计划可以帮助我们实现目标，提高个人和团队的执行力。如何制定一个有效的计划呢？首先，我们需要明确我们的目标和需求，知道自己想要实现什么，需要做些什么事情。然后，我们可以将目标分解成更具体和可操作的步骤，以确保每一步都是可行的。计划中还应考虑到时间管理，合理地安排时间，为每个任务设定截止日期，以避免拖延和时间浪费。此外，我们还可以设定一些检查点，定期检查自己的进展情况，及时调整计划，确保能够按时完成任务。计划是人们为了达到特定目标而制定的一系列方案或步骤。在现实生活中，我们每个人都会制定各种计划，如学习计划、工作计划、旅行计划等等。计划的制定可以帮助我们更好地规划时间、提高效率，实现自己的目标。我觉得我们需要制定一个新的计划了。如何制定一个合理、可行的计划呢？首先，我们需要明确自己的目标，确定想要实现的事情。然后，需要分析现状，了解当前的情况和资源，以及可能遇到的挑战和障碍。接下来，制定具体的步骤和时间安排，确保每个阶段都能有明确的目标和时间节点。最后，需要不断进行评估和调整，根据实际情况进行灵活的变动。只有合理制定计划，才能更好地引导我们的行动。以下是小编为大家准备的一些计划范文，供大家参考。希望这些范文能够启发和帮助到大家，更好地制定和执行自己的计划。让我们一起看看吧。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇一
20**年，吴中区旅游行业立足全区“一核一轴一带”生产力发展布局，紧紧抓住苏州创建“国家全域旅游示范区”的机遇，推进实施全域旅游发展战略，扎实推动理念创新、思路创新和举措创新，旅游工作取得了一定成效。全区累计接待游客2404万人次，旅游总收入337亿元。
（一）进一步推进全域旅游再落实。吴中区深入贯彻落实全市全域旅游推进大会精神，8月31日，区政府召集相关部门、板块、旅游公司负责人，专题召开吴中区全域旅游推进会，部署工作，明确职责，出台实施《关于促进吴中区全域旅游发展的实施意见》以及《吴中区推进创建国家全域旅游示范区工作任务清单》，各项工作持续推进中。积极对上争取，金庭镇民宿（农家乐）简易喷淋设施全覆盖项目等25个项目获批省旅游业发展专项引导资金78万元。开展区旅游专项资金项目引导工作，19个旅游项目通过专家论证，引导2723.6万元。调整出台《吴中区加快旅游产业发展的若干政策意见》、《吴中区旅游发展专项资金管理办法》，新办法包括了旅游项目补助、产业发展奖励、区级旅游宣传推广、行业管理等多方面资金扶持政策，将更好地推动吴中下阶段全域旅游发展。
（二）进一步推进景区质量再提升。旅游景区综合服务水平是影响游客满意的关键。吴中区持续提升a级景区综合质量，硬件方面，实施“吴中太湖旅游区5a级票务系统一体化”项目，包括景区分销商管理系统、售票处联网销售系统、电子门票凭证及检票管理系统，以及二维码串码验证、二代身份证验证、人数管理统计系统、智能营销系统等相关软件配置；推进实施5a级景区标识标牌完善提升；另外，去年实施的景区wi-fi全覆盖项目，已累计为近千万人次游客提供了总计时长约500万小时的免费上网服务。软件方面，区旅游局通过定期、不定期明查，第三方暗访等方式对a级景区存在的问题进行通报，蹲点指导整改提升，开展品牌讲解员评选，对获评的金、银牌讲解员给予资金补贴。今年，木渎古镇虹饮山房、榜眼府第入选苏州市第三批园林名录。
（三）进一步推进旅游业态再丰富。全域旅游形势下的'休闲度假旅游的消费需求和特性促使我们要不断创新、不断丰富旅游业态。沐春园景区以打造“共享景区”为概念，对游客免费开放，完善了菱湖水居、太湖厨房等配套，增设了游船游艇、帆船帆板、水上飞机等运动休闲项目，深受中高端客群青睐；入选省首批旅游风情小镇创建单位的旺山文旅风情小镇，正着力打造溪谷禅修风情区、健康疗养生活区、都市生态休闲区、田园生活体验区、乡创产业功能区等“五大区域板块”，今年新增了正道书院、又一舍、画眉里等民宿、咖啡业态；度假区中心区万豪万丽、太湖假日、智选假日等酒店相继开业；临湖镇合理利用生态林开发的玖树·森林的秘密主题度假村，运营情况较好；东山镇打造农副产品文旅电商产业园等农旅特色项目，乡村旅游明星项目“西巷青蛙村”市场反响持续向好；进一步调优太湖驿站体系，形成了以太湖旅游小镇（一级驿站）、民宿客栈（二级驿站）和游船码头（三级驿亭）为主体的新布局。太湖百合花节、奇幻灯花节、“我到木渎考状元”、甪直“慢生活节”等市场化程度高、参与性强的旅游活动对提高全区旅游人气起到积极作用。菱湖水居、太湖新天地旅游综合体获20**年度苏州市旅游创新产品称号。
（四）进一步推进民宿管理再升级。根据国家、省、市关于民宿发展相关意见，结合去年6月以来我区先试先行民宿规范管理实际情况，今年9月，区政府办出台《关于促进吴中区旅游民宿规范发展的实施办法》。明确了旅游民宿的界定范围、民宿开业条件，在经营用房、消防安全、治安安全、公共场所卫生、食品安全、环境保护、规范经营等方面提出准入要求，建立民宿管理机制，民宿（农家乐）综合管理领导小组，镇（区）、街道和村（社区），联合会办工作组（区市场监管、卫计、公安、消防、旅游等部门组成）各司其职，对民宿规范达标并办理相关证照实行奖励引导，开展民宿质量等级评定，鼓励成立民宿协会等行业组织，明确民宿办证程序（开办申请、审核审定、证照办理）。根据新办法要求，初步梳理了下一批推进整改提升的民宿，到今年年底，完成37家民宿的备案登记工作。今年新增了东山右见留白，西山林屋小筑，篱尘等多家精品民宿，半山艺、壹湾别院、虚舍、林屋小筑获20**年“苏州旅游精品民宿”。
（五）进一步推进旅游市场再拓展。长三角市场，赴上海举办“吴中食力派太湖百果鲜”旅游推介会，与同程旅游合作开展长三角地区线下门店落地产品推广，开展“同程验客”、“快乐大巴”、“春季红遍神州”、“洞庭山枇杷杨梅采摘季”、“快乐大巴游吴中”主题之旅体验等系列活动。在苏州大市推出“苏州好行周末+平日、旅游+茶文化（枇杷采摘）、亲子+自驾”主题产品，开展“办理旅游年卡赠好行直通车票”活动。中远程市场，赴青岛、济南开展了“一叶核舟，齐游江南”吴中旅游推介活动，并组织两地主流媒体、自媒体平台以及旅行社赴吴中采风，精心推选太湖民宿体验之旅、吴地文化探寻之旅等五个主题的7条旅游线路，完成了吴中旅游中远程市场“走出去”到“请进来”、“出发地”到“目的地”的有效闭环。前三季度，赴北京、杭州、广州、西安等地参加各类推介会（旅展）11场。互联网市场，在运营“吴中旅游天猫旗舰店”的基础上，新建立同程旅游“吴中旅游官方旗舰馆”，紧扣吴中特色，在线推出碧螺春之乡自助之旅、洞庭(山)环岛自驾之旅等产品。
