时间流逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份计划吧。我们该怎么拟定计划呢？这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。
服务区工作总结及计划篇一
x月27日，公主岭服务区南站召开了x月份工作总结小组会，会议由站长潘晓峰主持。潘站长根据公司对本站x月份的考核情况，现将x月份工作总结报告如下：
x月份的工作我们有很多不足之处，特别是在加油员的日常工作中，发生了不应该发生的问题，比如：引车手势不标准，没有主动提醒顾客熄火加油等，这些都是我们平时再三强调的问题，可见我们管理力度不够，服务意识也不够，在九月份的工作中，我们必须要提高服务意识，加强管理，加大站内的自检、自查及考核力度，将站内的服务工作必须上一个新台阶。
一、服务意识，加强顾客导向服务内容的训练，考试由每周的一次增加到两次，考试成绩作为月末考核的重点项目。
二、增强站内的自检自查，站长的现场指挥时间增加到10小时以上，和大家一起查找服务中出现的问题，并拿出解决方案，真正将“口头服务”变成“形动服务”。
三、每天早班会加油员引车手势训练由十五分钟增加到二十分钟，并实行一对一的训练与检查，必须做到标准、迅速，一经发现有不标准、随意引车的现象，将重点列入考核的内容。将引车工作一抓到底，彻底抓到位，不得有任何的马虎大意，以及蒙混过关的'现象。
四、班长要起到带头作用，严格把关，做好个人工作计划及其公司九月份工作计划，做好站内每名员工的监督工作，成为大家的标兵和榜样，协助站长管理好站内的服务工作，哪怕最细小的环节也要严格检查，绝不可放过。
最后，潘站长强调，我们的工作目标是永远留住顾客，靠什么？公司的油品质量是最好的，价格是最低的，那么，最重要的当然是服务，让顾客满意，让顾客高兴，大家也下定了决心，一定会在以后的工作中将站内的服务工作做好，力争将服务上一个新的台阶。
服务区工作总结及计划篇二
全体员工共同努力，实现运量××人次，同比上升3。85%，营收同比上升4。81%，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了20xx年春运工作任务。
20xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。
在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织员工以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。
安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。
春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特别强调：要求公司全体干部职工增强安全意识，加强危险品检查力度，严禁超载，把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状，形成一级抓一级的安全管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行“三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识，做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。
公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，疲惫一天的他按道理可以回家了，可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：安全无小事，旅客安全是第一位的，一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的严寒抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。
加强对旅客夹带危险品的查堵工作，车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，认真、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消除了安全隐患。
加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。
春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。具体表现在：
1．努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。
2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。我们及时将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。
汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。
3．汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导
组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。
“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。
由于广大员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“安全、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。
服务区工作总结及计划篇三
20xx年一季度，运输公司坚持以十八届五中全会精神为指引，全面树立“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，按照全省和我市交通“十三五”规划确定的各项目标任务，在市交通运输局的正确领导下，团结带领全体干部职工抢抓机遇、努力拼搏，圆满完成了“春运”各项保障任务，有力加快了基础设施建设进程，促进了安全管理和优质服务的双提升，深入推动了企业转型，强化了党风廉政建设，各项工作在十三五开局之年取得了“开门红”，为交通运输业当好社会先行做出了一定贡献。
一季度，共完成客运量47。7万人次，实现售票额1937万元。完成了元旦、春节等客流高峰期及日常运输保障任务，没有发生服务质量投诉和安全责任事故。现将各项工作开展情况总结如下：
（一）圆满完成“春运”各项目标任务，保障旅客安全便捷舒适出行。
20xx年春运，运输公司以“情满旅途，平安春运”为主题，以“青年志愿行，温暖回家路”志愿服务活动为载体，扎实做好运输组织工作，40天内运送旅客24。4万人次，圆满地完成了春运任务。
一是强化备战，打好“春运”提前量。春运前夕，召开动员会，调查分析流向、流量、流时，制定春运工作方案，成立春运工作领导小组和应急指挥工作组。提出了“不发生旅客滞留现象，不发生重特大行车安全事故，不发生旅客投诉和被媒体曝光的重大服务质量事件，不发生站场混乱现象，不发生超员、超速等违章行为”的五大工作目标。围绕工作目标，各岗位人员签订承诺书，各级管理人员层层签订责任状，形成了“全员参与春运服务，各岗位共担职责”的春运工作格局，为春运的有序开展打好了提前量。
二是强化组织，确保春运有条不紊。春运开始后，公司先后投入60余个备班车辆，增开了售票窗口，延长了售票时间，采取“滚动发车”的方式，及时疏导旅客，保证春运期间未发生一起旅客滞留现象。与此同时，由公司站管办牵头，开展了春运检查整治专项行动，成立五个专项检查工作组，与行管部门配合，加大对车辆“倒客”、“甩客”、“宰客”、“卖客”等非法活动的打击力度，全力查处违规行为，确保春运期间客运秩序的稳定和有序。
