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快递员实训报告篇一
理论与一般而言相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术物流业的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场瞻仰和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的讲授优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作战斗能力。
：xx邮政速递物流xx分公司。
4.1xx邮政速递物流xx分公司概括。
4.1.1公司简介。
xx邮政速递物流公司创设于xx年3月，直属湖南省邮政市属速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网则、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等投资业务。邮政速递投资业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作设计模式业务范围和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务仿造等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流提供服务。目前次要从事邮政物流一体化相对而言物流业务、市内综合配送业务发展、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销业务的开发和管理。中通邮政速递物流以市场为定位，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的提供服务宗旨，通过几年来的产业发展，现已逐步渗透到社会的各应用领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
4.1.2现状及发展趋势。
由于邮务速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会转入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律优势地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流主导产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程社会的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜本土市场将xx年开始呈现高速增长的高速增长格局。如何抓住机遇在将服务方式上进行创新配送成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看，80%以上的投诉将是移动游戏来自网络营销“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“较重市场份额轻服务质量”、“重短期自身利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于。
4.2实习过程简述。
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了xx市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货展览馆驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及同事与之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及教育工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的供应链认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程客户关系之后，我投入实战组织工作当中。
1、邮件寄递质量差的现象偶有现像会发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投。
邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪可信度低，中间运输环节没法跟踪，或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务国民的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的保安根据其工作性质其他工作分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的，他们组成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于xx年3月印刷业邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上为还有所欠缺，工作人员的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个：
【圆通快递】。
1、省内：首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重8元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重10元/kg、续重5元每/kg。
4、三区：首重12元/kg、续重5元每/kg。?大专院校)、
小区(居民住r5、四区：首重13元/kg、续重7元/kg。
6、五区：首重25元/kg、续重25元/kg。
【申通快递】。
1、省内：首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重10元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重12元/kg、续重5元每/kg。
4、三区：首重15元/kg、续重7元/kg。
