能力并加以严格执行。
使用适当尺码的托盘。
检查托盘的状态、强度、安全负载能力。在堆积时突然发生捆包散落是由于载货的不适当。
叉幅尽可能宽大。
货叉宽度尽可能设置成托盘最宽能容纳的宽度以保持载物平稳。
确认载物无松散。
将重物放在托盘最低部,必要时用绳捆绑或薄膜缠绕并保证货物稳定而安全地捆扎好。
重心位置。
叉上货物的位置和重量应有良好的平衡装卸宽大货物时,或有偏重心时,须特别注意不要使铲车翻倒。
严禁铲车在倾斜不平的路面升举货物。
严禁铲车在倾斜不平的路面升举货物,经常注意路面情况,铲车在倾斜状态下升举货物时,如恰巧遇到微小的冲击或地板上的孔穴,会发生颠倒情况。
不能容许任何人员进入叉的下面。
不容许任何人员进入升举的货叉之下在升举货叉之前,要确认一下四周有无其他人员逗留,不论叉上有无载物,不能容许任何人员,包括你本人在内,进入叉的下面。
严禁将手和脚放在门架内。
严禁将手和脚放在门架内。因为一个小错误,如无意中踩在加速装置上都将引起严重的事故或使你自己受到伤害。
经常装备背架和护顶。
向高处堆积货物时,要特别注意落下货物,同时更需确认堆积在顶上的货物有无松散情况。
门架在前倾时,不能升举货物。
升举货物时,门架只能垂直或是后倾,决不能前倾。升举起的货物放下货堆时,才能前倾。
载物行驶。
装载货物行驶时,尽可能离地面愈近愈好。不能遗忘叉降低。在普通情况下,货叉离地面100-150mm就行。严禁将叉升举到超过规定的离地高度,带货驶行。
载货。
载货时,需将门架往后倾斜并使载物靠紧挡货架。铲车行驶时,不准提升或降低载物并要观察货叉的全长和货物尺寸是否合适。货叉要充分放入载物下面。
开始运行前,经常要确认周围有人逗留否。
进行前,确认一下变速杆是否在所需要进行的位置同时,你所进行的方向,是否为无人状态。
起动和停止,需要从容进行。
避免突急启动和停车,尤其是当载物或堆码时。严禁载货急转。转变方向时,要完全停止升降后缓慢进行。
在任何情况下都要完全控制好车辆。
按照工作地区四周情况,用安全速度进行运转,严守各项规则和限制。
经常要保持车间距离。
为在任何状态下都能安全停车,要保持一定的车间距离。
禁止超车。
在交叉路口、碍视场所等有危险性的地区,不能对同方向进行的车辆作超车或赶车行驶。
禁止玩耍。
禁止玩耍式运转(不能粗暴运转)安全,决定于你的驾车的态度如何,当你跨上驾驶座位时,就很显然,招致事故的,并非车辆,而是你本人。
精力集中。
在运行中,不能心猿意马,要集中注意,目不斜视进行运行。
潮湿路面及容易滑行的地板上要减速运行。
在潮湿和容易滑行的地板面上,是难于进行控制的。因此在这种情况下,一定要减速运行。
转弯。
转弯时减速及按下喇叭发出警告。在视野不良地区,应减速运行。在有后视镜等设备,应加以利用。注意“停止”标志。一旦停车后,如有必要,按下喇叭,然后慎重前进。
不能驶越过路面障碍物。
与其驶越过或绕过障碍物,不如把它搬移走。更要避免通过凹凸路面,以便防止松散货物。
随时注意头上障碍物与载货、门架之间的距离。
天花板上的设备,如电灯、电线、各种管道,喷水灭火器、门壁等与铲车头部间的距离,要充足。天花板较低的场所,应充分降低门架高度后进行运行。
注意两侧的空隙。
在运载特别宽大物品时,注意两侧空隙,尽可能在通路中间驶行,同时,更要注意到道路外的机械运作人员,有无其他不相干人员。
在狭小通路或场所,应注意车辆后端摆动。铲车是利用后轮驾驶,在转弯时,后端可能发生大的摆动。
驾驶员的手足,不要伸出车外侧。
运行时,不能将手、足或身体的其他部分伸出到车外,你只有两双手脚,因此要特别注意。
不能让叉尖碰触任何物件。
在驶行到工作台、货堆或任何固定物件前、站立的人员身前时,应特别注意,同时经常要把叉头降落一定高度后前进。
被巨大载货阻碍视场时,倒退驶行。
载货巨大,前方视场被阻挡时,倒退驶行,就能看清前进方向。或是由其他同事指示你前进方向。
路面安全。
装卸货物时,应扣紧制动器和堵塞车辆,在货场装卸货物之前,为防止铲车突然滑动,应扣紧制动器,加以固定妥当,如果有谁加以胡乱操作,会招致重大祸端。
斜坡行车。
驶行于坡道时,货载经常要作成前进方向。如此即防止货物滑落。因此上坡时作前进,下坡时作倒退。在下坡时,不能把货物向着前方。
在坡道工作,如货载巨大时,应有助理员引导,如货物体积巨大,阻碍前方视场,并需要上坡时,应将货载向着前进方向前进,并由其他同事协助引导。
升降安全。
不能作为升降人员用,此举将招致危险。铲车专为顺利装卸货物用,并不为升降人员使用。
停车安全。
离去铲车时,应关断电源。经常停放平坦地面,使货叉降落地面,以便防止他人玩弄。确认制动器是否卡紧,变速杆是否在空挡位置,然后拔出起动器键和畜电池插塞。
禁止搭乘人员。
由于铲车没有搭乘人员之安全设备,绝对不能容人乘坐。
加油时不能吸烟。
加油及检查畜电池时,一定要关闭引擎并停止吸烟,要切记驾驶席并不是供吸烟用座席。
熟悉铲车,考虑安全。
随时要把安全作为你自己的'问题进行考虑,随时面对突发事故,作适当合理判断。
5.1铲车发生被损坏或变形时,立即停止操作,关掉发动机并报告给相关主管,以便即时采取正确的措施进行处理。
5.2在铲车上对损坏的部位作出标记。
6铲车的修理:所有有问题的铲车必须交由经理安排指定的供货商进行必要的修理;铲车的保养:根据与提供设备保养的供货商的合同条款定期对铲车进行例行的保养。
铲车安全生产管理制度篇十二
1、车辆驾驶员应持有上级主管部门核发的专门操作证。
2、车辆驾驶员应按规定参加驾驶员安全例会学习。
3、铲、叉车辆操作机构必须灵活有效，各安全装置保持良好，严禁铲车的斗、叉上站立坐人，严禁在高压电线的最近距离下操作，在作业中，有人发出危险信号，驾驶员立即停止作业。
4、禁止货叉在距地面较高的位置上载重行驶，防止货物从货叉上滑脱，发生翻车伤人事故。
