飞机结构修理专业毕业后干什么

学分网给各位考生筛选整理了：飞机结构修理专业毕业后能做什么，飞机结构修理专业的就业去向，飞机结构修理专业毕业后干什么，飞机结构修理专业主要学习哪些课程，希望对大家有所帮助，更多的资讯请持续关注学分网。

一、飞机结构修理专业介绍

飞机的机体结构通常是由蒙皮和骨架等组成。蒙皮用来构成机翼，尾翼和机身的外形，承受局部气动载荷，以及参与抵抗机翼，尾翼，机身的弯曲变形和扭转变形。骨架包括纵向构件主要包括梁和桁条组成其作用主要是承受机翼、尾翼、机身弯曲时所产生的拉力和压力；横向构件包括翼肋、隔框等，主要用来保持机翼、尾翼和机身的截面形状，并承受局部的空气动力，各类飞机大部分以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。因为其密度小、强度高的优点，在航空材料中得以广泛的应用。铝合金结构在使用过程不可避免地受到不同程度的损伤，如蒙皮破孔、梁缘条裂纹、框变形等，因而需要采取相应的方法加以修理，保证各个结构能够在使用中安全负载和工作。主要介绍飞机铝合金蒙皮、梁、桁、框及肋等结构的维修方法。

二、飞机结构修理专业毕业后干什么

飞机结构修理专业就业岗位

⑴在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事飞机结构修理、飞机客舱设施修理、复合材料结构修理工作；

⑵在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事机械加工、飞机结构或附件的检测与修理工作；

⑶在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机修理文件、飞机修理资料的收集整理及飞机修理质量监控工作。

⑷在非民航的企事业单位从事有关机械专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

三、飞机结构修理专业开设什么课程

飞机结构修理专业课程：

主要课程和实训项目

1）非涉外

主要课程：政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用基础、专业英语、工程制图、计算机绘图、机械基础、工程力学、电工学、航空材料、钳工工艺学、机床与刀具、航空概论、数控技术、钣铆工艺学、维修基础、飞机结构与修理、腐蚀与防护、复合材料结构与维修、飞机结构疲劳强度与断裂分析、飞机客舱设施与修理、飞机系统与附件、典型机型结构修理等。

实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、电工技术实训、制图测绘、机械基础课程设计、金工与钳工实训、机床操作实训、钣铆实训、飞机构件拆装实训、无损探伤与防腐实训、飞机结构修理、复合材料结构修理、飞机客舱设施修理、校外毕业实习等。

2）涉外（两年在国内学习，一年在加拿大学习）

主要课程：政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用基础、专业英语、工程制图、工程力学、数控机床、电工基础、机械基础、电气与电工技术、飞机操作程序、航空维修规章、航空机械基础、钣铆工艺学、空气动力学、飞机系统基础、固定翼飞机简介、飞机构造基础、飞机系统基础、高级飞机系统、应力蒙皮结构、复合材料结构、高级飞机构造、旋转翼飞行原理、技术图纸与信息解读、飞机发动机基础、飞机技师沟通、腐蚀防护与探伤、飞机维修程序与控制、蒙皮结构修理、飞机结构部件Ⅰ、Ⅱ、飞机钣金修理Ⅰ、Ⅱ、复合材料修理Ⅰ、Ⅱ、飞机钣金加工工艺等。

实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、电工技术实训、电气与电工训练、金钳工训练、机务基本维护训练、拆装技能训练、工具与仪器使用训练、蒙皮结构修理训练、复合材料修理训练、旋转翼飞机结构训练、飞机钣金修理训练、腐蚀防护与探伤训练、飞机结构修理训练等。

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