5、四区：首重25元/kg、续重20元/kg。
【顺丰快递】。
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：
1、省内：首重12元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重20元/kg、续重13元/kg。
3、二区：首重20元/kg、续重14元/kg。
4、三区：首重20元/kg、续重18元/kg。
5、四区：首重30元/kg、续重20元/kg。
而ems则是：
国内标准ems：首重500g之内的基础费用即使是20元，续重根据不同分区4、6、10、17元不等。
e邮宝：
1、省内：首重10元/kg、续重3元/kg。
2、一区：首重15元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重15元/kg、续重6元/kg。
4、三区：首重15元/kg、续重10元/kg。
由此看来，除了电子商务e邮宝还能有主导权外，标准快件在价格战上很难取得优势。
6、对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间，市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的对邮政速递物流作现状分析并提出建议，下面我是总结的对于公司在概括软硬件方面的一些看法：
6.1对硬件环境问题的思考与建议。
(1)建立方便、高效的信息系统是大势所趋。fedex、ups、dhl以及tnt两大海外速递巨头之所以能在世界速递内共行业内出类拔萃，很重要的是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的若想一个共同特点就是他们都非常重视集团的信息化建设，搭建了高度现代化的极限值信息技术平台。ems要想更好的发展，成为下一个向fedex这样的公司，必须大力进行信息化建设工程。
但是在的实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好实际满足公司发展的需要。从“硬件”上来说，虽然子公司建立了一个覆盖面广，功能极其完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在特别是在网上进行邮件翻查，在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上提高工作效率了工作效率。从“软件”上来说，一方面，公司建立的软件系统各自分散，并且较为复杂，对于管理人员特别是高级更为重要别的管理人员来说，复杂的系统操作繁琐，不易上手，加大了管理人员的工作难度。另一方面，基层科研工作工作人员的工作经常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统内部信息在信息录入的时候经常出现不准则的情况。
(2)大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观察中获得了证明。控股公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个环境问题。谢鲁瓦生产能力趋于饱和，生产工作效率运行效率难以得到进一步提高;二是对员工劳动强度加大，难免出现差错，影响服务质量。这在率程度上导致了公司在邮件妥投一定和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了成本增加。加快引进先进的物流技术和设备，不断提高公司的运行效率，既能够为客户提供更快捷，安全的`服务提高公司的核心竞争力，也能减少员工的苦脏，减少出错几率，为客户提供更好的高附加值服务。目前国际四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投为人员能够方便快捷在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的融资需求。此外这些设备的使用也能简化邮件所用送达邮件处理中心后的后续灌装、信息采集等流程，提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力一种表现。特殊物品的寄送0元/kg。
而ems则是：国内标准emst能力要求公司拥有较高的技术及装备，对公司直接投入来说必需较大的投入，但是也正因为进入额度较高，极易被小公司模仿，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争不足以艾布拉姆斯分市场。实习期间，不少客户有手机电脑等类物品寄送需求，但迫于配送过程中货品受损可能性较大的因素而不得不放弃此方向的业务。加强公司对特殊物品(如精密仪器及零组件、超大、超重物品等)寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开相距与小型速递企业的距离，价格竞争避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。
盈利此外还能在很大水平的提高我公司的利润率。
6.2对软件环境问题的思考提议与建议。
(1)企业品牌建设与推广力度需加强。
做好广告宣传已经成为各大中外企业民营企业营销手段的重要内容。dhl、ibm、中国移动、等各行各业的龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的广告宣传宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势发展大力进行品牌宣传，力争在广大特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政ems专业、安全、迅速、方便的企业形象。具体可参见的宣传方式有：反之亦然的主流媒体宣传;针对不同既定目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动，调动客户积极性，吸引公众的注意;要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业圆通和先进快递设备(如便携式物品堆场、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等)。
