文学经典作品是培养情感和审美能力的良好资源，值得我们深入研读。按照逻辑顺序展开，确保篇章连贯和条理清晰。总结范文中的亮点和经验可以为我们写好一篇总结提供借鉴和启发。
道路交通安全发言稿篇一
继续强化源头隐患“清零”工作，监督企业落实好主体责任，固化“两客一危”、“营转非”大客车、校车、重型货车及挂车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率和大中型客货车驾驶人审验率、换证率，确保五类重点车辆“三率”保持在99%以上，重型货车及挂车“三率”保持在95%以上，大中型客货车驾驶人“两率”保持在99%以上。
道路交通安全发言稿篇二
各位、同志们：
xxx道路交通安全直接关系着人民群众的安全出行，关系到千家万户，事关全县改革、发展、稳定大局。过去的一年，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确下，全体公安交通民警按照县局和市交警支队的要求，坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标，经过全体公安民警的共同努力圆满完成了上级安排的各项工作，受到县委、县政府、上级公安交通管理部门的充分肯定。今年，我队将继续深入贯彻落实的十九大，以习近平新时代特色社会主义为指导，围绕交通安全和群众满意的总目标谋布局，把握“政治建警、数据引领、高效用警、大交通管理”新理念，建立导向明确、科学合理的管理考核体系，以七项重点工作为着力点，努力推动我队公安交管工作取得新发展、新进步。
道路交通安全发言稿篇三
亲爱的老师、同学们：
大家好!我从小对交通安全的`意识无非就是穿马路的是候要先看左再看右;不能闯红灯;不能在马路上打闹等等。虽然爸爸妈妈一直在教育我，学校老师也一直在说，但我总把这些话当耳旁风。我一直在想为什么要反复强调这一类的问题呢?就是因为我对家长、老师的话的不屑一顾，才差点儿命丧黄泉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆，我的车技并不是很好，一直跟在妈妈的后面。到了一个十字路口为了跟上妈妈，我骑着车就冲了过去，可我快赶上妈妈的时候手一抖撞到了绿化带，此时红灯亮了，我顾不上危险，直接骑了过去，一辆飞驰的轿车与我擦身而过。我吓得冒出了一身冷汗。从那以后我并没有悔改，而是好了伤疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家，经过新欧尚，妈妈问我要不要去，我点了点头。刚要穿马路的时候，我突然发现绿灯只有几秒的时间，我和妈妈贪图一时朝马路对面狂奔，就在这时红灯亮了，一辆辆飞驰的轿车与我们擦肩而过，现在回想起来这场景也任然历历在目。
从那以后我再也不敢把老师、家长的话当耳旁风了。
有一天，妹妹在过马路的时候，为图省事儿，在离斑马线几米远的地方过了马路，当时正是红灯。事后，我教育妹妹，过马路时要走斑马线，不能闯红灯，要安分守己。
道路交通安全发言稿篇四
尊敬的同志们：
根据县委、县政府主要领导的工作部署，今天召集大家召开全县道路交通安全紧急会议暨冬季道路交通安全百日整治工作动员大会，主要目的是针对我县道路交通安全面临的严峻形势，进一步贯彻落实全省冬季道路交通安全百日整治电视电话会议精神，理清下步工作思路，以铁的措施、铁的手腕，迅速扭转全县道路交通安全被动局面。刚才，县交警大队大队长程朝阳通报了全县自1月份以来的道路交通事故情况，县公安局副局长王彪对下步道路交通安全工作进行了安排，大家要深刻领会，认真抓好落实。下面，我讲三点意见。
20**年11月9日21时左右，关中坝辖区驾驶员秦某驾驶白色江淮商务车，车上载有司乘人员共6人，车辆行驶至香坝镇麻匡坝村天仙桥西桥头时翻至桥下河谷中，造成4人死亡，2人受伤。事故发生后，陈鸣明副省长作出批示：“铜仁市、**县要全力救助被困人员，搜救下落不明人员，把损失减少到最低限度。”夏庆丰市长，杨德华副市长、夏虹副市长均作批示：“**县要全力搜救人员，救治伤员，查明事故原因，妥处死者善后，防止炒作。”目前，事故原因和事故责任还在调查之中。事故的发生给人民群众生命和财产造成了重大损失，也再次给我们敲响了警钟。各乡镇、各部门一定要深刻汲取事故教训，充分认识当前道路交通安全生产工作面临的严峻形势，举一反三，深入查找存在的安全隐患和不足，始终保持清醒头脑，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切实增强责任意识、忧患意识，站在为人民群众生命财产安全负责的高度，扎实抓好道路交通安全生产工作。
11月5日，全省召开了冬季道路交通安全百日整治工作电视电话会议，陈鸣明副省长在会上强调,一是要树立忧患意识,强化安全生产红线意识,通过开展“百日整治”行动,强化各项治理措施和责任落实,有效防止和坚决遏制重特大道路交通安全事故发生。二是要抓好农村地区“一站一点一队”建设、摩托车监管和农村道路安全隐患整改,夯实农村道路安全基础,并逐步建立长效机制。三是要强化部门联动,建立完善统一、规范、科学、高效的高速公路管理体系和治安防控体系,推动高速公路整体治理。四是要加强组织领导,加大督导考核工作力度,曝光典型案例,确保道路交通安全形势持续平稳,为明年道路交通安全工作良好开局打下坚实基础。按照省、市统一部署，我县制定印发了《**县冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各乡镇、各部门一定要迅速行动起来，狠抓各个重点环节，预防和减少道路交通事故的发生。
(一)强化组织领导，层层落实责任。会上，我代表县人民政府与各乡镇、各部门签定了责任状，各乡镇、各部门主要领导要履行好道路交通安全工作第一责任人责任，加强对道路交通安全工作的组织领导，做到亲自安排，随时过问，分管领导要时刻关注辖区道路交通安全形势，及时传达各级有关会议精神，周密部署工作任务，带头落实各项措施，将责任落实到乡镇干部和村组干部，将管控力量延伸到村、组，真正形成“一站一点一队”的工作格局。公路运输主管部门要严格督促客运企业落实出车、出站前的安全例检、登记检查和安全提醒制度。公安、交通、安监、公路管理段等部门要做好对危险路段、事故多发路段、毁损路段和校园周边缺乏必要安全防护设施的路段等进行排查，建立隐患台帐，制定整改措施，确保不留死角。各乡镇派出所一定要服从乡镇党委政府的统一调度，全力配合抓好辖区道路交通安全管理。高速交警和高速路政大队要加强对高速公路事故多发路段的安全监管，适时开展安全隐患排查并及时进行整治。县整治办要继续加大对各乡镇、各部门的督查和指导力度，采取明查与暗访、定期与不定期的方式，深入到各乡镇、各部门、各相关企业进行督促检查，及时上报每月考评情况，对管理工作不到位、责任措施不落实的乡镇或部门，严格实行主要领导和分管领导约谈制度。
