总结是一个自我反思和自我提升的过程，通过不断总结，我们可以不断进步。在写总结时，要注意语法和拼写的准确性，避免出现错误和不流畅的表达。如果你需要写一篇总结，不妨参考一下下面的例子，或许能给你一些启发。
环境工程实践总结篇一
我实习的单位是××××××学院，这是一所由××市教委、××(集团)公司与德国××基金会合作的一所探索、实践德国“双元制”职业教育模式的全日制中等专业学校。我在学校里主要是负责校园内网的管理，其涉及到校园网网站的正常登陆和访问，校园内各系部主机是否正常互联，有无被病毒感染、传播。使得校园网内的计算机能够正常运行，做好校园网的管理和维护工作。
从学生到实习工程师，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。在单位里，小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近3个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道老师怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和老师们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，老师并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解，老师我我有了大体了解，边有针对性的教我一些知识，我对网络部线，电脑硬件安装，网络故障排除，工作原理应用比叫感兴趣，所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作。如秘书处的办公室内局域网的组件，中心服务机房的服务器监测等，直接或间接保证了校园网的正常运行和使用，在这方面的工作中，真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，巩固了旧知识，掌握了新知识，甚至在实践中推翻了书本上旧有的不合实际的知识，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做电脑网络这一块，激情与耐心必不可少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，补断的更新，这就需要你有激情，耐心的去不断的学习提高自己的专业水平。在一些具体的工作当中也是这样的：记得刚来学校实习的时候老师安排我去综合部安装win98操作系统，我本想对我来说是非常简单的事，可没想到出现了很多问题，开始是硬件问题：光驱不能用使我在一开始安装系统时就出现了急躁的情绪，然后顺利解决后，98系统的驱动问题又让我大伤脑筋!从一开始的u驱动慢慢的安装，再通过硬件监测软件查看硬件型号，到最后把系统安装成功，用了整整两天的时间，通过自己的捉摸，调试，自此，我算是真正的搞明白的计算机的硬件安装，维护和更新，接着我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热情耐心克服这些困难，问老师，查资料，一个个问题迎刃而解，自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。还有我感触比较深的就是查看log日志记录，因为服务器的维护是复杂又艰辛的，既要保障物理安全又要保证系统安全，这就需要通过查询log日志记录，每一分钟的服务器状况都有log日志记录，而且它一是数据量大、二是有大量无用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像这些工作我熬深深地感觉到每有激情与耐心是做不好的。
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。
我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。
工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。
夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。
在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。
现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2010年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程实践总结篇二
(一)端正态度，虚心学习。
通过实习使我深刻认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，特别是文字功底还很薄弱，在今后的学习和工作中我将不断向书本学习、向周围的领导和同事学习，进快提高文字写作能力和工作效率。
(二)认知工作，审视自己。
在环境监察办和行政办综合业务实习中，使我更深刻的认识到在工作中要细心耐心对待每一件事情要严格要求自己，严肃约束自己，时刻警示自己，同时，要有较强的责任感、使命感和危机感以养成良好的学习和工作习惯。
(三)学以致用，全面提高。
无论我们的课本知识和专业知识再过硬，也要从实际工作中体现出来。只有争取更多的实践机会，将我们所学习到的知识与实践中遇到的问题相统一，进行比较论证，才能更好更全面的提高自己，不断地完善自己，让自己真正成为有用的人才。只有在实际操作中不断学习和总结，才能真正的改正自己的错误、掌握工作的要领、提高自己的才华，做一个真正社会需要的人才。
(四)加强沟通，及时反省。
以诚恳的态度听取领导、同事和同学意见，有则改之，无则加勉。特别在日常生活中要经常做自我剖析，找出不足与存在问题，在充分认识到自己的缺点的基础上，努力改变学习、工作中遇事处理不果断、不细致、协调能力不够等诸多问题，工作中、生活中有不如意之处，多从自己身上找原因多与其他同学和同事谈心、沟通。
作的同事们，他们给我留下的都是友好和真诚的回忆。对于理论知识，总不喜欢钻研进去。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习近半年期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来走自己的路做准备。
环境工程实践总结篇三
