通过总结，我们可以发现自己的优势和不足。总结不仅要注意结果，还要关注过程，分析原因和产生的影响。以下是小编为大家收集的范文，希望能给大家提供一些写作的灵感和参考。
收费站新员工培训心得篇一
收费站新员工工作心得。开平是个怎样的地方?想不到我舍得离开热闹的广州来到这里，我相信很快我就会喜欢上开平这片土地，因为这是我职业生涯开始的地方，是我第一次工作的地方。
这是我的第一份工作，高速公路收费员，之前我对这份工作毫不了解，现在我要从事这个行业了。在这份工作之前，我参加过招聘会，去过人才市场，面试过好多间公司，投出了很多求职简历，深深体会到找工作的艰辛。所以，对于开阳高速收费员这份工作，我倍感珍惜。
离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任，家里多了一份牵挂。
来到新的环境，面对一张张陌生的面孔，有种人地生疏，举目无亲的感觉，似乎略显孤独。但这种感觉很快就烟消云散了。和大家一起培训与军训，潜移默化地产生了感情。对，是日久生情。军训的时候虽然有点苦，但苦中有乐，我们互相帮助，同甘共苦，一起高歌团结就是力量。这让我想起初中、高中和大学的军训，一起熬苦的日子总让人印象深刻，难以忘怀。培训的时候虽然有点累，但我们坚持下来，和大家一起上课，很有意思，仿佛我又回到了校园的课堂。培训和军训，我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子，是一段不该被遗忘的时光。
培训结束，分管理处，大家分别。少了你们的身影，塘口管理处这里真的显得有点冷清。4月11日至4月27日，曾经以为很长，原来如此短暂。培训和军训，还有两个教官的悉心照顾，我们，都还记得教官那急促的集合哨声。很特殊、很团结、一点都不苦很快乐，我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。似乎还未开始就结束了，我多想和大家在一起。希望我们，都有一个美好的前程。
培训完后，开始正式上班了，期待已久的工作终于要开始。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年青人，走出学校走向社会，只有熬过苦才能得到煅炼，才能更好地体验真实的生活。我信，先苦后甜。我经历了一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情;遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新员工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。
每天上班，总会遇到各种各样的情况。第一次上夜班是在水口站，抬杆键按慢了，结果栏杆被拉着长长树苗的车打下来。我吓得一身汗，幸好栏杆没被打坏，那一刻我很幸运。有时粤o车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。
我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，已经有几个新员工不小心打出了几百块的发票。真的够悲惨，在为他们同情之时，我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的，否则就会存在很大风险，我坚信熟能生巧。
收费站新员工培训心得篇二
收费站是公路上不可避免的一部分，每个人都需要通过收费站来支付路费。但是，当冬季严寒来临时，收费站变得异常困难，因为随着天气变冷，收费站的道路和车辆也可能会受到冰雪的影响。对于收费站工作人员来说，清理冰雪是必不可少的任务，他们要全力以赴，保证安全顺畅地完成收费站的工作。在这个过程中，我得到了许多宝贵的经验和收获。
第二段：为什么是困难的。
清理冰雪不仅仅是工作人员的任务，而且还需要考虑安全因素，因为收费站是连接高速公路和城市公路的枢纽，一旦发生事故会给车辆通行带来严重的影响。此外，从破冰清理到通行，过程非常长，因为在破冰当天，车辆的流量会增加，特别是在高峰期，车辆会更加拥挤，车辆速度也会减低。在这种情况下，如果有任何违规行为，都会给交通造成巨大影响，这是非常让人担忧的。
第三段：如何应对困难。
在此过程中，为了应对这种冰雪天气和交通拥堵，团队的分工和密切协作显得格外重要。首先，需要组建清理雪路的专业队伍，在一定时间内处理清理雪路的工作。其次，广泛宣传各项管理措施，让每个人都明确自己的职责和位置。最重要的是密切与专业路建设机构通信，加强与各个部门的信息共享，及时向司机发布道路状况，告知他们何时可以进行安全通行。这种协调和信息发布使得整个过程变得更加顺畅和安全，减轻了团队压力，确保了同期间的工作顺利进行。