(二)加大路检路查力度，严查各类交通违法行为。各乡镇要认真落实主要领导和分管领导带队查车、定点设卡检查和上路巡查制度，对辖区“红白喜事”包租车辆一定要加强监管，在场天和相邻乡镇场天、重大节日及车流、人流集中时期，分管领导必须带队上路查车。县公安交警部门要严格落实“五定”、“六必查”、“四个一律”等措施，时刻做到盯人、盯路、盯车，坚持执行下乡赶场制度，对非法运营、超员超载等行为发现一起，处理一起。在今冬明春道路交通安全攻坚行动期间，县交警、运管、安监、客管等部门要严格按照省、市有关工作要求，坚持每周集中开展一次专项行动，严查重处酒后驾驶、无牌无证、超速超载、非法营运等严重交通违法行为，形成严查严管的高压态势。
(三)继续深入开展“六打六治”专项行动。一是县公安交警大队、高速交警、高速路政大队要合理安排警力，提高路面见警率，重点整治机动车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、随意变道、抢道、闯红灯、无证驾驶、无牌上路行驶等行为。二是县安监局、县运管所、县公安交警大队要加强配合，重点整治无证经营运输、非法改装、违法挂靠、危险化学品运输车辆超装和委托无资质的车辆、人员和槽罐车承运危险化学品等问题。三是县交通运输局、县公安交警大队、县客管局、县运管所要强化对长短途客运、公交公司和出租公司的安全监管，严厉打击客运车辆违规运输行为。四是县教育部门要定期开展校车安全隐患排查，加强对农村民办幼儿园的监管，杜绝使用不符合校车标准的车辆接送学生，县运管所要有针对性地加大对学生上下学高峰时段、校园周边道路、校车和集中运送学生通行路段的管控力度，为广大学生和儿童出行提供安全保障。五是县住建局、县城管局、县运管所要督促辖区各建筑企业、重点工程项目实施单位建立运输车辆管理台帐，坚决查处工程车运输车辆擅自改装、超高、超宽、超载运输及带“病”运行等问题。六是县公安交警大队、县交通运输局、县运管所、县农机中心要齐抓共管，重点整治农用车辆、面包车、私家轿车等其他非客运车辆非法载客运输等问题。
(四)继续加大安全宣传教育力度。各乡镇、各部门要针对冬季道路交通安全工作特点，认真组织开展好以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的道路交通安全宣传活动，增强本单位干部职工和本辖区广大人民群众的安全意识，自觉遵守交通法规，安全出行。县宣传部门要充分发挥新闻媒体的宣教功能，向运输企业及驾驶人和社会公众集中传播冬季道路交通出行知识，充分发挥舆论监督作用，开设专栏，营造广泛的社会舆论监督氛围。客运企业要定期组织客运车辆驾驶员开展宣传教育，时刻做到安全驾驶、文明驾驶。县公安交警部门要充分利用元旦、春节、春运期间人员集中时段统筹安排好集中宣传活动，掀起交通安全宣传高潮。高速交警和高速路政大队要认真组织宣传力量，丰富宣传内容和扩大宣传面，强化驾驶员安全意识。
(五)强化特殊天气条件下交通安全保畅和应急值守工作。冬季由于受特殊天气影响，是事故多发时期，各乡镇、各有关部门要针对恶劣天气特点，要提前备足防滑料等应急物资，遇有强降雪、凝冻等恶劣天气和路面结冰情况时，按照应急预案迅速除雪、铲冰，通过警车引道、间断放行、分流绕行等措施，确保车辆安全通行。公安交警部门要强化路面管控，加强对省道、县道和农村道路特别是重点路段、重点时段和客货运车辆查控，依法严厉查处各类交通违法行为，发生交通事故和道路交通严重阻塞等情况时，各级各部门要整体作战，协同联动，快速处置，确保全县道路畅通。
(一)扎实抓好水上交通安全工作。各乡镇、各职能部门要针对冬季雾多、易冻、事故多发的'`特点，围绕水上交通安全工作重点，强化工作措施，确保全县水上交通安全形势持续稳定。一是要继续坚持执行现场监督制度，统筹整合现有管理力量，形成监管合力，加强对重点时段、重点码头、重点船舶、重点渡口的监管，严厉查处和打击各种违章违法行为，坚决控制水上交通安全事故的发生。二是要以检查为突破口，围绕本辖区重点水域、重点船舶、重点渡口、码头定期开展安全大检查。县交通等部门要全方位、全过程加强对渡口、码头的现场安全监管，及时督促各水上运输企业进一步加强事故隐患排查。三是要采取多种方式做好水上交通安全知识和水运法规的宣传教育工作，进一步提高水上从业人员和广大群众的安全意识和法制观念，逐步消除“人为”安全隐患。四是要根据辖区水情特点，完善春节期间水上应急救援预案，健全水上应急救援机制，落实应急救援装备和物资，一旦发生险情，确保应急处置及时有效实施。
(二)扎实抓好社会消防安全工作。进入冬季，各种庆祝集会和传统民俗文化活动频繁，火灾事故隐患增多，防控难度加大，消防安全形势将更加严峻。一是各乡镇、各部门要结合本辖区实际，深查细排，扩大“清剿火患”战役覆盖面，采取有效措施，坚决预防和遏制重特大火灾，尤其是群死群伤恶性火灾事故发生。二是各乡镇、各部门要加强宣传，联合执法，全面开展危化物品安全隐患排查和整治工作，县安监、交警部门对不按照消防安全规定运输易燃易爆化学危险物品的车辆要严肃查处。三是县公安局、县住建局、县市场监督管理局、县文旅局等部门要严格执行相关审批发证规定，对消防安全不合格的单位和场所，不得发放相关证照，已经发放的，要及时清理和整顿。
(三)切实抓好民爆物品安全管理工作。各乡镇要定期组织派出所对辖区矿山、企业和民爆物品储存库房的炸药等爆破物资数量进行认真清理，核准掌握民爆物资存量，对各矿山炸药库的职守情况、库房各类台帐记录、技防设备、库房消防设施，施工现场的安全设施等情况要进行系统检查，对存在的问题要立即下发整改通知书，立即作出整改。公安部门一方面要加强对乡镇派出所的业务指导，另一方面要根据依法销售、使用、储存民爆物品的单位及个人档案信息，做好跟踪管理工作，全力确保民爆物品安全管理零事故。
同志们，越到年底，道路交通等各项安全生产工作压力越大，我们必须做好攻坚克难、长期努力的思想准备，做到细之又细、严之又严，迅速扭转全县道路交通安全严峻形势，确保水上交通通、社会消防和民爆物品安全形势持续稳定。
道路交通安全发言稿篇五
老师们、同学们：
大家好！今天是“全国交通安全日”，为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。
今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。
通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。
注意事项：
(1)、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