(2)需经常强调规范其他工作流程，为大客户建立文档。
我认为公司在加大营销项目开发的同时也应该积极做好客户服务。这样既能挽留住又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍上才有不规范的情况出现。仅从代收货款管理业务来看，随着业务发展的深入开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。具体有：
1)个人信息因为信息上的差错导致损失。在我负责玫琳凯项目过程中，我发现倘若邮件信息录入不及时，不规范等原因将会导致邮件清查可能引发难度较大，定出在无法确定邮件是否妥投或退回的情况下，玫琳凯公司将会以邮件丢失、邮件投递不及时等理由考核扣费;也能简化邮件送达邮件处理中心后的后2)对大客户邮件的用整理情况和用邮资料保存和邮不善造成损失。疏忽圣奥邦县工作人员偶尔会因如造成对退回邮件信息录入不及时、不准确，当玫琳凯公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司将因为无法提供有效证据证明自身的清白到头来而被白白考核。可见，公司虽然已经有很规范的流程，倘若不经常强调规范程序化工作流程，则可能导致实际操作过程中出现某些基础工作不到位的情况，针对上述问题，公司需经常强调组织工作流程中的规范性，并为类似三九南开，惠普，戴尔等这种发货量较大的特殊客户建立详细分析的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己清白，减少损失。
(3)更加重视新技术为速递行业带来的商机以及与竞争对手的对手合作。
随着科技的进步，很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生圆通速递出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，也是无数竞争对手争抢的成千上万主战场，值得邮政速递投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中即是的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政速递物流也已经与中国最小最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了e邮宝产品，并夺得了良好的效果，但我们不应满足于此。淘宝网电商只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分，并不代表整个市场。从中国电子商务的发展速度和交易总量来看，由电子商务衍生出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政速递物流应该更加广泛的与实施其他电子商务公司进行深入的合作，甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源，搭建强大的电子商务平台，在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。
另一方面，由于这块海外市场非常巨大，速递航运由于在人力、物力、财力上的限制不可能将整个市场垄断下来。这个时侯，不妨考虑与同行业的企业合作，达到双赢的目的。此时，如能邮政速递物流如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型物流公司合作，既能大大提高速递物流在同城速递中的工作效率和市场占有率，也能减少竞争对手，与当地中小型速递公司实现双赢。
7.1实习收获。
也膉企业文化等各方面有了一定的认识。对于全国、湖南省以及xx市邮政速递公司的组织形式、发展规模、工作流程、经营管理状况、行业竞争态势在当前形势下公司发展的方向和机遇有了多的了解。
从公司的运营管理流程来看，为了保障邮件寄送邮件的安全性，公司对信件联营公司的处理有十分规范的处理流程。邮件自白的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。
从整个速递行业的大的环境来看，尽管南航物流了总体上仍然占据在国内速递物流市场较大的市场份额，但是从目前物流行业的竞争态势来看，中国的速递物流行业没有体系化。邮政速递物流服务业务范围较局限。应加强自身体系的基本建设，努力扩大服务范围，增加客源，力争占据中国冷链市场。
第二，实际工作能力得到了增加检验与提高。以前在学校里学习的讲课都是理论知识，缺少实践经验，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多，但无从下手的感觉，企业领导也半途而废对大学生眼高手低的作风表示反感。通过这次仅约将近一个月的实习，我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识到实践中去，理论知识的积累为我的业务道德教育素质教育提供了指引，而具体业务的操作也进一步完善了我的理论体系。
7.2实习体会。
1、细节决定一个人的发展战略。巧思缜密似乎是作为有位一名工作者必须的品质，无论是投身何种职业。而就物流这类工作流程较多，程序稍稍繁琐的工作而言，尤为重要。一个粗心大意，一个不留神有可能造成工作上的失误，且给客户带来不便。
2、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越发多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式即使如此的工作，我都要端正学习态度。学习并不是无论如何的事，像快货中心，每天都会有新状况，让我们灵活把握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
快递员实训报告篇二
通过对工商学院调查，同学使用快递的途径大多为网上购物，通常选择申通快递发往学院，而对于我们的校园快递，被认为效率低、宣传力度不够，从而使用人数变少，同学们对校园快递的效率、费用、安全性、送货时间、服务态度都很看重。
现代物流飞速发展，中国的物流业也有了飞快的发展，但由于中国的物流最后发展，现