5、装卸时，要听从指挥人员指挥，慢行慢停，稳起稳落，不准在运行中进行升降作业。
6、车辆驾驶员必须随时注意了望周围情况，注意视线的角度和高空障碍，不得盲目行驶作业，路面、场地有倾斜现象未采取措施，不得作业。
7、铲、叉车每次载重不得超过核定标准重量，对有碍行驶、作业和易于发生挤碰、伤人的情况要停止作业，排除不安全因素后方能继续作业。
8、车辆驾驶员在作业过程中，凡发生各类事故，均应按驾驶员事故处理规定和执行“四不放过”的原因进行严肃处理，并逐级上报，不得姑息迁就，擅自处理。
情况方可启动使用。
10、铲车在使用过程中若发现故障或有不正常情况时，应立即停止操作使用，并及时报告维修人员。待修理排除故障后方可使用。
11、驾驶铲车铲运物料时应注意：不得超负荷装载或超时间连续使用(一般不能超过两小时)。做前倾动作时，不许同时向上举物料托盘。
12、铲车驾驶员要坚持定期不定期、有计划地、强制性地检查保养维护铲车。将铲车的故障消灭在萌芽状态里，维持车况的技术性能良好。努力地延长铲车的地延长铲车的使用寿命，最大限度地提高铲车的完好率和使用率。确保铲车的正常使用。
13、驾驶铲车在狭窄的通道转弯时，要注意物料托盘是否会碰撞。同时要注意铲车的'后部是否会伤人触物。
14、铲车载货体积较大，驾驶员的视线被阻挡时。驾驶员应采取倒退行驶。
15、铲车在行驶过程中，除驾驶员外禁止搭乘其他人员。
16、铲车使用完毕要放在指定区域内。并且拉好手刹车。叉子前倾放到最低位置带好钥匙。
17、铲车操作作业结束以后，应及时进行充电，并打开所有的电瓶瓶盖，防止充电时电瓶炸裂。
18、驾驶员要定期不定期的打开电瓶瓶盖，检查电瓶内是否缺水。若缺水要及时添加蒸馏水，以延长电瓶的使用寿命，尤其是夏季高温期间和干燥季节或者是铲车频繁使用期。充电后驾驶员要特别注意加强检查，防止因缺水而损坏电瓶。
19、铲车的各机械连接部位，驾驶员都应在平时经常进行检查加固以防松动脱落。转动部位和升降部位应经常润滑，以保证其润滑状态。
20、铲车电瓶桩头应用牛油封闭，防止氧化松动。驾驶员平时应经常检查加以紧固。
铲车安全生产管理制度篇十三
1、该三个车库都属于油类、可燃部位，存在着一定的危险性，必须严禁烟火。
2、岗位人员对所属部位应正确配备消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常维护保养。
3、库内严禁乱拉电缆电线和使用电炉，照明灯不准超过100瓦。
4、库内不得堆放油布、棉纱、废纸等易燃易爆物品。
5、库内不得存放汽油、柴油和其他油类。
6、岗位人员应加强对各种车辆的正确认识和保养。
铲车安全生产管理制度篇十四
1、认真贯彻执行《安全生产法》、和其他法律法规中有关砖厂安全生产的规定,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的安全生产方针,确保组织、责任、措施的全面落实。
2、建立和健全以安全生产责任制为中心的各项管理制度,明确规定各级领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全职责,使安全管理纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网,做到责任明确,协调配合,共同努力,真正把安全生产工作落到实处,实现企业安全管理目标。
3、成立企业安全生产领导小组,加强对企业安全生产的领导,制定和落实安全责任制,检查、监督、考核安全生产责任制,实施和推进安保体系建设。
4、安全生产责任制贯彻“一级抓一级、一级对一级负责”的原则,责任到人,形成安全管理体系网络,安全生产责任制必须经书面形式经责任人签字确认后予以实施。
5、认真贯彻“采剥并举,剥离先行,自上而下分台阶(层)开采”原则,杜绝“一面墙”、高陡边坡和伞檐开采。
6、认真落实整改各级监管部门检查的隐患。
铲车安全生产管理制度篇十五
一、 为了加强酒店的安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障酒店、客人和员工的生命和财产安全，促进酒店经营管理的健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律法规的规定，特制定本规定。
二、 酒店设安全生产管理委员会，由总经理任主任委员，副主任委员由人事经理担任，以协管酒店安保工作。安全生产管理委员会其他委员由各部门负责人担任，并由总经理任命。安全生产管理委员会的常设办事机构为保安部，安全生产日常工作由保安部负责，档案管理由总经理办公室负责。各部门及下属企业负责人为本部门（公司）的安全生产责任人，各岗位主管（领班）为本岗位的安全生产责任人。
三、 各部门应根据本部门各岗位的工作特点，依照国家及行业的有关劳动安全规定及技术标准，制定和不断完善本部门各类劳动安全管理制度和操作规程。
四、 各部门制定的各类劳动安全管理规章制度，须报酒店安全生产管理委员会备案。
五、 在发生安全事故时，可根据酒店总经理指示成立事故处理小组，并按酒店制定的《安全管理工作程序和报告制度》进行妥善处置。
六、 安全生产管理的有关概念含义：
1、 生产过程中的安全，是指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失的状况，即人不受伤害，物不受损失。
2、 事故及伤亡事故，是指造成死亡、疾病、伤害和财产损失及其他损失的意外事件。伤亡事故指员工在劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒事故。
3、 工伤（包括职业伤害），是指劳动者在工作或其他职业活动中因意外事故伤害和职业病造成的伤残和死亡。
4、 危害，是指可能造成人员伤亡、疾病、财产损失、工作环境破坏的根源或状态。
