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乡镇交通整治工作简报篇一
一村一落皆美景，美丽乡村相辉映。在人居环境集中整治行动中，开封市祥符区陈留镇立足实际，对标对表中央、省、市、区人居环境整治提升五年行动要求，全面践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，有条不紊、扎实有序地治理“六乱”、开展“六清”，着力改善提升乡村整体面貌，确保农村人居环境由“一时美”向“时时美”转变。
11月29日以来，陈留镇启动战时机制，3次组织机关干部、29名村（居）支部书记召开动员、推进、加压会议，进一步细化责任，聚焦整治乱堆乱放，乱倒乱扔、乱搭乱建，清理垃圾、污水、塘沟、违建、杂物、残垣断壁，齐心合力、统一步调，运用拉网式排查、分布式推进、递减式整改、常态化监督全面打响人居环境整治战役。
以执法中队、住建办、环保办公室为主体，以开杞路、开通路沿线，镇区主干道、商业街、运河小镇河堤两岸为整治重点，全员出动、重拳出击整治沿路沿街违法搭建的临时营业房、仓库及厂房，责令沿线商家落实“门前三包”责任，对残垣断壁进行清理，现已整改20余处。
以龙澄环卫公司为依托，180名环卫工人早8晚5穿梭在大街小巷，实时清理垃圾、杂物；加大垃圾清运频率，做到垃圾日产日清；加强环卫硬件设施投入，高规格配置容量为15吨的洒水车，从陈留镇高速路口至八里庙村口，新配置垃圾桶300个。
整治工作开展得好不好，党员干部的观念作风是关键。
“我们都是陈留的干部，参与陈留建设，改善陈留的面貌，是责无旁贷的使命。”在整治行动中，陈留镇全体镇、村干部在凝聚共识形成发展合力，时刻坚守战斗在治理“六乱”的最前沿，建立“主要领导亲自抓、分管领导全程抓、包片领导蹲点抓、包村干部进村抓”的工作模式，一级一级压责任，一项一项抓落实。
在支部书记耿静的带领下，七里湾村20余名党员干部和上百名群众自发拿起铁锹、扫帚走上街头，清扫自家门前“一亩三分地”。平坦整洁的村道、粉刷一新的文化墙、错落有致的房屋，排列有序的路灯，行走在七里湾村百十米不见一处垃圾，给人以雅静、干净、清新和美的感觉。
陈留镇镇长张天超强调，治理“六乱”、开展“六清”工作是农民幸福民生工程、是守护环境的绿色工程、是保护健康的民心工程。全镇党员干部要当好表率带好头，对照人民群众新期待，对照先进典型，认认真真找差距，扎扎实实抓工作，确保人居环境集中整治工作再上新台阶。
在人居环境整治提升中，陈留镇着眼长远、力求长效，建立健全环境卫生管护制度，通过广泛发动群众参与实现集中整治向常态化保持转变，全力营造政府组织、群众参与、齐抓共管的良好氛围，确保农村人居环境“六乱”“六清”整治彻底、成果巩固、群众满意。
通过开展美丽庭院、星级文明户创建评比活动，广泛宣传发动村民参与到“六乱”整治工作中，促进农村人居环境整治和乡风文明建设制度化、持续化；利用爱心超市平台建立集中奖励办法，引导培育村民维护村庄环境卫生的主人翁意识.
在群众的参与下，整治行动势如破竹，一周内累计清理垃圾百余吨。高速路口至六里庄村口长达10公里的交通要道路面保持每天干净整洁，拆除遗留、废弃的广告牌和无实际用途、有碍观瞻的视觉污染设施16处，清理河道垃圾58吨，整治河道退水渠污泥杂物15处，整治乱堆乱放、乱搭乱建、乱圈乱占、乱贴乱画20处，清理路面污水65处，整治村内黑臭水体10处。通过集中整治人居环境，让群众获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
乡镇交通整治工作简报篇二
5月以来，桃源县各乡镇街道进一步加强交通顽瘴痼疾整治、宣传工作，全县交通秩序持续向好，驾乘摩托车不戴头盔、加装伞具等交通违法现象明显减少，拖拉机违法专项整治有序推进，货运车辆超限超载加大整治力度，交通安全管理工作进入一个新起点。
5月10日，佘家坪镇盛大举行交通问题顽瘴痼疾集中整治“百日大会战”行动启动仪式，镇政府全体机关干部、站所职工、各村居全体村（社区）干部、村民小组组长、志愿者、村民代表，县道路运输服务中心、县农业农村执法大队、县交警大队三阳中队等职能部门人员等300余人参加。县交整办主要负责人等出席启动仪式并讲话助力该镇整治工作。
5月中旬以来，夷望溪镇组织村居交通劝导员不间断对过往群众进行交通安全宣传劝导，充分发挥“人熟、地熟、路况熟”的`优势，在交通要道开展农村道路交通安全宣传工作，针对驾驶员交通法规意识淡薄，超员驾驶、农用车违法载人、驾乘摩托车、电动车不戴头盔、非法加装伞具等交通违法行为进行劝导，并做好相关台账登记。同时，联合镇社会事务中心道安办、安监站，镇综合执法大队、农业综合服务中心农机办、镇派出所、剪市交警中队在集镇主要路段开展交通劝导、道路执法联合行动。
5月19日，为进一步净化道路交通环境，扎实推进“三无”乡镇创建，沙坪镇联合交警部门、综合执法大队、各村居辅警在辖区主要路段开展了交通顽瘴痼疾整治行动，重点整治货运车辆超限超载，摩托车、电动车非法加装雨蓬、驾乘人员是否佩戴头盔等违法行为，并依法从严查处其他交通违法行为。此次行动盘查车辆共200余台，扣留违法摩托车30余辆，拆除摩托车、拆除电动车雨蓬80余顶。
5月25日，剪市镇集中开展拖拉机顽瘴痼疾专项整治行动，全力查处拖拉机违法违规行为。行动中，工作人员分工协作，紧密配合，坚持“发现一起，查处一起，教育一片，不留隐患”。重点对拖拉机驾驶证、行驶证进行检查，并对车辆无牌无证、报废车辆上路、违法载人、超载、脱检、违法改装、拼装等违法行为进行严厉打击和现场处罚，形成严管高压态势。同时，针对拖拉机驾驶人员交通安全意识普遍薄弱的现状，工作人员以整治行动为契机，向驾驶人面对面开展交通安全宣传教育，通过发放宣传资料，签订安全生产承诺书，处罚与教育相结合等各种方式，努力提高驾驶人的安全意识。
据统计，5月以来，全县29个乡镇街道都纷纷组织开展了交通顽瘴痼疾整治和宣传劝导工作，政府工作人员、“两站两员”人员、志愿劝导员走上街头和道路，参与到交通安全管理工作中，呈现出全县上下一心说交通、管交通良好氛围，把交通安全理念植入到每一位群众心里和脑中。
乡镇交通整治工作简报篇三