在我们的物流公司规模比较小；物流公司的功能不全，一体化运作能力低，特别是供应链设计进行流程再造，绝大部分物流公司还没有这个能力。实际上我国的物流业是先进的，落后的是我们很多的物流公司，他们运作不合格。物流本身也有企业提升和产业提升的问题，有整合的问题，经过几年的整合在全国真正形成上百个在国内和国际上有影响力的物流公司。我们当代大学生也应该在这些领域进行调查，因此现在的我们也在学校开放了校园快递。
本次调查发放问卷30份，收回30份，有效问卷30份。具体如下：
1、使用快递的因素？
从上可以看出，同学们使用快递的因素最主要网上购物占35%，收发包裹占32%，寄送礼品占20%，寄发重要信件13%。
2、在学校最常使用的快递？
从上可以看出，同学们最常使用的快递是申通快递其占60%，其次是圆通占27%，最少的是天天和中通快递。
3、如果需要寄发快递，你主要通过哪种途径？
从上可以看出，同学们寄发快递最主要是到校园的固定代寄点占70%，打电话让快递员来取得占23%，最少的是到快递公司直接寄发。
4、你喜欢以何种方式收件
从上可以看出，同学们最喜欢的收件方式是送货上门，校园快递可在这上面进行改
5、根据自己的情况，对快递公司的相对重要性打分
从上可以看出，针对上面的每一项对我们同学来说都是最重要的。最主要还是要看商品的完好程度，其次是费用价格。
6、你认为校园快递的收费标准如何？
快递员实训报告篇三
在信息网络应用日益发展的今天，随着网上购物越来越流行，与家人和朋友之间相互寄送物品也越来越频繁，快递成了我们生活中不可缺少的一部分。为了了解我校学生使用快递业务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园快递业务。
了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。
（一）调查目标
1．了解在校大学生使用快递频率
2.大学生选择快递公司主要考虑因素
3.校园快递业务开展的必要性
4.对校园快递服务要求
（二）调查方法
本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。
1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5%，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。
2.使用快递的目的
由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。
3.快递公司的选择
从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。
4.选择快递公司主要考虑因素
由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。
5.在校期间快递使用频率
6．领取快递的不便之处
目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。
7.是否有必要建立校园快递业务代办点
由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%
8.关于校园代办点额外收费的合理性
由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。
根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我校在校学生对快递的使用和需求很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。
调查人：
校园快递
快递员实训报告篇四
了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。
顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。“first”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith），正直（integrity），责任（responsibility），服务（service），团队（team）。
ems特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除供国内、国际特快专递服务外，ems相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。主要经营国际、国内ems特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。ems一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
作为一个快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意。派件则是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。虽然是作为一名实训生，但也有像值班经理一样按照正常时间上班。服从值班经理的安排，遇到不懂的问题能及时向值班经理提出并及时解决。
1、邮件寄递质量差的现象时有发生。有些包裹或快件的客户信息部清楚，比如客户的电话，姓名等信息打印不清楚或运输过程中严重磨损导致。
2、有些要收费（到付）的包裹或快件师傅没事先分拣出来，再者有些应该打印在到付“位置”的勾打偏了，增加了我们分拣的难度。
3、快件较多时，分拣和清算货物时会比较繁琐。发信时也比较麻烦
4、有些客户会有好几个快件，客户会出现漏拿的情况。
5、客户寄快递的时候，要及时指正并引导客户正确填写运单，反复核查寄件人和收件人的信息。
1、恪守自己的职责。上一分拣点在分拣时应该注意检查快件或包裹有没模糊不清并及时备注。
2、发短信时应该小心核对收货人电话号码，避免发错短信。
4、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题在我们有没有进行过相关培训的情况总是时有发生的，这时我们就会浪费很多的时间去咨询值班经理，给客户带来不好的服务体验，所以很多东西是需要提前学习的，遇到不懂的要及时请教。
5、对待微笑对待客户。公司有优惠活动时，也需要及时向客户说清楚。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢顺丰和ems速递公司给予我这个难得的实训机会，让我获益匪浅。也非常感谢学校为我们创造这个机会，为我们以后的工作积累了经验，奠定了基础。