第四段：体会。
我从这个过程中得到了很多体会，感受到了问题的严重性和作为团队成员应承担的责任，也意识到了每个人的工作对整个团队的价值。同时，我也明白了一个团队可以通过密切协作和有效沟通来解决问题，加强团队和维护整体和谐与稳定。这些都是巨大的收获，不仅改变了我的思想，也让我更加热爱这份工作。
第五段：结尾。
总体来说，收费站破冰是一个非常棘手的事情，需要团队中每个成员充分发挥自己的专业知识和技能来处理和解决各个问题。它需要严格的实践，强大的紧张性和创造性，以确保整个收费站维持正常的运营，让汽车行驶更加愉快。这个破冰的经验不仅仅可以帮助工作人员提高能力，也可以帮助我们更好地理解和支持通过组织和团队来增强效率和产生影响的重要性。
收费站新员工培训心得篇三
学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道，不论从该管理方法本身，还是该报道写作都给我以很大启发，我将各方面的启示归纳为几个方面。
创新。
管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的，毫无目的的，它的目的在于“养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯”，而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败，一个行业的发展；这种创新又具有着极强的可操作性，其可操作性就在于是“一分钟”，如果说是“一小时”或是更长的时间，那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的，反而有浪费工作时间的嫌疑了；这种创新是符合其本单位条件和要求的，是植根于本单位实际的，而不是脱离实际的纸上谈兵，因而，我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神，更应当学习他们的“创新技巧”，也就是说不但要创新，也要会创新。
工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯，有些习惯是利于身心健康和工作开展的，而有些习惯则是有碍工作和生活的，这就需要打破和摒弃坏的`习惯，坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的，这就需要制度的管理，当在制度约束下养成一种好的习惯，那么，个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯，从而达到推进全站整体工作的目的。
总结。
开展工作需要总结。总结，是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结，每天在总结今天的基础上计划，个人在总结工作的基础上提高素质，集体在总结工作的基础上开展工作，从而，奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。
开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结，对管理模式的总结，站的该项管理，可以说是一种创新，也可以说是一种总结，而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理，这种管理模式在各行各业各单位相当普遍，而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢？这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做，许多制度不是没有定，而是没有形成一套可操作性强的制度模式，这些散乱的零碎的混杂的所谓规章，看似管理制度一大套，两三本，事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”，我们几乎每个单位每项工作都有计划，月计划月总结季度计划季度总结，而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢？站的高明之处不在于实现了该项制度，而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性，形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”，做了九十九，而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山，一个人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到达山顶了，但他放弃了，而另一个人没有第一个人快，但他每一步都走过了，那胜利属于第二个人，第一个人是失败者，哪怕只差一步，而我们与站也许差的就是这最后的一步，恰恰也是最关键的一步。