（六）进一步推进品牌影响再渗透。多维度、多渠道开展吴中旅游品牌宣传。线下推广，投放苏嘉杭、沪宁高速看板广告，在上海高铁、地铁车站，苏州地铁车站、住宅区及商圈投放户外广告；在上海浦东国际机场内设立“乡愁小栈”文化展厅，围绕寻梦、寻味、寻根、寻缘四个主题展示吴中特色文化与形象；设计推出新版吴中旅游指南书、吴中旅游原创手绘地图、吴中四季旅游产品手册。线上推广，开展“带着微博去苏州吴中”活动，通过微信、微博端向广大市民征集有关“吴中记忆”的老照片、老故事，以“雅、韵、媚、慢、逸、俏”六个标签词为主题，结合各景区特色时令、民俗艺术等资源，开展研学、禅修、游学、祈福等体验活动。开展“大v游吴中”四天三晚的深度体验活动，通过旅游达人、关键意见领袖（kol），宣传直播吴中美食、美景、文化。“太湖旅游”微信的公众号全新开发“微商城”、“语音讲解”、“手机导航”、“无线上网”等模块，完善一站式线上运营服务。
（七）进一步推进行业综治再深入。强化旅游安全保障，有效落实联合检查、抽查、暗访等常态化监管机制，今年以来，开展假日及专项安全检查10次，共计检查单位120家，现场下发安全检查意见书120份，提出整改意见共计231条，督促板块及企业落实整改到位。联动开展全区旅游市场秩序专项整治工作，检查区内42家旅行社经营范围、证照情况、有无不合理低价游、虚假宣传等方面情况。20**年全年共受理各类旅游投诉、咨询333起，其中4起转办，2起信访，均得到妥善处理。
习总书记在报告中关于我国社会主要矛盾转化的论述，为旅游业的发展指明了新导向。在旅游消费升级的大趋势下，如何更好地满足游客个性化和多样化的出游需求，对于旅游行业而言既是挑战更是机遇。此次省委巡视组反馈了意见“全区资源禀赋向产业经济红利转化不足”，旅游方面主要表现在：一是资源空间向休闲空间的转化有待深入，需要进一步梳理可利用的资源存量，实现复合利用；二是资源优势向产品优势的转化有待深入，旅游餐饮、住宿、购物等特色要素开发力度不够，要素产业的发展缺乏创新意识，旅游产业链附加值有待进一步提高；三是被动管理向主动管理的转化有待深入，在持续严抓行业管理的形势下，a级景区、旅游安全、旅游市场秩序等方面仍然存在不少反复性问题，旅游长效化管理尚未形成。下阶段，吴中旅游将持续推进供给侧改革，坚持因地制宜、柔性建设，以多样化和差异化的发展路径，进一步丰富旅游内涵，培育旅游发展动能，构建全域旅游发展格局。
吴中旅游将紧扣旅游市场需求，以多样化和差异化的发展路径，持续推进供给侧改革，进一步丰富旅游内涵，培育旅游发展动能，构建全域旅游发展格局。
（一）统筹推进旅游全域发展。实施规划引领，深化落实《吴中区全域旅游总体规划》以及《关于促进吴中区全域旅游发展的实施意见》，指导相关板块细化旅游规划，盘活存量资源，为优质旅游项目提供发展空间，引导板块之间错位发展，实现优势互补。培育休闲业态，大力培育和扶持以休闲农业、乡村度假、特色民宿等为代表的旅游新业态、新模式，打造以特色美食、购物、文化体验等要素为主线的旅游产品。深入推进旺山文旅风情小镇建设，打造好区内首批省级旅游风情小镇示范样板。
（二）完善构建公共服务体系。一是提升游客中心服务，建立健全三级游客中心统筹管理机制，提升综合服务功能，针对区外主要客源节点，规划布局旅游咨询点，优化建立信息互通、资源共享、服务互联的游客服务网。二是提升驿站服务，推进太湖驿站二、三期等项目建设，调优驿站服务项目，为游客提供旅游咨询、线路订制、绿色交通、餐饮住宿、水上旅游等一站式服务。三是提升旅游交通服务，做好旅游交通服务对象、路网建设等研究，探索与“苏州好行”的合作模式，优化吴中大旅游高效交通连接。四是提升智慧的旅游服务，研究构建全区智慧的旅游体系，推进实施a级景区票务系统提升，逐步建立全区旅游大数据平台。
（三）持续提升a级景区品质。一是完善5a级景区（点）标识标牌，以景区（点）为主体，增补缺失点位，完善标识标牌。二是推动旅游商品发展，引导“太湖礼物”等区内品牌旅游商品进驻a级景区（点），提高本地旅游特色商品覆盖面。三是实施景区长效管理机制，建立健全a级景区联席季度会议制度，开展全区a级景区第三方评估及考核，督促建立景区内部长效管理考核机制。四是提升景区讲解员能力，通过举办培训、技能评选等方式，着力培养一支素质过硬的全域性讲解员队伍。
（四）大力推进民宿管理工作。加快实施《关于促进吴中区旅游民宿规范发展的实施办法》，在今年完成50家民宿备案登记的基础上，计划指导80家民宿完成备案，对规范管理的民宿实行奖励引导，编制吴中民宿宣传册，在网络媒体及自媒体平台开展宣传推广。组织开展第三方民宿质量等级评定，鼓励成立民宿协会等行业组织，组织开展民宿专题系列培训，吸引民间资本参与精品民宿开发，着力打造吴中民宿品牌，带动当地农民就业、创业及创收。
（五）深入挖掘旅游产品内涵。开展全区旅游资源普查，梳理具备市场吸引力、可为旅游开发利用并产生经济效益、社会效益和环境效益的资源，包括遗址遗迹、文化典故、特色美食、旅游商品等，着力构建旅游资源保护和开发体系。引导东山、金庭、木渎等板块深入农旅、文旅融合发展，深挖农产品旅游内涵，打造以特色美食、购物、文化体验等要素为内涵的旅游产品。
（六）打造提升旅游市场品牌。一是旅游品牌定位，在吴中城市品牌形象的基础上，提炼打造统一旅游品牌形象，制定长期战略推广计划和分布步骤。二是客源市场拓展，深耕长三角等主要客源市场，在持续深耕苏州及上海客源地的基础上，加大对浙江以及高铁沿线客源地的旅游推广营销。积极为区内（外）旅行社与区内景区、民宿等单位搭建合作平台，着力提升全区非周末旅游人气。三是媒体宣传营销，利用天猫、同程旗舰店等平台，整合优势资源，推出系列线上产品，持续开展地铁、高铁、商圈等线下硬广投放，提升吴中旅游整体形象。
（七）强化保障旅游安全及市场秩序。一是在持续做好日常安全监管的基础上，突出做好水上旅游、旅游特种娱乐设备、社会旅游饭店等重点领域联合监管，加强明查暗访，组织联合检查，建立第三方暗查机制。二是强化落实安全责任，加强对旅游镇（街道）安全督查和考核，指导旅游经营单位履行安全主体责任，组织开展安全培训与演练，引导游客安全旅游。三是建立旅游市场监察巡查机制，定期开展检查，跟踪督促整改；开展游客投诉分流工作，提高投诉处理时效，开展重点问题专项督查，建立旅行社投诉风险管控机制。
（八）优化开展行业政策扶持。推进实施《吴中区加快旅游产业发展的若干政策意见》。一是引导旅游项目开发建设，针对区内具有发展潜力和价值、对吴中旅游业发展具有引导作用的旅游项目予以旅游专项资金补贴。二是针对提档升级的旅游经营单位予以奖励，鼓励旅游经营者做精做强，持续巩固全区旅游标准化建设成果。三是针对为我区整合资源并输送客源的企业予以奖励，进一步激发旅游市场活力，促进区内旅行社、酒店、景区做精做强地接业务。四是加强旅游人才引育，支持鼓励辖区内旅游企业培养金、银牌品牌讲解员，组织实施第二轮东吴旅游人才评选，推动行业服务水平的提高。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇二
