在日常生活中，我们常常会有一些经历和感受，通过写心得体会可以更好地理解和反思这些经验。那么，在写心得体会时，我们应该注意哪些方面呢？首先，要明确心得体会的目的和主题，明确自己想要从某个经历或者事件中得到什么样的收获和启示。其次，要全面客观地回顾和总结自己的经历和感受，注意突出重点和亮点，不盲目追求形式和废话。此外，要以客观真实、简洁明了的语言表达自己的思考和体会，文字要通顺、连贯，表达力要强，同时要注意避免主观臆断和夸大自己的评价。小编为大家整理了一些关于心得体会的经典范文，欢迎大家一起分享阅读。
下车间心得体会篇一
从一名电焊工转为总成车间的一名车辆钳工，工作性质的转变让我又认识了一个新的环境。下面我从以下几个方面谈谈我的体会：
一、焊接工作环境的对比。
从事电焊工专业存在着两个多，一个是噪音多，另一个是烟尘多。自然也会对健康造成一定的影响。在我从事焊工作业时每天要戴两个口罩，耳朵里也要塞着耳塞，这是一名电焊工必须做的防护工作。相对来说焊接机械手要强很多，从事焊接机械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐渐转变为机械手焊接需要有一个过程。在外国一些国家焊接机械手占焊接总量的80%以上，而对于我国的现状是手工焊接占主导地位。从质量和效率来说焊接机械手比手工焊接质量和产量都要高很多。
二、工作性质的转变。
在总成车间实习的这几天里,让我感受最深的就是智力与体力的结合作用。人们常说“有脑无智是傻子”。而车辆钳工的工作只会用力气，不会用智慧也是一个傻子。对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想，而蛮干瞎干，会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先讲究如何跟师傅学，自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法，才能独立完成钳工工作，才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程，首先应当做到认真学，细致记。然后要自己操作，深入摸索工作经验，使技能得到全面的提升。
三、求真务实的进取心。
学而优则存，学而优则进，学而优则胜，这是被实践证明了的.真理。凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人，都必须把学习作为一种永无止境的人生追求，一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得，尤其是知识经济时代，知识更新的速度大大的加快，各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现，我们应该把学习作为终生的第一需要，确立学习即是生活，生活即是学习的新理念。边学习，边工作，用工作带学习，以学习促工作，在学习中有所发现，有所创造，不断升华自己的专业技术，不断创造出新的业绩。
20nn年12月29日。
下车间心得体会篇二
BT车间是一个创新型的工作坊，通过创意设计和技术研发来解决社会问题。其目的是鼓励技术和设计专业的人才来互相交流合作，并利用新的工具和技术来构建更好的世界。
第二段：分享在BT车间的体验和收获。
在BT车间的两个月时间，我有幸参与了几个不同的项目，例如设计和开发一个社交媒体平台，研究可持续城市设计等。在这个多元化的环境中，我与来自不同国家和专业的人一起合作，在智慧碰撞中收获了许多新的想法和经验。更重要的是，我感受到了团队合作的力量，我们一起完成了一些有挑战性的任务，并在整个过程中不断学习和成长。
第三段：谈谈在BT车间学到的技能。
BT车间提供了一个创新的平台，让我能够不断地学习新技能和知识。在这里，我学习了项目管理和领导力技能，提高了我的沟通和协调能力。同时，我也学会了一些新的技术，例如Python编程语言和机器学习。这些技能和知识将会成为我未来职业生涯中的宝贵财富。
第四段：谈谈在BT车间的挑战和解决方案。
在BT车间的工作并非一帆风顺，我们面临着许多不同的挑战。例如，我们所设计的社交平台需要克服用户隐私和数据安全的问题。为了解决这些困难，团队成员们紧密合作，共同制定了一套出色的解决方案，并及时调整我们的计划，以使项目能够顺利推进。这个项目的成功也体现了我们团队合作和技术能力的水平。
第五段：总结对于BT车间的体验和感受。
参与了BT车间的活动和项目，我的视野得到了拓宽，对于创新的方式和实现了更进一步的理解。我也获得了新技能、新知识和新的人际关系，将会在我的职业生涯中发挥重要作用。因此，我希望更多的人能够参与到BT车间中，并享受到这样的学习和成长机会。
下车间心得体会篇三
随着社会的不断发展，企业精神成为许多企业所追求的核心价值观。企业精神代表了企业的文化和理念，激发了员工的潜能和创造力。作为一个从事车间工作的人，我深深感受到了企业精神的重要性，并从中获得了许多有价值的体会。
首先，企业精神为我们指明了前进的方向。无论是日常工作还是遇到困难时，企业精神都是我们的指南针。企业精神鼓励我们勇于创新，迎接挑战，并始终保持积极向上的态度。作为车间员工，我们常常面对各种技术问题和生产压力，但正是企业精神的引导下，我们才能坚持不懈地攻关，解决问题并完成生产任务。