宣传。
随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临，“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去，宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁，也成为树立品牌增强竞争力的必要手段，而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点，而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实，还要将成果推出去，宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”，而品牌是怎么打造出来的，首先就是要宣传，就像我们常常在买化妆品或衣服的时候，总是会问“听说过这个牌子没？是不是个名牌？”那么什么是名牌？就是大家都听说过的牌子才叫名牌，这就需要宣传，首先你宣传出去了，大家听说了，才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务，好的服务以什么为保证？就是以好的管理为保证，站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来，得到了肯定，也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点，而我们没有将自己及时的宣传出去，这就是我们与站的差距所在。
借鉴。
学习的目的在于借鉴，我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄，任何事物都是发展变化，有机联系的，不能独立存在，借鉴也需要根据实际条件实际需要，如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”，不但不能推进本单位工作，反而会适得其反，正如“南橘北枳”，同样的事物在不同环境下会发生质的变化，同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样，因而，学习就是要善于以他人之长补己之短，在他人经验的基础上进一步创新总结，得出一套符合自身实际的管理模式来。
收费站新员工培训心得篇四
随着我国经济快速发展，道路交通已成为我们日常生活中必不可少的一部分。对于司机们来说，收费站不可避免地成为了一道“坎儿”。而专门针对收费站进行的“破冰行动”，让我们看到了随着社会的发展，在解决问题时，更注重的是人文关怀，这让我们感到深刻，也让我们思考着在生活中应该如何与人沟通。
第二段：讲述收费站人员。
在收费站中，一直都是车辆与人员的代表所交汇的地方，这里人流车流较多，流程繁复。作为收费站的工作人员，他们除了需要对车辆进行收费之外，还需要对车辆类型、车速等多个细节进行观察，时间久了，这些的细节渐渐地变成了他们工作的惯性思维。但是，随之而来的是麻木和冷漠，这也是司机们对于收费站工作人员的一些不满和抱怨。
第三段：车辆问题与收费站人员。
在进行收费时，最常发生的是车辆突然故障。在收费站前行驶的车辆若出现这种问题，会对后面的车辆流量造成很大的冲击，这会让收费站工作人员时间压力变大，容易引起大家的不耐烦。当然，还有因此产生的交通事故，这更是给车辆的行驶和后续的工作带来了极大的困难和危险。
第四段：交往心得与提高策略。
在降低故障率方面，车辆是一个重要的方面，但更应该想到的是人的因素。针对司机的问题，我们可以从自身出发，增强服务意识，为司机提供更优质的服务，建立更好的沟通和信任关系，给他们带来一个温馨的听别墅环境，这样也有利于良性的循环。此外，政府可以做好宣传工作，告知司机道路交通知识、如何维护车辆等方面的技巧，着重教育普及，让驾驶员及时检修维修，从而减少故障率。
第五段：总结与展望。
