一级建造师民航工程好考吗

从第一次建设各专业的难度程度来看，民航工程是一个比较难的专业。每年的通过率不高，报考人数也不多。不过，具体还是因人而异，如果对相关专业的考生，对民航知识有一定的了解和掌握，那么考上去也不是很难。

民航专业优秀考试

民航考试很难，因为它更喜欢测试一些案例，从中可以检验你的适应能力和解决问题的能力。而民航本身的人并不多，网上的复习信息和阅历也很少。有人说民航考试比消防工程师考试难。从每年消防工程师的通过率可以看出这一点。

虽然民航考试难度相对较大，但民航建设方是建机场。所谓机场建设，无非是修缮跑道、滑行道、停机坪，安装空管设备、弱电设备和照明设备。它与市政工程、公路工程、机电工程建设没有区别。如果你是市政工程、公路工程、机电工程、通信广播电视专业的主修科目，那么加上民航可以减少你一半的学习量，你有很大的优势通过第一次民航考试。

因为民航考试难，市场需求小，导致很多人不愿意报考，也正因为如此，如果哪个单位急着用证，价格会相当可观！

民航一级建造师专业就业前景分析

到目前为止，国内一流的民航建设工程师只有几百人，但新机场建设和旧机场改扩建的规模很大。在机场建设中，除了航站楼的土建工程不是专业的土木工程项目，项目经理不需要民航施工人员，其他项目如跑道工程、空中交通管制工程、弱电工程、视觉助航等工程都是民航专业的工程项目，需要民航施工工程师。

根据住房和城乡建设部的规定，一个项目的项目经理和技术负责人必须是施工人员，即一个项目至少需要两名民航施工人员。那么一个新机场至少需要10名民航建设工程师（跑道专业工程、空中交通管制工程、弱电工程、视觉导航辅助工程和航空燃料工程）。如果工程规模较大，可能分为多个标段，则需要更多的民航施工人员。

此外，国家民航局“民航专业工程建设项目招标管理系统”已于2018年7月1日正式投入运行。建立了国家民航专业工程数据库进行招投标管理，严格锁定在建工程项目经理，彻底杜绝了一个单位靠一个民航建筑师到处投标的局面。

由此可见，一流建造师民航专业的发展前景十分广阔，未来的就业形势也十分乐观。虽然从事这方面工作的人不多，但值得肯定的是，未来民航专业建造师将非常受欢迎，他们的地位也会越来越高。民航专业建造师证书只会更受欢迎。你越早拿到民航专业建造师证书，就越早受益。