为加强交通运输安全管理，经党委、政府研究决定，联合交警、运管及派出所，成立了长坝乡交通运输安全管理站。政府分管安全的人大副主席张发平为站长，罗文派出所驻乡民警渠凡科同志、长坝乡党政办公室主任符必定同志分别为交通管理站副站长，综治工作人员张仕福、魏立源、魏远成为成员，各村主任为交通安全管理站联络员。制定了长坝乡交通安全管理站职责，加强对辖区交通运输安全的管理，确保全镇交通安全，维护社会稳定。
认真贯彻落实市交通管理工作会议精神，组织村、社区力量对辖区内所有机动车辆进行全面的清查摸底。通过摸底统计，全乡共有各种车辆244辆，其中长安车60辆，两轮摩托136辆，针对摸底情况建立了详细台账，今后我们将加强对机动车辆的管理，对车主进行宣传教育，遵守交通规则；对超载、非法营运进行严厉打击，以切实减少交通安全事故的发生。
辖区目前已有村、社道公路118公里，另外还有部分村道公路正在施工建设中，但此前尚无完善的公路的公路养护机制，造成了公路无人养护，一些村道公路被损毁无法及时修复。今后我们将建立完善的公路养护机制，对村道公路进行严格养护，及时排险，确保交通运输安全。
利用广播站、宣传标语、各村黑板报及宣传资料等各种形式对交通安全知识进行广泛宣传，使辖区车主增强责任感，自觉放弃超载及非法营运等违规行为；使辖区群众增强交通安全意识，自觉抵制乘坐非法运输车辆和超载车辆，避免交通事故的发生，确保农村客运安全。
交通安全管理站的成立及上述各项工作的开展，仅仅是农村客运事业发展和交通安全运输管理的一个开始，今后，我们将继续加大力度，联合相关部门，强化措施，突出重点，加强对我乡农村客运事业发展和交通安全运输的管理，真正做到辖区内“人有教，车有管，路有养，险有法，运有序，行有安”，确保我乡农村客运及交通安全。
乡镇交通整治工作简报篇四
为进一步提升辖区广大驾乘人员的安全防护意识、法治意识和文明意识，预防和减少道路安全事故，近日，巴中市巴州区枣林镇根据辖区实际情况，开展了形式多样的道路交通安全宣传教育活动。
活动中，镇交管站工作人员通过张贴安全宣传标语，在qq、微信群等平台推送交通安全知识、通报交通事故等形式，开展有针对性的系列宣传教育活动，并结合具体案例讲解各类交通违法引发而带来的危害性。截至目前，共悬挂道路安全横幅9条，发放道路安全手册300多份。与此同时，组织镇交管站、派出所民警在道路沿线、人流密集区域、事故易发路段开展了道路交通安全劝导工作，累计检查劝导车辆160人次，发现农用车摩托车电动车非法载人、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违章行为90起，对相关人员进行了现场批评教育。
通过此次宣传教育活动的开展，教育引导广大司乘人员提高交通安全意识，严格遵守交通法规，安全文明出行。
乡镇交通整治工作简报篇五
为提高我市道安工作人员素质，加强对道安综合整治工作的管控，我办于4月14日-15日在思明区党校举办为期2天的全市道安工作人员培训班。各区道安办主任、常务副主任，区、镇(街)道安办具体经办工作人员以及市直道交成员单位联络人参加培训，参训人员100人。
此次培训，特别邀请了原公安部交管局无锡所主任付长青，省道安办综合组组长、省安监局处长戴文益，市安监局副局长、市道交办副主任梁向阳等领导和专家进行授课。培训的内容是道路交通安全(运输)相关法律法规、典型事故案例分析、交通安全宣传要点等基础知识，同时研判当前道路交通安全形势，就如何加强监管提出相应的思路和举措。
两天培训，达到预期效果，学员们表示将以此为契机，不断提高自身的业务水平，自我加压，开拓工作，在我市道路交通安全综合整治工作中发挥生力军和排头兵的作用。
3月23日至3月27日，我办组织人员对各区非法营运整治工作暗访检查，本次暗访地点共19个，以汽车站、火车站、机场、码头等客流集散地为主，暗访时间为正常上班时间。其中厦门站、厦门北站、五通码头、邮轮码头、枋湖客运站及厦门机场秩序较好，但周边道路也存在少量黑车揽客现象;而其他旧的客运站秩序较差，如湖滨南长途车站、马巷汽车站、集美汽车站、杏林汽车站黑车违停候客揽客现象较多。
暗访中发现，虽然目前黑车流动扫街揽客现象明显减少，但整治工作形势仍严峻。各区道安办要按照综合治理的原则，协调、部署对黑车经常聚集地违停行为的整治措施;交通执法部门要加大执法力度，公安部门要通过违停处罚来挤压黑车候客揽客空间，促进客流集散地出租汽车市场营运秩序和交通安全秩序进一步好转。
乡镇交通整治工作简报篇六
农村人居环境“六乱”整治百日攻坚专项行动启动以来，河曲旧县镇党委、政府迅速行动，不断将环境整治向纵深推进，该镇坚持把“六乱”整治纳入乡村振兴的大盘子，统筹考虑，一体谋划，狠抓沿河公路重点地段清理，运行“门前三包+集中清理”双模式，通过“清、整、绿、建”，彻底治理乱搭乱建、乱堆乱放、乱扔乱倒等突出问题，为推动美丽乡村建设打下坚实基础。
5月14日，旧县镇启动农村人居环境“六乱”整治百日攻坚专项行动，召集机关干部、各村主干进行会议部署、细化责任，结合党史教育“我为群众办实事”，聚焦村容村貌、垃圾污水、田间小巷、交通沿线、陈规陋习整治，齐心合力、统一步调，运用拉网式排查、分布式推进、递减式整改、常态式监督全面打响攻坚战，高效完成行动任务并长期保持。5月29日和6月1日，该镇分别召开了全体镇干部会议和镇村干部大会，专题安排推进农村人居环境“六乱“整治百日攻坚专项行动，进一步完善细化了任务清单，总结了前期工作成效，部署了下一步的工作任务。