(2)、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3)、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
(4)、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
8、学习、掌握基本的交通规则知识。
9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
11、雨天气道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
道路交通安全发言稿篇六
交通安全是指人们在道路上活动和玩耍时，应当按照交通法律法规的规定安全驾驶和行走，避免人身伤亡或财产损失。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
亲爱的老师和同学们：
大家好！
生活，一个鲜活的词，安全，一个古老的话题。目前，交通安全已经成为全世界人民共同关心的重要话题，因为世界上每分钟都有人死于交通事故。人们交通安全意识低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、交通秩序混乱等原因造成的交通事故。长期高，交通事故频发。
同学们，让大家携起手来，打一场珍惜生命，拒绝违规的人民战争。小时候交通安全是父母善意的提醒。孩子们一边走，一边看着地面，小心翼翼地摔跤。这是我妈在我蹒跚学步的时候唠叨的关心。慢慢骑，记得靠边。这是我骑车上学时父亲慈爱的忠告。长大了，交通安全就是改变红绿灯的颜色。红灯停了，绿灯就走了。
等你长大了，交通安全是交警叔叔的严肃姿态。伸出右手，水平推。红灯禁止！虽然有时候我只觉得不耐烦，但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，我还是忍不住感到温暖。
当听父母唠叨过马路的孩子成长为学会看交警手势的少年时，车辆日新月异，路上的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题成为我们享受宁静生活的不和谐运动。
当刺耳的刹车声响起，路上有一点殷红的血迹，然后另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此将蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多沉重的教训，血本无归，让我们深刻认识到维护安全的不可或缺性。你有没有想过，也许是一时冲动，酒后驾车;也许就在你为了赶时间跨过马路栅栏之后;也许在你绝望的那一瞬间，有人会有一场欢快激昂的人生乐章，于是戛然而止!为了你和他人的幸福，请三思。
我不禁在想，为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌?为什么只有通过死亡的对比才能更珍惜生命?难道只有你会去哪里，亲人的苦泪才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视吗?每一个生命都是天地之魂，万物之本。生与死是有距离的，这叫生。如何走过人生就是人生，如何快乐的活着就是和大家安全快乐的走在一起。
生命之歌因安全而振奋，生命之树因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。让我们拥抱安全和生命。同样的发言，同样的话题，只是为了同样的目的，也就是唤起人们对交通安全的关注。人生的路很长，漫长的岁月需要和平。我的朋友们，为了我们潇洒地结束我们的生命，为了我们家庭的幸福，为了我们国家的繁荣，为了我们的生活更加精彩，为了这个世界少一些悲伤，多一些欢笑，行动起来!
让我们从身边的小事做起，注意交通安全，遵守交通规则，用行动诠释生命的意义。让我们的青春，让我们的生命发光!
谢谢大家! 。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
早上好!
今天我国旗下讲话的主题是《交通安全伴我行》！
说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。近期，我们在电视、网络、报纸等媒体上看到了两起校车交通事故，甘肃正宁一所幼儿园的校车与一辆大卡车相撞，湖南湘潭校车坠河，两起交通事故造成了几十名孩子死亡，多人受伤，很多家庭处在悲痛中，这是多么悲惨啊!
有人把现在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。每天死于交通事故的人数约在300人左右。其中每小时有一个孩子葬身车轮或造成终生残疾，这是多么惊人的数字!可以说，交通事故已经成为我们中小学生人身安全的头号杀手。
“马路如虎口”,这句话提醒我们行走要当心,不逞一时之快,如因一时疏忽,酿成终身的遗憾,想后悔就已经来不及了。为了你和家人的幸福，大家务必提高交通安全意识，避免这样的悲剧重演。
学校也通过各种各样的`方式对大家进行了交通安全教育，班主任也对大家提出了许多交通安全的要求：在这里我要再强调两点。
1、养成遵守交通规则的习惯。在十字路口要红灯停、绿灯行，在没有红绿交通信号灯的地方，要一看二等三通过，左右看看有没有飞驰而来的机动车辆，如果有，我们就要等，宁等三分不抢一秒，等车辆过了我们再过马路，车辆拐弯我们更要小心，到达拐弯的地方一定要慢行，十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s形前进，那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向，如果措施不当就会出车祸。
2、坐校车的同学，不管是上学还是放学，一定要在上车点安静地等待，有序上车，上车后按座位安静地坐着，不打吵，以免干扰到司机叔叔开车。还要做到上下车不拥挤。
希望同学们牢记在心，并付诸于行动。
通过观察发现，我们很多同学都十分遵守交通规则，但有的家长却做得不够好，同学们一定要跟家长好好宣传，告诉他们，宁可迟到，也不要抢这几十秒，生命重于一切。还要告诉家长，不坐无牌无证的黑车、病车和超载的车辆，还要经常检查车子的情况，保证一家人的平安。有车接送的同学，要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行，停车时离校门要远一些。
同学们，生命对于我们来说只有一次，我们要珍惜。只有有了健康的身体我们才能认真学习，将来才能好好地工作与生活，才能报答父母的养育之恩，才能为我们的国家富强出更多的力。所以让我们牢记：交通安全伴我行!