其次，企业精神培养了我们的团队合作意识。在车间工作中，没有一个人可以独立完成所有任务。团队合作是我们取得成功的关键。企业精神要求我们以团队为单位，互相协作，共同努力，才能达到最佳的生产效果。通过与团队成员密切合作，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了与人合作，共同追求目标。这不仅使我在工作中取得了进步，而且增强了我的社交能力。
第三，企业精神教会了我们实践自己的职责。在一个企业中，每个员工都有自己的工作职责和使命。企业精神鼓励我们对工作负责，时刻保持高度的责任感。对待工作认真负责，并积极追求成功，这就是企业精神的要求。在车间工作中，每项工作都需要细致入微的操作和谨慎的态度。只有每个人都能履行自己的职责，才能确保生产过程的顺利进行。
此外，企业精神也强调了员工的个人成长。企业注重提供培训和学习的机会，鼓励员工不断学习和成长。作为一个从事车间工作的人，也要不断提升自己的技能和知识水平。只有具备专业技能和全面的知识，才能更好地应对复杂的工作环境和挑战。企业精神让我明白了个人成长是一个不断追求进步的过程，激励我积极参与培训和学习，不断提高自己的专业能力。
最后，企业精神也提供了一个良好的工作环境和文化。一个积极向上的企业文化可以激发员工的工作热情并提高工作效率。企业精神鼓励员工之间的相互关心和支持，营造了一个团结互助的氛围。我所在的车间也是如此，大家相互帮助，互相鼓励，在团结中完成了一个个的工作任务。这种良好的工作环境鼓舞着我不断努力，追求更好的工作成果。
总之，企业精神对于车间工作有着重要的影响。它为我们指明了前进的方向，培养了团队合作意识，教会了我们实践自己的职责，鼓励了个人的成长，并提供了一个良好的工作环境。作为一个从事车间工作的人，我深深体会到企业精神的巨大价值，并将继续努力践行企业精神，为企业的发展做出更多的贡献。
下车间心得体会篇四
作为一名管理学专业的学生，我有幸通过实习的机会进入一家知名企业的下车间进行实践。在这段实习期间，我亲身领悟到了下车间的重要性，也感受到了许多宝贵的体会和启示。下面我将从不同的角度分享我对下车间的心得体会。
首先，下车间对于企业管理来说具有重要的意义。下车间是企业的生产一线，是产品制造、工艺流程、质量控制的重要环节。只有能够真正了解和掌握下车间的工作状况，企业的管理层才能做出正确的决策，优化生产流程，提高产品质量。下车间不仅关系到企业的日常运作，更与企业的竞争力和利润息息相关。通过实习，我亲眼目睹了下车间的忙碌和繁重，更加深刻地认识到下车间对企业的重要性。
其次，下车间是培养和锻炼员工的重要场所。下车间的工作环境艰苦，工作任务繁重，需要员工具备较高的工作技能，经受一定的工作压力。然而，正是这样的压力和挑战，才能培养员工的责任感和执行力。在实习期间，我有机会亲自参与下车间的工作，深刻体验到了其中的辛劳和压力，更加明白了员工在下车间中得到的锻炼是无法通过课堂学习获得的。下车间教会我学习与团队合作，锻炼了我承受压力的能力。
第三，下车间的工作需要高度的配合和协调，依赖于团队的力量。下车间是一个高度协作的环境，每个岗位都扮演重要的角色。只有各岗位之间紧密配合，才能够完成日常的生产任务。通过亲身实践，我发现下车间的员工之间相互支持，团结合作，形成了一个默契的团队。亲眼目睹团队成员的默契配合和高效的工作方式，我深受启发。这不仅在实践中教会我如何与他人合作，而且也在团队活动中培养了我的团队合作精神。
第四，下车间的工作需要细心和耐心。下车间的产品制造过程需要严格的质量控制，每个工序都要经过细致的检查和测试，以确保产品的质量。在实习期间，我注意到下车间员工们每一个细节都尽心尽职，始终保持着高度的警觉和专注力。这种对细节的关注和耐心的努力，不仅在产品质量上取得了显著的成果，也对我个人的工作态度和细致问题思考能力产生了重要的影响。我深刻认识到，如果一个人不能对每一件事情都尽职尽责，就无法在细节上保持高标准，更无法在工作中坚持并取得成功。
最后，下车间培养了我学习与成长的心态。在与下车间的员工交流中，我感受到了他们对工作的热情和持续学习的态度。在他们的身上，我看到了终身学习的重要性和追求卓越的动力。通过实习，我发现只有不断学习，不断提高自己的能力，才能在下车间这样的竞争激烈的环境中立足。因此，我下定决心要在未来的学习和工作中继续保持学习的态度，不断充实自己的知识和技能，以应对未来更大的挑战。
总之，通过实习在下车间的体会，我意识到下车间对于企业和个人的意义和重要性。我深刻认识到了下车间对于企业管理的重要作用，以及下车间培养员工的能力和团队合作精神。下车间的工作需要细心和耐心，也需要持续学习的心态。我将珍惜这段实习经历，将它作为我未来学习和工作中的宝贵财富，时刻提醒自己真正了解企业运作的重要性，并时刻保持学习和成长的心态。
下车间心得体会篇五
首先，BT车间是一项高度自动化的生产线作业，因此它是极其重视生产效率和质量的。在这样的生产环境中，我们必须非常注重细节以及对工作的精益求精，同时高强度的工作也锻炼了我们的耐心和毅力。
其次，我们在BT车间工作中发现了许多前所未有的挑战和问题。例如，在产品生产的每个阶段都要面临不同的技术难题、各种设备的故障，怎么利用我们的智慧和技能对付各种意外情况，是我们每个人都需要思考的问题。
第三，为了应对这些挑战，我们必须不断提高我们的技术水平。这包括熟练使用各种设备，掌握各种生产流程以及对产品的理解深入等方面。不断学习和实践，才能更好地适应这个快节奏和具有挑战性的生产环境。
第四，所在的BT车间不单单是一个单纯的工作场所，更是一个集体意识体现的高度自治组织。每个人都必须在工作中严格遵守各项规章制度，维护生产线作业的高效运转和顺畅工作，成为安全、质量的保障者。因此，建设高效、和谐的员工关系是一项必不可少的任务，只有这样才能在工作中实现更好的合作与协作。