中华民族百年梦想得以实现；在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。
进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。
和关心职工生活方面，还有许多不尽人意的地方，我自己思想上还不能够做到与时具进，站位不高，好人主义占了上风。
铁路的发展正发生着重大的历史上变革，面对着前所未有的历史机遇，我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中，继续履行职责，努力工作，上为领导担忧，下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养，用共产党员的先进性要求自己，全心全意为大家服好务。虽然年龄大了，但要做到在岗一分钟，负责60秒，并保重好自己身体，小车不倒只管推，为大家创造一个和谐的天地！
年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上。
还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下：
一、经验与体会。
1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。
2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一。
个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。
3、以人为本、民主管理，增强了班组的凝聚力。召开民。
主生活会，民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极性，增强了班组的凝聚力。
二、问题与不足。
1、考核力度不大对职工表扬多，批评少；对问题批评多，考核少。导致个别职工两纪松弛。
2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。
三、今后打算。
1、加强考核力度，控制职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。
2、加强日常学习，提高职工素质。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。
3、加强宣讲力度，提高安全意识。
们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
铁路工作个人总结及下年工作计划篇三
20**年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年x月份到公司工作的，四月份开始组建市场部，在没有负责市场部工作以前，我是没有xx销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏xx行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教xx经理和北京总公司几位领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。
今年的成长：初来咋到，不敢谈成绩，说说我的成长进步吧，通过不断的.学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对xx市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了几个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一些突发事件。对于一个项目可以全程的操作下来。
存在的缺点：对于xx市场了解的还不够深入，对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中，过分的依赖和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自己还停留在一个销售人员的位置上，对市场销售人员的培训，指导力度不够，影响市场部的销售业绩。
在将近一年的时间中，经过市场部全体员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在河南市场上渐渐被客户所认识，良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。
1.从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。xx产品价格混乱，这对于我们开展市场造成很大的压力。
2.客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在销售工作最基本的客户访问量太少。市场部是今年四月中旬开始工作的，在开始工作倒现在有记载的客户访问记录有xx个，加上没有记录的概括为xx个，八个月xx天的时间，总体计算三个销售人员一天拜访的客户量xx个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没有做好。
3.沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度，导致许多重要的客户流失。
4.工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。
5.新业务的开拓不够，业务增长小，个别业务员的工作责任心和性不强，业务能力还有待提高。
现在xx市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功能上属于上等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就是产品的价格。有几个因为价格而丢单的客户，面对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但面对采购数量比较多时，客户对产品的价位时非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。