三是弘扬志愿精神，让旅客“情满旅途”。春运期间，运输公司先后组织干部职工60余人，组成志愿者服务团队，共为旅客提供各类信息咨询服务1500余人次，开通购票、检票绿色通道670余人次，成功协助旅客微信购票360余人次，为老弱病残孕特殊人群提供服务780余人次，帮助旅客搬运行包560余人次，为97名旅客提供了药品，帮助85名旅客临时照看小孩、看管行包。一项项沉甸甸的数字背后，凝聚了运输公司广大员工的辛勤汗水，充分体现了志愿服务精神，切实方便了广大人民群众出行，也树立起交通系统的良好社会形象。
（二）高效完成项目“储备之冬”任务，客运基础设施建设“冬去春来”。
根据“十三五”规划阶段任务，运输公司将20xx年确定为基础设施建设重点推进年，争取积极利用国家振兴东北老工业基地的历史机遇，努力赢得宝贵发展空间和时间。1—3月份，在全省其他地市基建项目停工“冬闲”之时，我市率先发力，变闲为忙，大力推进基础设施项目“储备之冬”工作，利用各项工程停工间隙，加快对上争取优惠政策和促使新的项目落地。一是补充完善了金沙客运站各项手续。进入冬季工程停工期后，对金沙客运站各项建设手续进行补充，对档案进行建立健全，重点完善了规划、国土、工程监理招标手续，办理完成了开工许可手续。在做好厂区回填和桩基础工程之后，将建筑工地全面封闭，并做好安全监管工作，为工程4月份复工做好了充足准备。二是xx公路货运枢纽（物流园区）建设项目，与xx万通内陆港综合物流有限公司形成了合作协议，取得了市国土局土地预审意见函，并着手办理了土地挂牌购地等手续。三是北岸新城客运站列入全市重点议事日程。争取到了市政府的项目批复意见，形成了项目可行性研究报告，已通过省专家评审会议，并报等土地预审，现已着手办理市环保局环境评价和发改委立项审批工作。四是交通老年公寓项目完成前期准备工作。联系规划设计院，对项目用地进行了整体测量，开始制作规划设计图，并已着手准备土地预审前期手续。当前，随着一季度项目“储备之冬”工作的基本结束，各项基础设施项目手续全部建立健全，正呈现整装待发、齐头并进之势，在春季来临之后将掀起建设热潮。
（三）大力夯实安全基础工作，安全管理水平稳中有进。
一季度安全管理工作，运输公司继续围绕“人、车、路、站”安全生产要素，狠抓安全重点环节和重点部位，严抓安全细节，安全体系化建设得到进一步提升。一是做好了安全培训工作。根据“春运”和春融期运输特点，有针对性的进行安全培训，通过播放警示宣传片和事故案例视频，发放冬季安全行车注意事项，讲解恶劣天气安全行车常识，做到了在培训内容上有侧重、在培训形式上有创新、在培训质量上有提升。一季度共培训驾驶员300余人次，使司乘人员安全意识得到明显提升，树立起安全行车“高压线”，拧紧了安全管理上的思想总开关。二是做好了安全隐患排查工作。对各客运站场进行“地毯式”排查，4处无法正常使用的安全设备及时进行更换，保证了站场安全设备和消防应急设施处于良好技术状态。对营运车辆开展“拉网式”隐患排查。重点排查车辆轮胎、灭火器、安全锤和安全带等安全设施，对排查出的安全隐患及时下达整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例检工作。按照“三不进站，六不出站”的要求，坚决把住进站口、检票口和车门口等关键环节，一季度共查堵各类“三品”85件，切实把“三品”堵在了站外车下。四是做好安全提醒工作。坚持做好发车前安全提醒和告知工作，使“安全带—生命带”、“五不两确保”要求落实到位。六是抓好安全动态监管。大力发挥gps监控室的作用，对20多台gps车载监控设备进行维护，确保gps监控信号的稳定。结合gps监控数据和抓拍图片，对重点时段、重点车辆的运行中超员行为和安全带使用情况进行严格监管。七是加强安全应急管理和ww工作。严格落实领导干部带班和24小时值班制度，落实恶劣天气应急措施和ww排查机制，实现了遇有紧急情况第一时间发现、第一时间报告、第一时间处置的目标，确保旅客出行安全和行业稳定。通过安全标准化的深入实施，运输公司一季度各项工作安全稳定运行。
（四）严格标准，优质服务水平得到提升。
一是完善便民利民服务措施。客运总站4个客票代售点开展客票代售业务，使广大市民足不出户就能购买客票。客运站除提供免费热水、应急药箱、针线包、手机充电站、免费书刊等常用服务外，还为有特殊需要的旅客增设了轮椅、血压仪、健身器械、御寒衣物等特色服务，丰富了优质服务的项目和形式。
二是推行规范化服务。一季度，客运站对职工进行文明礼仪培训，共培训200余人次，重点在规范使用十字文明用语、兑现十项服务承诺和力推十项便民举措上下功夫，员工服务意识明显增强。同时不断加强卫生环境清理。对候车室、售票厅、发车区、停车区、洗手间等区域进行卫生巡查，及时清理卫生死角、清运垃圾，确保车站卫生环境干净、整洁、美观。
（五）深入推进精细化管理，企业整体效能得到新提高。
一是贯彻落实市交通运输局目标考评要求，要求公司各部门与上级部门进行有效对接，以“钉钉子”的精神，将各项工作抓实抓出成效。公司绩效考核部门结合公司绩效手册，对各部门完成情况定期进行考评，各项工作得到进一步贯彻落实。二是年初制定并下发了《运输公司20xx年重点工作任务督办台帐》，划分责任部门和责任人，根据月份细化分解工作任务，实行量化管理并由办公室督办检查，实行跟踪问效。三是大力完善各项规章制度及流程。以全面强化企务公开工作为契机，按照公开透明的总体要求，对公司各项规章制度、工作流程及职责分工进行全面捋顺，特别是对机构设置、人事任免、三公经费使用等群众关注的热点、焦点项目进行公开，有力推动了企业规范化进程。四是大力加强企业文化建设，塑造企业核心竞争力。优化企业文化小组人员结构，吸纳公司年轻骨干人员加入，并组织全体员工学习企业文化手册，增强了干部队伍的凝聚力和向心力。一季度，运输公司通过一系列精细化管理举措，使企业运行更加健康稳定，干部职工综合素质有效提升，精细化管理为企业实现跨越发展提供了强有力保障。
（六）加强三产项目管理，继续推动企业转型发展。
一是真心食意餐厅继续将工作重点置于为各企事业单位团体配餐工作上。同时对产品持续进行创新，根据学生返校上课这一情况，做好了产品的开发和优化，积极争取学生群体这一主要快餐市场。一季度餐厅共完成销售额26万余元。二是电子商务产业园已建立起产品更新淘汰机制，通过运用数据分析，对热销产品进行重点推广，销路不畅产品进行调整更换，有效迎合了市场需求。三是七运旅行社继续做好精品旅游线路的开发和运行，始终将游客的用户体验置于工作首位，开发了英杰、大顶子山温泉和牡丹江雪乡等重点项目，共发送旅客600余人次。四是源达公司通过回访用车售后情况、做好隐患排查、完善内业档案，管理更加科学规范化，源立达公司通过建立动态监控系统，健全车辆维修、保养和出险责任追究制度，管理措施逐步完善。经过努力，一季度源达公司实现收入33。4万元，源立达实现收入147。4万元。
（七）严党风，促廉政，企业精神文明建设稳步推进。
一是开展帮扶慰问活动。一季度，公司领导及职工代表对帮扶对象、贫困学生及退休困难职工进行了走访慰问。共走访慰问17人，包括市里帮扶2人、社会特困3人、在岗困难职工2人和退休职工10人。通过帮扶助困活动的开展，企业良好社会形象进一步树立，得到了群众的广泛认可，提升了公司知名度和影响力。
二是开展送温暖活动。在春节来临前夕，由公司企划办组织机关干部，到客运工作一线为员工包饺子送温暖，极大融洽了干群关系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是举办迎元宵庆团圆文艺演出。邀请到20xx年全国群文杯歌手大赛的亚军等进行表演，开展了迎元宵庆团圆文艺演出，拉近了员工与旅客的距离，取得了良好社会反响。