通过此次“收费站破冰行动”，我们不仅看到了以人为本的思想，更看到了我们生活中日常沟通中常常缺失的懂得倾听、关怀的一面。相信在未来的交通事故预防和交通治理中，“以人为本”这一理念将愈加深入人心，共同维护好交通安全。同时，我们也更应该在自己的生活中学会以更好的沟通、更贴心的态度与人相处，为建设和谐世界而努力。
收费站新员工培训心得篇五
为了迎接20xx年xx省高速公路星级收费员的评选，我站职工在这暑气未减的****八月接受着阳光的考验，整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正，稍息，向右看齐？？”年月日清晨，由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号，一个个精神饱满，士气高昂的在站坪里进行军训。我们自开站以来，始终坚持着以人为本，强化管理的.原则，进一步加强全体员工的组织纪律性，提高团体意识、执行力，培养员工的凝聚力和向心力，同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落，树立良好的文明窗口形象，在军训动员大会上，李站长铿锵有力地说：“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作，把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去，希望通过组织此次军训，进一步增强员工们的纪律性和团队意识，塑造出我们崭新的精神面貌。”
半军事化管理含军训网、内务整理制度、着装、等内容，通过半军事管理这种基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”，正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性，因此我们定期开展军训比武，这不仅规范了员工行为，增强了员工的纪律性，还能让员工实足地提起精气神，以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。
俗话说无规矩不成方圆，此次军训让我们收益匪浅：站部的管理更规范化、制度化，员工的风貌更严整，队伍的纪律性愈强，员工的工作****和生活热情更高；于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境，尽管坚守边关的三尺岗亭也执着，尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲，尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号，我们结束了近半个月的训练，在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水，在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章！
收费站新员工培训心得篇六
日前，在石鼓收费站开展了交流学习，常宁收费站将“学经验，找差距，促提升”贯穿于每天的工作中，不断吸取长处，为业务工作打下夯实基础。
收费员需要良好的职业素养与强烈的责任心。石鼓站的特殊情况比较多，经常会被司乘人员误会，甚至是辱骂，职业素养在此显得尤为重要。打不还手，骂不还口这是最基本的职业坚守。“说到责任心，那要属我们班的班长，一个班8个小时，班长除了自己上厕所的时间之外，在收费现场随时都能看到班长忙碌的身影，为我们打水，代班，有这样贴心的班长，上班自然不觉得累。”常宁收费站职工说道。
石鼓站监控员与一线收费员无缝对接的工作效率高。监控员在接听下面收费员在收费过程中需要上报的特殊情况反应特别及时，每次接听从不超过2秒，让收费员在收费过程中所遇到需要监控员相互配合的问题时都能快速解决，减少了在车道阻塞的情况，保障了顺畅通行。
石鼓站是衡阳管理处的大站，是衡阳市的北大门，是雁城一张名片，南来北往的车流量非常大，工作节奏快，工作压力大，特别是车流密度大，需要的不仅是对业务工作的快与准，更需要把创优服务意识时刻深入到自己的工作中去，努力尽自己的微博之力为衡阳这一张亮丽的名片增光添彩。
通过交流学习，该站认识到每一份工作都有它存在的价值与意义，深刻懂得了这三尺岗亭其实并不简单，看似简单的每天1加1等于2无限次数的重复操作，需要的是细心、耐心、守候和等待与兢兢业业的工作态度。
收费站新员工培训心得篇七
新年伊始，我单位集中7天时间，采取以会代训、个人自学的方式开展春训学习活动，活动由领导领学、个人自学、会议总结等内容组成。在新的一年，工作早动员、早安排、早部署，持之以恒贯彻落实中央八项规定和县委六项规定精神，坚决纠正四风，形成整治严查的新常态，全面提升干部素质，为做好全年的各项工作打下良好的基础。通过几天的学习，我感受也很深。结合自身实际，我有以下心得体会。