认识实习是大学生学习很重要的实践环节。实习是每个大学生的必修课，它不仅能让我们学到课堂上根本学不到的知识，还能开阔我们的视野，增加我们的见识，为今后我们将理论知识运用到实际工作中打下坚实基础。
学习环境工程近两年的时间了，但目前对这个专业的了解还是很浅显，而且对今后从事的相关工作也很模糊，通过这次实习，是我对这个专业所对口的工作有了大致的了解。
总结：
短短一周的认识实习很快就结束了，时间不长，但是收获很大。针对此次的实习我总结了一下几点：
1、作为一个环境工程的大学生，我觉得是光荣和自豪的，同时我也深深地感知到我们肩上的任务重担。因此，我要努力学好专业知识，充实自己，为以后投身环保事业打好基础。
2、环保工作永远不是一个轻松舒适的工作，以后的工作环境可能会很艰苦，但若我国环境会因为我们这批人的努力而越来越好的话，这点苦也算不了什么。就目前而言的话，我会利用好大学时光锻炼自己吃苦耐劳的品质。
以上就是环境工程实习目的的全部内容，望指正。
环境工程实践总结篇四
实习目的：
(1)认知实习，就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前，学院组织我们深入企业、工厂、车间，提前认识我们将要学的东西是什么，对这专业的哪些知识比较感兴趣，初步明确自己的学习目标。
(2)为了更好的让我们了解我们的专业，更好的掌握将来发展方向，学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，了解一些常用机器的操作方法，认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵的经验。
(3)这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念，增加学好本专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和提出问题的能力，开阔我们的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。
实习任务：
一、浅析生活污水处理流程(杏林污水处理厂)6月25日(星期三)。
二、电镀废水处理工艺(松霖卫浴)6月27日(星期五)。
三、浅析化工污水处理流程(翔鹭石化)6月30日(星期一)。
四、浅析大气袋式除尘流程(三维丝环保股份有限公司)7月2日(星期三)。
五、浅析工艺生产处理流程(三达膜科技)7月3日(星期四)。
实习内容：
一、杏林污水处理厂(6月25日)。
20xx年6月25日星期三，在杏林污水处理厂的工作人员的带领下，环境工程12级1班参观认识了杏林污水处理厂。
今天的天气不够给力，下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观杏林污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。
学到了a2/o工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺，该工艺对bod5、ss、氮、磷都有很高的去除效果，因此又称为生物脱氮除磷工艺。
a2/o工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段，回流污泥中的聚磷菌释放磷，同时bod5得到部分去除;进入好氧段，聚磷菌又变本加厉的吸收磷，污泥成为高磷污泥，通过排放剩余污泥的方式将磷去除，bod5得到更进一步的去除，同时nh3-n被消化;通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式，使nh3-n在缺氧段发生反消化脱氮反应，因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。
a2/o工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。
曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。
今天的“杏林污水处理厂”之旅，使我们收获了很多，我们了解了污水处理的流程与工艺，不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。
二、松霖卫浴(6月27日)。
松霖卫浴的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。
20xx年6月27日星期五，在高攀峰老师的带队、松霖科技园工程师的热情介绍下，我们参观了松霖卫浴的电镀车间以及电镀污水处理车间。
在松霖卫浴的电镀车间，我们了解了电镀处理工艺流程，分别为：
除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。
松霖卫浴集团的污水处理车间总投资200万美元落成，占地600平米，日处理1200吨，污水经过处理后，排放量减少，可以循环使用，回收率为70%以上。污水排放经过环境监测办事处的.实时监测，做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理，分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识，工程师们耐心详细的讲解，我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触，对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足，从今往后要多读多看专业书，扎实专业基础，为今后工作打下深厚的理论知识。
三、翔鹭石化(6月30日)。
翔鹭石化处理的污水主要是石油化。
在参观前，黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时，黄主任依次对uasb厌氧池、一段好氧池、v型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。
其中，uasb厌氧池中水黑如墨，一段好氧池中含着活性污泥的水不断翻滚着，黄主任介绍说通过厌氧处理后cod显著下降，再经过v型砂滤池去除部分ss、cod和钴、锰、铁后，水可以达到一级排放标准。
经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识，黄主任不惧炎热耐心详细的讲解，我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解，再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识，而从实践中获得真知。
