测线总分为100分,其中言语理解32分,判断推理26分,数据分析20分,数量关系12分,常识判断10分。当然,每年的评分标准和分数分配规则都会随着试卷的难度而有所变化和调整。
根据多年的经验,通常确定的线路测试分数排列表如下(以下为估算值,仅供参考)
模块 | 题型 | 题量 | 分值/题 | 总分 | |
1 | 言语理解与表达 | 40 | 0.8 | 32 | |
2 | 数量关系 | 15 | 0.8 | 12 | |
3 | 判断推理 | 图形推理 | 10 | 0.6 | 6 |
定义判断 | 10 | 0.7 | 7 | ||
类比推理 | 10 | 0.5 | 5 | ||
逻辑判断 | 10 | 0.8 | 8 | ||
4 | 资料分析 | 20 | 1 | 20 | |
5 | 常识判断 | 20 | 0.5 | 10 | |
总计 | 135 | 100 |
第一,常识。常识是关于天文、地理、医学、文学、历史和法律的。研究范围是对从出生到现阶段的常识积累的调查。这部分较难在短时间内突破。它通常是为了收集和积累常识。我们通常会看官方账目,计划时间,比如早起两个小时,记住常识。
第二,演讲部分。演讲是全线考试中非常重要的一环,共有40道题,无论分数还是题数都占全国的一半。如果你想在线路测试中达到70分以上,你至少应该有28个以上的测试,并且在模型测试中尽量保持30个以上。这部分需要为测试做准备。你应该先掌握理论基础,然后再做问题。最后,你应该反复研究这些年来的试题,形成自己的答题思路。
三是数量关系。其实是小学、初中、高中的应用问题。虽然很简单,但也是最难、最费时的部分,分数也比较高。在考试中,定量关系可以放在最后。至于提问的速度,当然,熟能生巧!虽然考点很多,但考点往往比较集中。掌握工程问题、布置组合问题、概率问题和行程问题。
第四,判断推理。在图形推理的这一部分,不要沉迷于一般规则。一旦找不到共同的规律,你可以先适当地放弃一两个问题,因为推数和数量是全线测量中最难的部分。大多数时候,你可能做不到。没必要太纠结。准确度很重要,但速度也很重要。最后一部分是数据分析,这部分的测试难度比较大,重点是公式的掌握程度和测试速度的加快。公式太多了,需要熟练地记住。计算主要基于估算。掌握基本理论后,需要刷大量试题,以提高考试速度。
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