5、 危险源（危险的根源），是指可能导致人员伤亡或物质损失事故的潜在的不安全因素。
6、 安全生产，是指为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生，保障劳动者的安全健康和生产作业过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。
7、 劳动安全管理，是指企业以国家法律法规、规定和技术标准为依据，采取各种手段，对生产经营活动的安全状况实施有效制约的一切活动。
8、 安全生产责任制，是指根据安全生产法律法规和企业生产实际，将各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在安全生产方面应该做的事情及应负的责任加以明确规定的一种制度。
七、 不安全的行为及不正确的观念与态度：
1、 缺乏知识、技术、经验的人员上岗操作、值班。
2、 有生理缺陷或生理条件不符合要求的人员上岗操作、值班。
3、 上岗操作准备不充分，与同伴联系、配合不当。
4、 操作姿势不正确，用力过猛，速度过快，工作位置不当。
5、 安全装备设置错误或失效。
6、 以身体代替工具，或以抛递代替手传等不安全动作。
7、 饮酒、服药、过饥或过饱时作业。
8、 带病、超负荷、超时、过度或恶劣环境作业。
9、 未使用或错误使用防护用品、工具或穿着不安全的服装。
10、 作业期间开玩笑、追逐打闹、搞恶作剧等。
八、 不安全的环境：
1、 不适当的照明环境，光源炫目或不足。
2、 温度过高或过低，空气不流通，湿度过大。
3、 不安全的设备设施、构造、作业程序及方法。
4、 工具不良有缺陷、粗糙、尖锐锋利、表面过滑、老化失效。
5、 设备、材料、工具或废料、物料没有堆放妥当或储存不善。
6、 出入口、通道狭窄或堵塞。
7、 地面不平、太滑或有临时及凌乱物品。
8、 缺乏护栏及围蔽，上方及周围有施工作业。
9、 设有高温、高压、转动、带电、易碎、易然易爆、有毒、有放射腐蚀设备及物品的场所。
10、 人员流动大、有机动车进出、玻璃门、玻璃墙、双向门、转弯等场所。
九、 健全酒店安全生产管理责任制。
十、 酒店劳动安全生产实行酒店、部门、班组三级管理。
十一、 酒店安全生产管理委员会的职责：
1、 组织、指导各部门贯彻落实国家的安全生产方针和有关政策、规定。
2、 教育各部门管理人员尊章守法，带头搞好安全生产。
3、 听取各部门安全生产方面的情况汇报，发现问题及时找有关人员研究解决。
4、 协调各部门安全生产工作，调查、布置、指导、检查安全生产情况，发现问题立即纠正。
5、 负责随时检查、通报各部门劳动安全管理的执行情况，对出现的各类不安全问题及职业伤害事故进行调查分析，并提出处理意见和整改措施。
十二、部门负责人安全生产职责：
1、 在酒店安全生产管理委员会的领导下，对本部门执行安全生产规章制度的情况进行经常性的监督检查，对各岗位、设备的安全操作和安全运行进行监督。
2、 向酒店安全生产管理委员会提交安全生产书面工作意见，主要包括：针对部门的安全隐患提出防范措施、隐患整改方案、安全技术措施和经费开支计划。
3、 参与制定酒店和部门防止伤亡、火灾事故和职业危害的措施及危险岗位、危险设备的安全操作规程，并负责督促实施。
4、 经常进行现场安全检查，及时发现、处理事故隐患。如有重大问题，应以书面形式及时向上级报告；一旦发生事故，负责组织拯救现场，参与事故的调查、处理和统计工作。
5、 对本部门员工进行安全生产的宣传、培训和教育工作。
十三、主管（领班）安全生产职责：
1、认真执行酒店和部门制定的各项安全管理规章、规定和制度，对本班组员工在生产工作中的安全健康负责。
2、经常教育、检查本班组员工正确使用机械、电气设备、工具、原材料、安全防护装置、个人防护用品等，消除危险隐患。
3、督促本班组员工搞好文明生产，保持工作地点的卫生整洁。
4、对本班组员工进行安全操作方法的指导和检查，随时纠正违章作业。
5、如遇伤亡事故应立即报告，并保护现场，参加调查，分析原因，提出改进措施和处理意见。
十四、员工安全生产职责：
1、遵守劳动纪律，执行酒店和部门制定的安全规章和安全操作规程，听从指挥，杜绝一切违章操作现象的发生。
2、保证本岗位工作地点、设备、设施和工具的安全整洁，不随便拆除安全防护装置，正确使用防护用品。
3、认真学习安全知识，提高操作技术水平，关心安全生产情况，向酒店和部门提出合理化建议。
4、发现事故隐患和不安全因素要及时向部门和酒店有关部门汇报。
5、 发生工伤事故，要及时抢救伤员、保护现场和报告上级领导，并协助调查工作。
6、努力学习和掌握安全知识和技能、熟练掌握本工种操作程序和安全操作规程。
7、积极参加各种安全活动，牢固树立“安全第一”思想和自我保护意识。
8、有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，对个人安全生产负责。
十五、酒店安全生产管理委员会负责制定酒店安全生产管理方面的规章制度，分类汇集国家颁发的劳动安全法律法规，以及各部门制定的安全生产管理规定、操作规程和发生安全事故的档案资料，建立酒店安全生产管理档案。酒店安全生产管理档案存放在总经理办公室，并指定专人负责整理、保管。
十六、各部门（公司）负责制定本部门安全生产管理规定和操作规程，汇总本部门劳动安全监督检查报表及分析资料，建立相关档案，及时交安全生产管理委员会存档。
十七、各岗位安全生产责任人负责建立本岗位安全生产管理档案，内容包括国家相关法律法规、酒店和部门制定的各项安全生产管理的规章制度、安全生产操作流程，以及收集各类安全事故的案例汇编等。
十八、酒店安全生产管理委员会可随时抽查各部门管理档案和各岗位的劳动安全状况，发现问题及时督促整改。各部门须将改进后的情况以书面形式报至安全生产管理委员会，由小组检查核实后才可终结，并将有关情况存档。