四、三维丝(7月2日)。
三维丝生产的是袋式除尘器。
20xx年7月2日星期三，在李代霖老师、龙绛雪老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，12级环境工程1班参观了三维丝公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。
在参观前，工程师为我们做了三维丝公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。
该研究院是三维丝斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料(袋)监测中心、工况模拟平台、pm2.5控制工程模拟试验平台、中试工厂，具有专业化、功能化滤料开发、滤料(袋)性能评估、寿命预测、失效分析，工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间，了解短短的一段纤维如何摇身一变，成为除尘的功臣的过程。
经过本次的三维丝之行，我认识了除尘利器——除尘滤料，并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术，袋式除尘是减少大气污染物的主力军，对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子，要努力充实知识，为将来做准备。
五、三达膜(7月3日)。
三达膜生产的是各类膜以及净水机。
20xx年7月4日星期五，在叶茜老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，12级环境工程1班参观了三达膜公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、三达膜污水处理及中水回用系统。在参观前，工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和平板膜等膜组，工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次，我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节，我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用bio-cel平板膜组件mbr系统，对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实习，对膜处理水污染有了更深层次的认识，知道了除了传统的污水处理工艺，新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解，我想我对膜处理水污染很感兴趣，希望能够在接下来的学习和工作中深入地了解与研究。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习，接触很多，感受很多，收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍，同时，企业里的工程师热情解答，在短短的半个月里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定增加，实践能力有所见识。更重要的是，让我们知道环境工程是什么，为什么要学习这门专业，引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思，戒除浮躁心理，调整未来计划，使人生路走得更有方向感。
感谢学院为我们大家安排了这么多认识实习的机会，使我们不再迷茫，不再疑惑，人生更有目标，心态更加积极，斗志更加昂扬，意志更加坚定，引领我们向梦想前进!
环境工程实践总结篇五
依据教育部对环境工程专业学生的培养方案及教学计划，为培养德，智，体全面发展，能实施我国可持续发展环境战略，建设环境友好型社会，解决复杂环境问题的复合型、技术型人才，以适应现代科学技术与经济发展的需要为目标，特为本专业高年级学生安排此次生产实习，使学生掌握环境工程学科的基本理论和基本知识，获得环境工程师的基本训练。
1.2实习目的和意义。
4)为毕业后到当地环保部门，工矿企业从事环境保护工作打下基础，安排本次实习。
环境工程实践总结篇六
20xx年是的开局之年，也是全面小康社会和中国特色社会主义社会建设的关键一年。在本年度的工作当中，在单位党委领导的正确带领下，认真组织学习。市环保局围绕市委、市政府年初制定的中心工作，以环境保护促进经济发展方式转变为核心，着力于“保环境、优生态”为工作重点，强化环境监管，加强环境整治，创新机制体制，为推动全面小康社会的建设做出了较大的贡献。
(一)严格环保审批，提升服务水平。
一是严把环保审批关。严格执行国家产业政策，对高耗能、高排放及产能过剩行业的项目从严把关;对产能过剩、重复建设行业以及流域开发、开发区建设，未依法开展规划环评的，建设项目环评文件一律不予受理。对符合中央政策和环保准入要求，有利于保民生、保增长的省重点建设项目，开通“绿色通道”，提前介入，加快环评审批进度，做好跟踪服务。
二是提升服务水平。积极主动地对全市的重大项目进行跟踪服务，对重大项目在报批和建设过程中存在的困难，积极提供帮助和指导，并定期将每个重大项目的环保进展情况向上级领导报告，供决策参考。对全市的重点交通项目进行了跟踪摸底，掌握和推进各项交通项目的环保审批进展，对重点项目开辟绿色通道，快办快结，支持重点项目的发展。
三是实现项目审批工作提速。强化服务意识，实现项目审批工作提速。今年1-5月，我局共受理建设项目审批事项15项，办结15项，其中办结环境影响报告书13项、环境影响报告表2项;建设项目环境保护设施试运行核准事项受理3项，办结3项。所有项目均在规定期限内提前办结，未有受到电子监察系统的红、黄牌警告。其中有3个事项向省环保厅出具了初审意见。
(二)明确减排目标，加快设施建设，打响污染减排攻坚战。
20xx年是实现减排目标的关键一年，今年我市污染减排目标任务为二氧化硫和化学需氧量排放总量分别控制在万吨和3万吨以内，完成新增23万吨污水处理能力。在市委市政府高度重视下，我局突出重点，狠抓关键，牵头多部门联动，加强指导监督，协调解决污染减排工作难题，有效地加快减排进程。