学习对一个人的成长进步是很重要的。在日常生活当中，我们要把学习作为一种精神追求、一种生活态度、一种工作责任，自觉养成读书学习的习惯。只有不断地学习政治理论和业务知识，我们才能不断地丰富自己，不断地成长，才能保证自己在思想上不落伍，认识上不停步，行动上不掉队，才能在工作中提升服务水平，纪律上严格自律。
我们应当深知自己所从事的行业的重要性，时刻做到自重、自省、自警、自励，严格规范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防变的坚固防线，培养坚定和执着的信念，努力增强个人气节，从而建立正确的世界观、人生观和价值观，万不可满足现状，不思进取。
在工作当中，我们要充分弘扬爱岗敬业的精神，把事业当追求，保持良好的工作心态，积极快乐地适应工作中新形势新任务的要求。多倾听群众呼声，多一份为群众排忧解难的责任。要用一流的形象、一流的服务、一流的业绩让群众满意，让组织放心。只有扎实提高我们的办事能力和工作效率，我们才能成为一名对社会有所作为的人。
新的一年，扬帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通过不断学习，不断掌握新的知识，以满腔的热情、饱满的精神和坚定的信心，把十八大会议精神作为自己干好工作的不竭的精神动力，凝心聚力，振奋精神，进一步统一思想，端正工作作风，严格廉洁自律，全方位提高工作的质量与效率;才能确保圆满完成2015年各项工作任务;使自己的工作能够更上一层楼。
收费站新员工培训心得篇八
收费站破冰，是指在收费站职工与车辆的驾驶员之间建立和谐而亲密的关系，让过路的车辆能够顺畅通行。在过去很长一段时间里，因为双方在利益上无法达成一致，收费站职员经常因为一些不必要的冲突而惹恼了很多人。但是如今，随着物质文明的不断进步和人们素质的提高，收费站破冰也已经成功地实现了。在这篇文章中，我将详细谈论我在收费站破冰的过程中的一些思考和感悟。
第二段：对于双方的理解。
要想在收费站顺畅通行，双方必须要建立初步的信任和理解。从接触过程开始，我们必须要充分了解各自的权益和职责，摆正自身位置。对于收费员来说，他们需要认识到自己在维护道路基础设施和交通安全方面所扮演的角色，而对于司机而言，则是明确了解缴纳过路费的意义和价值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能轻易地进行非理性的情感宣泄，否则会葬送破冰的机会。对此，我也有过类似的经历。有一天，我到一个人流量较大的高速公路收费站时，一个收费员横在我的车前叉腰盯着我看，好像要猪拼了他似的。我问他有什么事，他说：“不要忘了下次要交的过路费”。我只好一筹莫展地把钱交过去，感到有点委屈和被侮辱。后来我认识到，这样的交流只是浅表现象，我应该采取沟通和理性的方式来化解冲突。
第三段：倡导和谐。
建立信任和理解是破冰的前提，而我们也应该积极地倡导和谐、理性交流的方式。在实际交通中，我们要保持冷静的态度，尽量以平和的心态来处理各种问题。不管是事故还是堵塞，我们都应该以理性思维和合作精神来解决它们。正是这种观念的倡导，使得收费站破冰得到了更多的关注。我们应该逐渐认识到，和谐的人际关系不仅能够提高道路通行效率，还能在一定程度上增加生活质量。
第四段：创新服务。
在实际操作中，收费员需要不断地与时俱进，推出更好的服务，这是破冰取得成功的重要组成部分。在改进服务的前提下，使用新技术、新工具是一种解决问题的有力手段。例如，通过互联网技术和智能设备，可以实现在线交纳过路费，避免了排队缴费的麻烦。他们还可以推出一些惠民服务，为老人、残疾人及其家人提供特殊服务，以减少他们的切实困难。这些创新措施孕育了一个更加人性化和数字化的收费站，从而创造了更好的服务体验。
第五段：结论。
收费站破冰是一项长期而艰苦的任务，需要双方的不断努力才能成功实现。我们需要以平和的态度面对不断变化的道路环境和人际关系，始终把人民安全和交通畅通放在第一位。我们也应该适应新的环境和条件，不断地探索和创新，进而促进整个收费站职业和道路交通工作的卓越发展和长久繁荣。让收费站插上了和谐之花，让通行之路更加畅通无阻。
收费站新员工培训心得篇九
如今随着高速公路的不断完善，我们日常生活中已经离不开高速出行。而在高速公路上，经常会遇到收费站，作为高速公路管理的普遍形式，收费站不仅给人们的出行带来方便，同时也承担着收费、检查、疏导交通等多种职能。作为一个出行者，在经历了多次收费站过程中，我开始逐渐体悟到了其中的一些经验。