最后，在这个BT车间工作的过程中，我们真正感受到工作的意义和生命的价值。无论在生产线上还是在生活中，我们都应该不断地学习和进步，在珍惜自己的时候也要珍惜生产线上的每一台设备，尊重每一条生产线上的每一个加工工序，这样才能为企业贡献更大价值，并取得更好的个人发展成果。
总之，在BT车间工作中，我们需要更加注重细节和品质，锻炼耐心和毅力，并不断提升自己的技术和技能，推动团队和谐发展，也真正会体会到工作的意义和价值。”
下车间心得体会篇六
进入下车间是我大学期间的一次难忘经历。在这个特殊的空间里，我亲身参与制作产品，与机械设备亲密接触，更深刻地理解了实践的重要性。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会。
第二段：技能提升。
在下车间的日子里，我主要负责机械装配和设备操作。通过实践，我不仅学习到了具体的技术方法，更重要的是锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。每当遇到工作中的困难，我都会思索问题的根源，并积极寻找解决办法。这种锻炼让我在其他领域的学习和生活中也变得更加勇敢和灵活。
第三段：团队协作。
下车间的工作离不开团队协作。只有各成员相互配合，才能顺利完成任务。在一个小的工作组中，我们互相支持和帮助，充分发挥自己的优势。我学会了倾听他人的意见，尊重他人的专业知识，并通过互助来促进共同进步。这种团队协作的经验也让我在日后的工作中更加注重合作，多角度思考问题。
第四段：坚韧与耐心。
下车间的工作需要坚韧和耐心。在制作过程中，会遇到很多困难和挑战，比如配件的质量不符合要求、机械故障等等。然而，我学会了不轻易放弃，用心去解决问题。在一次次的失败和试错中，我深刻体会到坚持和耐心的重要性。只有不懈地努力，才能取得最终的成功。
第五段：汲取经验。
下车间的经历让我认识到实践与理论结合的重要性。在课堂上学到的知识需要通过实践来应用和检验，才能够真正理解和掌握。下车间的实践也让我更好地理解了课程中的一些概念和原理，加深了对专业知识的理解和运用能力。同时，我也明白了实践中的瑕疵和失误是常态，关键是要从中汲取经验，不断改进和完善。
总结：
下车间的心得体会让我收获颇丰。技能的提升、团队协作、坚韧与耐心以及汲取经验这些方面的经验，都使我从中受益匪浅。下车间实践让我对工作和生活都更加有信心和勇气去面对困难与挑战。通过这次宝贵的经历，我相信我将能够更好地应对未来的挑战，并取得更好的成绩。
下车间心得体会篇七
车间管理是企业管理过程中的一个部分，如果各班组都管理好了，肯定我们的企业也就变得更好更兴旺了。我通过这两年时间的车间管理工作实践，只想从简单的认识上来对车间管理工作进行一番探讨，不足之处望海涵。
我们公司的核心价值观，都在提倡以“诚信”为准则来对待人与人之间，公司与公司之间的和谐相处。可见“诚信”之重要，而我们认为作为鹰普公司的一名员工乃至走上岗位的员工，对企业更应持“忠诚”和“热爱”的感恩心态来作为个人的行为准则。很多鹰普人从十几岁就进了鹰普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鹰普。企业养育了我们这么年，可谓恩大情深，如果你连这样的企业都不“忠诚”和“热爱”，那肯定是缺失了做人的基本品质，这样的人做什么都会失败。但如果你对企业充满了忠诚和热爱，把企业当成自己的家来经营，把车间当成家来管理，那肯定是一名称职的公司员工和合格的基层管理者。
员工大多把“车间管理者”习惯上称为“车间领导”，领导是什么：有人认为领导是一种影响力，有人认为领导是一种艺术，有人认为领导是一种行为。综合来说领导的定义就是：影响个人、群体或组织，在一定条件下实现某种目标的行为过程。车间领导就是承担引导车间员工完成任务或发挥影响员工作用的人，而作为领导就要形成较强的影响力。影响力由权力性影响和非权利性影响力组成。我想着重说说非权力性影响力，也叫自然影响力。它是靠领导自身的因素产生的，比权利性影响力具有更大的影响，起着权利性影响力所起不到的作用。主要由个人品德、才能、知识、感情所组成。个人品德反映在领导者的言行中，优秀的品格会给领导者带来巨大的影响力，使人产生敬爱而且能吸引人。才能反映在领导者面前能否胜任自己的工作，知识本身就是一种力量。感情因素是影响人际关系的重要因*与人之间特别是领导与被领导之间建立了良好的感情关系，就能使人产生亲切感。一个领导者平时待人和蔼可亲、平易近人，能体贴和关怀员工，影响力往往就会比较高。一个车间管理者如果你能热爱员工，并能让大家充分体会到你的关爱，在班中当好班长，在员工中当好兄长，就会形成亲和力和影响力，它就是帮助你有效管理车间或部门的一种力量。
自流，对缺点不批评。关键在于讲究方式方法，帮助他们克服缺点。领导者应有保护骨干的魄力，骨干也有缺点，工作中也会有失误。作为领导应力排众议，为骨干讲几句公道话，多表扬，多鼓励。
领导班子是一个群体或一个单位的核心，是员工的领导者和带头人。使其班子内部团结协作并形成战斗力，最重要的一点就是团结。如何能团结这个班子？简言之，就是一把手的个人素质和魄力起着决定性作用，归纳一下可分为以下几点：1、分工明确；2、培养集体意识；3、加强自我认识；4、学会换位思考。只有将以上各点综合在一起，才能促进班子的和谐相处，形成一个团结统一的战斗堡垒。只有班子团结了，才能把工作目标贯彻到员工队伍中，才能以一致的声音和员工进行沟通和处理发生在生产过程出现的各类事件。
车间领导的个人素质对车间的管理成效有着重要影响。作为一个车间领导，应从以下几个方面来对自身的素质进行培养。