一是出台污染减排一票否决考核办法。为确保完成减排目标和重点工程，我市在把减排工作纳入环保目标责任制考核体系的基础上，进一步落实问责制，制定出台《市污染减排一票否决考核实施办法》，明确规定对不能通过减排考核的区政府，其相关主管部门领导实行一票否决。《办法》规定，未能通过减排考核的区政府，将根据省市制定的主要污染物总量减排考核的有关规定，实行问责制度，追究相关领导和责任人的责任。
二是继续推进生态建设“四个百分百”行动方案。20xx年底，市政府正式批准出台《市生态建设四个行动方案》，向全市人民郑重承诺，“用3-5年时间，实现新增工业项目百分百进入园区;裸露山体百分百恢复绿化;全市环境基础设施基本完善，城镇垃圾、污水百分百达标处理;节能减排百分百实现目标”。今年3月，我市成立了生态建设“四个百分百”领导小组，6月5日，在全市纪念世界环境日大会上，市政府与16个责任单位签订《市生态建设百分百重点工程工作责任书》，明确了各责任单位的年度工作任务，保证各项任务的全面推进，拉开全面落实“四个百分百”行动方案的序幕。
四是严格环保准入，实施总量和主要污染排放浓度双控制。严格污染减排总量区域控制，把总量减排作为环境影响评价审批的前置条件，新建项目所增加的污染物排放量不得超过区域总量控制指标，超总量或无总量区域不再批准新建、扩建、改建建设项目。市政府将全市主要污染物控制总量分配到各区政府和各经济功能区管委会，辖区政府对所有重点污染源企业分配下达了总量控制指标，并通过排污许可证制度，落实年度总量目标和浓度控制。
五是加强结构减排，积极推动清洁生产。根据国家环保部和省环保厅的部署，我们对21个行业开展了全面摸底，基本掌握了需开展清洁生产审核的重点企业名单，将在省厅的部署下，继续推进。
(三)环保规划先行，推进联防联治，开展珠中江和珠澳环境合作。
一是做好各项环境规划和区划编制。推进《市环境保护规划》、《市污染减排规划》等的编制工作。
二是完成《生态市建设规划》修编大纲的编写工作。于6月9日通过了专家评审。修编后的《生态市建设规划》(20xx年-20xx年)增设了市生态信息系统建设专章，易于操作，方便管理，规划修编后可成为我市生态市建设、生态文明建设的重要科学指引。
三是落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》工作。积极推进区域环境保护一体化建设，与中山市共同推进对前山河的治理，积极开展、中山、江门的环境一体化合作。
四是推动与澳门的环境管理与生态治理的合作。在省环保厅指导下，开展珠澳环境应急管理合作，粤港珠江三角洲空气监测系统、协助澳门特区政府处置澳门废有机溶剂等工作，形成环保工作合力。通过对珠澳跨境区的鸭涌河治理等项目的开展，促进跨部门、跨区域应对突发环境污染事件处置能力。
(四)强化排气管理，推进油气回收，加强区域大气污染防治。
一是强化机动车排气污染防治。落实《广东省机动车排气污染控制方案》，继续大力推行机动车环保标志管理制度，今年全市18个核发点共核发机动车环保检验合格标志48000张。
与市公安交警部门开展机动车排气污染路面抽检联合机制，机动车排气污染路检执法工作定时定点有效开展，对超标排放的机动车依法处罚，并责令限期治理，威慑了机动车排气污染违法行为，提高了广大车主机动车排气污染防治意识。在停放地抽检方面，重点抓好全市公共客货运输企业机动车排气污染监督管理工作，对企业实施排气污染监督抽测，责令治理超标排放车辆。
二是推进加油站、储油库、油罐车油气回收综合治理。今年1月，我市全面启动加油站、油罐车、储油库油气回收综合治理工作。我局作为全市油气回收综合治理工作领导小组的牵头单位，在领导小组成员单位的支持和配合下，积极开展各项相关工作。先后出台了《市油气回收综合治理工作方案》、《市油气回收综合治理财政奖励补助方案》、《加强全市油气回收综合治理安全工作的通知》等相关文件。目前，油气回收综合治理工作进展顺利，各项工作有序展开。全市共有109个加油站、30台油罐车、5个储油库需要进行油气回收改造，现已完成油罐车油气回收改造14台，油库油气回收改造1个，加油站油气回收改造20个。我局对全市油气回收治理单位加强监督管理，并已下发《限期整改通知书》，全面推进工作进度，确保按时完成我市油气回收综合治理工作任务。
三是全力做好亚运会空气质量保障工作。我局先后起草了《市贯彻落实和的实施方案》、《市环保局贯彻落实和内部分工方案》，细化任务分工，明确了责任单位，将亚运空气保障工作落到实处。
(五)加强环境执法，提升能力建设，切实维护群众环境权益。
一是建立健全环境污染突发事件应急体系。进一步完善污染源在线监控系统的建设，推进环境污染事故控制和环境监测预警中心建设;组织应急演练，提高突发环境事件应急处置能力，严防环境污染事故。
二是加大查处违法排污力度，防范重大污染事故。通过将专项执法行动、联合执法行动和日常监管相互融合的方式，采取分片区、分小组负责的办法，对全市各辖区企业进行摸底，开展产能过剩和重复建设行业超标总量排污企业检查、安全生产检查、保障亚运空气质量等专项执法行动，对新建项目“三同时”制度落实进行了专项检查，查处了一批环境违法企业，并多次与各辖区环保局开展联合检查，对放射源、危险废物、重金属污染生产经营企业等进行专项环境安全检查，指导企业进一步完善应急机制，增强企业应急反应能力，切实保护了群众的环境健康权益。
今年我局共出动3420人次，夜间巡查522人次，现场检查企业1280家。立案查处近100家，审查案件55件，发出行政处罚告知42宗，做出行政处罚决定28宗，罚款万元。
三是强化危险废物污染防治。加强对省危废重点监管企业日常监管，强化危险废物的源头管理。进一步完善市危险废物转移过程在线监控系统的建设，实时监控危险废物转移情况。落实区一级核与辐射监管职责，继续推动市核应急与辐射管理系统建设。先后开展了省危废重点监管企业专项检查、全市核技术应用项目安全大检查等行动，将危废年产量60吨以上的企业作为危险废物重点监管对象，对全市68家重点企业展开专项检查。有效加强了危险废物和核核技术应用单位的管理，保障了环境安全。
四是心系民生，加强环境信访的接处工作。坚持“以人为本、依法治访”原则，努力做到文明受理、及时处理、限期结案、及时反馈、跟踪问效，有效的提高了环境信访工作的查处效率。今年我市共受理环境污染投诉1478件，处理率达98%以上，妥善解决了环境污染纠纷。
(六)推进生态创建，落实试点工作，培育低碳绿色文明。
按照建设生态文明试点城市的目标，积极开展各项示范创建活动，力求将创建成果惠及社区、海岛、村镇和企业。