段落二：收费站的感性认识。
首先，收费站的重要性不言而喻。除了收取高速公路费用外，收费站还承担着交通疏导、安全检查、事故现场处理、道路维修等多种任务。在一些节假日，由于人流量较大，高速公路容易产生拥堵。而收费站的疏导交通作用就尤为重要。很多时候，年轻的站长们并没有接受过专业的交通疏导训练，但是他们仍然能默默地辛勤工作，让我们的行程更加顺利、安全。
段落三：收费站的技巧性认识。
其次，我逐渐发现，在通过收费站时，有些人处理的技巧确实值得借鉴。例如，在排队等待时，为了避免积压，许多人会拉近距离，形成紧凑的车流，从而减少等待时间。同时，在通过ETC缴费时，很多人都可以快速地将卡片放入闸机中，避免浪费时间。同样的，也有一些需要改进的方面，例如在人流较大的情况下，有些人会发出不耐烦的声音，这样会让正在工作中的收费员感到不适，因此我们需要积极培养自己在压力之下的耐心。
除此之外，我也意识到收费站不仅仅是交通运输的重要组成部分，更是承担着社会责任。从交通安全的角度看，很多交通事故都是由于驾驶者疏忽大意或者路况不佳造成的。而收费站的存在往往可以及时地发现这些问题，及时疏导交通。而从环境保护的角度看，收费站也拥有很多可取之处，比如在很多收费站周围设有绿化带、环卫设施等，这些措施可以有效地保护周边环境，提高生态素质。
段落五：面向未来的展望。
最后，在我对收费站的体悟中，我似乎看到了更多的未来。随着人工智能、大数据时代的来临，我相信收费站也将借此机会逐渐转型升级。同时，在未来，我们也将更多地面对一些新型收费站，比如无感支付、光电读取等技术，这些新型收费站给我们出行带来了更加便利的感受。但是，无论如何，收费站对于我们出行的重要性、社会责任都是不可替代的，因此，我们也需要关注收费站的发展，配合相关措施，共同打造更加便捷、高效、安全的交通环境。
总之，通过长时间地体悟和思考，我开始逐渐认识收费站的重要性和意义。作为一个出行者，我认为，我们有责任关注收费站的管理和发展，以期共同促进交通出行的便利性和安全性，与此同时，也要努力锤炼自身素质，提高环保意识、安全素质和耐心水平，为今后的社会发展做出更积极的贡献。
收费站新员工培训心得篇十
第一段：引言及背景介绍（200字）。
收费站是交通运输行业中非常重要的一个组成部分，其主要职责是为过往车辆收取费用并提供相关服务。然而，在收费站背后，实际上是一个庞大的后勤系统在默默运转。作为收费站的一名员工，我有幸亲身体验到后勤工作的各个方面，并从中获得了许多宝贵的经验与体会。
第二段：后勤运维工作对收费站的重要性（200字）。
后勤运维工作是保证收费站正常运营的关键。它包括道路清洁、绿化养护、设施维修等方面。作为后勤人员，我们需要时刻保持良好的职业操守，认真负责地完成每一项工作，确保收费站环境整洁、设施良好。只有这样，才能为过往车辆和司乘人员提供一个安全、舒适的服务环境。
第三段：后勤保障工作的挑战与应对措施（300字）。
后勤保障工作面临着许多挑战，如人员安排、资源调配等问题。在我的工作经历中，我发现组织协调能力是解决这些挑战的关键。要做好后勤保障工作，需要制定明确的工作计划，科学合理地安排员工的工作任务，确保各项工作高效有序地进行。此外，加强与其他部门的沟通与合作，共同协作解决问题，也是提高后勤保障工作质量的重要途径。
第四段：后勤工作的意义与价值（300字）。
后勤工作虽然常常被忽视，但它的意义与价值不可忽视。作为一个大型收费站，如同一个小型的社会单位，后勤工作的优质与否直接影响着整个收费站的形象和服务质量。一个干净整洁、设施良好的收费站能够给人以舒适感，提升司乘人员的满意度，同时也能提高收费站的工作效率，使收费工作更加顺利进行。因此，后勤工作不仅仅是一种辅助工作，它承担着为收费站提供整体保障的重要责任。
第五段：对于后勤工作的展望与总结（200字）。
在未来的工作中，后勤工作将继续扮演着重要的角色。随着社会的发展和科技的进步，后勤工作也将紧跟时代的步伐，不断创新与改进。我将继续努力学习，提升自己的工作能力，为收费站的后勤工作做出更大的贡献。与此同时，我也期待着整个行业对后勤工作的更多关注和支持，共同营造一个更加美好的收费站环境。通过我们的共同努力，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。
总结：收费站后勤工作是确保收费站正常运营的重要保障，其意义与价值不可低估。在面临各种挑战时，组织协调能力是关键。通过不断努力和创新，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。同时，也期待整个行业对后勤工作给予足够的重视和支持，共同建设更加美好的收费站环境。