在xx区域，我们公司进入市场比较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在xx开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场放在地区市上，那里的市场竞争相对的来说要比xx小一点。外界因素减少了，加上我们的销售人员的灵活性，我相信我们做的比原来更好。
市场是良好的，形势是严峻的。可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。
在明年的工作规划中，下面的几项工作作为重点工作来做：
1、建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。
2、完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。
3、培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。
4、在部分地区建立二级销售，服务网点。(建议试行)根据今年的销售情况，对于部分乡镇地区建议设立二网，从今年来看我司二网的销售占比进一步上升，因此明年的规划上，应该重点做好二级网络的建设，从今年来看许多竞品品牌还没有大力开展，因此我们要做好先发优势，快速占领终端市场。
5、销售目标根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键，我相信公司明年的发展会更好。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇四
旗前一天晚上，将相机电池充上，以保证相机在升旗过程中电量充足)。
2、每月20号员工生日会，时间一般在晚上21：00左右(具体日期与时间以人
事部下发的通知为主)，准备相机拍照留念。
3、每周二下午16：00开部门会议，地点在人事部。
4、每周六报请购单，在周五前将需要请购的物品清单交于人事部，上周请购的。
物品中如有未购回的，在本周日将未购回物品清单交于人事部。
5、每周一、四两天值班，上班时间为8：30—17：00。
6、每天早上上班后第一件事是查看一下宴会单和美工申请制做表，看是否有近。
几天的单子还没做完。
7、每逢过节，需在节前七天将设计好的展架摆在前台(去年的展架如可再使用，
请示一下领导能不能用去年的)。设计好的展架喷绘等，发给熊总确认后，方。
可制做。
8、出库单在打单时间为：上午8：30—9：30。
下午14：00—16：30。
9、宴会需要的水牌、刻字、大喜字、条幅、台卡等，需在宴会前一天制做完成。
关姐13366077383。
时，应仔细核对价格后，方可签字)。
12、各大厅背景喷绘及条幅尺寸：
维也纳之声背景喷绘尺寸宽560cm*310cm(包含出血，四周各打6个扣)。
条幅尺寸6米(实际尺寸以前台下单为主)。
金色大厅背景喷绘尺寸宽540cm*326cm(包含出血，四周各打6个扣)。
条幅尺寸7.5米(实际尺寸以前台下单为主)。
背景喷绘分辨率一般设在30~150之间。
13、x展架尺寸：80cm*180cm/60cm*160cm分辨率一般设在150~300之间。
14、酒店的菜品照片都存放在e、f盘。
15、各类模板存放位置：
(1)水牌、海鲜池价格牌——e:6。
(2)婚宴幕布刻字——e:6。
(3)正门大喜字——e:6。
(4)条幅——按照下单尺寸重新建文档，字体一般用大黑体。
(5)婚庆桌卡、厨房菜品卡、前台礼品箱卡、蝴蝶卡——f:东坝店资料。
企划资料台历。
(6)五常——f:东坝店资料企划资料五常office五常法。
f:东坝店资料企划资料设计文档cdr五常张宝玲、张宝玲2。
(7)菜品照片——f:东坝店资料待洗相片/、
(8)展架、喷绘图片与原始psd文档——e:企划部资料海报。
f:东坝店资料企划资料海报。
(9)熊总的所有证书扫描图片——e:企划部资料熊总证书。
(10)每月升旗、员工生日会、各类活动照片——e:东坝店资料。
(11)正门两侧过年制做的年夜饭、圣诞票正在预定中的牌子——f:东坝店。
资料企划资料正在热销中bmp。
未完成工作：1、大雁宣传图。
2、年会背景图(跟餐区要民航的背景板，把字用红色即时贴贴上，
然后打上黄字“红太阳美食生态园”)。
(12)销售部业绩表模版---e：临时销售业绩表格模版销售业绩日期表格模版。
(13)菜品沽清单----f：东坝店资料企划资料沽清单菜品沽清样式。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇五
1进一步加强公司制度建设，规范管理。结合实际情况以及公司发展需要，为公司的长远发展，以及员工的利益。对公司制度作进一步调整，使之更加规范化、合理化。
3进一步加强办公室日常管理工作，明确任务，做到严谨有序。
4做好办公用品的管理，抓好节能降耗工作。对办公用品实行定额控制。每个部门限制使用量，对没必要使用的办公用品，进行控制使用或用其他同等功能的办公用品代替。
5进一步加强门卫管理制度，门卫人员要严格执行公司管理规定。严禁带入厂区的物品要求做到“一人一机一箱”，消除各种安全隐患。
6做好办公室节能降耗工作，此时正是空调、电扇使用高峰期，合理利用。下班后随手关闭所有电器，不断提高广大员工的节能意识，杜绝浪费现象。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇六
自xx年开始，我一直担任跨x高速连续梁技术员一职，通过现场实践工作的锻炼，得益于工区领导的关心培养和淳淳教导，让我的工作有了快速的提升，在此我感谢领导对我的信任和支持。通过这一年的努力，我摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请领导指导与纠正：
1、负责连续梁所用物资计划与申请，机械设备调配工作。
2、负责连续梁施工技术工作及内部收方。
3、负责连续梁作业交底及现场安全质量检查验收工作。
4、参与现场作业队管理，以及领导安排的其他工作。
1、会干工作，干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底和积极向上的心。
2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才能保证任务顺利完成。
3、工作中要勤奋，工作态度要认真，主动沟通，避免信息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面，两手都要抓，两手都要硬。
1、由于工作经验不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