一是积极培育生态文明观念。在全市开展环保图片展、环保宣教“四走进”(进农村和海岛、进社区、进学校、进企业)活动。在《特区报》、《珠江晚报》开辟各20期专栏;编制印发数千册“我低碳我行动—全民低碳行动手册”等环保宣传资料，向公众倡导低碳生活、绿色消费、共建生态文明等意识，培育市民的生态文明观念。
二是开展世界环境日系列宣传活动，倡导健康文明、低碳环保的生活方式和消费模式。“六·五世界环境日”期间，我市围绕“低碳减排、生态”的主题，举办了由珠、中、江三市环保局共同发起的“纪念20xx年‘国际生物多样性日’暨‘珠中江’首届环保知识竞赛”、纪念“六·五”世界环境日暨全市环境保护工作会议、“低碳减排，绿色行动”启动仪式、“走进生态——体验绿色唐家”大型市民体验活动等系列活动。取得了良好的宣传效果，增强了广大市民的环保生态意识。
6月5日，围绕“低碳减排、生态”主题，我局联合各区环保局组织了22家自愿减碳的示范企业，与22个社区、学校结成“减碳对子”，签订了“碳交易”协议书。企业出资付费给社区，社区居民开展为期一年的减碳计划，达到中和企业的碳排放。在全国首创“政府推动、企业付费、社区减碳”有偿低碳合作活动，在全市倡导低碳减排、建设生态，为生态示范市做出贡献。
三是生态文明示范水平持续提高。我局通过创建“环境友好型企业”，提高绿色生产水平;通过创建“全国环境优美乡镇”、“广东省生态示范区”、“生态示范村”，改善农村环境，提高农民生活质量;通过创建“绿色社区”，营造生态家园;通过创建“绿色学校”，提高全民环保意识。今年我市新增21所市级绿色学校，11个市级绿色社区，成为我市普及环境教育的又一重要阵地。
环境工程实践总结篇七
我于xxx年xx月xx日来到生产处工作，定岗环保工程师。四个月以来，我从生产工艺、设备、现场、安全和环境五方面入手，学习和了解生产处的管理职能，并逐步实现了由生产学习到环境管理的过渡，和由操作岗位到管理者的思想的转变。现将环境工作情况总结如下：
对全公司环保设备进行月度检查，在原有环保设备管理体系整理基础上，增设了环保设备运行参数和处理效果评价两项检查内容，进一步反映了环保设备运转。完成了烧结厂白灰回转窑除尘设备档案的建立并归档，增设了除尘点记录与产尘点记录两项，为日后环保设施维护工作提供了精确的支持。
xxx年至今，污染源在线监测一直被国家、省、市环保部门视为重点工作环保工程师。从精细管控和正常运行两方面出发，建立在线监测设备日常维护管理台账，每日记录在线设施运行情况，对于问题和故障出现频繁的脱硫系统出口烟气在线监测系统，曾多次和厂家及员管理者联系，深入学习设备运作方式，仔细研究仪器标定气体原理，针对脱硫设施启停而导致数据漂移的情况进行了多次跟踪和分析，总结处理办法，3月份保证了出口so2浓度，脱硫效率等数据可靠性85%以上，达到国家要求。每季度配合市环保局工作人员对在线设备进行比对监测，保证了在线设备测量的准确性环保工程师工作总结。
通过对全公司污染物综合利用、污染物外排量和环保设施同步运转率的调查，为环境保护年、月、季报的填写提供数据支持。
填写xxx年度排污申报统计表，为领导提供对比数据。
及时报送环保部门要求的企业环境保护资料。
重新建立环境保护档案目录并达到随时更新环保工程师工作总结xxx环保工程师。
2、以循环利用思想为指导，增加污染物循环利用率，减少排放量；
3、加强污染物产生工艺的学习和研究，弥补环保报表填写能力不足；
5、完善污染源在线监测管理，保证各项指标达到国家要求。
环境工程实践总结篇八
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在20xx年09月08日至20xx年10月08日期间由福建师范大学化学与材料学院安排下到了福州北环环保技术开发有限公司实习。我很感谢福建师范大学与材料学院以及福州北环环保技术开发有限公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的福州北环环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师,感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
环境工程实践总结篇九
不知不觉，岁月之歌已将我唱进而立之年。恍恍间，已工作十三年，一路走来，我收获了太多成长和进步。xxx年6月，我从教育局调入环保局，时值“十一五”减排攻坚和生态市创建起步阶段，有幸在这一时刻加入环保战线，对我来说，真是一次难得的学习和历练，让我亲身见证了新民市环境保护工作的历史性发展。为了在今后的工作中更好地提炼经验、提高质量，现将几年来的一点心得体会向组织汇报如下：
调入环保局任务，在xxx年基础上，实现cod减排50。9%，so2减排14%。其中，监督吉康污水处理厂从建设到正常运行，建立减排档案，迎接省和国家技术核查，截至xxx年底共实现cod减排3241。9吨；监督供热公司1台30吨脱硫改造工程建设到正常运行，建立减排档案，截至xxx年共实现so2减排105吨；组织实施关停沈阳永一造纸有限公司等28家违法企业，使管理减排落到了实处。
在污染源普查工作中，由于任务量太大，所以基本没有休息，甚至春节。通过大量的工作，基本摸清了我市的污染源分布和排放情况，为我市科学制定环境政策规定提供了数据支撑；在医疗垃圾专项治理行动后，我市34家医院的医疗垃圾全部实现了无害化处置，由沈阳翰洋环保公司处理；在辐射安全专项整治行动后，全市34家医疗机构，客运站和沈阳福和木业放射源全部完成了辐射安全许可证办理工作；城镇水源地保护工作步上正轨，每眼井都设立了档案，设立了一级、二级保护区，完成了勘界、划线、设立标示等工作；完成了全市年产100吨以上固体废物，10公斤以上危险废物企业的申报登记，安全处置率达到100%；积极实施蒲河环境整治工程，对胡台新城、兴隆堡新市镇污水处理厂建设全程监管，对沿河排污口和500米内21个村屯实地调查，形成综合整治方案，关停5家企业，限期治理10家企业，蒲河水质明显改善。
通过以上的工作，使我各方面能力都得到提高，正是在工作中学，在工作中成长，才使得自己逐渐成熟，能够承担起岗位的要求和领导的重托。
在工作中，在处理问题时，专业知识不足仍然是我最大的不足，尤其是在突发环境问题出现时，专业知识的匮乏，更成为制约应对问题妥善解决的关键。此外，自己在大局意识、敏感性、谨慎性、认真性上距离领导的要求还有较大差距，细节的处理上还有待提高，虽然饱含全心全意为人民服务的热忱，但工作的方式方法上还需更加讲究科学性和合理性。在今后的工作中，我会更加专注学习，不仅在思想政治觉悟上不断加强修养，更要在专业领域不断钻研，提高水平，以更好地适应新时期各项工作的要求。