收费站新员工培训心得篇十一
收费站是高速公路的一个重要组成部分，也是连结城市与城市之间的必经之路。作为一个收费站长多年来的经验，我深深体会到了收费站的重要性和影响力。在这篇文章中，我将通过五个方面来分享我对收费站的心得体会。
首先，收费站是保障社会交通秩序的重要一环。作为一个收费站长，我们要时刻保持警觉，防止车辆超速行驶、逃费和交通事故的发生。只有严格执行相关规定，才能保障交通的安全和顺畅。在工作中，我们要耐心地对待每一位行车人员，尽力解答他们的疑问和困扰。通过我们的努力，不仅可以有效维护交通秩序，还可以提高大家的交通安全意识。
其次，收费站需要具备良好的服务意识。作为一个服务人员，我们要时刻以积极向上的态度面对每一位行车人员。无论是大雨还是酷暑，我们都要保持微笑，提供优质的服务。同时，我们还要利用现代科技手段，如电子收费系统、智能识别设备等，提高收费效率和服务质量。
再次，收费站需要高效的管理和协调能力。在高速公路收费站工作中，有时我们面对的是上千辆车同时涌入，还要注意每一位行车人员的问题和需求，这需要我们具备良好的管理和协调能力。我们要根据预测的车流量，在相应的时间段做好充足的人员调配，确保交通的快速流畅。
此外，收费站长还需要具备应急处理能力。在高速公路上，可能会发生交通事故、车辆故障等突发事件，这时就需要我们快速反应和处理。我们要迅速调度相关人员到达事故现场，同时要注意保持现场交通秩序和疏导车辆。这需要我们有丰富的经验和应变能力，以保障行车人员的安全和顺畅。
最后，收费站长还需要不断学习和提升自己的知识和能力。随着社会的发展和科技的进步，交通管理的方法和手段也在不断地更新和改进。我们要紧跟时代的步伐，学习和掌握相关的法规和规章制度。通过不断的学习和提高，我们才能更好地适应工作的需求，为行车人员提供更好的服务。
总之，作为一名收费站长，需要具备多方面的能力和素质。只有通过自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，为人民群众提供更好的服务。希望通过我的分享，能够让更多的人了解和关注收费站工作，为交通安全和顺畅贡献自己的一份力量。
收费站新员工培训心得篇十二
学习是工作之基，能力之本，必须要持之以恒，，勤奋好学，学以致用。我们不仅要从书本中，从媒介上获取知识和信息，还要在实践中学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。
作为交通服务行业的一员，我深感要做好服务，必须要先有一个正确的人生观和价值观，服务就应该视服务对象为上帝，这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出状元”。
紧张充实的员工培训快结束了，在培训的这一周里，我学到了很多，对操作这方面深有体会，不仅学习了收费流程，入口流程，礼貌用语，手势流程，而且按时上机，认真对待，虚心求教。通过全面的系统操作和培训，我的业务水平和工作经验又有了较大的提升。
收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被说几句也是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”的口号。我们始终要注意加强与司乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以和平的态度对无理取闹的司机循循善诱，耐心解释、以礼感人、以情动人、以理服人，相信“”精诚所至，金石为开”。只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。收费过程是服务过程，而不是执行过程，只有定好位，充分认识到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蜕变，找到自己的价值所在。
最后，重在坚持，贵在落实。我们需要解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务，把标准化落实到每一个工作环节，只有这样才能树立阳光、文明、优质的良好形象。
收费站新员工培训心得篇十三
今年为全面对标年。*月*日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了站同志们的工作强度。
据介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!