截至目前，旧县镇17个行政村(脱贫村5个)，宣传发动农民参与761户(其中脱贫户参与80户),清理交通沿线积存建筑垃圾和生活垃圾41吨,拆除遗留、废弃的广告牌和无实际用途、有碍观瞻的视觉污染设施21处,整修坑洼路面、隔离带和绿化带5处,整治提升国道、省道、县道沿线加油站内厕所达到星级标准1个。截止目前，已新购投放垃圾箱15个，投入人工450个，装载机63工时，挖掘机67工时，清理道路两侧垃圾22处、14吨;河道垃圾43处、32吨;维修残垣断壁510平方米;清理土堆料堆13吨;向公路沿线门店发放门前三包责任书236份。该镇充分动员驻地企业参与农村人居环境“六乱“整治百日攻坚专项行动，把旧县辖区s249省道和s308省道路段，分区给4家驻地企业划分责任区，常态化高标准进行整治保洁。在村庄街巷方面。整治乱堆乱放柴堆105处、碳堆106处、粪堆88处、生活垃圾40处，乱贴乱画30处,拆除残垣断壁11处,消除破旧裸露墙体22处,整理线缆“蜘蛛网”50处,清理村内垃圾5吨，围村垃圾45吨。污水处理方面，该镇在旧县村原旧县乡服务公司院内，建设污水处理站一处，污水处理能力为240m3/d，铺设管网1700余米，对旧县集贸市场75m3化粪池、韩河公路50m3化粪池和七孔桥至集贸市场附近108户居民及商铺的生活污水进行处理。目前暂未发现黑臭水体。在田间地头方面。清理秸秆和地膜等农业生产废弃物60吨。在农户庭院方面，发动农民开展庭院“治乱”，农户占全镇农村常住户数比例80%。
与此同时，旧县镇着眼长远、力求长效，建立健全环境卫生管护制度;运用村规民约，约束村民行为，开展美丽人家、最美庭院等创建评比活动，促进农村环境整治和乡风文明建设制度化、持续化，实现集中整治向常态化保持转变，全力营造政府组织、群众参与、齐抓共管的良好氛围，确保农村人居环境“六乱”整治彻底、成果巩固、群众满意。
乡镇交通整治工作简报篇七
阳丰镇认真贯彻落实遂平县委县政府关于集中治理“六乱”、开展“六清”的指示精神，努力使全镇村庄净起来、绿起来、亮起来、美起来，提高群众的幸福感、获得感。
加强领导，明确职责。高度重视。阳丰镇坚持班子会议次次研究，工作例会场场部署，督导组长天天督导，并制定实施了人居环境集中整治“百日攻坚行动”，始终把人居环境改善工作作为镇党委、政府重中之重、常抓不懈的工作。11月份以来，先后召开人居环境整治专题调度会6场，传达学习上级会议、文件精神，听取各村及督导组工作情况汇报，研究会商下一步工作措施。
上下联动。通过明确班子成员包村责任，支部书记第一责任，督导人员督导责任，充分发挥小组长、党员、群众团结协作力量，形成了“上下一心、全民参与、干劲十足”的行动氛围，力求以“干群团结大作为”促使“人居环境大变化”。紧盯落实。各村按照治理“六乱”、开展“六清”标准要求，对标对表，建立整治台账找出薄弱点、切入点、整治点，明确整治时限与责任人，由督导组定期验收销号，确保存在的问题动态清零，做到村庄整治透彻，过道边角全部覆盖，达到高标准整治。
以考代练，行动为上，阳丰镇在人居环境整治百日攻坚行动中，就明确了“以多次观摩促全域整治”的工作思路，通过观摩评比，奖优罚劣，确保全镇所有自然村整治到位。同时坚持以点带面、示范带动，以中心集镇、村委所在地村、主干道沿线村庄为突破口，做到“着眼大局、细化小局”，确保既能整体出效果又能细处出亮点。截至目前，全镇发动党员、群众、保洁员等2500余人次参与人居环境改善，出动勾机、打草机、拖拉机、三轮车等200余台，日夜兼程，奋战在环境整治前线。
在道路沿线，累计清理街道村镇陈旧垃圾260余车，清理整治乱搭乱建、乱拉乱扯、废弃牌匾等260余处，清理沿线死树歪树若干株，种植、涂白绿化树木3000余棵。在村庄街巷：清理整治乱堆乱放、乱圈乱占、乱贴乱画1000余处，清理整治坑塘40余处，河道沟渠70公里，拆除违章建筑（含厕所、棚舍）、废弃危房和残垣断壁120余处，沿路沿街杜绝违规搭建的临时摊点、仓库、厂房等。
广泛发动，凝聚力量。搭建平台，通过“财政经济支持、社会力量捐赠、群众缴纳费用”的模式，为人居环境改善工程提供充足保障。镇财政将竭尽所能支持各村，同时也动员各村组集体经济用于开展人居环境改善工作；通过将《致在外成功人士的一封信》在微信群、朋友圈中广泛转发，动员社会各界人士参与“三捐”（捐资金、捐物资、捐劳力）活动，为环境整治凝聚社会力量；各村通过收取群众卫生费，既取得宣传效果又获得整治资金。
加大宣传。各村通过利用村委大喇叭、车载小喇叭，循环广播“六乱”“六清”整治要领，在村内醒目处及宣传栏张贴标语300余处，发放整治倡议书1万余份，定期召开党员群众动员会等形式广泛宣传，达到家喻户晓，为全民参与、全域整治打下基础。广泛带动。借助巾帼女子宣传队力量，向村民宣传讲解治理“六乱”、开展“六清”工作精神；充分发挥党员、志愿者的模范带头作用，以及规范公益性岗位人员的实际行动，广泛带动全体农户积极参与到环境整治的行动中去。常态管理。形成建立了“包村领导—村“两委”成员—网格员—农户”的纵向网格化管理机制、“户集、村收、首创转运处理”的垃圾收集机制、公益岗位保洁员包片机制以及观摩评比、奖优罚劣的督导评比机制，多措并举，让环境整治成果得以延续下去。
乡镇交通整治工作简报篇八
连日来，城区香洲街道全面开展环境卫生大整治行动，扎实推进文明创建工作。截至11月8日，该街道共出动街道、村(社区)干部职工1150余人次，清理各类广告“牛皮癣”40余处，清扫卫生死角30余处，整治占道经营73处、违规乱搭5处，使街道面貌焕然一新。
行动中，该街道工作人员带着扫帚、铁锹等劳动工具，齐心协力清除所负责区域的.污泥，打扫垃圾，并将垃圾集中到垃圾车内运走，还对墙壁、电线杆的“牛皮癣”进行清洗。许多群众纷纷主动加入到行动中来，形成干部群众共同参与的局面。
该街道加强组织领导，明确工作责任，严格督导考核，实行街道挂驻村(社区)干部和村(社区)干部分辖区包干管理责任制，制定完善公共街道和公共场所有关规章制度，组织街道机关干部负责专项清理，确保环境卫生“管理无缝隙，保洁常态化”。同时，加强督导考核，落实责任追究，将环境综合整治工作纳入单位年终考评，成立卫生环境检查组每周开展明检暗访督导，及时发布检查通报，对治理及时、成效显著的单位给予表扬，对整治不到位的，在村(社区)给予通报批评，限期整改，并追究有关人员责任。
乡镇交通整治工作简报篇九
为进一步加强城市道路交通综合治理，大力整治城市道路交通乱象，改善道路交通秩序，缓解城市交通拥堵，为党的十九大顺利召开创造良好的城市道路交通环境，根据省委、省政府、公安部和公安厅部署要求，市局决定在全市开展城市道路交通秩序整治行动，结合淮安城市交通管理实际，现制定如下方案。