一、政治、思想素质：1、要有纪律性，与公司和分厂保持一致；2、要有责任感和事业心；3、要有优良的个人品质、实事求是、光明磊落、不谋私利；4、要有高度的责任意识，忠于自己的工作与事业。对公司目标充满信心；5、讲职业道德、遵守公德，做人诚实正直，待人宽容大度，办事公道、讲信誉。
的判断能力，对工作中可能出现的矛盾要有预测能力，对反馈信息能及时处理，要有组织管理能力。
只有加强个人素质的培养，才能不断进步和形成影响力，也才能当好一名合格的车间管理者。总之管理方法多种多样，需结合领导者的个人性格特征和所面临的实际环境来加以灵活运用。在以后的工作中，只希能达到抛砖引玉的目的，以此引发大家对其进行探讨，相互取长补短，做好本职工作，造福于鹰普，坚信鹰普的明天会更加辉煌！！！。
下车间心得体会篇八
生产实习是教学与生产实际相结合的`重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
实习单位基本情况：xx。
实习岗位描述：xx。
1、实习过程介绍。
（1）了解过程。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（a、b班），两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（2）摸索过程。
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等）。
在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常（比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等）。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。
同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管（质检员），按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
（3）实际操作。
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。
在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，这工作任务也较艰巨的啊！
2、实习体会。
在实习过程中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对自己专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。
3、对学校开设课程的建议。
在校学生往往重视理论课的学习，而忽视实际动手操作能力的培养，学校应加强各种实验课，实践课，增强学生的实际操作能力。
对学校现行的教法、课程、管理的评价。
学校的教育，对理论知识的教育是很丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深入，系统的教育，使得学生的动手能力不是很强，学校应在这方面完善。
实习期间，我对实习工厂的注塑车间（部门）生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法，同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能，积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
下车间心得体会篇九
1、实习时间：x月x日-x月x日。
2、实习单位：无锡杰斯威进出口有限公司。
通过，参与生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联系实际，在实践中巩固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手能力，专业知识积累，又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。
样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。
后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。
总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。
这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。
裁剪部。
裁剪部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单。
拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显，则不需要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需的层数为止。
拉完布后，铺上排料图，开始裁剪。该公司用的是直刀式裁剪机，它的缺点是裁减曲率大的弧线有困难，裁出的弧线不是很圆顺。裁下的裁片按码数，a或b款放置，再跟据隔层纸分开裁片用扎单捆扎。扎单包括款号，颜色，尺码，床次，扎号，件数。扎单的作用：便于缝纫，用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。