十九、员工在劳动安全方面的权利：
1、享受工伤保险和伤亡求偿权。
2、对危险因素和应急措施有知情权。
3、拒绝违章指挥、强令冒险作业权。
4、在紧急情况下有停止作业和紧急撤离权。
5、对危害生命安全和身体健康的行为有批评和检举权。
二十、员工在劳动安全方面的义务：
1、接受培训，掌握安全生产技能。
2、遵章守规，服从管理。
3、在劳动过程中按要求佩戴和使用劳动防护用品。
4、根据实际工作情况积极提出合理化建议
5、对他人违反安全作业的行为应给予制止。
6、发现事故隐患要及时报告。
二十一、劳动安全教育和培训：
1、酒店对劳动安全教育实行酒店、部门、班组三级培训制度。
2、新入职员工必须接受由酒店人事培训部组织实施的有关劳动安全、法律法规政策、典型案例和事故教训的教育。
3、新入职员工上岗前必须接受由部门组织实施的有关劳动安全教育及实际操作培训，经考核合格后方可上岗。
4、 各岗位负责人应对员工进行日常工作安全培训，经常检查员工有关劳动安全的执行情况，并根据员工实际工作中出现的违反安全作业现象及时给予纠正及教育。
5、组织实施培训的部门必须制定相关表格，注明组织部门、日期、时间、具体内容，所有参加培训人员均须签名确认。
二十二、酒店员工安全知识宣传栏由人力资源部负责，定期刊出。
二十三、特殊作业工种人员，如从事司机、电工、锅炉、烧焊、油气等工作的，须持证上岗并定期参加相关部门举办的安全学习及审证。
二十四、酒店按国家有关规定，根据实际需要选派人员参加注册安全主任培训班学习。
二十五、劳动防护用品的选择与发放管理：
1、酒店根据员工的工作性质定期发放相关的'劳动保护用品，如安全帽、眼镜、听力护具、防护套、手套、防坠落护具、防护鞋等。
2、劳动防护用品的选择、采购、保管、发放由人事培训部、供应部、仓管部及使用部门负责，安全生产管理委员会组织进行督促检查。
3、所选劳动防护用品必须保证质量，各项指标符合国家标准和行业标准，穿戴舒适方便，不影响操作。
4、劳动防护用品发放根据酒店安全生产和防止职业性危害的需要，按照不同工种、不同劳动条件发给。
5、 劳动防护用品的发放标准及使用期限按酒店制定的《工作制服和劳保用品管理规定》执行。
6、员工对领用的劳动保护用品必须妥善保管、正确使用、经常检查，对失去保护功能的劳动防护用品必须及时更换，不得继续使用。
7、凡专业性强、结构比较复杂，使用要求严格或急救备用的劳动防护用品，应由使用部门安排专人负责保管；凡适合个人身体规格或随班组使用的，宜分散个人使用保管。
二十六、对在劳动安全方面表现突出并作出成绩的部门、班组和个人，按酒店《员工手册》及相关奖惩实施办法酌情给予表扬和奖励。
二十七、对因违反劳动安全管理规定和操作流程，造成安全事故的部门、班组和个人，按酒店《员工手册》及相关奖惩实施办法酌情给予批评和处罚。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施， 压力容器及仪表等应严格 按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能 可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求 放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆 放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集， 不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、 装饰、座位以及地毯， 并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳， 然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳 固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运 转。严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
车辆维修档案管理制度
一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
三、 根据档案的内容、 性质和时间等待征，对档案进行分类整理、 存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时 备份。
四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室 按规定处理。
六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单， 竣工出厂合格证副页、结算凭证。 七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
汽车进厂检验制度
一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
三、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
四、 得到托修方确认后， 与托修方签订维修合同，办理交接手续。 随车使用的工具和备用品， 不属于汽车附件范围的应由托修方自 行保管。
五、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修竣工检验制度