全面贯彻中央城市工作会议、省委十二届十二次全会和江苏发展大会精神，坚持问题导向、需求导向、目标导向，按照"什么缺改什么、什么弱补什么、什么差治什么"的原则，大力开展"全覆盖、零容忍、常态化"城市道路交通违法整治，优化道路交通组织，完善交通管理设施，创新交管勤务模式，着力治理城市道路拥堵以及交通秩序乱、出行难和停车难等"城市病"，进一步凝聚文明交通"江苏共识"、强化安全行车"江苏规矩"，服务保障"两聚一高"新实践和"强富美高"新淮安建设。
（四）交通参与者文明交通意识明显增强。文明交通宣传教育广泛深入，主题性、公益性、群众性、社会化文明交通宣传活动亮点突出、成效突显，交通参与者知法守法意识明显提高。建立、健全交通违法举报和公开曝光机制，深化交通违法社会化治理。各地城区发生的道路交通事故总量和死亡人数同比明显下降，轻微交通事故自撤率达80%以上。
各地要结合实际确定整治重点，坚持问题导向，什么问题突出就整治什么问题，确保交通秩序明显好转，严重交通违法行为明显下降。
（一）大力整治交通乱象，保持严管严查高压态势。
1．严管行人和非机动车不文明交通行为。重拳整治行人和非机动车闯红灯、行人不走人行横道、翻越护栏、非机动车骑行快车道、逆向行驶等不文明交通违法，严查严处的同时，根据实际情况，灵活采用观看教育片、参与交通协勤、媒体公开曝光和报请纪检监察部门通报所在单位等"四选一"方式，进行警示教育，学习交通安全法规、参与协勤的时间不少于15分钟。各地要在有条件的路口，合理设置一批固定学习教育场所。执勤中利用执法记录仪和交通监控设备做好取证工作，对拒绝、阻碍执法的，一律依法予以拘留，并利用媒体公开曝光。
2．严查机动车重点交通违法行为。强化机动车闯红灯、闯禁区、闯单行线、乱变道、乱占道、乱停车、乱掉头、斑马线不礼让行人等交通违法行为查处力度，充分运用摄录设备、交通监控和执法记录仪，灵活采取便衣组合执法、远程调度查证等方式，全力提高查处率。对酒驾、毒驾、涉牌涉证等严重交通违法始终保持高压态势，强化重点时段和重点路段分析研判，科学用警，精准打击，定期不定期组织突击行动，大力开展滚动整治。用足用好法律手段，对各类机动车交通违法行为，严格认定标准，严格上限处罚，符合记分条件的，一律严格予以记分。
3．严控重点车辆交通违法行为。主动会同城管、住建、交通运输等部门，灵活运用联动整治、交叉执法、伏击守候等战术，严查城区渣土车、水泥搅拌车等工程车闯红灯、闯禁区、抛洒滴漏、超高超载、野蛮驾驶、故意污损遮挡号牌和老年代步车、电动三轮车占道带客、违法上路等交通违法行为，6月上旬初显成效，6月底前明显见效。将违法多发、事故突出的渣土车、水泥搅拌车和工程运输企业纳入"黑名单"监管，对进入"黑名单"的，提交城管、住建等部门，督促采取限制招投标、提高准运门槛、取消市场准入资格等措施综合施治，全力遏制反弹回潮。再次向党委政府汇报，提请政府主导，工商、质监等部门牵头，切实落实电动三四轮车源头监管措施，坚决取缔非法生产、改装、拼装、销售行为。通过延伸管理触角、提高违法成本，努力营造不能违法、不敢违法的良好局面。
4．严管城市道路路内停车秩序。强化城区主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停车管理，综合采用监控抓拍、贴单、拖移等手段，加强违法停车整治，对重点路段违停行为，严格按照违反禁令标志标线处罚、记分。严格依据相关技术标准，科学合理设置路内停车泊位，严格控制路内停车泊位总量。对停车泊位严重缺乏、符合划线停车的，及时汇总报请施划增设；对不具备停车条件、乱停乱放突出的，及时申请安装车阻石或柱形、u型隔离禁停桩。对长期占用路内停车泊位的"僵尸车"，一律依法坚决予以清理。主动协调城管、住建等部门合理划设非机动车停车区域，并规范管理。最大程度地引导市民文明出行、规范停车。
（二）科学优化交通组织，推进精细化管理。
5．优化道路交通组织。要主动会同规划、住建、交通运输等部门，邀请规划设计、交通工程专家，认真组织排查城区路口交通渠化，开展路口交通组织和交通信号控制协同设计，合理采取分配进出口车道、设置待行区、可变车道、潮汐车道、专用车道等措施，全力挖掘路口通行潜力，切实提高路口通行效率和安全水平。要加强路段出入口管理，根据需要科学采取封闭出入口、实行中间隔离、机非隔离、禁左、禁行、单行等交通管理措施，完善行人过街通道、公交站点、路内停车泊位等交通设计，改善道路通行环境。着力提高交通信号控制智能化水平，优化信号灯配时，高峰时加强右转信号控制，减少直行和右转车辆相互干扰。
6．优化交通管理设施。深化交通标志、标线、信号灯和交通技术监控设备排查整改工作，确保保质保量、按时按期完成整改任务。科学设计、设置行人过街设施，通过设置安全岛、行人二次过街等待区，有效保护行人安全。学习借鉴"深圳经验"，大胆尝试、大力推广使用非机动车和行人闯红灯自动识别提示装置，及时提醒遵守交通信号。各交警大队要在秩序中队、一线执勤中队指定专人，切实做好辖区道路交通安全设施排查工作，建立道路交通管理设施日常排查制度，及时发现问题，随时报送整改。完善道路交通安全设施排查整改档案，建立突出、多发和重大隐患挂牌整改机制，实现交通设施隐患查、改留档，重大、突出隐患挂牌督办。
7．排查治理乱点堵点。组织专人，再次对城市交通乱点和堵点开展深入排查，重点排查辖区学校、医院、商圈、车站、老旧居民小区、各类商贸市场周边道路，以及其他交通秩序混乱路段。对排查出的乱点堵点，要按照"一路一策、一点一策"的原则要求，逐一制定、完善整改方案，明确整改时限、推进进度和责任单位，综合采取优化交通组织、加大执法整治、实施改造工程等措施，全力改善堵点乱点交通秩序，确保通行效率明显提高、群众出行满意率大幅提升。6月底前，市区清江浦区和开发区至少推出6条秩序严管街（交警一、二、三大队各2条）、生态文旅区至少推出1条秩序严管街，其他县区至少推出2条秩序严管街。
（三）改革交管警务机制，推动建立社会共治体系。
8．构建现代警务机制。探索、建立灵活机动、快速响应、科学研判、精确查控、扁平指挥、处置高效的现代警务模式。各地要积极借鉴"深圳经验"，研究制定城市交通智能化、信息化建设方案，完善交通指挥中心功能，加强情报信息研判分析，组建交警"铁骑"队伍，提升快速处置各类交通警情及其他突发事件能力。同时要完善责任区勤务机制，按照交警支队路口、路段长责任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤务管理模式，落实巡逻管控责任，提高路面见警率和管事率。采取公开排名、滚动督导、末位淘汰的方式，强化平台数据、管理实绩、管控质态三维度考核，切实提高交通管理勤务效能。