1、遇到问题，及时沟通，且加强沟通，虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫，加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习，提高自己业务水平。
总体说来，领导安排的各项任务已尽自己的努力顺利完成，一年来从事连续梁施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，组织协调能力，管理能力和应变能力都得到了很大提高，更重要的是获得了工作经验的积累，展望xx年，工作中将会有更多更新的挑战，我将竭尽全力积极的工作，用自己的热情积极面对，在工作中学习进步，使自己成熟起来，为公司发展贡献自己的力量。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇七
大家新年好!
时间在不经意中从指间划过，转瞬间又是一年，回顾20xx年的工作业绩，我通过不断向领导、同事和客户学习，以及在实际工作中不断的总结摸索，在工作业务上取得了较明显的进步，在公司领导的正确指导和带领以及全体队员的密切配合下，分队的各项工作及业务开展一切顺利，怀着一定要成功的信念和敢闯、敢干、敢承担的精神力量，20xx年是我在公司三年多以来收获最多、成长最快的一年，在此我非常感谢公司杜总经理一年来对我的鼓励，使我明白成功是送给有准备的人，非常感谢公司吴大队长、黎副中队长对我工作及业务上的指导与帮助，感谢公司各位同仁的大力配合与支持。我一定努力经营好自己的长处与优势。为了更好的有计划、有步骤、有创新、有行动的实现年新的战略目标，现把20xx年的工作整理、总结如下：
铁路工作个人总结及下年工作计划篇八
一、积极做好团委及各部门工作，及时整理汇总组织材料。
1、积极做好团委安排的各项工作，及时通知、紧密联系各个部门，在具体的活动中做好组织协调工作，使团委各部默契配合、协调工作，确保团委各部门人员能够分工合作，高质、高效完成工作。
2、整理好各班团支书的最新名单和联系方式(手机、短号、qq等)，做到及时更新信息，提高工作效率。
3、做好组织部内部常规会议的记录及考勤等常规工作。
二、努力做好自身建设。
1、明确部门工作方向，做好分工协作。对组织部人员进行分配，使之快速熟悉分管工作，内部人员做到多交流多沟通，全体成员形成一个有机的整体，快速高效的完成工作。
2、加强对部门干事的培养。组织部的干事都是10级的新生力量，从某一方面来说他们将是我院学生工作的主要力量，组织部要想做好学生干部的培养工作，首先则是要做好自己部门成员的培养工作。经过一学期的努力，部门成员已了解自己工作，并熟悉起来，接下来则是要培养他们独当一面的能力，给他们一个目标，让他们自由发挥自己的能力，找到最优的解决方式。加强成员团队协作的观念，培养他们在部门协作方面的能力，也可以将本部门形成一个整体，发挥最好的效率。
3、加强部门成员的理论修养。在交流的过程中相互介绍各自经验，争取在本学期进行几次共同学习的交流会，使部门成员的理论水平得到共同的提高。
三、这学期里，组织部的常规工作有：五四评优、换届大会等，为了保证组织部成员能够各司其职，我们将对部门成员早动员、早通知、早培训、早安排。确保组织部的成员能够顺利进行工作。
一.迎新工作。
这是我们学生会本学期的头等大事，也是工作量较大的一项工作。组织部主要负责材料方面。在做好本职工作，减少失误的同时，尽力帮助其他部门做好相关工作。
二.走访宿舍。
在新生入学之后、团委学生会招新之前，我们组织部会组织学生会全体成员分组进行新生宿舍走访活动。深入新生，关心新同学的学习生活，在为他们答疑解难的同时，宣传团委学生会各个部门，也为学生会招新做好铺垫。
三.学生会招新。
这是组织部这个学期最重要的工作，看似简单，但要做到协调各方关系、真正为团委学生会挑选优秀的人才，的确是任重道远。在招新时，首先要调节学生会招新和12级年委招新时间，调节各部门招新人数，与老师、主席团以及各部门做及时有效的沟通和配合，真正为组织挑选人才，注入新的活力。
四.助理培训。
在助理招新完毕之后，组织部会及时召集全体成员进行与助理的见面会，做初步的了解和接触。接下来，在正式工作开展之前，要分部门进行助理的培训，使得新成员能尽快适应组织。了解职责与工作。对于培训内容，组织部会和主席团以及各部门积极联系，和大家一起把培训工作做到位。
五.做好本部门本职工作、配合其他各部门的工作。
(1)组织部要做好上学期的结尾工作：完成团委学生会成员的考核，上学期的工作文件进行打印整理。(2)发放通知、制作空余时间表、更新通讯录、听取意见，收集并整理总结策划等文件、例会以及其他活动签到工作、协调各部门成员工作、积极配合各部门大型活动的人员安排(即生活部的迎新工作。体育部的新生运动会以及校运会工作、宣传部师说活动等)、学期末的内部考核等。(3)组织一到两次次内部活动，具体内容听取大家的意见，组织部负责策划，尽力为大家准备好的活动;(4)若校级下发本学期团日活动通知，我们部门会吸取上次的经验教训，积极做好本学期的团日活动。
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铁路工作个人总结及下年工作计划篇九
岁月不居！转眼间我来到xxxxxxx工作将近一年了。时间催促我即将告别xx，憧憬激励我在xx年开创事业的新高。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，现将xx年工作情况总结如下：
自工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。伴随着鸿建房产的蓬勃发展，特别是xx年又荣获“xxxxxxxx”，我所工作的策划部作为公司的宣传部门尤为重要。对外宣传的每一篇资料，每一句话都代表着公司的形象。所有，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。
此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。
xx年是我真真正正走上工作岗位的第一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。
首先是心态，套用米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。
其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
xx年，我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作、业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十