快递员实训报告篇五
介绍一下这家快递公司，公司的名字叫圆通快递公司，总公司在上海，是20xx年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里圆通公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。快递公司总的工作流程如下：首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。
取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的'费用。仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。
汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。
而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。
就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。
快递员实训报告篇六
中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到gdp的0.3%，与发达国家达到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。
xx年邮政行业业务总量完成20xx亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。20xx年1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元币，同比增长82.6%。
中国快递业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，且呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面。中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，中国快递业逐步走向合资控股或经营。
那么究竟何种因素在影响消费者满意度方面起主导作用呢？这些因素之间又存在着怎样的微妙关系呢？我们小组将就这个方面进行调查，然后建立科学的模型进行分析，希望为快递公司提供意见参考。
本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
调查内容：主要研究大学生消费群体对快递的使用情况，及探究哪些因素影响了顾客对快递业的满意度。主要调查快递速度、价格、服务态度等方面，以及这些因素之间的重要程度关系。
调查方法：（1）向本校大学生随机发放调查问卷
（2）咨询专家意见和上网查询来获取快递业的相关资料。
（3）统计调查问卷的结果，并运用各种分析表得出科学结论。
我们共调查在校大学生78人。其中：大一52人，占总调查人数的66.67%;大二23人，占总调查人数的29.67%；大三3人，占总调查人数的3.84%。其中：男生51人，占总人数的65.38%;女生27人，占总人数的34.62%。
1、个人平均每个月使用快递的次数
调查结果显示：
在被调查的人中，每个月使用0~2次的有45人，占总人数的61.64%；每个月使用3~4次的有25人，占总人数的34.25%；每个月使用5~10次的有2人，占总人数的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
调查结果分析：
在被调查的人数中，绝大多数人每个月都会使用快递，由此可知，快递收发已经成为大学生生活中不可缺少的一部分。且由调查数据可知，大学生日常使用快递的次数还是比较多的。例如使用4次以内的人数就达到了95%。以上数据，为实现我们的调查目的及调查结果的可靠性，提供了基础和依据。
2、最常使用快递的公司
调查结果显示：
在被调查人中，使用申通的人数是最多的，其次是圆通、中通、韵达、顺丰，最后是ems。由于快递业的迅速发展，不少快递公司也迅速崛起，快递行业的竞争十分激烈。但显然申通更胜一筹了。
3、最满意快递公司所占比重
调查结果显示：
在被调查的人中，有32.26%的人选择申通为最满意的快递公司18.28%的人选顺丰为最满意的快递公司；15.05%选ems为最满意的快递公司；中通、圆通、韵达分别位于第4、5、6位。调查结果分析：
申通作为满意度最高的快递公司，同时也是选择人数最多的快递公司，它的成功必然有其因。这与其在浙师大北门设立了投送定点及工作人员的服务态度密切相关。建议大家多用申通快递，也希望申通快递继续保持自己的良好形象。ems一般只有在投送时间紧迫或物品贵重时才会被选择使用，因为其相对价位比较高，所以使用频率低也属于正常。但人们对它的满意度很高，可见ems具有很好的形象。
快递员实训报告篇七
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作方式，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
：xx邮政速递物流xx分公司。
4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括。
4.1.1公司简介。
xx邮电速递物流公司成立于xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政配送速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。
4.1.2现状及发展趋势。