四是开展三八节女职工座谈会。3月7日，公司召开了“三八”节女职工座谈会，来自公司不同岗位及受到市总工会表彰的“最美女职工”代表，共计30余名女职工参加了座谈会，积极为公司发展献言献策，取得了良好效果。
五是开展廉政督查活动。为切实加强春节期间反腐倡廉建设工作，公司制定下发了《关于春节期间廉政建设工作的通知》，成立了廉政督查工作组，设置廉政建设监督举报电话。采取了找职工、车主、旅客座谈、暗访重点岗位等方式，对各部门各单位进行深入细致的调查了解。通过开展督查，有效遏止了各种不正之风和奢侈浪费行为的发生。
一是客运基础设施总体水平仍需提高。当前，除客运总站外，我市其它客运站均已运行多年，各项设施老化情况比较严重，已不能更好满足群众多样化出行需要。而且随着棚改工作的推进，大批量居民的定向迁移，包括新兴客运站在内的部分客运站，逐渐失去了“零换乘”的便利条件，在一定程度上制约了公路客运的比较优势的发挥。因此，需要大力加快客运基础设施建设的争取力度，加快建设金沙及北岸新城客运站。
二是队伍结构及人员整体素质仍需优化。目前企业可拓展项目很多，同时也储备了一些具有较好发展前景的优质项目，但是由于缺乏项目所需的管理人才及运营团队，因此项目只能暂时搁置。企业需要在建立项目储备库的同时，建立起一流人才储备机制。
1。计划完成客运量40万人次，实现售票额1800万元，无重大安全和服务质量事故。
2。加强基础设施建设。一是20xx年4月份全面开工建设金沙客运站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客运站环评和发改委立项工作。三是制作交通老年公寓招商计划表和意向书，成立招商小组，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客运市场开发力度，争取完成各客运站资源的优化组合，力争完成1台以上客运车辆更新工作。
4。夯实客运安全管理基础。围绕“人、车、路、场”安全要素，对司乘人员安全教育、车辆安全设施配置、路上行车状态、客运站站务管理推行更为系统的安全标准。确保不发生安全责任事故。
5。用科技手段提升服务水平，在省运输局统一组织下，继续推广网上订售票服务，争取网上订票提升至5%以上。
6。继续推动精细化管理进程。继续转变干部职工粗放式发展的思想观念，以完善规章制度为重点，以绩效考核为抓手，对公司“人、财、物”的管理做到重点明确、措施具体、执行到位。
7。继续做好各三产项目。按照市交通运输局经营交通的各项要求，根据“先行先试、善做善成”的总体思路，各三产项目将全面开展市场调研，做到优化产品和做好营销，使三产业项目成为企业转型的突破口。
8。加强文明创建和企业文化建设。一是以十八大会议精神和讲话为学习重点，以三严三实为主要内容，加强全员政治理论知识学习。二是聘请讲师，开展对干部职工的全方位培训，使全员职工综合素质得到明显提升，确保20xx年二季度全员进行1次集中考试。三是以各类创建活动为载体，使文明创建工作提档升级。以清明、五一等重要节日为节点，开展主题主线活动，加强对员工的爱国主义教育、德育教育，增强对企业的认同感，提高凝聚力和向心力。
服务区工作总结及计划篇四
从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生；三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转；四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序；加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序；严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。三是服务质量明显提升。铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史；实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为；全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善；全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行；组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。
盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。第一，把人民群众满意作为衡量春运工作的根本标准。广大干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼，认真落实便民利民的各项措施，千方百计改善旅客的旅行环境；用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动，是今年春运取得圆满成功的根本原因。
第二，把科学求实作为组织春运工作的重要原则。一是早动手、早准备。针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点，部党组多次召开会议，研究制订春运方案，提前一个月对春运工作作出部署；各铁路局细化春运实施方案，提前做好各项准备工作。二是准确把握铁路在春运中的定位。铁路既要千方百计挖掘运输潜力，尽最大努力适应旅客需求；又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提，对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。三是向社会讲清铁路春运面临的实际困难，争取人民群众对铁路的理解和支持。
第三，把安全风险管理作为确保春运安全的最有效手段。各单位围绕安全风险重点领域，深入分析和研判春运组织中的安全风险点，有针对性地制定控制措施，层层落实安全风险管理责任，全面加强安全生产过程控制；各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查，及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题，化解安全风险，使各类安全风险得到了有效控制，安全可靠性进一步增强，确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服务质量作为春运工作的重要目标。一是创新售票方式。
全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票，增加代售点数量，优先保证重点旅客购票。二是全面整治站车服务设施，给旅客提供了必要的服务条件。三是落实站车基本服务标准，站车基本服务明显改善。四是加强信息服务，及时向社会发布春运客服信息，充分运用12306客服中心等服务平台，提供咨询、受理投诉。五是强化对重点旅客的服务，全路组织1。7万名志愿者，为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。六是加大对倒票违法行为的打击力度，净化了售票环境。七是保证重点物资运输，圆满完成了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。
第五，把调动干部职工积极性作为春运工作的重要保证。坚持严爱结合的管理理念，改善职工生产生活条件，极大地调动了广大职工的积极性。各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活，深入开展走访慰问和送温暖活动，改进后勤保障工作，解除职工的后顾之忧，形成了干部职工心齐气顺战春运的氛围。