以上是我在环保局工作几年来的工作轨迹和一点心得体会，工作上虽然取得了一些成绩，得到了主管领导的肯定，但我深知，对于一位年轻同志，只有不断地总结和回顾，提炼经验和不足，努力完善自己、提高自己，才能更好地践行一名_员全心全意服务人民的宗旨，更好地做好本职工作，不辜负各位领导和同志们的期望。
环境工程实践总结篇十
工程项目的建设是为了推进社会经济和科技的不断进步，这就要求在工程建设的'过程中，必须保证该工程的建设具有安全性、经济性和实用性。为确保工程项目建设设计和施工的科学化，使工程建设的场地、结构和技术的应用能够适应于地理地质特点，加强工程地质测绘必须要进行了一项专业性工作。工程地质测绘是通过测绘仪器对工程地质进行客观的测量与调查，通常情况下，能够对地表和地下地质进行实际的测量，并且通过对测量数据进行科学化研究，得出相关结论，以知道工程建设的设计和施工。
工程地质测绘需要根据相应的操作流程和步骤进行实施，勘查的过程主要能够分为规划、设计和施工三个方面。但是在设计环节中，还需要不断地进行设计改良，从初步设计到技术设计，然后进行施工总体设计，而且在设计过程中，应结合勘查结论进行。勘察工作也相应的划分为可行性研究勘察（选址勘察）、初步勘察、详细勘察三个阶段。可行性研究勘察包括搜集、分析已有资料，进行现场踏勘，工程地质测绘，进行少量勘探工作，对场址稳定性和适宜性进行岩土工程评价，作技术经济论证和方案比较，应符合选址或确定场地的要求。只有认真完成工程地质测绘工作中每一个步骤，才能够有效得到有效和使用的数据结论。
环境工程实践总结篇十一
摘要：
为了探讨高素质应用型医学人才实践教学模式，实现培养目标。我们坚持继承与创新，在广泛吸收国内外临床医学实践教学体系改革的经验、成果的基础上，制定构建原则，改革和重组实践课程结构，优化教学内容及方法，构建临床医学专业全新的实践教学体系。
关键词：
环境工程实践总结篇十二
环境作为推动经济协调发展和社会进步的重要支柱，对提升综合国力和国际竞争力发挥不可替代的作用。要使我国由制造大国变成制造强国，企业环境成本控制,提升企业综合价值，当是首选的策略。
一、相关基本原理。
(一)环境成本。
马克思在《资本论》中就直接把补偿所消费的生产资料的价格和所使用的劳动力价格界定为成本价格。环境成本是指由于经济活动,造成环境污染而使环境服务功能及质量下降的付出。环境成本按功能分为环境保护成本和环境退化成本,环境保护成本指为保护环境而支付的价值，环境退化成本指环境污染损失的价值和为保护环境应该支付的价值。
(二)环境成本管理。
环境成本管理是与企业经营过程相关的所有资金耗费。环境成本是指在某一项企业生产活动中所需的全部费用。
(三)环境成本管理创新。
环境成本管理创新就是围绕全年环境成本预算目标，进行环境成本预控,从精细化核算人手,用心做好降环境成本工作,引导从标准化的角度，科学预算，对标管理，重点突破，运用有效的环境成本管控模式和财务环境成本核算手段，准确科学的核算和反映产品环境成本信息。进行环境成本分析和目标环境成本管理,积极将先进的环境成本管理经验和思路运用到企业的管理之中，使得企业的管理走在前列。
二、环境成本管理创新的重要性。
制造业企业要求得生存、取得发展，必须要在激烈的竞争中,将现代国外先进的成本经验和思路引进来,适应我国国企从一般的成本管理扩展到设计技术环境成本、技术开发环境成本、市场技术开拓成本的管理,切实地做好环境成本管理工作势在必行。
(一）企业向制造业国际化、专业化发展的需要。
在国际化环境下,制造业环境成本管理要和国家的法制同步，工作保持常态化和规范化，立足实际，面向未来，在重大经营决策上提高科学性，协同性,专业性、效率性，获得低成本优势，促进企业持续健康发展。
(二)企业会计准则获得经营利润的渠道。
从财务准则会计利润为收人与成本之差，从中可以看出,企业要实现高利润，一方面是提高单件售价,二方面是降低单件成本，由此降低企业环境成本尤为重要。在经营收人不变的情况下，降低公司的环境成本可使企业利润增加;在收人增加的情况下,降低环境成本可使利润更快增长;在收人下降的情况下,降低环境成本可抑制利润的下降。
(三)国际趋同发展的需求。
新时期，企业在引进国际先进财务管理会计理念以来，中国取得了丰富的经验和卓越的成果。不论从环境成本管理研究的思路上，还是在环境成本管理实践的普及程度上,基本上已与西方国家的差距逐步缩小，在很大程度上接近同步。国内外学者对环境成本管理模式研究看，我国对集团公司财务管控目标集中在于集团公司环境成本核算管理和方法设计上。环境成本管理模式的研究顺应我国集团体制改革的不断深人和企业破产、重组、兼并的深人发展，集团公司形成和扩张的速度明显加快。
三、企业环境成本管理存在的问题。
(一)环境成本管控意识淡薄。
现在企业环境成本意识，仅仅将环境成本管理放在了产品生产过程中，重视在制造过程降低环境成本，认为环境成本、效益都应该由企业领导和财务人员负责。而把各车间、班组的职工只看作是生产者，导致管成本的不懂技术、懂技术的不懂财务，员工对于哪些环境成本应该控制、怎样控制等问题无意也无力过问，环境成本意识淡漠。
(二)企业环境成本管理方法单一。
现代企业环境成本管理方法依然为传统管理方法为主，对环境成本规划、预算、执行、分析和量化关注较少，作业环境成本法、零基预算法以及价值工程分析法等先进的管理方法未得到广泛应用。此外，相当部分企业环境成本管理手段以手工为主，工作正确性和效率低下，成本管理水平受到极大限制。
(三）环境成本管理职责不清。
环境成本管理职责分工的'不合理,除了主管财务环境成本的会计师，负责设计与技术制造的，大多数人又不熟悉工程技术，通常是擅长于经济数据的核算与分析工作。导致环境成本的管理与控制，实际上被游离在技术设计与财务管理之外,使功能与环境成本的匹配,很难在具体产品中得到体现。管技术的不熟悉经济，搞经济管理的又不懂工程技术，隔行如隔山使横跨技术与经济之间的环境成本，变成了各部门不管不行、想管又管不了、还管不好的橡皮指标。
(四）环境成本管理信息化不高。
公司现有环境成本信息管理没有系统的管理平台，不能实现快速，高效,准确的环境成本核算,对于财务预算和分析有差距，为公司的经营决策提供少有的信息。提倡计算机管理、电子技术和互联网的广泛应用，使复杂的环境成本数据信息的收集、整理与分析，变得十分便捷，数据的准确性也极大地提高，是特大制造业环境成本管理创新管理实践必须具备的。
四、环境企业环境成本管理创新思路。
(一）通过信息化平台，建立企业资源共享。