收费站新员工培训心得篇十四
在管理处的精心组织和统一安排下，7月3日在处领导的带领下，我们到xx高速公路管理处进行了参观学习。在此，感谢处领导为我们提供了这样难得的一次参观学习机会，同时感谢各兄弟单位对我们工作的大力支持。下面我对此次学习，做一个简单的汇报总结。
一、参观学习的基本情况。
来到了xx收费站后，当车驶入车道，首先迎接我们的是一张亲切微笑的脸，随后轻轻一点头，伴着一声您好，让人感觉他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么亲切。自始至终，脸上都挂着微微的笑容，让人如沐春风。在车辆刷卡时，我们也留意到收费亭里面物品摆放规范整齐，安全器材齐备，岗亭内外、车道干净卫生，玻璃干净明亮;其中印象和感触最深的就是收费员的微笑服务，他们的一个微笑让我们感受到了温暖，让我们享受到了服务，不得不让我们联想到微笑可以拉近与司乘人员距离、微笑可以化解司乘人员心中的不满、微笑可以体现我们的服务水平和管理水平，微笑可以充分体现我们的整体素质。总之，每个站区内井然有序，干净整洁，文化建设丰富多彩，收费员微笑真诚甜美，肢体语言规范自然。
虽然在学习的时间仅仅一两个小时，但收获颇丰。实实在在地感觉到了我们与兄弟单位之间存在的差距，这将激励着我们不断积极进取，精益求精。
二、启示与思考。
我站的建设是一个由量变到质变的过程，要想上一个台阶，需要在文化精神和制度引领、骨干力量培养、常规工作的目标细化、收费工作管理、职工全面素质培养、团队执行力等诸多宏观、微观因素下大功夫。在运行机制上协调一致，全站一个步伐、一种声音，全体职工讲拼搏、讲奉献、讲团结、比态度、比实绩、比能力，团队精神直接影响着我站职工的人生信念和团队目标的实现。为此，我站将以“抓好管理、做好服务、带好队伍”为管理目标，将各项管理工作落实到人，建立合理的工作机制，完善稽查体制，抓住收费工作的重点，牢牢把握服务宗旨，抓好职工队伍建设。下面将我站不成熟的想法做以简单介绍。
一、找准工作落脚点，坚持创新与学习，建立健全收费稽查机制。
本着“一点也不能差，差一点也不行”的管理思想，采取多种切合实际的稽查方式，逐步形成一个完善的稽查体制。
二、注重细节，追求完美，将细节贯穿于平时工作中，提高文明服务水平。
收费员应从思想上正确认识自身工作性质，增强职业道德观念，在工作中时刻树立“车主至上”的服务理念，充分认识自己的角色，学会换位思考，善于巧妙与司机沟通，能真正把三尺岗亭当作传播交通文明的窗口，能真真切切委屈服务做到“忍”，微笑服务做到“甜”，文明服务做到“响”，热情服务做到“诚”，能坚持“一张笑脸迎人，一张票据传情，一腔热情服务，一声祝福送别”，那么我们的服务质量将会不断提升，文明之花将会撒播四海。
三、精细化管理，营造和谐的工作环境。
要创建一个良好的学习环境，首先要创建一个和谐的工作环境。在认真落实精细化管理制度和现场管理考核制度以及内务卫生检查制度的同时，不断规范员工的工作行为和生活习惯，为营造和谐的工作环境创造条件。在此基础上，又根据不同工作岗位的特点，逐步推行区域化管理，实行班长负责制，对不同工作岗位的员工作明确细致的岗位划分，同时，规定各岗位的责任承包制，规范考核标准，加大对员工日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态，利用严明的纪律、公平的考核，规范员工的工作行为，促进全站管理工作的规范化、科学化、制度化，让员工充分了解什么能为，什么不能为，什么必须为，什么绝对禁止为，并在有效的规则范围内，逐步创建和谐的工作环境。
总之，我们将以“管理一流、服务一流”为主要内容，不断完善各项制度，相信集我站全体职工的力量，鼓足干劲，力争上游，树立“安全、畅通、快捷、文明、卫生”的收费“窗口”形象。
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