第六，把加强正面舆论宣传作为春运工作的重要支撑。在今年春运中，全路坚持低调、平和、据实的原则，以宣传运输一线为重点，充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报道，立体化、全方位地展示铁路春运情况。强大的春运舆论宣传，起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。
盛光祖强调，今年铁路春运工作取得的显著成绩，是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果，是各级地方党委政府、社会各界和广大人民群众大力支持的结果，是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。实践再次证明，铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。我们完全有理由相信，只要思路正确、领导有方、措施得力，就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。
盛光祖强调，各单位都要认真总结今年春运工作，进一步深化对春运工作规律的认识和把握，把好的经验做法规范化、制度化和常态化，对存在问题进行深入分析、不断改进，为搞好今后春运工作奠定基础。就铁路春运组织工作而言，要研究和完善如何科学安排运输能力、如何进一步完善售票工作、如何进一步加强12306客服中心建设、如何严格执行控制列车超员的规定、如何进一步提高应急处置能力等方面的课题。全路要紧紧抓住改善服务这一关键，把今年春运当中好的经验、好的做法，尤其是要把服务方面的新理念、新举措运用到日常的运输经营工作当中，促进铁路客货营销水平的提升。
盛光祖就抓好当前各项重点工作提出要求。第一，确保运输安全稳定。各单位、各部门要引导干部职工强化“三点共识”、坚持“三个重中之重”，防止出现松劲麻痹思想，继续发扬连续作战的精神和作风，以行车设备质量、施工安全、防火防爆、现场作业控制、路外安全、治安保卫等为重点，全面加强安全风险控制，消除安全隐患，确保“两会”期间运输安全稳定。
第二，确保“两会”代表委员运输万无一失。各铁路局要主动加强与地方人大和政协机关的沟通汇报，准确掌握代表委员乘火车进京和返程运输需求，制订周密的运输方案，确保圆满完成“两会”代表委员运输任务。
第三，大力开展增运增收。全路要加快转变铁路运输方式，加快调整运输结构，丰富铁路运输产品，改进铁路运输服务，以适应市场的变化。特别在货运方面，要加大营销力度，拓展铁路运输市场，努力增运增收，尽快改善运输经营状况。
第四，切实抓好信访稳定工作。全路各级组织和领导干部要落实维稳工作责任制，全面排查不稳定因素，大力化解矛盾纠纷，确保铁路队伍稳定、大局稳定。
第五，加强舆论宣传引导工作。要加强宣传引导，及时回应社会关注的铁路热点问题，营造有利于铁路科学发展的舆论环境。要大力宣传“人民铁路为人民”的宗旨，把服务社会作为宣传基调，把努力奉献作为宣传角度，把一线职工作为宣传重点，进一步营造良好的舆论环境。
盛光祖强调，各单位要按照全国铁路工作会议的部署，统筹抓好铁路建设、多元化经营、运营管理等重点工作，确保各项工作有序推进，不断开创铁路科学发展的新局面。
服务区工作总结及计划篇五
一年一度的春运工作已然开始,高速公路春节期间免费通行的政策使得高速上返乡车流量进一步增加。如何做好今年的春运工作，成了高速交警必须立即解决的一个重要课题。结合几年来从事基层春运交通安全管理工作的实践经验，笔者认为，要搞好今年春运交通安全管理工作，必须把握春运交通安全管理工作的规律特点，有效解决春运期间的突出问题。经过认真分析，笔者认为，今年春运面临着如下问题：
一、“两节”客流、物流骤增，给交管工作带来重负
新春佳节和元宵佳节是我国重要的民族传统节日，是家人团聚，串亲访友，叙亲情、续友情的喜庆日子。各地在外务工人员均陆续返乡，串亲访友、物流骤增。短期内客流、物流巨增，客、货运出现高峰，将给道路交通带来重负，对高速交警的交通秩序管理工作提出挑战。
二、客、货流增大，导致客、货运车辆违法行为增多
春运期间客、货流大，受利益驱动和侥幸心理影响，客、货运车辆交通违法成倍增长，造成严重交通安全隐患，主要有以下几点：
(一)客运车超员超速，驾驶员疲劳驾驶;
(二)未定期参加年检、报废机动车载客，探亲访友;
(三)人货混装，小车超员上高速等。
三、欢庆节日，违法酒后驾车者增多
春节期间人们欢度节日，亲朋相聚机会增多，无论是家人团聚，还是探亲访友，难免举杯畅饮。一些驾驶员或自身因有瘾而忘醉或招架不住亲朋的劝说而饮酒，稍微自制力不强者就可能形成酒后驾车的交通违法行为，为春运交通安全埋下隐患。
在明确问题的基础上，要针对这些问题，采取有效措施，突出治理重点，确保春运工作圆满完成，让过往旅客在平安、畅通、和谐的气氛中返乡。
一要做好春运道路交通安全的宣传工作。宣传工作要有针对性，要围绕有关于酒后醉酒驾车、客运车超员超速等，春运期间易发多发性交通违法行为开展有针对性的道路交通安全法律宣传。比如五大队在服务区及高速收费出入口设置道路交通安全宣传栏，同时向过往旅客发放宣传资料，选用典型的交通事故案例教育广大人民群众，用血的教训来警示大家，促使他们认真学习交通安全法律法规，自觉依法行路，特别要教育广大交通参与者，不要饮酒驾车，也不要乘坐酒后及醉酒人开的车，更不要乘坐超员车出门探亲。
二要进一步加强客运车辆及危化品运输车辆监控，防止重特大事故发生。高速交警要以辖区高速收费出入口、服务区为依托，加强对辖区路段的巡控，做到点、线、面三结合，确保24小时不失控。比如，我大队针对辖区实际情况，在今年春运期间将采取在服务区设立市际检查站，对通过辖区内的客运车辆及危化品运输车辆进行管控，对交通违法行为及安全隐患及时发现，及时处理。让交通违法行为得到较好控制。
三要动员广大人民群众同地方交警，共同努力一道打好春运道路交通安全管理这一攻坚战。春运道路交通安全管理时间集中，任务繁重，单靠高速交警孤军作战恐怕是力难从心。因此我们要宣传动员广大人民群众，积极投身于春运道路交通安全管理工作之中，为了自身及他人的安全与幸福。要自觉遵守道路交通法规，依法行路;要自觉抵制交通违法行为，协助交警维护好道路交通秩序;要对车匪路霸交通肇事逃逸违法犯罪行为积极举报，协助公安部门侦查破案;要当好义务普法宣传员。
四要心系群众，尽全力为过往旅客排忧解难。春运期间道路车流量剧增，容易导致追尾、刮擦等交通事故的发生。高速交警应该公平公正对事故进行快速处置，使当事人尽快继续返乡路程。在服务区检查站放置急救药箱，服务需要帮助的旅客。
五要加强民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒贿防线。春节期间，一些车主、驾驶员借过春节之机以向交警送年货、红包，借以打开自己在春运期间超员超速病车上路，赚大钱的大门。我们要进一步加强民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒贿，避免吃拿卡要、违法违纪、损坏交警形象的现象发生。
服务区工作总结及计划篇六
根据市交通局《2005年春运工作方案》(x交办〔2005〕3号)文件精神，我站从2005年元月二十五日起至三月五日组织了一年一度的春运工作。在40多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了2005年春运任务。春运期间，参加春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次,其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售票总金额达317.4万元，回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下:
一、加强组织领导、层层落实责任。
春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同志抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客,。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成2005年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。
二、做好宣传动员，营造春运工作氛围
根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元月5日就进入了状态，但直至元月25日前车站的客流与平时变化不大，为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。
首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“2005年春运安全责任书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，出版安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容;第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。
这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基础。
三、强化安全管理，切实把好安全关口
确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。
1、把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前10天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方法。春运期间，共公告了4批259辆次，抽查客车4328辆次，因二级维护超期停发2车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书2份。
2、把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出不合格车3辆次，均按规定进行了维修复检方可报班;二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。
3、严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过x射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹57602件，查出各类易燃、易爆品危险品75件，其中：丁烷气体52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。
5、加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：1、酒后不发车;2、400公里以上无双司机不准发车;3、二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车;4、车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车;5、车辆载有易燃易爆危险品不准发车;6、更换司机不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元。
四、以优质服务为本，树立窗口形象
客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长，总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，2005年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。副站长xxx同志每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影;副站长xx自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从2月11日开始到14日，客流进入春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。
检票组的同志们,在大厅比较冷情况下,克服困难,维护大厅旅客秩序,正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，开展为旅客送开水服务活动。
五、加强综合治理，设立夜间值班巡逻制度
为了搞好春运工作，确保车站的综合治理工作，站安全办积极与驻站公安室配合，白天有驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班，春运期间全站未发生任何大小治安安全事件。今年春节，一场接一场的降雪，加大了总站车辆调度和安全工作的难度.站党支部一班人，亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队值班，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位站领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，为全站职工中树立了好的榜样。
服务区工作总结及计划篇七
这个假期我非常有收获。
首先，我体验到春运。妈妈说，再过两年，纵横交错的高铁修好，你可能就体验不到现在的春运。寒假回东北姥姥家过年，我才真正体验到什么是春运。
从检票口到上火车，再到出站口，只要脑子里回想一下电视里开国大典时天安门广场上人山人海的样子，就能知道火车站里的情景。春运就是人多、人挤、人累，在中国，春节是一年中最重要的节日，无论离家有多远，人们都要在除夕与家人团聚，很多人不怕排长长的队伍，不惜花高高的价格，只是为能回一趟家。回家是一种幸福的感觉，所以再苦再累也能被快乐、兴奋淹没。
秋天到，在蔚蓝的天空中一群大雁款款飞来，不知它们来自何方，也不知它们历经多少艰辛，只知道它们充满希望，迁徙的目的只有一个――温暖的南方。
春节到，人类也学习大雁开始充满期待的迁移，不畏路途遥远，不畏千难万苦，目的只有一个――家。
坐在电视机前，时时能听到新闻上有关春运的报道：“今天是春运的第7天，据铁路部门统计，值至今天，铁路部门已发送旅客474万人次，他们用火车的方式参与这次浩荡的人类迁徙。
坐在爸爸的汽车上，听93交通之声的广播不断地在耳边回荡这样的声音：“杭州客运今日已发送旅客687万人次，杭州开往广州的车票已售完。”煽情的音乐感人的声音总结，这是一次人类的大迁徙。
是啊，春运就是我们中华民族的迁徙，人们带着一年的收获，怀着急切的心理，不论千辛万苦，不远千里迢迢回家，因为家就是他们永远的港湾。
我祝所有赶路的游子，一路平安。
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服务区工作总结及计划篇八
清明假期临近，出行高峰来临，山东高速服务区多措并举，全力做好节假日期间疫情防控、服务保畅等各项工作，为社会公众提供安全、舒适的出行环境。
随着疫情防控形势逐步平稳及各地复工复产的加快，服务区的车流量、客流量逐渐增大，为进一步做好服务保障工作，山东高速服务区管理公司下发了《关于全面恢复服务区经营及服务的通知》，逐步全面恢复经营服务。目前，除当地政府明确要求停止营业的服务项目外和个别服务区自助餐停止营业外，服务区加油、餐饮、超市、汽修、住宿等经营业态和档口全部恢复正常营业。服务区在做好疫情防控的`基础上，不断丰富外带食品的数量、品类，倡导顾客车内食用。同时，加大开水供应力度，增设应急开水供应设备，确保开水供应充足。