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流一线品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流邮递产业发展来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速产业发展、市场的`日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着大力发展中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜整个市场将xx同年开始呈现高速增长次年的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新进行将成为这个市场竞争的热门话题。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看，80%以上的投诉将选自是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政源于物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重在市场份额轻服务质量”、“较重短期利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
快递员实训报告篇八
尊敬的领导：
我是贵公司快递派送员李华，今天我写这封辞职报告，希望得到您的谅解和支持。
饱尝快递派送工作的辛酸和疲惫，我必须说，自己身体和心理已经达到了崩溃的边缘。自从加入这个公司以来，我一直全心全意地为公司的发展和客户的需求忙碌着，但同时也感到心力交瘁。
首先是派送的任务量巨大，每天八小时以上的散发工作，每日繁重的工作量，让我感到身体的逐渐虚弱和机能的衰退。即使是在恶劣的天气环境下，比如高温、寒冷、雨雪天气，公司也要求我们按时、准确地完成任务，这无疑给我增加了过度压力和危险。
其次，现代快递市场竞争激烈，客户对于快递的服务期限、安全性和派送质量要求时刻提升，由此给我增添了更多的责任和压力。不仅如此，缺乏对于员工的`关爱和引荐的公司文化也让我感到了冷漠和孤独。我需要更多的支持和引导，但却没有得到组织和领导的关注。
最后，我觉得自己已经到了需要拥有自己的时间和空间的时候。带着辞职的痛楚，我决定放弃这份工作，我建议公司加强对于员工的关怀，增加培训和提升晋升的机会，这样你们会得到更好的员工和更优秀的发展。
感谢您对我这段时间的支持、指导和照顾！在这里，请允许我再次表示我对快递事业的支持与喜爱，并祝贵公司未来能够更快更好的成长。
谢谢！
辞职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
快递员实训报告篇九
尊敬的各位领导：
首先，我感谢您对我在银行工作期间的支持和信任。在这里我要表达一个不舍的离别，因为，我即将从这个岗位上辞职。
经过深思熟虑，我认为我的离开是出于职业生涯发展的需要。作为银行快递经理，我一直在这个岗位上工作下去也不是一次两次了，这期间我对这个职位和银行工作也有了进一步的了解。我深知这个工作的重要性和我的责任，我的团队有能力完成这项工作。
但是，随着时间的推进和个人经验的不断积累，我能更清晰地看到自己的职业发展路径，我的内心告诉我，现在是时候追逐更大的梦想，去挑战更多的机会了。
我决定离开是因为我要探索更多的可能性和更广阔的发展空间。作为一个银行快递经理，我要协助客户从业务上提升他们的信用评估和信念，这是一份值得骄傲的工作，但是我和我的个人目标之间似乎有了些不匹配。我的创业梦想逐渐长大，我需要把更多的耳目和时间放在这个目标上，为此，我辞去银行快递经理这个职位。
在银行工作期间，我学习到很多，工作中有许多的贡献也是我所十分自豪的，感谢银行和我的同事给了我第一次机会进入金融界，给了我这个职位和机会去成长。
关于我的.离开，我保持了所有所需的通知程序，我的团队和我已经做好了所有的交接工作，以保证事业组织的无缝转移。我将继续在残余的时间里为公司工作，以确保顺利进行和顾客的享受。我的终身贡献将是毫无问题的。
在深度反思和自我审视之后，我相信这将会是使我更好地走向未来和推进职业生涯的决定。我相信新的旅程会教我更多的事情和使我成长的更快，我唯一的梦想是追求更大的机会和挑战。再次感谢所有金融机构和我的同事，我错过了这里！
我再次致以我的敬意。
此致
敬礼！
万分感谢！
辞职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
快递员实训报告篇十
我国民营快递企业可以采取三种策略，以获得竞争优势：成本领先战略、差异化战略和集聚化战略。
1、成本领先战略。
期群雄争霸时采用的方式通过合纵连横，在商战中即并购或联盟，借助外部力量壮大自己的实力。在乡镇地区和很多工业区，民营快递企业尚未开展业务，而在这些地区业务发展的潜力还很大，实力较强的企业可以通过并购一些地方小企业，那些小企业在局部地区有一定知名度和影响力，从而开拓新的区域，扩大覆盖范围;对于实力小的企业来说，通过与品牌企业合作，可以增大业务量，提高运输车辆的装载率，减少不必要的浪费，实现规模经济，还可以借助知名企业强大的信息网络和成熟的经营理念，加速发展;此外还可以提高自己的信誉度，赢得更多的客户。
优化运输路线减少配送费用，民营快递企业的经营成本中，运输费用占据了很大一部分，企业必须降低运输费用才能有效的控制成本，运输路线有决定了有效的控制成本，运输路线决定了运输费用，由于自身缺乏足够的人才和没有足够的咨询费用所以运输线路问题并没有引起民营快递企业的重视。优化配送路线，减少中间环节，可以减少运输路程和车辆节约配送时间，提高效率和服务水平。对于业务量小的偏远地区，采取转让的方式，将承揽到的快递货物转让给同行，从中收取一定的手续费，没有必要所有业务都自己做，对于有些亏损的路线甚至坚决不做。加大信息化和自动化设备的投入，减少人工成本。
一定要支出，而且现在趋势是劳动成本在不断的上涨，相比较加大自动设备投入更经济，此外应该引进物流人才，专业的人才工作效率更高，有助于实现低成本领先战略。
2、差异化战略。
我国民营快递企业的另一条出路走差异化战略，快递企业提供的产品本质上是服务，而对于服务需求相对于产品需求而言，更需要个性化和差异化，民营快递企业一般具有规模小、管理层次少、机构不平和运作方式灵活等优点。因此业务范围大多是区域性的，这也便于将所有的业务集中在一个范围更好的发挥，这要求民营快递企业为区域用户提供个性化和差异化服务，差异化要求快递企业在提供传统的运输、仓储等产品服务时，向客户提供增值服务。例如将快递的基本功能进行延伸，在配送方面的延伸包括集货、分拣包装、配套包装等。
所以他可以避免科技化带来饿的同质化，而转向知识力的竞争，知识力低的企业更多的是模仿，品牌的提升也难，唯有高知识力的企业可以在差异化、形象化方面取得实质性的突破，而品牌形象差异化一旦形成，就会确立一种消费观念、消费行为模式。在品牌差异化定位时，必须以消费者个性差异化的需求和产品核心优势为导向，建立鲜明的品牌形象，企业必须通过做广告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