时光如白驹过隙，倏忽之间。2017年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下:。
1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的`顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。3、以人为本、民主管理，增强了班组的凝聚力。召开民主生活会，民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极性，增强了班组的凝聚力。
1、考核力度不大对职工表扬多，批评少;对问题批评多，考核少。导致个别职工两纪松弛。2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。
1、加强考核力度，控制职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。2、加强日常学习，提高职工素质。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。3、加强宣讲力度，提高安全意识。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十一
时光飞逝，转眼之间20xx年即将过去。这一年中车站在站长和货运主任的的领导下，通过全体站务人员的的齐心协力，我们圆满顺利地完成了西安铁路局给车站下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中，我也收获了许多，现将一年的工作总结如下：
认真努力工作。作为锦界站一位货运员，深知自身工作性质的重要性，所以在工作中便严格要求自己。在工作中，认真对待每一家客户，认真审核每一张货物运单，认真执行三检制度，认真准时地上报十八点报表并确定报表准确无误，及时地联系货调并积极组织装车，掌握最新信息。并在工作中，不断向站长、货运主任以及其他同事学习，以便适应不断发展的业务。
坚决服从上级领导的工作安排。众人拾材，火焰高。这句古话一直延续到今日，讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成绩。大河水满，小河溢。讲的也是这样的的道理，我们只有在个人利益服从集体利益的前提下，我们整体才会更加团结、有凝聚力，也才会创造出个人无法创造的业绩和效益。在单位中，积极响应领导的工作安排，为公司的发展贡献的同时并锻炼和提升了自己。
不断加强技术业务学习，提高技术业务水平。一年来自己结合实际工作中出现的问题先后学习了新《加规》、《价规》、《统规》、《危规》等多部规章，并对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习。同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了一定程度的提高，为今后更好的工作打下了一定的基础。
优质服务。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。
在一年的工作学习中，虽然自身的业务素质和技能有了进一步的提高。但是自身还存在着一定的不足之处。为此，在下一年度中应该还要继续做到以下几点：
保持认真努力工作的态度。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报，也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上，继续发扬优点，改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。
认真学习铁路知识，熟练掌握各项规章。积极与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热情接待货主，耐心解释铁路运输的相关问题，使货主满意。服从领导的工作安排。严格执行的值班交接制度，票款交接时必须严格落实签认制度。
进一步提高自身标准化作业的意。今后，在实际工作中，要严格按照工作标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。及时做好十八点报表要准时上报，及时联系货调，掌握最新信息并积极组织装车。工作中要严格执行各项作业标准，严把安全关键。严格按照危规第九十九条规定，防止货物溢出或偏重，夏季高温应加强冲装计量的检查，严格危险货物罐车允许冲装重量及液面高度的定量要求，减少不安全因素。
加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作安全，保证安全生产的稳定有序。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十二
自开始，我一直担任跨x高速连续梁技术员一职，通过现场实践工作的锻炼，得益于工区领导的关心培养和淳淳教导，让我的工作有了快速的提升，在此我感谢领导对我的信任和支持。通过这一年的努力，我摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请领导指导与纠正：
1、负责连续梁所用物资计划与申请，机械设备调配工作。
2、负责连续梁施工技术工作及内部收方。
3、负责连续梁作业交底及现场安全质量检查验收工作。
4、参与现场作业队管理，以及领导安排的其他工作。
1、会干工作，干好工作是出色完成工作的.前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底和积极向上的心。
2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才能保证任务顺利完成。
3、工作中要勤奋，工作态度要认真，主动沟通，避免信息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面，两手都要抓，两手都要硬。
1、由于工作经验不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
1、遇到问题，及时沟通，且加强沟通，虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫，加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习，提高自己业务水平。