最后祝愿同学们每天快快乐乐上学，平平安安回家!祝愿老师们开开心心上班，平平安安回家!我的讲话完毕，谢谢大家!
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
上午好！今天我国旗下讲话的主题是《交通安全、人人有责》！
随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多，我们即充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时交通事故已成为当今意外事故的第一大杀手，中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们对道路交通法规知道得太少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。
同学们，老师们为了你和家人的幸福，避免交通事故的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提一些建议：
我校是一所走读学校，上学放学骑自行车的人比较多，而且学校附近工厂也不少，我们的放学时间也是工厂的下班时间，所以请骑自行车的同学务必做到以下几点：
1、要经常检查刹车；
2、在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路；
3、靠右走，主动避让机动车辆；
4、不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶。
5、进出校门自觉下车推行，不与同学碰撞，不拥挤，守秩序。
6、绝对不赶时髦，骑“死飞”单车；
7、绝对不能几台单车并排骑行；
8、骑车时不能几个同学有说有笑，注意力不集中；
也有一部分同学家离学校比较远，需要乘坐公共汽车，也请乘车的同学务必做到以下几点：
1、预算好上学时间，多预留一点等车时间，绝对不要因时间太紧而追车；
2、在站点乘车时应自觉排队，不拥挤；
3、乘车过程中，不能把身体任何部位伸出窗外。
4、下车后应等车离开再穿越马路。
步行上学的同学也应该注意：放学路上并排走不超过2人，遇行驶的车辆要主动避让，不在马路上疯打嬉戏，不要乘坐无牌无照、非营业性车辆。
另外我们学校的老师大部分都是开车上下班的，而我校的停车位比较零散，也大多位于同学们的活动区域，所以请老师进入校园时一定要低速慢行，绝对不要把油门当刹车，我们可“伤不起呀”，也请同学们注意避让。
同学们，车祸是可怕的，常言道：“车祸猛于虎”，这句话便是提醒我们行走要当心，不因逞一时之快，酿成终身的遗憾。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力，愿我们每天高高兴兴来上学，平平安安回家去！
道路交通安全发言稿篇七
亲爱的同学们：
校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全与我们紧紧联系起来，它关系到同学们能否健康的成长，能否顺利地完成学业，也关系到我们每一个家庭的利益。可往往有的同学认识不到这点，随便在校园里打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动，甚至还有的`放学后在楼梯上故意拥挤同学等等，这样很容易造成无为的伤亡，一旦悲剧发生，就会给家庭带来伤痛，给自己造成损失或影响学习。这样的惨痛教训是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人，平均每天有将近12名中小学生丧生在车轮之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、运动伤害、火灾、溺水等，每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在地球上“消失”。同学们，这是多么触目惊心的数字。
“生命是宝贵的，生命对于每个人来说只有一次，错过了就再也无法挽回。”大家知道，安全教育是学校教育永恒的主题，生存是一切的根本。我们的每一位同学，都应牢固树立“珍爱生命警钟长鸣”的指导思想，加强和提高自身的安全意识，提高自我保护能力，防止意外事故的发生。
一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，祖国的美好未来等着我们去创造！当你攀爬围栏的时候，当你在横穿马路是时候，当你给别人带来危险的时候，请你记住：“生命只有一次！”同学们，我们是冉冉初生的太阳，充满着青春与活力，散发着蓬勃朝气，让我们在新交规的阳光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校园制度，珍爱生命——让安全与我们同行！与生命同行！
道路交通安全发言稿篇八
各位领导、同志们：
同学们，有句大家非常熟悉的古话，是“没有规矩，不成方圆”。同学们的学习也有规章制度。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游、探亲，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。同学们成为一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。我们要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。下面我先介绍一下我国目前施行的交通法规和规章。第一，是《中华人民共和国道路交通安全法》，由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2019年10月28日通过，从2019年5月1日起施行。第二，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，由国务院在2019年4月28日通过，从2019年5月1日起施行。第三，是《广东省道路交通安全条例》，由广东省第十届人民代表大会常务委员会在2019年1月18日通过，从2019年5月1日起施行。上述这三个法律文件对非机动车、行人和乘车人的通行作出了明确规定。后面还会对具体的规定进行详细讲解。
接下来，我给大家介绍一下我们国家交通安全的形势。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。由于车辆增多，交通环境出现恶化现象，学生在上学、放学途中遇到交通事故的几率增大，加上部分司机没有礼让学生过马路，学生在上学放学途中遇到的险象可说是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。据悉，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。车祸已成为紧随溺水之后的危及学生生命的最大杀手。与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识却很差。当被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6。2%的被访者选择了“赶紧过马路”、9。6%选择了“旁边有人过就跟着过”、27。4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43。2%。
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。我们身边经常发生一些殃及生命的车祸，在一起起交通事故造成的受害者中，中小学生人数占了相当比例（刚刚我们已讲占三成）。在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半。发生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音乐听筒过马路；有的小朋友为了赶时间；有的小朋友缺乏耐性、贪图方便。还有的小朋友认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。而导致悲剧发生的一个重要原因，刚刚我们已讲发生交通事故的主要原因是人违章，是人的问题，是人们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。避免交通事故，就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识，今天，我来给同学们讲课，就准备联系我们大家身边的常见的八件事来讲讲。
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走，列队横列不超过2列；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4。在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