而应该贴近市场，不断创新，根据客户的需求提供各种增值服务，包括为大型企业客户代管产品业务、代收货款、签单返还、提供开箱验货服务、网上配送等。快递的特性决定了公司的仓库大部分时间处于闲置状态，民营快递企业可以和一些大型客户企业签订一些协议为其提供代管仓储业务，当客户有业务时只需一个电话搞定，甚至一封邮件。
这样对于节约仓储资金投入和管理同是节约收货时间，从而到达双赢结果。对于综合实力比较强的企业，也可以为客户提供综合的物流配送解决方案业务，快递领域已经被瓜分的差不多了，国际快递市场只剩20%，民营快递企业更因根据自身的特点开创新的蓝海，才能避开ems和外资快递巨头的挤压。
3、集中战略。
集中战略是企业选择产业内某个特定的顾客群、某产品系列的一个细分区段或某个地区市场，即选择行业的一个细分市场，通过实施其战略达到挤走竞争对手的目的，市场细分可以减少企业间的直接价格战，使行业的竞争者各得其所。
集中战略有两种形式：一是成本集中，二是差异化集中;前者是企业努力在目标市场追求成本优势，后者是在目标市场努力追去差异化。实施成本和差异化战略实际上有一点矛盾呢的，实施差异化战略成本就会上升，因此企业因根据自身的情况选择。
改进措施。
1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。
当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。
2、提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如申通公司许多从业人员都是初中毕业学历。由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。
另外，有些货物的丢失如手机，肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。还有就是加强沟通技巧的改进和培养。
总之,在我国快递业迅速发展的今天,民企快递公司如果能充分利用自身优势,克服自身的局限,必将会在未来的快递领域发挥重要的作用。
快递员实训报告篇十一
尊敬的领导：
您好！首先，我要感谢领导一个多月来对我的培养及同事们给我的无私帮助。大家对我的信任和帮助，让我不断成长。特别令我感动和难忘的是，领导给我锻炼机会，让我成为一名合格的餐饮服务员。
在新发现的这段工作经历，是我人生中很充实的一段日子，在这里我明白了“低调做人，高调做事”的道理，这些将让我终身受益。我在领导的耐心指导下学到了很多知识，长了很多见识，不论做事还是做人，这些宝贵财富都将使我受用终身。感谢领导给我的工作机会及对我的培养，让我对自身的潜能力进行了更深一步的挖掘！
这段日子以来，我一直以餐厅为家，尽心尽力去做好每一件事，我已对餐饮行业有了感情，感恩之心时时都在激励着我。在这里我学到了不少知识，在这里我对服务行业有了全新的认识。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我难忘的回忆。是同事也是朋友，是领导也是亲人，这是我的肺腑之言。作为一个外地人，我也曾想过在新发现长干，但是由于我个人的身体原因，我不得不离开这个集体。
希望我的离开不会给餐厅带来任何的损失和不快，毕竟我在餐厅的作用也不是很大。我对我的离开有一点舍不得，毕竟这里的每个人都让我倍感亲切！可是我有自己不得不离开的原因，余下的这段日子我会尽心尽力的做好我份内的工作，请领导放心！
“天下没有不散的宴席”，希望领导谅解！最后祝大家工作愉快，同时更祝愿新发现兴旺发达，再创辉煌！
申请人：xx
20xx年4月8日
快递员实训报告篇十二
快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是一个点到另一个点，快速方便。近年来，随着网上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的发展，同时作为服务业，也提供了大量的就业机会，为我国经济增长贡献了一份力量。
周口师范学院在校学生作为大学生消费市场的一部分，使得快递行业得到了进一步的繁荣。因此，我们以校园快递状况为主题，对我校周围快递进行了随机调查，希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。
（一）活动主题。
（二）调查目的。
了解校园快递的现状，并在此基础上发现总结分析快递发展存在的问题、快递公司应该改进的地方以及提出解决问题的方针。
随机抽样调查、面谈。
一、学校基本信息。
周口师范学院是一所省属普通本科高校,位于周口市川汇区文昌大道，在校本科生22000余人，教职工1318人。
二、学校快递的基本统计信息。
周口师范学院作为一所高等院校，全校师生较多，市场较大，所以说周边的快递也十分多，我们大概选取了几家有代表性的快递作为调查对象，其中包括申通、韵达、天天等在内的七家快递。
综上分析可以看出，日均发货量以申通、圆通居上，其次是韵达、天天、汇通，邮政和国通最少。与幼师相比，则是韵达、天天、汇通较多，申通却并不多，可见市场门面也占有一定的重要性。另外由于师生男女比例不同，所以总类比例则多以服装居多。
从快递运营体系来看，申通比较重视校园市场的营销，尤以其有固定门面为特点，可以上门自取件，所以同学们可以自由安排取件时间，增加客户的信任度和安全感。但是，申通的要价相对较高。
1）代理点多而杂。
针对上述快递公司代理点的所在地，校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的.经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。
2）不稳定性大。
单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。
大量的快递服务在方便了广大师生的同时，也带来了不少的问题。1）周围环境较差。大部分快递都集中聚集在学校门口，同学们拆封后经常随手把包装丢弃在门口，导致大量的垃圾散落在校门口。2）快递人员服务态度时好时坏。因为学校是快递行业的巨大市场，学校周围的快递每天的单子都比较多，所以各快递也都不把服务态度作为提高其竞争力的手段。3）寄送物品时收费高而且标准不统一。校园快递面对的是学生，很多同学都认为快递收费不太合理4）对快件不太负责，经常出现破损件。快递最重要的就是要在快、准的基础上还要保障物品的安全，但在安全这一方面还是有很大不足。