严格落实清洁消毒制度，对餐厅、超市、加油站、卫生间、办公区域等每天消毒不少于3次，严防发生聚集性新冠肺炎感染。执行“一客一测温一消毒”，为顾客提供卫生放心的就餐、购物环境。实行食堂分餐制及可追溯实名登记制，减少坐席摆放，就餐坐席间隔保持1米以上，并实行一桌配一椅，避免顾客面对面就餐，引导顾客分散安静就餐，并保持室内空气流通。客流高峰期，餐厅、超市、卫生间等在保证服务的基础上适当限流，设置一米等候线，引导顾客间隔排队。
为确保服务保障、疫情防控等各项举措落实到位，山东高速服务区管理公司成立服务运营管理督查考核工作领导小组，党政主要负责人为组长，以《服务区运营管理服务标准规范》为标准，在清明节前后组织开展服务区运营管理督导检查，实现山东高速服务区全覆盖，充分发挥“督查”的利器作用。所有服务区管理人员按照“分区划片”安排，全面推进“走动式管理”、“四级检查制度”、“5米半径责任区”，发现问题立即整改。
另外，受京台高速改扩建影响，京台路济南服务区西区、宁阳服务区、邹城服务区暂时封闭，不对外营业，请广大司乘人员提前规划出行路线。
服务区工作总结及计划篇九
自20xx年10月1日正式接管以来，我服务区安全生产工作在公司的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产管理和安全生产整治的各项措施，狠抓安全生产基础工作，强化重点区域和行业的专项整治和管理，保持了我服务区安全生产形势的平稳态势。
自查自纠情况
1、水电情况：目前服务区的供水问题经过我们的努力现已解决，水电都能保证服务区的正常运转。
2、防火防盗情况：各楼层消防设施设备齐整，使用状态正常，疏散通道标志清楚。
服务区的综合治理情况
服务区将抱着对集团对公司和对广大司乘人员高度负责的态度，充分认识社会治安综合工作的重要性，我们将把搞好治安、维护稳定作为自己义不容辞的责任，认真总结以往的工作经验，制定切实可行的工作计划，对存在的治安难点问题进行专题研究，拿出办法，发现一处解决一个，不留隐患，服务区与属地经营单位签订《服务区治安综合治理责任书》，将服务区治安、交通、消防、生产安全等工作责任、任务落实到经营单位，分解任务，分清责任，同时我们要进一步加大督查力度，加强综治工作的检查、指导，对发生重大问题的还将依据集团、公司有关规定追究责任。
服务区的安全管理工作情况
1、虽然我服务区正式接管不久，但组织机构健全，工作有落实，成立了由服务区主任为组长的安全生产工作领导小组。
2、完善安全生产制度建设，建立长效机制
我们努力完善服务区各项安全生产工作制度，堵塞安全生产管理漏洞，细化各项安全生产工作措施，落实好服务区各项安全生产制度，坚持边自查自纠，边建立长效机制，志在提高各员工的安全生产意识。
3、抓好服务区日常安全生产的管理工作
(1)认真做好服务区内部治安防范工作。
随着年终服务区的车流量不断增加，针对出入服务区人流量的复杂的特点，服务区始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，保安人员在日常工作中加强对各重点部位的巡查力度，发现问题，及时处理，及时整改;加强对夜间进入服务区的可疑人员的排查力度，防止治安事件的发生。
(2)认真做好服务区的消防安全工作，防止火灾事故的发生，在重大节日前均对消防安全进行检查，发现隐患，及时整改;综合办公室每月对服务区的消防系统进行检查，保障消防系统的正常运行;给司乘人员一个安全、优质的服务环境。
(3)加大对服务区停车场的管理，给司乘人员提供一个良好的停车环境，随着年终的临近和车流量的加大，为保障安全我们对危险品运输车进行指定地点停放，保障车辆安全，并做好登记工作。
20xx年的工作计划
一、进一步增强搞好安全生产的紧迫感、责任感和使命感。
牢固树立“安全第一”的思想，进一步增强对安全工作的责任感、紧迫感，切实履行职责，把安全工作当作重中之重工作，确保20xx年我区的安全生产工作更上一层楼。
二、进一步完善隐患排查治理工作，积极主动排除事故隐患。
隐患排查治理工作是安全生产领域的重要工作内容，检查是为了发现隐患，整治隐患是安全生产最主动、最积极、最有效的行为，对检查中发现的隐患要积极落实整改措施、整改资金、整改进度，确保把事故消灭在萌芽状态。
三、进一步做好矛盾纠纷、排查化解工作
我们将把工作重心放在最基层，抓早抓小抓苗头，按照“预防为主，教育疏导，依法处理，防治激化”的原则，并与所在地区派出所、司法所、综治办等有关单位部门密切合作，紧密配合，深入开展矛盾纠纷排查调处工作，化解各类矛盾，维护职工及广大司乘人员的合法权益，着力解决职工及广大司乘人员的实际问题，为他们排忧解难，在工作中要加强主动性和预见性，及早发现矛盾，把问题解决在萌芽状态，避免发生影响服务区稳定和安全生产的事件。
做好安全生产监督管理工作的责任重于泰山，我们要不断总结经验，发扬成绩，认清不足，进一步深入落实集团、公司关于做好安全生产工作的部署和要求，一丝不苟、全力以赴地保障我区良好的安全生产形势，为婺源服务区的安全生产及和谐稳定作出应有的贡献!
区行政服务中心成立于20xx年4月，是一个新单位，原名黄岩区并联审批服务中心，办公地点在横街路。
2007年5月搬迁到现址，现在的.中心办公面积有6600平方米，有35家单位进驻，132个办事窗口，200名左右工作人员，各类许可、审批、服务事项352项。
我中心历来很重视安全工作，下面我将我单位的安全工作情况向各位汇报一下：
一、安全技防设施齐全
我中心在搬迁过程中，很重视安全技防设施建设，一到三层大厅都安装了红外线报警器、消防喷淋系统、防盗监控设施等，做到了全覆盖，我们每半年对这些技防设施做一次全面的检修。
我们每年还落实了安全工作经费20万元，从硬件上、经费上保障了中心安全。
二、保安队伍力量强大
我们的保安是聘请上海至诚公司的，和区政府、财政局的一样。
现有保安人员8人，队长1名，我们还专门聘请了老公安治安大队队长老叶负责整个中心的安全工作，可以说力量是很强大的。
老叶同志和保安队长的工作一直勤勤恳恳，为中心的安全工作出了大力。
保安队员由于工资等因素，流动比较大，针对这种情况，我们一方面逐步提高保安人员的工资，另一方面把好进口关，对新进的保安人员都到公安部门查看有没犯罪记录，并要求他们在半个月内提供户口所在地派出所的无违法犯罪记录。
上阶段，根据公安部门的要求，将保安队员的名单、资料上报治安大队。
三、安全保障制度健全
我们修订完善各项规章管理制度，防止因制度不健全、发生疏漏而造成安全隐患。
一是建立安全防火制度，每月进行安全大检查，及时消除火灾隐患，加强重点部位和办公用电的安全管理，把一切火灾隐患消灭在萌芽状态，确保万无一失。
二是建立保安岗位职责。
设置了东员工通道岗、西大门岗、西大门车管岗、北自行车棚岗、夜间值班岗、机动巡逻岗等6个岗位，白天的岗位从7：30到下午5：30，夜里的岗位从下午5：30到第二天早上7：30，确保24小时都有保安人员在风。
三是建立查岗制度。
对于保安坚守岗位情况，我们进行不定期检查，平时上班的时候主要看保安有没有在岗;双休日的时候不定期到单位检查是否有两名保安在岗;夜里巡逻情况，我们主要通过查看巡逻记录和监控录像来检查。
四是建立车辆安全管理制度。
专门安排保安人员管理工作人员和办事群众的自行车、电瓶车，引导汽车有序停放，保证良好的交通秩序和车辆安全。
五是建立物品运出登记制度。
中心窗口单位有35个，经常有窗口将档案、电脑、打印机等物品运出。
但我中心是开放式的办公场所，每天到中心办事的人员有1900人左右，容易发生小偷将物品偷出现象。
针对这种情况，我们要求各窗口先到办公室领一张物品运出单，再凭单到保安处登记，登记后放行，三年多来，没有发生窗口物品被偷窃事件。