9．协调社会力量参与管理。各地要紧抓全国文明城市创建契机，主动联合文明办，发动辖区党政机关、企事业单位，动员离退休人员、在校大中专院校学生和热心社会公益事业的人士，组建文明交通志愿者服务队，走上街头路面，积极协助民警劝阻行人、非机动车交通违法行为。同时要采取民警挂钩的方式，主动做好辖区文明交通志愿者培训、引导和协勤帮扶工作，确保广大志愿者积极、安全发挥文明交通协勤作用。充分利用车管安教平台和文明交通信用管理平台，组织驾校学员和记满12分学习人员到路口协勤，确保严管街、学校、医院门口及其他重点路段交通高峰期间有人管理。各地要紧抓城市管理执法改革契机，主动协调城管部门执法力量参与城区支小道路、背街小巷违停执法，通过共管共治，形成互补策应。同时，还要充分利用公安网站、微博微信、手机app等，建立交通违法举报平台，完善举报奖励机制，鼓励群众踊跃举报各类严重和突出交通违法行为。
（四）强化宣传教育，营造良好舆论氛围。
10．发挥媒体宣传作用。要借助各类媒体广泛宣传各种交通陋习的危害，宣传交通安全法律法规，传播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江苏共识"，牢固树立安全行车"江苏规矩"。要加强与新闻媒体的沟通协调，采取组织记者随警采访、开辟整治专栏、曝光严重交通违法行为等方式，全方位、多视角宣传报道整治行动。通过手机app、交警"双微"平台等自媒体，密集推送整治动态，曝光典型案例。同时，要做好舆情引导工作，避免出现负面新闻炒作，营造良好整治氛围。
11．加强宣传阵地建设。健全中小学文明交通教育长效机制，利用假期前后和各类校园户外活动，组织民警走进校园、走近学生，定期开展文明交通主题教育，并通过"小手拉大手"，教育学生、引导家长遵章守法、共同抵制各类不文明交通行为。组织专人深入社区开展道路交通安全宣传教育，将交通安全知识作为"道德讲堂"重要宣讲内容。同时广泛征求各界群众意见，引导群众积极提供交通管理合理意见和建议，主动配合交通整治行动，自觉遵守道路交通安全法律法规。
（一）加强组织领导。各地要主动向党委政府汇报，争取以政府名义部署开展交通秩序大整治，要组织相关职能部门、其他警种和社会力量参与整治、齐抓共管。要结合本地实际，进一步明确整治重点，落实工作责任，细化整治措施。市局成立由张焱副局长为组长、交警支队领导班子、各县、区公安（分）局分管负责人为副组长的领导小组，交警支队各相关单位、县区各交警大队主要负责人为成员，下设城市道路交通秩序整治办公室在交警支队，尹志刚支队长兼任办公室主任，具体负责整治的组织协调、督导检查和考核通报。各级公安机关要全警动员，全力投入，把交通秩序整治作为当前重点工作来抓，确保整治行动扎实开展、取得实效。
（二）文明规范执法。各地要严格落实公安部、省厅、市局关于规范执法相关要求，坚持文明、规范、理性、平和执法，自觉接受社会监督，积极争取社会公众对整治工作的理解和支持，不断提高执法能力和执法公信力，严防发生因执法不当引发群众不满、舆论炒作，影响公安机关形象。对少数恶意炒作造谣抹黑的，要及时澄清、依法查处，切实维护民警正当执法权益。要对参与交通管理的其他警种以及协助管理的社会力量开展培训，规范参与整治行动。
（三）强化检查督促。各地要加强对整治工作的督导、检查和考核，及时解决工作中发现的问题，定期通报检查考核情况，推动各项整治措施落到实处，确保取得预期效果。整治期间，市局将抽调专人，组成联合督查小组，对各地整治情况进行检查督促，定期对各地整治进展情况和存在问题进行通报。凡因整治措施不力、交通秩序混乱被省厅、市文明城市创建办或市局督查通报的，在厘清责任的基础上，一律严格实行倒查问责。
（四）加强信息报送。各地要于5月31日前，上报整治方案、整治工作领导小组成员及联系人名单，每月23日前报送当月整治进展情况和统计表，重要信息要及时报送。
乡镇交通整治工作简报篇十
为进一步深入落实各级政法公安工作会议及郑州市城区道路交通秩序综合治理动员大会精神，全面提升国家中心城市建设水平和形象，按照市委、市政府城区道路交通秩序综合治理活动统一部署，双桥办事处持续对辖区内道路交通进行整治。
9月30日-10月13日期间高新区双桥办事处城市管理与执法协调科多次分别在西四环、北四环、古须路、白桦街、西三环、长椿路等路段和沟赵小区、观悦小区、郭村安置区、葛寨小区、庄王安置区等区域进行集中整治，并向违规乱停乱放的机动车驾驶员分发温馨提示告知书，有效改善了辖区内道路交通状况，车辆违法乱停现象得到有效遏制。整治行动共出动执法车辆24车次，奔马车3车次，清障车2车次，执法队员70余人次，志愿者60余人次，整治占道(突店)经营189余处;整治沿街乱堆乱放172处;清理户外广告163余处;摆放乱停放非机动车152辆，暂扣共享单车149辆。
通过本期道路交通秩序综合整治，辖区道路交通秩序得到明显改善，交通拥堵现象明显缓解，交通环境和市容环境下一步，高新区双桥办事处城市管理与执法协调科将继续加大道路交通综合治理工作力度，有序开展整治工作。
乡镇交通整治工作简报篇十一
为贯彻落实“11·27”全市道路交通安全工作会议精神，全力确保全镇道路交通安全形势持续稳定，努力为我镇创造更加安全稳定的道路交通环境，根据县道安办的统一部署，镇道安办决定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日结束，在全镇集中开展道路交通安全整治百日行动，并制定方案如下：
增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持人民至上、生命至上，紧紧围绕“减量控大”目标，深刻汲取“11·27”连平县隆街镇较大道路交通事故教训，扎实抓好事故预防各项措施落实，确保实现“三个下降、一个零发生、一个上升”的工作目标（即：交通事故死亡人数同比下降6%以上，“两客一危一重货”车辆事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零发生”，查处严重交通违法行为同比上升），全力维护我镇道路交通安全形势持续平稳，严防发生较大以上道路交通事故，为全镇创造安全稳定的道路交通环境。