实现对信息技术的利用可以将会计学、计算机网络技术、信息技术、管理学等学科知识相融合，将服务、管理和决策三个方面结合在一起。制造企业全面提升通过erp系统建立企业共享平台,可以大大减少企业人为协调工作量。通过erp平台疏通供应链和生产环节，缓解企业流动资金障碍，使企业能够方便有效地对生产进行计划和管理，促进企业生产管理水平的提高，提高企业环境成本管理的科学性，提高制造业的竞争力。
(二）先进的环境成本管理方法。
作业环境成本法是首推的，它是以“环境成本动因”理论为基本依据的一种环境成本核算方式。它通过作业计划，对作业进行分析，将管理引人更深层次，发现影响环境成本的根本原因,通过大量“云”指标的计算,分析作业产生的原因、作业执行的质量和效率以及作业执行的结果,从而解决影响环境成本的实质问题。它以作业为核算对象,通过环境成本动因来确认和计量作业量，进而以作业量为基础分配间接费用的环境成本计算方法。从环境成本动因、价值链等新思维、新观念出发，把会计学与管理从环境成本发生的根源上展开分析，设计最优的动态价值增值标准，从会计和管理两个方面对作业业绩进行评价，推动改进作业。
(三）建立以市场为导向的现代环境成本控制理念。
制造业企业要建立完善的环境成本控制体系，就要摒弃传统环境成本控制的意识和理念，片面强调环境成本控制注重生产环节的控制，以最大降低环境成本和减少支出作为目标。企业在进行环境成本管理工作中也要贯彻推行市场理念，转变传统环境成本控制观念，树立现代环境成本优势效益价值观念，使企业的环境成本与增值有效集中结合，从而在市场竞争中获得更多的经济效益。
(四)质量环境成本管理。
产品质量的好坏，是反映企业技术水平的高低。质量环境成本在质量管理保证体系中，明确把企业为保障产品质量而发生的一切必要费用，以及因未达到质量标准而蒙受的所有损失。讲究环境成本,是要以维持高品质为前提的。在保证产品质量和维护市场的情况下，环境成本最优化原则是我们遵循的模式。产品的质量与环境成本之间有着因果关系，环境成本是因,质量是果，如果把质量保证环境成本c2与质量不受损失的环境成本c3，绘制成质量--环境成本曲线图c1,就能清晰地表达质量与环境成本的内在联系，这不但使我们走出了只有用高环境成本才能制造出高质量产品的认识误区，还能在环境成本项目细化时，为环境成本设计提供可操作的空间。
五、环境企业环境成本创新管理实践。
(一)强化战略环境成本创新管理。
战略环境成本是对环境成本领先的战略型企业对现有生产装置及制造程序进行分析，强调环境成本控制，在降环境成本理念支撑下确保运营能力和竞争能力站在战略的高度重视环境成本管理。充分考虑国内外市场变化,结合企业自身的市场定位，优化环境成本管理，对效益低的或没有的的应坚决予以淘汰，对进行优化后有发展和扶持能力的应尽快进行改造和优化。在今后的管理职能中，重视战略成本管理,把战略目标成本作为决策的必经依据，强化战略引领。
(二)培育环境成本创新管理文化。
制造业应广泛开展宣传活动，营造环境成本管控的文化氛围，创新环境成本模式，推行健康“环境成本优势，创新观念，开展持续环境成本管理”的管理新文化。组织公司认真领会和学习环境成本管理的精神文件，执行工作指导和经验，开展环境成本管理研讨和交流,提高财务人员和员工环境成本管理的积极性和主动性。在公司财务系统和子公司之间进行环境成本管理宣讲,总结经验，注重交流,大力借鉴同行业环境成本管理的先进经验和做法，推动环境成本管理工作落到实处。
(三）产品研发设计理念更新。
进行产品设计和工艺优化，是直接决定产品环境成本的关键因素,要求设计人员依据环境成本效益原则,在保证产品质量和产品占有率的前提下进行环境成本设计。大胆进行技术创新和技术改进,积极采用新材料，新工艺,提高使用利用率,缩短设计周期，持续改进,不断完善。制造业企业要加大自主研发力度,建立战略同盟，加速产品研发更新速度，在竞争设计中获利。
(四）环境成本管理队伍建设。
在全新的经济环境中，与时俱进，实现环境成本观念的更新、快速组建环境成本工程师队伍、研究开发各种适合我国国情的环境成本理论与方法。特别是制定各类产品的环境成本标准,优化企业降低环境成本和环境成本结构，这是制定成本政策和建立具有中国特色的环境成本管理体系的当务之急。如果企业管理者具备环境成本控制意识，其下级员工就会贯彻执行其环境成本控制指示,将产品环境成本和效益有效结合，实现环境成本控制与经济效益的双赢。
(五)环境成本指标控制与考核机制。
制造业企业策划建立完善的环境成本指标控制体系，确定指标管控的领域范围，实现定性评价和定量评价考核机制，不断强化员工的危机意识。重点建立指标考核激励机制，确定责任中心,根据每个部门、员工的执行情况进行量化，针对超额完成的部门应实施激励，极大的调动工作积极性，保证环境成本工作持续进行。完善环境成本控制考核体系，设置考核内容，考核程序，考核周期,奖惩办法，确立责任环境成本，避免部门和人员之间推卸责任的现象发生。采取积极的激励措施，增强员工的工作积极性，提高生产效率。
环境成本管理创新是一个永恒的主题。环境在国民经济和社会发展中有着十分重要的地位，它对于促进国民经济增长、缓解社会就业压力等意义重大。制造业要继续保持中国制造的领先优势,最终走出危机并成功转型，必须坚定不移的继续在环境成本管理和控制上下功夫。一个规范科学全面的环境成本管理不仅能给企业带来直接经济效益，而且还能够带动设计、生产、物流、人员等整个企业管理的规范化。
环境工程实践总结篇十三
摘要:常州工学院工业工程专业针对地方性普通本科高校和本专业的特点，通过多年的研究和实践，改善和总结，提出并构建并实施了“面向需求、以学生应用能力培养为核心”、“以三贴近，一深入为主要内容”、“以校内为基础，校外为依托的实践教学平台”，“以企业―学生―学校为评价主体”的工业工程专业实践教学体系，取得很好的效果。
常州工学院工业工程专业建立于，通过十多年不断的研究和实践，常州工学院工业工程专业构建了“面向需求、以学生应用能力培养为核心”、“以三贴近，一深入为主要内容”、以“校内为基础，校外为依托的实践教学平台”，“以企业―学生―学校为评价主体”的工业工程专业实践教学体系。
1．面向需求，以学生应用能力培养为核心的专业定位。
作为地方性本科高校，常州工学院的以“扎根地方，面向地方，服务地方“为办学宗旨，因此，学生的培养也应该紧密围绕这一宗旨，为地方的经济，社会，生产的需要，培养需要的人才。而实践性强是工业工程专业一个突出的特点，熟练运用工业工程知识和方法解决实际问题的应用能力是工业工程专业人才所必须具备的专业能力［1］。所以，我们将工业工程专业的定位于“面向需求，以培养学生应用能力为核心”。
2．以“三贴近，一深入”为实践教学环节主要内容。