四、重大节日安保到位
我们积极做好08年奥运、09年国庆及今年世博会等重大节日、活动期间的安保工作。
一是制订重大节日活动安保方案。
二是加强重大节日、活动期间值班工作。
重大节日、活动期间，我们除了安排好保安值班外，还安排科室工作人员轮流值班，有效保障了节日期间的安全。
三是妥善应对办证高峰。
08年奥运会开幕当天及09年的9月9日，来办理结婚登记的人很多，达到300多对。
这种情况如不妥善应对，极易产生不稳定因素。
针对这种情况，办证窗口增加工作人员，上午提前到7点钟上班，中午加班，安排科室人员和保安在现场维持秩序，由于组织严密，措施有力，所有来的登记青年都在当日办好结婚登记手续，没有发生争吵等事件。
通过一系列的举措,三年多来,中心没有发生一起安全事故和偷盗现象。
20xx年8月2日
今年上半年是××服务区各项工作都取得成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，我们以“和谐发展”为主题，以积极的、有作为的精神状态，团结带领广大员工以高度的责任感和上进心,克服思想上、观念上和工作上的困难,奋身于现代企业竟争中，取得了服务上和经营上的优良成绩，出现了事兴人和、持续发展的新局面，形势十分喜人。
一、高标准、严要求，实现角色转变，完善制度建设，加强纪律约束，加大执行力度，提高员工素质。
从管理上本着一级抓一级，逐级负责制的原则，为每个人提供施展才华志能力的平台。
本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者，角色发生了转变，由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务，他们能够尽快进入角色，充分发挥自己的能力或某一方面的长处，带领部门人员按照服务区的整体运作思路，着眼现在放眼长远，明确自己的职责，大胆创新，勇于开拓，较好的完成了各自的本职工作。
高标准、严要求，并力求做到更优更好。
以身作则，率先垂范，带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。
根据部门实际，明确分工，强调了纪律，提出了工作目标和要求，充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用，在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明，同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，把约束机制变为员工的自觉行动，同时提高员工素质。
使得好人好事层出不穷：20xx年1月24日早6点半，天刚微亮，加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家;20xx年5月10日早上六点半，东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗;20xx年5月16日下午5点30分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。
二、综合管理加大力度
针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题，我们以变应变，采取一系列举措，加大经营的精细管理力度。
一是实行了量化目标管理，以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段，建立健全系统化的效能管理体系。
二是运用认证成果，强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度，提高了各项工作质量，优化了经营管理品质。
三是深入开展劳动竞赛活动，为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。
与此同时，在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务，以此来创造顾客的价值，满足顾客的需求。
四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。
其一，针对广场安全问题，通过与公安部门、当地政府的沟通和协商，联手制定了防范措施;其二，针对油品供应问题，加油站加大与供油单位的联系力度，财务也提高了付款的及时性，油品供应较为及时。
其三，召开部门负责人经济分析会，共同协调解决难点问题。
目前，在各级领导的支持下，经营状况和周边的外部关系良好。
五是强化规章制度的落实。
开业以来，公司对违规违纪的员工绝不手软，该罚款的罚款，该清退的清退，抑制了违纪歪风，为广大员工筑起了警戒台。
六是对各部门员工及时进行合理调配。
七是加强员工技能培训，收到了预期的效果，使员工们达到了熟知岗位，了解技能，掌握程序，熟练操作。
八是为员工队伍充实了一批新员工，注入了新的活力和生机。
三、安全+服务=效益，开拓渠道创效益
我公司近年来一直把安全+服务=效益，开拓渠道创效益摆在重中之重位置上，作为中心工作来抓。
开业以来，围绕这项工作做了以下工作：
1、抓认识，提高自觉性。
安全生产是公司得以生存发展的基础，我们根据上级有关文件精神，采取早部署、早宣传的作法，让广大员工把安全、服务工作看重、看大、看急，自觉地变要我安全为我要安全，为经济效益奠定了坚实的思想基础。
在工作中，我们做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实，经费落实。
与全体员工层层签订安全责任书，明确各自的职责。
将安全教育工作作为对员工考核的重要内容，实行“一票否决”制度。
贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
服务区工作总结及计划篇十
20xx年已经即将过去。总结我这一年来的工作，对于服务区只能说是忙碌而充实。一年来在领导的指导、关心下，在同事们的.帮助和亲切配合下，我的工作取得了一定进步，为了总结经验，吸取教训，更好地前行，现将我这一年的工作总结如下：
一、端正态度，热爱本职工作
态度决定一切，不能用正确的态度对待工作，就不能在工作中尽职尽责。既然改变不了环境，那就改变自己，尽到自己本份，尽力完成应该做的事情。只有热爱自己的本职工作，才能把工作做好，最重要的是保持一种积极的态度，本着对工作积极、认真、负责的态度，踏实的干好本职工作。
二、培养团队意识，端正合作态度
在工作中，每个人都有自己的长处和优点。培养自己的团队意识和合作态度，互相协作，互补不足。工作才能更顺利的进行。
三、全心投入，全力做好服务区工作
对于这一年来说，和服务区同事大家的共同努力下，尽力做到了安全事故0发生。从20xx年初冬季锅炉取暖、室内保温措施、降雪清理做到安全第一、预防为主。出现事故及时处理，避免了冬季温度低、降雪量大。导致的室内温度不足，道路光滑结冰。对服务区工作人员和过往的司乘人员造成出行不便，安全隐患情况的发生。夏季旅游高峰期，及时清理服务区整体垃圾、卫生间整洁，对卫生间进行了升级改造。小便池添置隔离板，池子上面装上一层隔板，可以放置随身物件。整体环境增加绿色栽培、配置香水除臭剂清除异味，营造舒适的服务体验。对于水电设备进行专门人员进行修理，禁止非操作人员碰触使用。对锅炉房使用情况分配司炉人员专门进行操作烧炉取暖。在东侧服务区增设一小型超市进行日常管理销售，为过往司乘人员提供方便。
四、存在不足
工作有成绩，也存在不足。主要是加强业务知识学习和克服自身的缺点，今后要认真总结经验，克服不足，把工作干好。
（一）强化自制力。工作中无论你做什么事，都要对自己的工作负责，要加强自我克制和容忍，加强团队意识，理智的处理问题，不给大家造成麻烦，培养大局意识。