为了促进快递行业更好的服务大家，使得其更好的发展。我们针对存在的问题从不同的方面提出了几点解决方案。
1)针对物流公司根据对物流公司的调查发现，有相当大部分的表示，校园物流模式需要改变。现有的房屋租金较高，而主营业务主要为发件至师生处赚取的相当于“代运费”的数额有限的金钱。而一旦经营时间变长，很容易发生亏损的情况，如不改善，就很再在这个市场生存。
2)针对派件员物流公司应该着眼于长远发展，不能只拘泥于现状，要始终将顾客的利益放在第一位。所以要对派件员进行培训和指导，提高其服务素质，不光要及时把货物送到，而且要保证物品的完整性，尽量不出现破损件。同时要改善派件员的服务态度。
3)针对学校学校的校园秩序是其必须规范的。而杂乱无章的物流公司代理点，极易给校园环境的稳定造成不安定的因素，因而新的校园物流模式是必要的。
4)针对师生通过对在校师生的走访，绝大多数希望在提、派送货物及时性、降低价格和改善服务态度方面进行改善。
5)基于高校校园物流的上述现状，我们提出了一种将现有校园物流资源整合、优化的新模式：在高校校园设立一“校园物流中心”，与各物流公司签署合作协议，统一接收各物流公司邮件，进行分配管理，从中收取中转费用；并针对师生拓展送货上门、寄送业务、个性化服务等。该模式的产生符合校园市场的发展规律，是校园市场物流行业发展的迫切需要。
通过此次调查，我们了解了快递工作的一些基本情况，我们发现由于现代物流飞速发展，中国的快递业也有了飞快的发展，但由于中国的物流最后发展，我们的物流公司规模比较小，物流公司的功能不全。但实际上我国的物流业是先进的，落后的是我们很多的快递公司，他们的运作不合格，本身也有企业提升和产业提升的问题，相信经过几年的整合，在全国一定能真正形成上百个在国内和国际上有影响力的物流公司。
快递员实训报告篇十三
尊敬的领导：
您好！我是物流部的快递员小王，下面是我的辞职信。
在公司近三年的时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过水杯子的一员。
最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，望领导批准我的辞职申请，并协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。
祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。
辞职申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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快递员实训报告篇十四
尊敬的公司领导：
您好！我是贵公司的一名快递客服，以此信向您递交我的辞职报告。首先，我想尽快表达我对公司的感谢之意。加入贵公司以来，我从这里学到了很多，成长了很多。但是，经过深思熟虑，我决定离开当前的职位，追寻我内心真正想要追求的事物。
作为一个快递客服，我一直在为公司服务，竭尽全力满足客户的需求。然而，随着时间的推移，我开始感到我的职业发展已经陷入了瓶颈。无论是工作内容还是职业前景，都不能让我满足。我渴望在我职业生涯的'下一个阶段能够有更多的挑战和机会，以展示自己的能力和潜力。然而，在目前的岗位上，我感觉到我的才华和热情没有得到充分的发展和发挥。
此外，快递客服工作的高强度和工作压力也使我逐渐感到身心俱疲。每天不断处理来自客户的各种问题和投诉，时刻保持高效和友好的态度，对我来说已经成为一种负担。我深知作为一名客服代表，我们需要保持专业和耐心，但我也需要一段时间来休养和放松，以恢复活力并保持对工作的热情。
尽管我打算离开当前的职位，但我对贵公司的感激之情将永远铭记在心。通过这段时间与贵公司的合作，我结识了很多优秀的同事和上司，他们的指导和帮助对我的成长起到了巨大的作用。我也对贵公司的培训机制和团队文化感到非常满意。这些都为我日后职业发展道路上的任何挑战奠定了坚实的基础。
我相信，在我离开的同时，贵公司将能找到一个更加合适且充满活力的人来填补我的位置。我也希望贵公司能够理解我的决定，并能为我未来的道路祝福。我将尽我最大的努力在离职前完成手头的工作，做好交接工作，确保团队的工作不受影响。
再次感谢您及公司对我的培养和支持。我对自己的未来抱有很大的期待和信心，并将以此为动力，继续追求我的职业梦想。如果有机会，我希望能够再次与贵公司合作。
最后，再次表达我对公司的感谢，也祝福贵公司在未来的发展道路上一切顺利。
辞职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
快递员实训报告篇十五
您好!
感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作!所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准!
来黄石已经10个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。我知道现在的ht正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名ht员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于ht给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入;再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思!
在ht的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记ht的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样!将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己!
望领导早日批准我的申请，在此非常的感谢!
此致
敬礼
申请人：
20xx年xx月xx日。
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