总体说来，领导安排的各项任务已尽自己的努力顺利完成，一年来从事连续梁施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，组织协调能力，管理能力和应变能力都得到了很大提高，更重要的是获得了工作经验的积累，展望，工作中将会有更多更新的挑战，我将竭尽全力积极的工作，用自己的热情积极面对，在工作中学习进步，使自己成熟起来，为公司发展贡献自己的力量。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十三
回顾20xx年这一年，从元月份九景衢铁路进入攻坚阶段，新建正线铺轨76。5km，站线铺轨9。74km，线路上渣21。48万方，t梁架设431孔，道岔铺设21组，全线铺架4月9日结束，线路精调5月20日结束，8月16日开始联调联试，12月28日开通运营。任务重。工期紧，安全生产压力大。这一年有收获，也存在着不足，现将全年工作总结汇报如下：
一、加强对进场职工的安全教育培训。
20xx年项目任务重，工期紧，各专业进场人员多，人员变动频繁，所以做好人员岗前安全教育培训至关重要。通过岗前的安全学习，告知本项目部在施工过程中具有哪些隐患，安全生产应注意的事项。针对不同的专业，再开展针对性的安全生产培训教育。无论是项目部管理人员还是劳务队的员工，都必须全员参加安全教育培训，最后进行岗位前的安全考试。只有考试合格，才能允许上岗。
二、落实督促做好安全技术资料交底下达到位。
施工项目从施工前及时下达安全交底，并组织安质部，工程部开展专项安全技术教育培训。对交底内容做讲解，坚决下发到施工现场的每一位员工手上，要求严格落实交底中安全技术措施是否在施工中执行。
三、加强施工现场的检查。
书面资料，岗前培训是安全施工的基础，要真正做到安全施工，关键是深入现场进行检查工作。只有在现场检查，才能发现施工隐患，找出问题，分析原因。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十四
工务段维修工区，以公司xxxx年班组管理工作重点为指导，按照段一届六次职工会员大会精神及在班组管理中实施的“七小”活动部署为方针。以推行创建样板班组活动为载体，本着健全制度、务实创新、细化管理、整体推进的思路，落实班组基础管理和班组长队伍建设。不断促进班组的自主管理能力和创新能力，使班组管理的在整体水平上有了较大的提高。现将工务段08年班组管理情况总结如下:。
根据段年度班组管理工作方针，全段深入推行创建样板班组工作。以开展班组“七小”活动为着力点，狠抓班组管理和建设，全面提升班组的整体管理水平。通过让班组成员参与制定一些“小规矩”，自觉规范班组员工的思想和行为。在班组中树立身边的小楷模，用他们的言行、举止感召人、鼓舞人，在班组管理和安全生产活动中起到表率作用。经常性地举行班组成员间的小竞赛，引发职工学业务、比技能的热情。做好班组管理工作的小核算，增强职工的经营意识和危机意识，促进职工主动节约、降低成本。开展班组员工小座谈，使班组成员之间坦诚相待，营造一种轻松、愉快、和谐的工作氛围。在班组中征纳小点子，鼓励职工开展小改革、小创造。实现群策群力的工作局面。细化班组管理制度，在班组中落实小处罚，打破个别班组长管理工作中“和稀泥”的工作作风，防患于未然，控制安全事故的发生。使班组整体管理水平有了质的提高。
维修工区在推行班组“七小”活动实施过程中，推行创新化、精细化、自主化的管理，建立了一套完善的考核体系。工区认真制定了“七小”活动措施，并具体落实责任到人。结合公司管理效益年活动要求树立向管理要效益的思想，针对工区材料、水电消耗等情况，认真分析，开展小核算，制定对策，养成员工勤俭持家的好习惯。维修工区利用自己的技术优势，主动向段领导要求自主大修流机设备。4月份修复的60f2装载机各方面指标均已达到正常使用标准，节余公司机械修理费用1万余元，并在日照港开展管理效益年活动中，维修工区积极开展科技创新活动，维修各类机具80台/次，为公司节约材料费10余万元，得到了公司、段领导的肯定和好评。
首先，维修工区在段的正确领导下，紧紧围绕公司、段的方针、目标，认真贯彻上级精神，强化班组各项基础管理，较好地完成段下达的各项生产维修、工程配合以及经济技术指标等任务的完成。
1、一年来共配合完成各线路工区和大修工程的机械捣固、现场检修等用工270余个工作日。配合流机和工程机械等190多台次。大修捣固机械和软轴机械8台次。维修养路机具和软轴棒126台。现场焊补辙岔和钢轨伤损处57处。加工焊补捣固机镐板96件。配轨打眼160余次。配合各项工程用工100余个工作日。全年无因设备故障而延误生产情况发生，确确实实保证了各项工作的顺利完成。
2、积极执行完成段下达的各项生产维修和临时性工作任务，并认真扎实开展好各项工作，做到了及时有效完成各项任务，并根据春秋两季设备整修计划把室内所有设备和配轨机具检修保养两遍。
1、利用每周五下午时间集中各车间全员进行安全培训、学习、讨论，学习安全技术和安全管理知识，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了全员安全综合素质和安全管理能力。并认真学习公司、段下发的安全文件及时将会议内容、精神对工区全体职工进行贯彻落实。另外根据季节性特点，并结合段、工区实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
2、开展了事故警示教育。
组织全体职工进行了安全事故警示展板教育。我结合近年来发生在公司内部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例，采取图文结合的形式制作了一套安全事故警示展板，并将一些安全知识方面的宣教挂图也制成了展板。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现，增强了职工安全意识，强化了安全理念，提高了职工的安全素质。
3、对公司新进人员进行了班组级安全培训教育。我工区根据公司级安全培训教材，对心进员工进行了班组级考核，主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
1)积极参加公司、段组织的活动。