1、在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。
2、下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。
3、发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
l。穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。在没有人行横道的路段，应当观察来往车辆，应当在确认安全后直行通过。不要在车辆临近时突然加速横穿，或中途倒退、折返，要注意避让车辆。通过时，应先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆；到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。
4、穿越马路时，要走直线，直行通过，不可迂回穿行或斜穿猛跑；这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。
5、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
6、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
骑自行车外出，需要注意的安全事项如下：
1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。（电动自行车必须年满16周岁）。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。一天中午，上小学六年级的小飞骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时，亮红灯了。但马上猛蹬了一下，直向对面冲去。就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。
6、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行。
7、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐或曲线竞驶。
8、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
9、自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，在其他道路上载人不得超过一人。
10、转弯前要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。按照法规规定，转弯的非机动车让直行的车辆和行人优先通行。1996年12月26日13点20分，南平市西芹小学学生蔡荣建骑自行车，在瓯明线82公里地段，横穿公路，这时从他后面急驰而来的一辆大货车，驾驶员见状，忙踩刹车，但已来不及了，自行车被撞后，造成蔡荣建学生受伤住院。这起事故就是由于蔡荣建在汽车临近时，突然猛拐横穿公路而造成的。
11、在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑；雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行；雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下几点：
1、坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。2019年10月14日，南京市江宁区发生一起儿童伤害案，一名年仅11岁的男孩在车站等待学校包车时，被拥挤的人潮挤倒在地，结果车子的后轮从男孩身上碾过，小男孩当场死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3、车时不要把头、手、胳膊（身体的任何部分）伸出车窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4、车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5、坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
6、量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢栏板上。因为道路上常有树枝、电线等物体，你站起来就不安全了，同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。
7、要随处乱拦出租车，特别是不要在机动车道上招呼出租车。
8、乘坐二轮摩托车应当正向骑坐，只允许在后座位置搭载一人。乘坐人员应当配戴符合国家规定标准的安全头盔，并系扣牢固。
9、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
10、机动车行驶中，不得干扰驾驶员。
11、下车后不要急于横穿马路，因为此时你从车头或车尾穿出，过往的其他车辆的司机视线受到你所乘坐车辆的阻挡，往往不容易发现你，待发现你时，已经为时已晚，制动不及了。2019年4月20日下午5点，福建省南平市一位叫龙美伶的7岁小女孩，从公交车下车后就从车前面横穿公路，这时一辆大货车刚好从公交车后面驶来，由于司机视线受到公交车的阻挡，未能及时发现龙美伶，待发现时，便急忙左打方向盘避让，但已为时已晚，大货车右后轮刮倒龙美伶，造成龙美伶受伤住院。讲到汽车，我还要多讲一点，不要在汽车轮子下玩耍，驾驶员看不到，启动时造成压伤。98年3月2日旁晚一市场停放一汽车，一名7岁女孩子在汽车轮下玩，结果被汽车后轮压伤，送往医院途中就死亡了。同学们，一定要记住血的教训。
长途旅行需要乘坐火车，乘坐火车时应注意下列几点：
l、照车次的规定时间进站候车，以免误车。
2、站台上候车，要站在站台一侧白色安全线以内，以免被列车卷下站台，发生危险。
3、车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。
4、要在车门和车厢连接处逗留。那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。
5、带易燃易爆的危险品（如汽油、鞭炮等）上车。
6、向车窗外扔废弃物，以免砸伤铁路边行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。
7、坐卧铺列车，睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。
列车运行速度快，铁路交通线上情况复杂，因此要掌握安全基本常识，防止铁路交通事故的发生。
1、在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。
2、钻车、扒车、跳车。
3、要通过铁路道口时，要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆（栏门）关闭，红灯亮时，表示有列车即将通过，不可强行或者钻越栏杆通过道口。
4、过无信号灯也无人看守的铁路道口时，必须停下来仔细观察，在确认没有列车开来时迅速通过。如果发现有列车开来，要退到距道口5米以外等候，等列车通过后再通过道口。
5、要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备，以防触电。
我国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
3、下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
4、气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
5、在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
6、上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
7、间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
8、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