一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb/t18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘 检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修质量承诺制度
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
二、 开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
汽车配件材料管理制度
一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料， 领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
汽车维修作业各环节检验制度
一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
三、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
四、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
五、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前 台向车主做好解释工作。
六、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修设备管理及维护制度
一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
四、 操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
六、 设备管-理-员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管-理-员验收。
八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管-理-员做好维修记录。
九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管-理-员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
汽车维修人员培训制度
一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
汽车修理各工种安全操作规程
一、电工（空调）安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯 及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如 无必要不要触动电子控制部分的各个接头， 以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打 开，电解液温度不得超过45。c。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中 要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢， 防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤， 将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储 放在通风干燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并 认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制， 并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无 异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电 流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油 箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检 查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程
（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。
（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。c以 上。
（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能， 确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性 能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有 效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应 进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保 安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
电焊机安全操作规程
一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
三、移动电焊机时应切断电源。
四、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
轮胎拆装机、平衡机操作规程
一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保 拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以 免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心 轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖 上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及 测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中 尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否 正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
四轮定位仪操作规程
定位前车辆检查：
1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合 乎规定。
3、车辆装备为全装置重量。
定位要求：
1、将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心 与举升器和转盘中心重合。
2、检查、必要时更改车辆规格。
3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要 求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
4、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车 型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整 （原车不能调整的除外）。
5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
6、定位结果应予以保存和打印。
举升机安全操作规程
一、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
二、举升过程中严禁车下和车内有人。
三、非使用人员未经允许不得操作本设备。
四、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
五、应将车辆较重部件置于短托臂上。
六、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
七、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
一、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
二、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂， 与制冷剂接触可能引起冻伤， 拆下软管时须特别小心。
三、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
四、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14awg,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
五、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
六、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
七、严禁不同制冷剂混合。
作业环境保护条例
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保 护方针，遵守国家《环境保护-法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通 风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（i／m制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程 中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
铲车安全生产管理制度篇十六
为了加强装铲车的安全工作，保障人机安全，使铲车纳入规范管理，为安生部煤炭及生物质输料、混料管理提供有力的保障，特制定本规定。
中电洪泽热有限公司、中电洪泽热电生物质有限公司。
3.1铲车司机上岗要求。
3.1.1铲车由专职铲车司机和各运行值铲车司机驾驶，其他任何人不得随便驾驶，生物质铲车工交接班在铲车处进行交接。铲车司机应具有一般车辆驾驶、使用维护知识和经验的人担任，上岗前须规范技术培训，并有指定师傅传、带。
3.1.2铲车司机应认真学习公司规章制度，熟悉车辆性能，操作要领，在工作中从严要求自已，做到遵规守纪，保证安全。上班不迟到、早退，窜岗，脱岗等，严格按照规定进行上下班，不得随便调班。如调班需得到燃料班班长、值长及部门同意后，方可调班，有事请假需履行相关请假手续。铲车司机上班工作岗位在输煤值班室或燃料班值班室。
3.2上下班交接班制度。
3.2.1交班司机必须共同检查车辆状况，确保车辆各部位不影响正常工作。