通过，亲身参与，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，组长如何安排工作等等都有了深刻了解。
车位车间。
服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交上级人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。
因为在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的'任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情况。
整烫组。
整烫组主要负责将送来的衣服进行整烫，在整个过程当中每个人都是各司其职，由于各个人所熨烫的部位不同，所以整个都是流水线。在整个过程当中，每个部位都必须仔细的熨烫，因为很多时候，衣服熨烫的不是十分的整齐。所以就必须重新熨烫，所以基本上每个部位都会熨烫的很仔细。
检验组。
检验组负责将完工的衣服进行检验，对于合格的产品将完工入库进行包装。对于这些检验员，都有一定的经验，他们必须严格的要求。
通过这次实习，我了解到做衣的过程。我想通过实习学到实践的知识，就能提前别人一步了。实习期间，也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的。通过一个月短暂而又充实的实习，我不但积累了管理经验，而且学习到在专业课上所学习不到的东西，有效地补充了课堂学习的空白，丰富了自己的阅历，增强了自己的学习能力，也让我看清了自己的优势，给我一个展示自我的空间。同时也深深地感受到工作的不易和自己知识的欠缺。这次实习对我走向社会起到了一个桥梁作用，是人生中的一段重要经历，也是一个重要的开始。不管是做人还是做事，这些都为我将来走向社会，踏上工作岗位做了比较好的铺垫。这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这份工作，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。虚心学习。
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。错不可怕，就怕一错再错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力工作，严格要求自己，虚心向业务前辈请教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的做业务人员的技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础，也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。
下车间心得体会篇十
工作中，我们每天都会被各种各样的事情挑战，也会遇到很多不同的人，但最终我们都要完成手头的任务，达到既定目标。在车间工作中，我们需要具备一定的专业技能，同时还要具备良好的团队合作能力和沟通能力。只有这样，我们才能顺利地完成各项任务。通过自己在车间的实践和体验，我深刻地认识到了这一点，并得以取得了一些心得体会，今天我想在这里与大家分享一下。
第二段：体会一：专业技能与交流能力的紧密结合。
在车间，很多时候我们需要与他人合作分工，这就要求我们要具备很强的交流能力，与其他同事保持良好的沟通，及时反馈任务进展和存在的问题。但同时，在车间工作中，我们也得具备一定的专业技能，只有对我们的任务和工作所需的技能有足够的了解和掌握，才能更好地与团队进行配合，完成任务。由此可见，专业技能和交流能力的紧密结合，是车间工作必须的基本要素。
第三段：体会二：强化团队协作意识。
在车间工作中，我们往往需要和其他同事一起分工协作，这需要我们学会彼此信任、理解以及互相帮助。在实践中，我也发现，只有高度的团队协作意识，才能让工作更加顺畅，让我们在完成任务时感到更加轻松自如。
第四段：体会三：充分发挥自身的主观能动性。
在车间工作中，有时我们需要借助设备和工具，但设备的使用方法、工具的正确使用等一系列问题也是需要我们个人去解决。在这种情况下，自身的主观能动性就显得尤为重要了。通过实践，我发现在工作中，如果我们能够充分发挥自身的主观能动性，积极主动地去寻找解决问题的方法，就能事半功倍，更好地完成任务。
第五段：总结。
在车间工作中，我们需要不断学习和实践，不断总结工作中的心得体会，从而更加熟练地掌握工作技巧，更加有效地完成任务。同时，要明确团队协作的意义，并充分发挥自身的主观能动性，同时也要注意与同事之间的交流和沟通。最终，只要有了正确的心态和工作态度，就能顺利地完成工作任务。
下车间心得体会篇十一
在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
下车间心得体会篇十二
3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下：
1、焊钳开关经常损坏。
原因及后果：影响生产进度、资源浪费。
解决建议：优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。
2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉。
原因及后果：fe气缸上的.行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。