（二）加强沟通。同事之间要坦诚、宽容、沟通和信任。我能做到坦诚、宽容和信任，就欠缺沟通，有效沟通可以消除误会，增进了解融洽关系，保证工作质量，提高工作效率，工作中有些问题往往就是因为没有及时沟通引起的，以后工作中要与领导与同事加强沟通。
（三）加强自身学习，提高自身素质。积累工作经验，改进工作方法，向周围同志学习，注重别人优点，学习他们处理问题的方法，查找不足，提高自己。
最后还是感谢，感谢领导和同事的支持和帮助，我深知自己还存在很多缺点和不足，工作方式不够成熟，业务知识不够全面等等，在今后的工作中，我要积累经验教训，努力克服缺点，在工作中磨练自己，尽职尽责的做好各项工作！
个人的力量是不够得，我们所处的环境就需要大家心往一处想，劲往一处使，不计较个人得失，这样才能把工作圆满完成。
服务区工作总结及计划篇十一
区行政服务中心成立于xx年4月，是一个新单位，原名黄岩区并联审批服务中心，办公地点在横街路。xx年5月搬迁到现址，现在的中心办公面积有6600平方米，有35家单位进驻，132个办事窗口，200名左右工作人员，各类许可、审批、服务事项352项。我中心历来很重视安全工作，下面我将我单位的安全工作情况向各位汇报一下：
我中心在搬迁过程中，很重视安全技防设施建设，一到三层大厅都安装了红外线报警器、消防喷淋系统、防盗监控设施等，做到了全覆盖，我们每半年对这些技防设施做一次全面的检修。我们每年还落实了安全工作经费20万元，从硬件上、经费上保障了中心安全。
我们的保安是聘请上海至诚公司的，和区政府、财政局的一样。现有保安人员8人，队长1名，我们还专门聘请了老公安治安大队队长老叶负责整个中心的安全工作，可以说力量是很强大的。老叶同志和保安队长的工作一直勤勤恳恳，为中心的安全工作出了大力。保安队员由于工资等因素，流动比较大，针对这种情况，我们一方面逐步提高保安人员的工资，另一方面把好进口关，对新进的保安人员都到公安部门查看有没犯罪记录，并要求他们在半个月内提供户口所在地派出所的无违法犯罪记录。上阶段，根据公安部门的要求，将保安队员的名单、资料上报治安大队。
我们修订完善各项规章管理制度，防止因制度不健全、发生疏漏而造成安全隐患。一是建立安全防火制度，每月进行安全大检查，及时消除火灾隐患，加强重点部位和办公用电的安全管理，把一切火灾隐患消灭在萌芽状态，确保万无一失。二是建立保安岗位职责。设置了东员工通道岗、西大门岗、西大门车管岗、北自行车棚岗、夜间值班岗、机动巡逻岗等6个岗位，白天的岗位从7：30到下午5：30，夜里的岗位从下午5：30到第二天早上7：30，确保24小时都有保安人员在风。三是建立查岗制度。对于保安坚守岗位情况，我们进行不定期检查，平时上班的时候主要看保安有没有在岗；双休日的时候不定期到单位检查是否有两名保安在岗；夜里巡逻情况，我们主要通过查看巡逻记录和监控录像来检查。四是建立车辆安全管理制度。专门安排保安人员管理工作人员和办事群众的自行车、电瓶车，引导汽车有序停放，保证良好的交通秩序和车辆安全。五是建立物品运出登记制度。中心窗口单位有35个，经常有窗口将档案、电脑、打印机等物品运出。但我中心是开放式的办公场所，每天到中心办事的人员有1900人左右，容易发生小偷将物品偷出现象。针对这种情况，我们要求各窗口先到办公室领一张物品运出单，再凭单到保安处登记，登记后放行，三年多来，没有发生窗口物品被偷窃事件。
我们积极做好xx奥运、xx国庆及今年世博会等重大节日、活动期间的安保工作。一是制订重大节日活动安保方案。二是加强重大节日、活动期间值班工作。重大节日、活动期间，我们除了安排好保安值班外，还安排科室工作人员轮流值班，有效保障了节日期间的安全。三是妥善应对办证高峰。xx奥运会开幕当天及xx的9月9日，来办理结婚登记的人很多，达到300多对。这种情况如不妥善应对，极易产生不稳定因素。针对这种情况，办证窗口增加工作人员，上午提前到7点钟上班，中午加班，安排科室人员和保安在现场维持秩序，由于组织严密，措施有力，所有来的登记青年都在当日办好结婚登记手续，没有发生争吵等事件。
通过一系列的举措,三年多来,中心没有发生一起安全事故和偷盗现象。
xx年8月2日
服务区工作总结及计划篇十二
各位领导、各位评委：
大家好！
感谢给我这样的机会参加答辩，恳请评委及与会同志指教。
此次竞聘，是市公路局响应省委、省*“*思想谋发展”的号召而进行的深化人事任命改革活动。为了实现自己的人生价值，本人积极参与竞聘xx服务区经理一职。我现年33岁，*党员，本科学历，研究生班结业，政工师职称，持国家旅游局颁发的“全国旅*业总经理”上岗证。xx年在xx地区公路段筑路机械厂参加工作，xx年二月调入市公路局，同年五月借调市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京沪高速公路临北筹备处从事服务区管理工作至今，先后任xx京沪高速公路新世纪服务有限公司办公室主任、xx服务区副经理。
由于本人从事过多种工作岗位，所以既有基层工作的体验又有机关工作的经历，并积累有丰富的企业管理经验。是市公路系统最早接触从事服务区管理的人员之一；是推荐使用“借风行舟”，利用其它企业管理技术搞劳务合作，服务区自主经营的提议者。
任新世纪公司办公室主任期间，我克服重重困难，打破常规，采用恰当的公关手法，仅用58天的时间就办齐了服务区开业所需的手续，为xx京沪高速公路新世纪服务有限公司进行了注册；同时为公司与各行业主管部门之间建立保持了融恰的业务关系。另外我还编制了公司规章管理制度，制订了服务区经营指标。构思推出了“金秋京沪路，处处沂蒙情”、“京沪168，我们共同的家”、“旅人驿站，温馨家园”等服务区宣传口号。
到服务区工作后，我曾先后调度组织过部、盛市、军队以及国际友人在服务区的重大接待活动，如去年xx市首届“沂蒙山绿色食品节”的隆重举行；“_化临路段验收组”、某机械部队1500多人拉练休整、“首届*国际（四国）汽车拉力赛”选手的接待等。成功策划组织了xx年度大学生金榜题名免费就餐活动。
经营中，我将服务区的客户细化为了五类，采取了多元化经营措施，制订了以货车司乘人员为核心的xx服务区主导经营策略。xx年5月初，利用空闲二楼成功推出自助餐，其星级酒店自助餐模式到现在全国服务区仍独此一家。今年5月，我按照服务区的接待能力，客容量，依据京沪沿线经济发展程度，提议将10元套餐提价至15元。此举降低了员工的劳动强度，提高了饭菜质量，保持了服务质量，同时又获得了最高的利润。现在xx、沂南两个服务区每天增加了5000多元的纯利润，一年下来可增加近200余万元。
日常管理中，我提倡人本管理，充分发挥员工的主动性和能动性，要求员工“爱一行，干一行”，提倡快乐服务。聘请山东旅游专科学校教授、xx技术学院讲师培训授课，提高员工的技艺，塑造高素质的员工队伍。在管理中引用“鲶鱼机制”，时刻警惕“帕金森综合症”，为调动员工的工作积极性，在餐饮部每半年展开一次竞争上岗、择优劣汰活动；改革弹班工作制度，减少用人，提高了工效。另外菜品的制作现已完全程序化、标准化，原材料使用控制达到了标量化，实现了快餐生产的流程化。
今年防“非典”时期，服务区成了最危险的地方。面对疫区来车，按照上级不得停止经营的要求，我及时安排制订了防非预案，安排做好员工的保护措施，安排制作了预防宣传材料、场区高危控制区等警示牌。坚持防非压倒一切、经营还要进行的指导方针，安排餐饮、超市采用户外经营的方式来为顾客提供服务，经过全体员工40天多天的严密防范，服务区防非成功。
当6月11日接到服务区归市公路局管理，服务区管理岗位由全市公路系统竞聘上岗的通知后，我牢记党员的使命和责任，及时调整心态，坚守岗位，做到了分管的各项工作有絮不乱。餐饮营业额更是在6月25日创下了5万4千元的历史新高。
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