3.2.2司机上下班须坚持交班签字制度，明确设备安全责任，并记录在交接班簿上。
3.2.3交班时出现影响正常使用的重大故障或从在安全隐患，交班司机不得下班，应协助接班司机参加抢修。
3.3铲车司机工作要求。
3.3.1铲车司机(筛煤、燃料班铲车工)正常工作时间6:00-14:00、14:00-22:00，两班倒时间一个星期轮换一次。如更改工作时间，在接到部门通知后，执行新的工作时间。
3.3.2生物质机组运行期间，运行值铲车工负责上料及4#输灰皮带带头铲灰工作，燃料班铲车工负责转运混料工作。
3.3.3运行值铲车工白班、小夜班、大夜班期间，只能驾驶40铲车进行归料、上料、铲灰工作。如40铲车损坏需动用其它铲车应得到燃料班班长同意，如夜间40铲车发生故障，需得到运行值长同意，并在北门门卫值班记录本上做好记录方可使用其他铲车。
3.3.4铲车司机工作期间应认真开好铲车，发现铲车有缺陷时，应做好记录并及时向燃料班主值汇报缺陷。
3.4铲车交接要求。
3.4.150、160、955铲车及抓草王由燃料班铲车工进行交接。
3.4.240铲车由运行铲车工进行交接。
3.4.3铲车使用工作及缺陷情况，并及时认真记录在交接班记录簿内。
3.5铲车的放置要求。
3.5.140铲车放在秸秆库外西侧的南门或北门内。
3.5.250、160、955铲车、抓草王放在中心草站棚内。
3.6铲车日交接检查内容。
3.6.1检查铲车外部有无碰擦现象;。
3.6.2检查铲车油压系统的液压管路应予以固定，接头处不漏油;。
3.6.3检查铲车轴，节、升降油缸有无磨损现象;。
3.6.4检查铲车轮胎螺丝是否松动，是否缺少，轮胎的气压是否充足、轮胎有无损伤;。
3.6.5检查铲车传动连接装置是否松动，检查离合，制动踏板自由行程是否正常;。
3.6.6检查铲车方向盘装置连接是否完好;。
3.6.8检查蓄电池电解液平面是否正常;。
3.6.9检查水箱水是否加满，冬季出车前应加水，出车后应放水;。
3.6.10检查铲车其它部件如;张紧轮、风扇皮带的松紧程度，灯光、喇叭、仪表、雨刷器、电风扇、空调是否完好，开关是否正常;(已损坏的设备暂不作为交接班内容)。
3.6.11检查铲车外部及驾驶内清洁无杂物;。
3.6.12启动铲车仔细听发动机有无杂声和机械运行情况;。
3.6.13铲车制动鼓上的草料在交接班前应及时清除，防止发热发生失火事故。
3.7.2安全装置，制动器，离合器，有无异常;。
3.7.3抓斗等吊具有无损伤;。
3.7.4配电线路等有无异常情况;。
3.7.5液压保护装置，管道连接是否正常;。
3.7.6车辆启动后检查车辆排烟，声响、殆速是否正常，并检查仪表，灯光喇叭几个操作机构是否正常。
3.8铲车保养、润滑和维修。
3.8.1铲车各部位润滑点，由专门铲车维修工分部位对车辆定期润滑;。
3.8.3其他部位用润滑脂;。
3.8.4各部位保养应规范，杜绝敷衍了事，走过场等不符责任行为。
3.9铲车作业安全注意事项。
3.9.1每次使用之前，必须对车辆进行一次全面检查。主要检查车辆的构架是否开焊、裂开;轮胎是否损伤、气压是否正常;是否有漏油现象;各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表是否正常;各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等是否正常;是否有着火或烧焦的异味。
3.9.2不准超重装载;。
3.9.4每次装料之前，应检查举升液压系统是否正常。装料时，车身回转半径内严禁有人，铲斗装料需越过运输车辆驾驶室时，驾驶室内严禁有人。装料不可过满、装偏。装料尽可能靠近车斗，不可过猛，以防砸坏车身。
3.9.5装载物料应低速缓慢进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。进铲不可过深，提斗不可过猛，一次挖物料不可过高。不可出现铲斗装载不均、单边受力等现象。
3.9.7作业检修中铲斗前方，下面严禁站人，以免发生事故;。
3.9.8夜间作业，要保证本机照明装置完好，进入料场前先检查防火罩、电路等有无裸露、喷火等不安全迹象，否则不能盲目进料场作业。
3.9.9禁止在铲车抓斗内站人进行高处检修作业。
3.9.10严格现场交接班。交接班双方按交接班内容逐项进行，交班司机要详细介绍上一班车辆运行情况，发现车辆存在问题或隐患，应及时汇报安生部领导，进行修理。
3.9.11工作结束后，必须将铲车停靠在指定位置，并停车落锁。严禁将车辆停靠在陡坡或影响其他车辆行驶的地点。
3.10行驶路线。
3.10.1原则上铲车只能在中心草站、秸秆库、渣场、煤场范围内行驶。
3.10.2铲车禁止驶入草坪及非承重盖板上。
3.10.3铲车若需驶入非生产区域及出厂上路工作时，必须经生产部相关领导批准后并指定技术熟练的铲车司机驾驶方可进行，铲车行驶速度限速在10公里/小时以下。
3.11处罚规定。
3.11.1对违反本规程的铲车司机，由安生部根据情节和危害程度，可给于批评教育、罚款、待岗处理。
3.11.2违反本规定造成铲车人为损坏事故的，对责任人按照损坏设备购买金额予以处罚;造成铲车损坏较大事故的，按照公司安全事故考核办法对责任人予以处罚;造成人身伤害事故的，对责任人按医疗费的20%予以处罚。
3.11.3凡交班隐瞒重大故障或隐瞒重大故障造成事故的，经查落实后对责任者予以罚款或待岗处理。
铲车安全生产管理制度篇十七
1、车辆驾驶员应持有上级主管部门核发的专门操作证。
2、车辆驾驶员应按规定参加驾驶员安全例会学习。
3、铲、叉车辆操作机构必须灵活有效，各安全装置保持良好，严禁铲车的斗、叉上站立坐人，严禁在高压电线的最近距离下操作，在作业中，有人发出危险信号，驾驶员立即停止作业。
4、禁止货叉在距地面较高的位置上载重行驶，防止货物从货叉上滑脱，发生翻车伤人事故。