3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果：影响生产进度、资源浪费。
下车间心得体会篇十三
20xx年6月21日我们来到了xx散热器有限责任公司进行实习，在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。
我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。xx公司不但生产散热器，它还对新能源——太阳能进行研究和开发，在两年前xx公司构建了太阳能生产车间，并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍，经过精心深入的研究，目前，xx已将太阳能产品投入生产，同时与国外的一些公司合作，生产出了落差式太阳能并投入市场，板式太阳能正在生产中，而对于这种更环保的能源利用，xx人充满了信心，对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究，所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天，车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解，并且进行了模拟生产，在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合，主任为我们示范了xx太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是：实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的，在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图，清晰明了，简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌，并且标明该区域所负责的生产任务，这样不但大方美观，显得车间并不是那么枯燥乏味，而且方便客户参观，为公司的生产订单间接制造了签约机会。
在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的，在整个太阳能的投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会，并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论，通过相互学习，我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了，而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀，甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。xx太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的，而外壳使用的是0、30mm的材质，通过对内胆和外壳的加工并且组装后，使用保温材料填充，最后xx公司使用外购的吸热管进行装箱，这样一套完整的太阳能就被运往xx公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间，但是对于太阳能的生产我每天都有不一样的感受和体会，对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好，我们总是好奇于陌生环境带给我们的刺激与激情，所以，在xx实习的日子里我把自己当作一名真正的xx员工，对于被分配到的每一项任务都努力认真的完成，同时虚心地向“师傅”们学习讨教，并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。
在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库，在那里也有相应的生产流程和入库过程，作为xx公司的主打产品，散热器的生产过程是非常有序地进行的，每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习，积累经验和深入研究技术。
在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论，每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享，这样我们的业余时间也过的充实，使这10天的实习生活不那么枯燥乏味，而是丰富多彩，充满意义。
通过实习，我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用，这使我受益匪浅，我们平时在学校所学的知道并不是什么地方那个可以用到的，而是与实践互相补充，相互促进的，这样我们就可以将管理学知识充分运用于实践当中，并且发挥最大的效用。
大三的实习生活结束了，仅有一年的时间我们就要毕业，希望这次实习能给我以后的生活带来乐趣和工作经验。虽然只有10天实习，但是我感受颇多，xx公司人对我们的欢迎和他们对工作的热情将鼓励我一直向前。
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