(1)贴近生产实际的课程实验根据工业工程专业的课程与知识体系，运用系统原理，设计出一整套相对较为独立又密切联系，能覆盖各门专业课程与知识领域的、基于模拟生产环境的、多种实验形式的实验教学体系。通过接近生产实际环境、内容等的模拟，加强学生对现代工业工程基础知识和技能的掌握，提高学生的应用能力和实践能力。
(2)贴近生产实际的生产实习结合工业工程专业特点、特别是社会需求的发展变化，构建并实施了“以贴近企业生产系统实际为指导”、“以符合企业实际的问题为导向”、“以培养学生发现问题、认识问题的能力为核心”的工业工程专业生产实习新模式。解决了以往生产实习中存在的走马观花、浮于表面、实习效果不理想等问题。
(3)贴近生产实际的课程设计提出并实施“贴近生产实际的课程设计”新模式。该模式以企业需求为内容、以项目为导向，培养学生综合运用理论知识分析问题和解决问题的应用能力。解决了以往课程设计中存在的:内容空而脱离实际，既做不到“承上”，更做不到“启下”;过程松散，难以管理;效果不佳且难以衡量等问题。
(4)深入实际的毕业设计确定了“综合训练，贴近专业，结合工程，鼓励创新”的本专业毕业设计(论文)指导思想，构建了工业工程专业毕业设计(论文)质量监控体系。该模式很好地解决了地方型普通高等学校在毕业设计(论文)过程中普遍存在的选题和过程严重脱离企业、忽视学生应用能力和实践能力的培养、纯理论性毕业论文较多、学生的应用能力和对实际问题分析解决的能力普遍薄弱，毕业设计(论文)过程和结果与应用型本科人才培养目标的实现不相符等突出问题。
(1)以校内实践教学基地为基础建成以现代供应链的运作为背景的'基于微型工厂的工业工程实验平台。该实验平台模拟企业的实际现状和过程，可以看作是一个基于微型工厂的现代工业供应链系统的模拟环境，使学生能够在这个相对真实的系统中开展各种综合性训练，以培养学生的应用能力和创新能力，使之成为培养学生应用能力和创新能力的活动基地。
(2)通过优势互补的校企合作运作机制，加强校外本土企业实践基地建设依托学院开办的“常州本土化总裁培训班”等面向本土的多层次和类型的培训班，以及教师的各种形式的社会服务，通过优势互补的校企合作运作机制，实现本专业校外实践基地建设。依托这些校外实习基地，生产实习，课程设计，实验，毕业设计(论文)能够以企业的实际情况为基础，尽可能多的“贴近”或者“深入”实战。避免学生“学”和“用”之间的断裂，实现“学”和“用”之间的无缝对接，提高了学生的应用能力。
通过引入企业，学生特别是毕业生的评价，编制了毕业生定期跟踪回访，企业用人单位对毕业生评价制度，企业专家测评制度，监控反馈制度等，建立了真正的“全员参与、全程管理、全面介入”的“三全”实践教学质量评价系统，形成“方案―评审―运行―监控―评价―反馈―优化”的螺旋式上升的质量监控形态;实现了评价的“校内－校外的结合”，“企业－学生－学校的结合”，“封闭式、标准化的评价与开放式、个性化的评价结合起来”，提高了评价的有效性，客观性。［2］。
该实践教学体系在教学中取得很好的效果，学生的应用能力不断提高，培养的人才得到了用人单位的普遍认可和欢迎，从届至2014届，毕业生一次签约率均为100%，本专业江苏地区特别是苏南地区具有了较强的影响力。在学校委托麦可斯数据有限公司对届毕业生的跟踪调查中，本专业的就业竞争力位于学校第三。自以来，共获江苏省优秀毕业论文9篇;获校级优秀毕业论文22篇。
参考文献:。
环境工程实践总结篇十四
规范的地质勘察工作能够为水利工程建设奠定坚实的基础，最大程度上减少地质条件的影响和制约，对于水利工程施工的质量控制具有重要的意义。本文就水利工程地质勘察中的斜坡勘察进行分析和研究，以促进我国水利工程建设的现代化发展，仅供相关人员参考。
就水利工程建设的总体情况来看，地质勘察是其中的重要组成部分，尤其是在山区大型水利工程的修建过程中，加强对山体斜坡进行地质勘查，是水利工程建设中的重要环节，一旦斜坡勘察质量无法保证，会对水利工程建设的总体安全性和可靠性产生严重的影响，在此种情况下，积极加大力度对水利工程地质勘察中的斜坡勘察进行研究和探索，满足水利工程建设的实际需求，具有一定重要性。
1斜坡勘察重点。
对斜坡勘察的实施目的进行具体的分析，勘察工作是为了对斜坡工程中的岩土参数以及地质条件进行具体的调查，以此来为斜坡稳定性的分析提供有效的数据材料，为处理措施打下良好的基础。通过理论分析和实际经验能够看出，岩土体成分的不同，令斜坡的坡面组合关系对斜坡的稳定性有直接的影响。工程的大量实践经验表明，对岩土工程的性质造成影响的最大因素就是地下水和大气降水。
2水利工程中斜坡勘察的方式和方法。
2.1现场的原位测试。
在当前运用的主要方法中，原位剪切试验是受到普遍应用的一种方法，在对试验点进行选取的过程中，一定要选择具有一定代表性的，同时坡体受力的情况要与之相符。从工程的实际经验中能够看出，在进行勘察的过程中，不论选择什么样的方法，都必须要与坡体的实际情况进行有效的结合，通过勘察能够得到在不同状态和不同含水量的情况下抗剪强度的实际指标，并以此作为基础来对不利情况的出现几率进行有效的预测，同时对其进行稳定性的分析。通过统计资料以及工程的实际经验能够看出，斜坡工程越大，需要进行的测试也就越多。
2.2室内试验。
对当前的`实际情况进行分析，室内试验中抗剪强度的实验有两种，也就是三轴试验和直剪试验，两者进行比较能够发现，两者都有独特的优缺点，前者在进行应用的过程中能够对岩土的实际受力条件准确的进行模拟，而后者较为简单，但是实验的条件和实际的情况中有非常明显的差别，所以准确度相对来说较低。总的来说，这两种室内试验存在明显的局限性，所以在进行实际应用的过程中，所得到的实验成果在一般情况下只能作为进行计算和分析的参考。
3山区水利工程中斜坡稳定性的分析评价。
3.1定性分析。
通过理论分析与工程的实际经验能够得出，对斜坡的稳定性进行定性分析能够对影响斜坡稳定性的因素进行综合、有效的评价。从工程的实际工作经验中能够看出，工程的实施方法普遍都要使用工程地质分析法，这种方法是一种具有较强基础性的分析方法，主要的原理就是将自然条件与作用因素这两者进行科学、有效的对比和分析，以此来得出稳定与滑动的实际关系，以此来对斜坡稳定性的达标情况进行确认。
3.2定量分析。
斜坡稳定性的定量分析评价是在定性分析评价的基础上进行的，与勘察过程中的斜坡地质剖面进行有效的结合，运用静力平衡理论来对斜坡稳定性的系数进行相应的计算和评价。从工程的实际工作经验中能够得出，在工程进行具体实施的过程中，一般情况下运用传递系数法来进行定量分析评价。
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