在公司举办首届文化节之际，为弘扬企业文化，工务段团支部举办了以企业文化为主题，结合党团知识、线路专业及安全常识的知识竞赛。意在强化广大青年员工理论学习，引导广大青年员工践行企业文化、增强业务水平、进一步学习党团知识，增强集体荣誉感，明确新时期青年的使命，进而勤奋学习、努力工作、建功立业。此次知识竞赛，受到公司及段领导的高度重视，经过工务段团支部的认真筹划，精心组织和各位选手的精心准备，来自各部门的5个代表队共15名选手参加了本次竞赛，维修车间在此次比赛中获得冠军，载誉而归。在公司上下开展“学先进、强素质、促发展”主题教育活动的热潮中，工务段结合实际，于九月二十七日在公司一楼会议室举办了“学、强、促”主题演讲会。来自各工区部门的十一名选手为大家献上精彩的演讲，工区戴敏脱颖而出。在当前公司拖运量月月攀升，形势大好的情况下，通过学习先进，激励广大员工勤学业务、苦练技能，将实现自我价值融入到港口事业的发展中，为促进公司跨越发展和打造最具活力的国际一流强港而拼搏奉献。
2)采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
1、维修工区加大安全教育学习在工区里积极推行"每周一课"活动该活动主要是针对青工多生产业务实践知识薄弱而采取的一项强硬的工作措施。具体是利用每周五班前会时间在总结本周工作情况的基础上结合各个岗位工种实际由工区工长现场授课重点讲解在日常生产工作当中遇到的实际问题并现场操作。这种形式简单明了内容丰富结合实际具有较强的专业性、针对性和实用性。不但使员工循序渐进地积累掌握了生产技术要领并促进了师带徒"一帮一"的学习力度受到了员工的普遍欢迎。
2、为丰富班组文化建设，满足班组员工学习业务知识的需要，维修工区创新学习理念，第一个创建了班组博客。工区的博客上，班组日常活动、员工工作情况和科技创新成果，及员工的随笔感想、活动照片和合理化建议等融入其中，并添加了一些关于流动机械维修保养、电焊工操作等业务方面的好文章和学习视频，为员工相互交流与沟通学习提供了一个平台，同时，丰富了班组文化建设，提高了班组的凝聚力和向心力。
1、班组长及班组成员需要进一步提高业务素质。
2、qc活动需要开拓思维、创新思维。
3、继续推进“七小”活动的开展，提高维修工区整体管理水平。
4、进一步完善班组建设和创新，更好地促进班组管理工作。
成绩只能说明过去，能力方可代表将来。困难可能会随时出现，肩上的重担也会与日俱增。维修工区将从头做起，从零开始，进一步提高对安全、生产工作极端重要性的认识，增强责任心和使命感，克服畏难情绪、厌战情绪、自满情绪，全面按照公司“管理效益年”的总体要求，扎扎实实，兢兢业业，再创佳绩。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十五
20xx年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输；针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标；在那场汶川5.12特大地震灾害面对，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力；在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现；在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人；做事，以德从政，廉洁勤政；“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对大家说：我做到了这一点。在xx年里，我忠于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全管理面前，我没有逃避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。
特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参与，及时化解各种矛盾，并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的.，因为我是一名基层的党支部书记。
回顾一年来工作失误的地方，就是在安全任务繁重面前，只注重完全的重融入，忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行，忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出，特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏，个别党员作用发挥不好，私利严重损人利己现象，职工反映很大，当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活，高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面，还有许多不尽人意的地方，我自己思想上还不能够做到与时具进，站位不高，好人主义占了上风。
铁路的发展正发生着重大的历史上变革，面对着前所未有的历史机遇，我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中，继续履行职责，努力工作，上为领导担忧，下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养，用共产党员的先进性要求自己，全心全意为大家服好务。虽然年龄大了，但要做到在岗一分钟，负责60秒，并保重好自己身体，小车不倒只管推，为大家创造一个和谐的天地！
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十六
记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：
1、负责对旅客的`服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。
通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。20xx年又是一个充满挑战的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
铁路工作个人总结及下年工作计划篇十七
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代，会代表。
今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的`整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
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