同学们，你们是家庭的希望，也是祖国的未来，祖国的繁荣昌盛还需要你们的继续努力，因此，你们一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的违章行为而给自己带来终生的遗憾，给幸福的家庭带来灾难。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
1、步步小心，安全是金。
2、快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。
3、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。
4、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。
5、违章与事故同在，守纪与安全永存。
谢谢大家。
道路交通安全发言稿篇九
春运工作，意义重大，能否搞好今年春运交通安全工作，不仅关系到人民生命财产的安全，关系到全县政治和治安的稳定，更是对我们交通运政部门事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验。只有确实保障了春运的安全，才能保证全县人民度过一个欢乐、祥和的新春佳节，才能为全县的政治、治安稳定创造更为有利的条件。国家、省、市、县对春运工作都高度重视，今年，从省交通厅到市交通局把道路运输安全工作纳入了重要的议事日程，前不久省厅、市局相继召开了道路运输安全工作会议，在全省交通系统范围内进行的道路运输安全百日会战已经打响，因此，我们一定要按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，进一步提高认识，强化组织领导，采取有效措施，结合道路运输安全百日会战活动，扎实抓春运安全工作，全力维护道路交通秩序和治安秩序，严防各类道路交通事故的发生，切实保证广大群众能够安全、有序的出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。
（一）成立领导组织，健全工作机制。健全的工作机制，是做好各工作的前提，为保证春运交通安全工作的顺利进行，交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务，本着谁主管谁负责的原则，一级抓一级，层层抓好工作落实，同时要制定奖惩措施，在春运期间，对因工作疏忽或不负责任而造成道路安全事故的，坚决追究单位领导和具体工作人员的责任。
（二）加大稽查力度，维护运输秩序。良好的运输市场秩序是春运工作的核心目标。春运期间，各地、各运管部门要加强对运输市场的监督，强化客运市场管理，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为；严厉打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益。对在春运期间擅自停开、甩班掉线的客运班车，影响旅客及时疏运的，要严肃查处。同时，要严格执行春运期间的运价浮动标准,加强对运价的监督检查，防止违反规定乱收费和乱涨价。对春运期间擅自突破票价浮动范围的单位和个人，一经发现，必须从严处罚。
（三）采取有效措施，确保春运安全。运管站和运输公司要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格落实国家和部有关安全生产和运输安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。
道路交通安全发言稿篇十
亲爱的老师、同学们：
大家好！
首先，我想每一个孩子都应有安全防范意识。时刻都要提高警惕，危险往往是在你一时疏忽之中悄然发生的。
我们每天都在学校与家之间往返着，这段路并不长，可以说是我们十分熟悉的。但是，我的爸爸妈妈仍然会时常担心并提醒我：过马路要小心，要走斑马线，切勿在车辆拥堵的地方追逐打闹。这些教诲我每时每刻都牢记在心底。
记得有一次，我和爸爸妈妈在农田里干完活往家里走。在回家的路上有一条宽宽的马路，快过马路时，妈妈特意叮嘱我待会儿一定要拉着妈妈的手，和妈妈一起过马路。等到要过马路时，我却把妈妈的叮嘱抛到了九霄云外。当时，我特别想尝试一下自己一个人过马路是什么滋味，于是我挣脱了妈妈的手，撒开脚步就往前跑，根本没有顾及到此刻是绿灯，马路上还有来来往往的车辆。
就在此时，一辆小轿车飞驰而过，在这千钧一发之际，司机师傅连忙刹车。妈妈此刻赶忙上前，一把把我拥入了怀中。妈妈已经泪眼婆娑，她又心疼又着急，厉声呵斥我：“为什么要从我手中挣脱呢？你知道妈妈刚刚有多着急吗？”惊魂未定的我，在妈妈的怀里放声大哭，为自己刚刚的冲动的行为后悔不已。从那以后，我将此事牢牢的铭记在心中。试想当时我如果遵照妈妈和我说的那样耐心等待红绿灯，就不会发生这样的惊魂一刻了。
我们应珍惜每一次危险带来的警示，这样才会避免这种危险事情的再次发生，从而保证自己的安全。
同学们，让我们携起手来，时刻将安全牢记在心田，每一个人自觉遵守交通规则，咱们的社会才会更安定。
谢谢大家！
道路交通安全发言稿篇十一
树立“以人的生命为核心”的交通安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。在已开通的杜桥交警公众微信上，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。下阶段，我们将联合镇团委和妇联，开展文明交通倡导活动，组织劝导小分队，在上下班高峰期，深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通，劝导车辆、行人遵守交通规则。
道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强下，为维护杜桥平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献！谢谢！
道路交通安全发言稿篇十二
人们常说：交通事故猛如虎。去年我国交通事故死亡人数则毫不谦虚地排在了世界第一位，近几年我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧。那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因，强行超车、行人不守交通规则等。首先我们都来反省一下自己或身边同事的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为？事实上，有些人交通安全意识不强、缺乏交通安全常识。请回想一下，在上下班的路上，是不是有员工边走边打手机？是不是随意横穿公路？是不是有骑自行车时喜欢两三人并排骑行或单手骑车？为了全家的幸福，在此我提几点建议：
1、要认真学习交通安全知识，遵守交通规则，加强安全意识；
2、在马路上行走或骑车时，请不要打手机。
4、在马路上行走时，一律靠右行，给车让出空间，也给生命上道保险。
只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们可以远离交通事故。
道路交通安全发言稿篇十三
亲爱的老师、同学们：
大家好！
警营，在我和同龄人眼中，一直是神秘的，我们都想接近它，但是并没有机会。今天，我有了机会跟随宝鸡日报小记者团的朋友们前往宝鸡交警支队，一起去学习交通安全。
我们先来到了宝鸡交通现代化、智能化的神经中枢——122指挥中心。指挥中心内部十分开阔，正前方是一块大屏幕，上面显示着宝鸡84个摄像头的影像，我看着大屏幕，十分惊叹于现代技术的先进更使我对交通这一陌生的领域有了兴趣，接着，我们深入了解了122指挥中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分组成，总投资3000万，是gps数字集群的完美体现。
然后，我们来到了多功能会议室，在这里，我们见到了“全国优秀人民警察”郝晓辉叔叔，他教给我们停止与直行的手势，我跟着他做停止手势时，没感觉到什么，但当做直行手势时，因为大臂与小臂要呈90°夹角，所以感到十分酸痛。在我们学完手势后，郝晓辉叔叔还告诉我们，他们每天要在风吹日晒下做不同的手势各300余次，而且他们上班时间也很长，一般都超过了12个小时，而我们只在室内做了两三遍停止与直行的手势遍手臂酸痛，让我深深体会到了交警叔叔们的不易，也更使我有了一种想法：宣传交通安全，让他们可以不必再辛苦地指挥交通。
接下来的交通安全宣传片对我触动更大：年幼的小倩倩从小就有一个舞蹈梦，不幸的是她遭遇了交通事故，在这次事故中她失去了双腿，从而摔碎了她的梦想，毁了她的希望和未来。当我看了这个故事后，我十分惋惜，同时让我对交通安全的必要性有了更深刻地印象。
现在，让我们携起手来，积极宣传交通安全，遵守交通规则，让交通安全陪伴我们快乐的成长！
谢谢大家！
道路交通安全发言稿篇十四
各位领导，同志们：
大家好。