（一）持续加强农村交通安全管理。
1.集中整治重点交通违法行为。要加强研判分析，认真分析我镇交通事故发生的时间、地点、原因等特点，分析本镇农村务农务工集中出行以及特色农产品（茶、果蔬、树）产销季节交通运输的繁忙时段、路段，确定一批交通整治的重点地区路段，制定针对性整治方案，落实工作措施。要加大联合执法力度，建立健全由交警、交管、应急管理、农业农村、综合行政执法等部门参与的联合执法机制，动员基层管理力量，每月至少开展一次农村地区道路交通违法行为集中整治，重点整治交通秩序乱、事故多的路段和圩镇的交通秩序，对农村地区红白喜事、赶集赶圩、周五中小学生放学回家、周日返校和民俗节日等重点时段，严查农村地区面包车、接送学生车辆超员、非法营运、超限超载、人货混装、违法载人、酒后驾驶、无牌无证、不戴头盔、报废车辆上路行驶等严重交通违法行为。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、农业农村办、综合行政执法队配合）。
2.提升农村交通管理能力水平。要推动警保合作农村劝导站的实体化运作，全力夯实农村交通安全“最后一公里”。要持续推进警保合作“两站两员”建设应用，创新运行模式，规范管理，确保实现20xx年底前至少建设1个标准警保合作劝导站的工作目标。要发动劝导员上路劝导、入户宣传，及时劝导、查纠面包车超员、违法载人、无牌无证驾驶摩托车等高危违法行为。要在镇、村二级农村公路建立“双路长”制度（即在交通安全管理方面，公安部门在所有交通安全劝导站设立路长，由交警中队长兼任，负责站点的监督管理，同时履行对本镇农村道路的巡查职责；道路建设管养方面，在镇、村二级农村公路设立路长，原则上镇党委或政府主要负责同志、村党支部书记或村委会主任担任），增强农村交通安全管理力量，要求派出所每月查处交通违法不少于40宗，参与民警不少于2人，提高农村路面见警率和管事率。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、农业农村办、派出所、综合行政执法队、各村分工负责）。
（二）持续加强道路隐患排查治理。
3.加强道路隐患治理。要全面排查国省道、农村公路的桥梁、隧道、边坡、急弯陡坡、长纵坡、临边临水临崖临村镇安全风险和事故隐患，实施公路安全防护提升，全面梳理公路沿线标志、标牌、标线、广告牌、绿化、中间隔离带，对发现存在隐患的按照现行规范标准进行安全风险评估和整治提升，根据乡道、村道设计标准，科学设置限载、限速标志。20xx年12月10日前，镇道安办牵头组织交警、交通运输等部门联合开展一次道路隐患专项排查，梳理各类季节性、地域性的道路隐患，建立道路隐患排查台账，并按照先易后难、因地制宜的原则进行治理。要结合“四好农村路”建设，深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口增设信号灯、减速带。要结合“国省道安全文明示范路”建设，加强国省道穿村过镇重点路段交通安全管理，全面清理整顿“马路市场”“占道摆摊”，整治国省道沿线中央防护缺失、开口过多等问题。20xx年底前要全面完成市、县督办隐患路段治理、农村公路平交路口“一灯一带”和“平安村口”建设。（镇道安办、交警中队、交管站、规划建设办、各村分工负责）。
（三）持续加强摩托车、电动自行车安全治理。
4.加强摩托车、电动自行车登记使用管理。由镇、村组织力量摸查辖区摩电及其驾驶人底数，实行在用摩电户籍化管理。要充分依托网格化管理实施摩电户籍化、实名制监管，多措并举方便群众就近办理业务，对无牌无证人员要全部落实一次上门提醒告知。联系县车辆管理所开展“流动服务车”下乡活动，方便群众就近办理摩托车注册登记及其他交管业务，切实解决农村群众“考证难”“上牌难”“年检难”等问题。要严格落实加油站不给无牌无证车辆加油的措施，督促加油站在显眼位置悬挂、摆放对无牌无证机动车“拒绝加油”的横幅或告示牌，并预先开展宣传告知工作。（镇道安办、交警中队牵头，应急管理办、各村配合）。
5.集中整治摩托车、电动自行车交通违法行为。每周五定为全镇摩电整治统一行动日，要以无牌无证、超员载客、不戴头盔等三类多发易发、安全危害大的违法行为为目标，集中优势警力、组织精干执法小分队，精准发力、精心组织辖区摩、电交通违法行为集中统一行动。要持续开展摩托车无牌无证、不戴头盔、超员超速、酒后驾驶、加装遮阳伞，摩电逆向行驶等交通违法行为集中整治，落实交通违法抄告制度。要加强违法违规摩托车、电动自行车清理，全面清查假牌套牌等违法摩托车、电动自行车。（交警中队牵头，交管站、派出所、综合行政执法队、各村配合）。
（四）持续加强危化品运输安全专项整治。
6.深入开展危化品运输安全专项整治。要严格落实对辖区内的危险货物托运、承运、装卸、车辆运行以及危险货物运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的监管。加大对辖区内运营的危化品运输车辆的交通违法查处力度，严查超速、超载、疲劳驾驶、不符合安全技术条件等重点违法行为。（镇应急管理办牵头，交警中队、交管站、市场监督管理所、综合行政执法队配合）。
（五）持续加强货运行业乱象整治。
7.持续推进货运行业乱象整治。加强城郊和偏远地区流动治超巡查路段的执法巡查力度，特别是对石场、沙场等一些货运源头企业较多的路段，加大执法巡查密度和频率。强化重点货运源头监管力度，加强货运车辆交通科学组织，定期深入企业现场排查整治，对路面检查发现超限超载、非法改装的车辆，除对当事人进行处罚和消除违法外，追溯查处配载货运源头企业，严格落实“一超四罚”制度。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、规划建设办、综合行政执法队、各村配合）。
（六）持续加强交通安全宣传。