5、装卸时，要听从指挥人员指挥，慢行慢停，稳起稳落，不准在运行中进行升降作业。
6、车辆驾驶员必须随时注意了望周围情况，注意视线的角度和高空障碍，不得盲目行驶作业，路面、场地有倾斜现象未采取措施，不得作业。
7、铲、叉车每次载重不得超过核定标准重量，对有碍行驶、作业和易于发生挤碰、伤人的情况要停止作业，排除不安全因素后方能继续作业。
8、车辆驾驶员在作业过程中，凡发生各类事故，均应按驾驶员事故处理规定和执行“四不放过”的原因进行严肃处理，并逐级上报，不得姑息迁就，擅自处理。
9、铲车在每天使用运转以前都必须先全面检查车辆状况，检查的项目有:刹车、喇叭、电瓶电源、水箱和轮胎的情况。若检查后没有发现异常情况方可启动使用。
10、铲车在使用过程中若发现故障或有不正常情况时，应立即停止操作使用，并及时报告维修人员。待修理排除故障后方可使用。
11、驾驶铲车铲运物料时应注意:不得超负荷装载或超时间连续使用(一般不能超过两小时)。做前倾动作时，不许同时向上举物料托盘。
12、驾驶员在铲物料时应检验托盘上的物料堆放的位置和重心是否良好的平?，避免物料在运送的过程中发生倾斜。检验铲车叉子是否在托盘的居中位置，以防物料倾覆。
13、驾驶铲车在狭窄的通道转弯时，要注意物料托盘是否会碰撞。同时要注意铲车的后部是否会伤人触物。
14、铲车载货体积较大，驾驶员的视线被阻挡时。驾驶员应采取倒退行驶。
15、铲车在行驶过程中，除驾驶员外禁止搭乘其他人员。
16、铲车使用完毕要放在指定区域内。并且拉好手刹车。叉子前倾放到最低位置带好钥匙。
17、铲车操作作业结束以后，应及时进行充电，并打开所有的电瓶瓶盖，防止充电时电瓶炸裂。
18、驾驶员要定期不定期的打开电瓶瓶盖，检查电瓶内是否缺水。若缺水要及时添加蒸馏水，以延长电瓶的使用寿命，尤其是夏季高温期间和干燥季节或者是铲车频繁使用期。充电后驾驶员要特别注意加强检查，防止因缺水而损坏电瓶。
19、铲车的各机械连接部位，驾驶员都应在平时经常进行检查加固以防松动脱落。转动部位和升降部位应经常润滑，以保证其润滑状态。
20、铲车电瓶桩头应用牛油封闭，防止氧化松动。驾驶员平时应经常检查加以紧固。
21、铲车驾驶员要坚持定期不定期、有计划地、强制性地检查保养维护铲车。将铲车的故障消灭在萌芽状态里，维持车况的技术性能良好。努力地延长铲车的地延长铲车的使用寿命，最大限度地提高铲车的完好率和使用率。确保铲车的正常使用。
铲车安全生产管理制度篇十八
1、交班司机必须给接班司机讲清车辆工作实况并做好相关记录。
2、叉车如坏了当班司机必须留下直至叉车修好方可下班。
3、放碱三批料为一排，另起码放间距为半车，必须码放整齐，不得一排长一排短。
1、车身：要保持清洁、整齐。
2、发动机：每日必须检查发动机机油尺、冷却液、风扇皮带、发动机有无漏点，启动后有无异声，发动机温度达到50℃方可进入工作，不得低温直接大负荷工作。
3、底盘：检查地面上有无漏的油点、水点，检查传动轴螺丝有无松动，车架是否正。
4、传动：检查变距器油尺液位，起步后行走是否有力。
5、轮胎：检查轮胎气压是否正常，不得在碎石和坚硬的'路面强行作业和打滑。
6、刹车：检查前后刹车总泵刹车油液位，刹车路是否有漏油。
7、方向：检查方向泵的转向力度和方向油缸口有无漏油，进出油管是否完好。
8、液压：检查液压油箱油位及整个液压油路有无漏点，是否完好。
9、电路：检查电瓶电水液位及正极和负极桩头是否氧化，检查全车线路有无摩擦和挤压，如有及时采取措施。
10、前后桥：检查前后桥齿轮油液位。
做好以上各项检查，如发现缺，漏，异声等不正常现象及时采取措施，如果解决不了的要及时向有关部门和领导反映。
1、发动机机油：每工作300小时更换发动机机油一次，同时清洗发动机更换机滤。
2、变距器：一季度更换传动油一次，同时清洗滤芯。
3、空滤：一星期保养一次，一个月更换新件。
4、润滑油：一星期加注一次。
5、前后桥：半年更换齿轮油一次，同时查看桥内有无异物。
6、液压：一年更换液压油一次，同时清洗滤网一次。
7、柴滤：一个月更换一次。
以上定期保养必须按时做到并做好记录。
铲车安全生产管理制度篇十九
（1）检视车容、货物装载情况。
（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
（7）检查轮胎气压是否合乎规定。
（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
（10）检查主、挂车连接安全装置是否牢固。
（11）检试手制动、脚制动及离合器的'工作状况。
（12）检查行车手续是否齐全。
（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
（4）检查装载的货物是否牢固可靠。
（1）清洁主、挂车内外部。除去底盘机件上的泥污。清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。
（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。
（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。
（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。
（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。视需要清洁电池外部。
（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。排除行驶中所发现的故障，如需报修应及时进行。
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