我是公交二公司xx—x车队驾驶员xx—x，很荣幸能够参与今日的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好效劳，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就无视、淡化安全工作。由于安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的'安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下建议：
一、自觉遵守和仔细学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素养，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以听从安全为中心，严格做到担心全不运营，确保安全工作万无一失。
二、仔细执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特别繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发觉状况提前实行措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避开开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢快和安全留给乘客、留给市民！刚刚，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有非常重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增加了我们做好安全工作的决心和信念。
道路交通安全发言稿篇十五
各位领导、教师、同学们：
大家好。
刚刚两位领导专家为我们做了有关交通安全法制教育的报告，听后很受教育，在这里首先以热闹的掌声对两位专家的精彩报告表示诚心的感谢。两位领导不辞辛苦，在百忙之中来到我校为同学们做义务演讲，目的只有一个，就是盼望每个同学都能充分熟悉到遵守交通安全及遵纪守法的意义，做到安安全全上学，快欢乐乐生活，做一名健康、文明、守纪的优秀小学生。
两位专家来自工作是一线，亲身经受并亲自处理了很多相关的案件，有丰富的阅历和较高的理论水平，所举的案例就是发生在我们身边的真人真事，应当引起我们的警觉和思索。现在交通事故许多，很多小学生就是由于不遵守交通规章而酿成灾祸，原来健康的身体落下了残疾，甚至失去了生命，犹如花朵凋谢，幼苗枯萎。不仅如此，更让人痛心的是父母失去了亲生子女，同学失去了知心的朋友，教师失去了得意的学生。因此遵守交通安全不仅是个人的事情，还关系到自己的.亲人和社会。
小学生应从小树立起遵纪守法的意识，积极同自身存在的不良行为和习惯作斗争。三国时刘备临终前曾告诫他的儿子：勿以恶小而为之，勿以善小而不为。意思就是（略）。大家或许知道“小时偷针，大时偷金”的故事，小的时候坏的习惯不改正，长大以后就有可能做违法犯罪的事情。盼望同学们在遵纪守法上做一名自尊自爱，文明守纪的”小学生。
对比两位专家的教育，我们应当问一问自己在这一方面做得够不够好，能否做好以下几个方面。
交通安全方面：在来回上学的路上，靠右边行走，不并排行车，不你追我赶，打打闹闹；骑车不双手离把；过路口左右看，不争抢。
遵纪守法方面：不购置或携带刀具等危急物品入校园；大同学不欺侮小同学；不偷拿别人物品，不破坏公物等。
两位专家的报告让我们深受启迪，令人深思。盼望每位同学都能遵守交通安全，遵纪守法，平安生活，幸福欢乐的成长。
道路交通安全发言稿篇十六
尊敬的各位领导：
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。
今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。
广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
道路交通安全发言稿篇十七
尊敬的领导们：
大家好！今天我给大家带来的是关于交通安全主题的演讲，下面给大家说说我的看法。
我国土地辽阔，发生交通事故的概率较高，特别是在高速公路、立交桥等地方表现得特别严重。对于这些情况，我们也认真的找出不足之处，积极做出应对措施。
接下来，我们将贯彻落实今天会议精神，重点抓好“一防一控三降”安全生产目标，始终坚持安全出行的原则，全力做好道路交通安全工作。主要从以下几点入手。
积极配合交警、公共管理部门，分阶段、重点开展有针对性的道路交通安全隐患整治行动。检查道路交通灯、标志物、隔离设施、技术监控设备等，特别是重点路段的检查，指派专项维修人员，确保交通安全设施的正常使用。
全面清理交通事故多发路段和危险路段。整顿前加强巡逻、监督和执勤警力建设，加强重点车辆管理，对辖区内工程车辆、客车、校车进行登记备案，定期检查状况，减少道路安全隐患。
积极部署警力，加强重点路段巡查，组织公安、交警等部门联合开展专项整治行动。坚决查处机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超载、货车超载等可能造成重大伤亡的交通违法行为。
每周开展集中整治醉驾行为，定期查处醉驾行为。严格查处闯红灯、越线、乱穿马路等非机动车违法行为，以及行人不遵守交通信号、过马路、翻越栏杆等违法行为。尽一切努力缓解交通压力。
树立“以人为本”的交通安全理念，继续深化交通安全“五管齐下”宣传活动，提高人民的交通安全意识和交通文明水平。
通过开放交警公共微信平台，定向传播交通安全知识，宣传交通安全法律法规。在下一阶段，我们将携手镇共青团委员会和妇联开展文明交通宣传活动，深入拥挤的路段和路口城镇和地区指挥交通，并说服车辆和行人遵守交通规则。
道路交通安全事关人民生命财产安全。作为国土管理单位，我们有决心、有信心，在市委市政府的坚强领导下，为大家创造一个良好的交通环境！
道路交通安全发言稿篇十八
各位领导、各位同行：
大家好!
生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实——活着，是多么幸福啊!在这突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责任重于泰山!
在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据：
20xx年交通事故死亡98738人，受伤469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受伤431139人!
死亡人数触目惊心，哪一年都超过了汶川大地震。
再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情记下的这些名人：
伟大的战士——雷锋，死于车祸!
人民的好公仆——孔繁森，也死于车祸!
大家喜爱的荧屏新秀——洛桑，同样死于车祸!
车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活笼罩着阴影!
作为一名驾培行业的职员，我在思考：假如我是一名司机，我要时刻铭记安全二字，车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不……假如我是一名教练，我更会把安全刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列;这些新手，能否成为安全驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员，行车时的安全员。学员是教练的镜子，什么样的教练，培养出什么样的学员。教练象播种机，我们要培养的是香花，而不是毒草;教练是工程师，我们要培养的是驾驶能手，决不是马路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授安全意识，传授以人为本，安全第一的理念。
地震无法避免，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人原因肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣，但我们从事的是比抗震救灾更为持久，更加艰巨，是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。
人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。我们培养出一批又一批的驾驶人才，使他们在生命的长河里畅游，在生活的天空中翱翔，让人们在一片安全祥和中享受大自然的温暖阳光!
最后我要重复的是：安全就是生命，责任重于泰山!
我的演讲完了。
谢谢大家!