8.开展公职人员带头遵规守法活动。镇、村党政机关、企事业单位等公职和工作人员要带头模范遵守交通法规，积极参与文明交通行动，自觉做到文明出行，并带动家人、亲友、同事和周边群众遵守交通法规。各部门要加强对本部门工作人员的交通安全宣传教育，教育提醒工作人员不无证驾驶、不驾驶无牌车、报废车、不酒后驾驶、不乘坐超员车辆等。交警中队要及时将公职人员交通违法行为抄告所在部门，所在部门负责人要对交通违法工作人员进行批评教育，公职人员出现多次交通违法和严重交通违法行为的，交警中队要上报县交警大队统一抄告县委组织部和县纪委监委，用人单位对属下违反道路交通安全法律法规负连带责任。（镇道安办、交警中队牵头，各村、各部门配合）。
9.开展分类点对点宣传教育。发动农村“两站两员”、村委会逐村逐户登门拜访，开展点对点入户交通安全教育。要关注农村“一老一小”，深入开展“美丽乡村安全行”巡回宣传活动，交通安全流动宣传车每月下乡时间不少于10个工作日。要深化“一盔一带”安全守护行动，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉正确使用安全带。要以摩托车“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”为内容，组织开展“摩托车安全文明驾驶示范村”创建活动，至少培育1个示范村。针对学生群体，各中、小学要牵头开展交通安全进校园主题宣传活动，全部学校、幼儿园要设置交通安全宣传栏，每学期开设不少于2次交通安全课，特别是在今年寒假之前完成一次交通安全宣讲，重点宣传道路交通事故的危害和相关法律规定，警醒师生群体遵纪守法。（党建工作办、道安办牵头，交警中队、各中小学、各村配合）。
10.加大道路交通安全宣传力度和广度。要围绕第九个“全国交通安全日”广泛宣传，全方位提升宣传水平、多渠道推动公益等工作，开展形式多样的主题宣传活动，把“知危险会避险、安全文明出行”的年度主题讲透。要夯实交通安全宣传阵地，尤其要强化农村道路交通安全宣传阵地建设，20xx年底前，每间学校至少设置一处固定的交通安全宣传阵地，每个行政村至少设置一处墙体标语板报，村口至少设置一处警示提示标牌。（党建工作办、道安办牵头，交警中队、各中小学、各村配合）。
11.加强隐患曝光和安全提示。要利用微信等各种媒体开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等警示宣传教育。要围绕交通安全整治百日行动，大力推进安全宣传警示曝光行动、现场教育劝导等活动。（镇道安办、交警中队牵头，党建工作办、各村配合）。
（七）持续加强公路交通应急管理。
12.加强公路交通应急管理。要加强部门协作，完善应急预案，进一步提高交通应急管理科学化、精细化水平，保障应急管理各项工作有效运转。要强化交通应急救援力量，加强应急演练，提升应急处置的及时性。（镇道安办、交警中队牵头，应急管理办、卫生院、各村配合）。
（一）提高政治站位。开展全镇道路交通安全整治百日行动是贯彻落实省委、省政府、市委、市政府、县委、县政府领导关于加强道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全县道路交通安全工作联席会议和安全生产会议精神的重要举措，各相关部门尤其是各村要高度重视，落实政策、资金、人员保障，明确“路线图”和“时间表”，稳步推进道路交通安全整治百日行动深入开展并取得实实在在的成效。
（二）加强组织领导。镇道安办在百日行动期间将不定期组织督导检查，对工作推动不力、措施不落实的部门、村，严肃追究相关领导责任。要发挥牵头抓总的作用，加强各成员单位的工作协调，加强信息互联互通，完善联合执法行动机制，及时通报工作进展情况，分析面临的问题，研究解决推进过程中遇到的困难，形成部门联动、齐抓共管、合力推进的工作格局。
（三）加强春运安保。要坚持最高站位最高标准做好20xx年春运道路交通安全工作，以更强有力的措施保障群众平安顺畅出行，确保人民群众生命财产安全，全力打造平安春运、和谐春运。
（四）加强责任分工。要明确责任分工，以钉钉子的精神抓工作、抓落实，严格落实领导责任制、部门责任制、岗位责任制。要加强督导、检查、通报、约谈、督办，推动各项工作落实。镇道安办将对工作不力、形势不稳的地方进行集中督导、约谈、督办。
（五）加强信息报送。各村以及各相关成员单位要与镇道安办加强沟通联系，定期反馈百日行动工作进展情况。于每月5日前报送上月工作小结，20xx年3月8日前报送百日行动总结，重要情况及时报送。
乡镇交通整治工作简报篇十二
严陵镇采取加强对村、社区“五乱”治理，组织18个社区、四大出口“4050”及24个村相关人员，重点清除盲点死角，确保环境干净整洁。加强对河道的卫生治理、垃圾及秸杆焚烧治理。加强对城郊结合部、四大出口、二环路、河道卫生巡查检查力度，发现问题立即组织相关人员整改落实。国庆及“两会”期间，该镇组织1360人次，共清除“牛皮癣”18000余处，清除卫生死角210处，清除蜘蛛网2180处，清运垃圾250吨(包括建筑垃圾113吨)，清掏化粪池26口。
乡镇交通整治工作简报篇十三
为加大对机动车、行人、非机动车乱穿马路、闯红灯、逆向行驶等不文明交通行为整治力度，共创良好的文明交通环境。市委文明办、市公安局决定联合相关部门开展机动车、行人、非机动车的不文明交通行为专项整治行动，现制定如下工作方案。
坚持培育和践行社会主义核心价值观，紧紧围绕创建全国文明城市的总体目标，对标对表全国文明城市测评体系任务清单，建立常态长效机制，进一步增强市民文明交通意识，规范交通行为，提升市民整体素质，营造文明和谐、安全有序的交通出行环境。
20xx年9月10日至12月31日。
（一）部门联动参与。
1.在长途汽车站、火车站、公交站等处设立文明乘车标志，组织志愿者引导乘客有序乘车，帮助市民增强文明安全的交通意识，规范文明乘车行为。组织志愿者在每天上下班高峰期集中开展文明交通劝导活动，对各类不文明行为进行劝导，逐步改善乱闯红灯、随意停车、翻越栏杆、公交站点乘车无序等现象。
责任单位：市交通运输局、团市委、市妇联、市志愿服务中心。
2.通过开展“文明出行进校园”“小手拉大手”等教育活动，帮助中小学生牢固树立文明出行的交通意识，尤其注重做好对小学生的教育引导工作。