道路交通安全发言稿篇十九
亲爱的老师、同学们：
大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的'手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。
从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。
有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。
道路交通安全发言稿篇二十
各位领导、同志们，媒体记者和志愿者朋友们：
今天是“全国交通安全日”，今年交通安全日的主题是“拒绝危险驾驶，安全文明出行”。经过精心筹备，“xx市、xx区122‘全国交通安全日’主题宣传活动”将正式启动。借此，我代表市、区道路交通安全委员会，对长期以来重视关心、支持参与全市道路交通安全工作，并为此作出努力的各各行各业和广大志愿者们表示衷心感谢！
122“全国交通安全日”主题宣传活动，城市重点开展：不追逐竞驶、不酒后驾车、不“怒路”行驶、不闯红灯、礼让斑马线主题活动；农村重点开展：拒绝驾驶无牌车辆、无证驾驶车辆、面包车超员、货车违法载人、驾乘摩托车无头盔主题活动；运输行业重点开展抵制超速、超员、超载和疲劳驾驶三超一疲劳主题活动。主题宣传活动，旨在树立“关爱生命、平安出行”的交通安全观，营造良好的道路交通安全环境，对推动“法治xx”、“平安xx”建设有着重要的现实意义和长远意义。
近年来，我们深入贯彻落实习“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”系列重要指示精神，始终坚持“党委领导、政府负责、部门协作、社会参与，综合治理，齐抓共管”的方针，开拓创新、真抓实干，全面加强和推动交通安全工作。一是坚持改革创新，着力破解制约交通安全管理发展的体制、机制性问题，交通安全工作得到创新发展，大交管格局初步形成。二是坚持加大科技投入、深化科技应用，着力破解重点区域交通拥堵、重点路段事故高发等突出问题，交通安全整体管控能力和水平进一步提高。三是坚持问题导向、民意引领，服务群众能力显著提升，人民群众广泛认同；四是坚持拓展宣传渠道，突出交通安全文化建设，全民参与交通安全宣传和遵守交通安全法规、文明交通意识明显加强。
特别是今年以来，我们在全社会开展了以“交通安全理念、交通安全制度、交通文明行为养成、交通安全知识”为主要内容的交通安全文化建设，有效地将交通安全文化建设内容与企业文化、校园文化、民间民俗活动和各行业文化元素有机结合，充分利用各媒体平台广泛传播交通安全文化，初步形成“广播有声音、道路有标牌、场所有橱窗、巷道有壁画、会议有宣讲、表演有节目、处处见标语、群众有认识”的宣传氛围，走出了一条“政府主导、文化引领、部门联动、行业尽责、社会参与”的独具特色的交通安全宣传之路，使广大交通参与者在寓教于乐的文化氛围中得到感染、熏陶，“关爱生命、安全文明出行”的观念在全社会广泛得到认同。
人无远虑，必有近忧。虽然我市道路交通安全形势总体平稳，但影响道路交通安全的隐患大量存在，人、车、路矛盾仍然突出。城区道路行车难停车难，农村道路失控漏管，广大交通参与者自觉守法的意识亟待加强，预防和减少交通事故责任重大。“发展之路从无坦途，惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。”为此，市道路交通安全委员会号召全市各级各部门，紧紧抓住“全国交通安全日”主题宣传活动机遇，深入推进“文明交通行动计划”，大力开展道路交通安全文化建设。公安、宣传、教育、交通、文化等部门要认真履职，搭建宣传平台，组织动员社会各界广泛参与，在全社会迅速形成“共同关注交通安全、共建共享交通文明”的浓厚氛围，为广大人民群众创造一个安全文明、畅通有序、和谐稳定的道路交通安全环境，为我市经济社会科学发展作出积极贡献。
中华民族有着五千年积累的优秀文明的人文精神，从“乐善好施”的'千年古训到“助人为乐”的当代雷锋精神，唱出了人类道德文明的华彩乐章。今天我们不仅为传承优秀文化，弘扬、树立和培育，自觉参与交通安全宣传活动而来，更是为“评选陇原好司机”讲好身边故事而行动。为此，我们号召广大志愿者们，要以大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，大力播撒“讲文明、树新风”社会道德风尚，使我们身边的每个人都自觉成为文明交通的实践者、参与者、支持者。我们坚信，在市委市政府的领导下，各级各部门认真履职、狠抓落实；在驻酒部队官兵、新闻媒体记者、社会各界人士、企业职工、广大青少年学生、文明交通志愿者们的共同参与和努力下，“122‘全国交通安全宣传日’主题宣传活动”一定取得成功！
最后，祝各位领导、社会各界的朋友们身体健康、万事顺意、出行平安！
道路交通安全发言稿篇二十一
亲爱的老师、同学们：
大家好！
“交通安全，人人有责。”交通安全对于每个人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大机率造成车毁人亡的惨剧。
在学校里，老师经常跟我们讲一些关于交通安全的知识。在家里，父母也每过一段时间就给我讲解交通安全的注意事项，时刻提醒我们要注意安全。在广告牌上，也有交通安全的宣传标语。我精挑细选，把这些知识的精华挑了出来，总结出了以下几点。只要掌握了下面几个方法，就可以在交通方面不出现一点儿担忧。
不开车出行的方法是这样的，过马路时要做到红灯停、绿灯行，走斑马线、人行天桥或者地下通道。还要左右看。红灯停和绿灯行这个很多人都会遵守，但在绿灯的时候，也还要左右看，因为有少数人不遵守，时常会有闯红灯的人，所以大家必须要小心谨慎。走斑马线是因为驾驶员看到了斑马线就会减速慢行，这时你再斑马线上过马路就非常安全了；而要走人行天桥和地下通道的原因是因为驾驶员看到人行天桥或者地下通道后就以为所有的人都会从那里走，不会横穿马路，这时，如果再横穿马路就很危险了。
开车出行的方法是这样的，开车前绝不饮酒，更不能吸毒，不能疲劳驾驶，不可以超速，不在道路飙车，不在晚上乱用车灯。开车前绝对不能饮酒，因为酒精会使人的意志变模糊，这样驾车就非常危险了，吸毒本来就是犯法的，毒驾的时候还会使人出现幻觉，就更危险了；疲劳驾驶会使人犯困，让人注意力不集中，很容易发生车祸；不能超速是因为如果速度太快，人的反应能力却跟不上就很容易造成追尾事故，而飙车的速度更快，也更危险。不能在晚上乱用车灯是因为人的眼睛，如果突然被强光照射，就会造成三秒钟的短暂失明，像是被别人蒙着眼睛开车，非常危险。
大家如果记不住，也先记住这首儿歌吧！“行走时，要注意：红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线，没有斑马线怎么办？走人行天桥或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。驾车时，要注意：不饮酒，不吸毒，不超速，也不能飙车，乱用车灯更不可。”
如果人人都懂得这些方法，就可以放心地出行啦！
我的演讲完毕，谢谢大家！
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/10226928.html】