责任单位：市教育局。
3.公交车开通文明乘车广播提示语，倡导市民文明乘车、不插队、不拥挤、保持车内环境卫生、礼让老弱、传递友善。加强对出租车、公交车司机的教育培训管理，牢固树立“交通安全无小事”意识，倡导司机做到安全出行，文明出行。
责任单位：市委文明办、市交通运输局。
4.全力抓好摩托车、电动车、自行车乱停乱放、乱穿马路、逆向行驶、安装罩棚等不文明交通行为的教育警示工作，不断完善长效管理机制，构建文明和谐的交通环境。
责任单位：市公安局、市城市管理执法局、市交通运输局。
（二）开展不文明出行行为专项整治行动。
1.精准选取点位。结合我市实际情况，进行科学研判分析，找准机动车、行人、非机动车乱穿（闯红灯）、车窗抛物、逆向行驶现象突出的地段和路口（5处），同时在全市城区范围随机选取5处重点路口进行布点，有针对性地开展抓拍、录像曝光。
责任单位：市公安局。
2.成立专班拍录。一是由市公安局组成工作专班，在不文明交通现象多发地段和重点路口进行抓拍和录像，每个工作日开展不少于1个小时，每次抓拍、录像不少于5人。二是由市志愿服务中心组织志愿者，在交通劝导期间对不文明交通行为拍照取证。三是对拍摄不文明交通行为的市民给予奖励，鼓励市民参与监督不文明交通行为。
责任单位：市委文明办、市公安局、市志愿服务中心。
3.现场处罚教育。交警对不按规定过马路及其它违规人员实施“三选一”（即：抄写交通法规10遍，通过微信宣传文明出行集赞30个，体验志愿服务半小时）现场教育。
责任单位：市公安局。
4.开展“敲门行动”。一是对被抓拍、录像的不文明交通机动车、非机动车驾驶人及行人，通过其随身携带的身份证、驾驶证、手机号或是警务通进行识别，查询确认身份（工作单位、服务场所）后开展“敲门行动”。二是“敲门”时实行“四个一律”，即一律出示不文明交通行为证据、一律面对面开展一次不文明交通和交通安全警示教育，一律签订一份文明出行承诺书、一律当场接受处罚。并向不文明行为人所在单位或社区进行通报。三是被曝光不文明行为的市民，将给予取消当事人“文明家庭”“最美家庭”“潜江好人”等荣誉称号；对于不文明行为的公职人员，其所在单位在参评市级文明单位时，给予每一人扣3分的处罚；同一单位工作人员被曝光3人次以上（含3人次），取消其单位年度文明单位评选资格。
责任单位：市委文明办、市公安局、市城市管理执法局、市妇联，各区镇处，市直各单位。
5.联合媒体曝光。在市内主要媒体、重要十字路口或公园广场（led显示屏）设立曝光台，对不文明出行行为予以曝光。
（一）高度重视，精心组织。各地各部门要高度重视，成立专班，精心组织开展，补齐管理短板，确保常态长效。同时，对行走不便的特殊人群、未成年人、疑似精神病、偏执人群要讲究方式方法。
（二）积极联动，加强协作。市公安局交警支队与创文办宣教组要加强沟通，协调媒体积极联动，通过媒体公开曝光，形成强大的舆论氛围，达到曝光一批、教育一批、处罚一批、影响一片的效果。
（三）强化督察，确保效果。市创文办宣教组、市公安局交警支队每周对专项整治行动进行督察，确保取得实效。
乡镇交通整治工作简报篇十四
自城乡环境综合整治提升工作开展以来，昌乐县乔官镇借力微信平台，打造“智慧环卫”，实时播报整治进度，使之成为活动过程中重要的展示窗口。
为确保城乡环境整治提升工作取得实效，乔官镇组织镇分管领导、站办所骨干人员成立了4个督查小组。督查组工作人员通过“乔官政务”微信平台，及时发放督查情况。督察组每到一个村，都会利用手机通过文字、图片、语音或视频的形式直接将需要整改的地方及时发到微信群。同时将党委新要求、整改建议及时反馈给各社区。
据乔官镇环卫所长王贻胜介绍，“我们督察组每到一个村，就会将村里需要整治的地方及时发送到群里，工作人员们不超过10分钟，就能立刻赶到现场，进行清理打扫，而且对发现整治好的村庄，也以图片的形式发到微信平台，这样在全镇范围内形成了创先争优的氛围，大大的提高了工作效率，从而也保证了工作的透明度。”
为了及时调度各村庄工作进度，乔官镇每个社区也成立了社区工作微信平台，各镇分管领导、社区工作人员、村支部书记、部分村代表全部加入了该平台。下庄社区主任梁延安说，“自从村庄环卫整治以来，下庄村民自觉地打扫房前屋后的垃圾，我们把这一做法发到了微信平台里，现在我们社区里很多村庄的'村民都能及时的打扫自己房前屋后的垃圾，大大的减轻了环卫工人的工作压力。”
小平台，大作用，如今，微信平台已经成为了乔官镇在农村环境整治过程中的智慧帮手。据了解，自环境整治工作开展以来，乔官镇利用微信平台播报信息1200余条，发图余幅，利用“火山小镇”微信公众账号发布信息4条，起到了良好的宣传效果，在全镇范围内掀起了城乡环境整治的工作热潮。
乡镇交通整治工作简报篇十五
20xx年12月2日是我国第xx个全国交通安全日，今年的活动主题是“xxxx”。
按照xx区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求，我园积极行动起来，努力营造良好的宣传氛围，利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机，选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识，向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识，本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有：横穿马路行走安全;集体外出安全;乘车安全?怎样认识交通信号灯?怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。
通过这种有目的、有计划、有针对性的安全教育活动，大大增强了我园师生们对交通安全的重视和理解，丰富了安全知识，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。
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